B60K — Расположение или монтаж силовых установок и трансмиссий транспортных средств; расположение или монтаж нескольких различных первичных двигателей; вспомогательные приводы; контрольно-измерительные приборы и панели управления; устройства и приспособления силовых установок, связанные с охлаждением, забором воздуха, выхлопом газов или подачей топлива в транспортных средствах

Номер патента: 6774

Опубликовано: 30.03.2005

Авторы: Костюкович Геннадий Александрович, Гагасов Александр Матвеевич, Лобозов Владимир Петрович, Дереченик Леонард Иосифович, Шепеляковский Константин Захарович, Кравченко Виктор Иванович, Никитин Сергей Иванович, Кузнецов Анатолий Алексеевич

МПК: F16D 3/26, B60K 17/22, F16D 3/24...

Метки: вала, шарнир, карданного

Текст:

...собой троостит или троостосорбит, или сорбит. При этом твердость поверхности игольчатых роликов игольчатого подшипника превышает твердость поверхности шипов крестовины и твердость поверхности наружного кольца игольчатого подшипника на 2-3 . Экспериментальные стендовые, а затем и натурные сравнительные испытания предложенной и известной конструкций шарнира карданного вала показали, что с использованием всех отличительных признаков создана...

Номер патента: 6927

Опубликовано: 30.03.2005

Авторы: Шевко Василий Васильевич, Кричевцов Виктор Николаевич, Федорович Сергей Александрович, Шуринов Валентин Алексеевич

МПК: B60K 17/10

Метки: тормозами, транспортного, система, гидротрансмиссией, управления, средства

Текст:

...сущность изобретения поясняется чертежом. на котором представлена гидрокинематическая схема системы управления гидротрансмиссией и тормозами транспортного средстваСистема управления гидротрансмиссией и тормозами транспортного средства состоит из рычага 9 управления реверсивным насосом 2 . тягой 3 связанного с рукояткой 4 управления. главного 5 и исполнительного 6 тормозных гидроцилиндров. бесштоковые полости которых...

Номер патента: U 1830

Опубликовано: 30.03.2005

Авторы: Кравченко Виктор Иванович, Кипнис Марат Ефимович, Марахович Николай Викторович, Костюкович Геннадий Александрович, Водько Владимир Иванович

МПК: B60K 17/22

Метки: средств, транспортных, вал, наземных, карданный

Текст:

...нагрузок и передачи знакопеременного крутящего момента, возможно ослабление крепления фланцев присоединяемых агрегатов, что приводит к увеличению дисбаланса карданного вала и появлению вибраций в приводе. Поэтому в ответственных приводах, например, в приводах пассажирских вагонов, необходим периодический контроль момента затяжки крепления фланцев присоединяемых агрегатов. Центральное сквозное отверстие во фланец-вилке позволяет произвести...

Номер патента: U 1777

Опубликовано: 30.03.2005

Авторы: Резвинский Виктор Михайлович, Кузнецов Антон Дмитриевич

МПК: B60K 17/342

Метки: трансмиссии, малогабаритного, трактора, привод

Текст:

...системы, привод переднего . При этом муфта сцепления и редуктор привода трансмиссии размещены в одном корпусе с общей масляной ванной. Входной и выходной валы редуктора привода трансмиссии кинематически соединены цепной передачей. Входной вал выполнен полым и внутри него установлен вал независимого привода вспомогательного агрегата, например насоса объединенной системы гидрообъемного рулевого управления и гидронавесной системы. Выходной...

Номер патента: U 1659

Опубликовано: 30.12.2004

Авторы: Королькевич Александр Викторович, Мелешко Михаил Григорьевич, Шевченко Василий Савельевич, Резвинский Виктор Михайлович

МПК: B60K 17/10

Метки: гидропривод, машины, самоходной

Текст:

...Движение машины при неработающем рабочем оборудовании. Работа рабочего оборудования без движения машин. Работа рабочего оборудования при движении машины. Указанные варианты совместной работы машины и оборудования рассмотрим на режимах тяги, торможения гидроприводом и реверса. Движение машины при неработающем рабочем оборудовании. Для отключения рабочего оборудования достаточно полностью закрыть дроссель 13. При увеличении подачи насосом...

Номер патента: U 1695

Опубликовано: 30.12.2004

Авторы: Бадеев Александр Васильевич, Одинцов Владимир Викторович, Тондель Андрей Аркадьевич

МПК: B60K 17/00

Метки: гидромеханическая, транспортного, средства, трансмиссия

Текст:

...Выходной вал 8 гидротрансформатора является одновременно входным валом коробки передач и содержит свободно вращающиеся ведущие шестерни передач прямого хода 9 и 10, находящиеся в постоянном зацеплении с соответственно ведомыми шестернями 11 и 12, жестко установленными на промежуточном валу 13, и соединяемые с валом 8 посредством сцепных муфт М 1 и М 2, и свободно вращающуюся ведущую шестерню 14 передач обратного хода, соединяемую...

Номер патента: U 1645

Опубликовано: 30.12.2004

Авторы: Семеняко Михаил Михайлович, Костюкович Геннадий Александрович, Тимощенко Анна Федоровна, Кипнис Марат Ефимович

МПК: B60K 17/22

Метки: карданный, транспортных, средств, вал

Текст:

...вала. 1645 Кроме того, увеличивается трудоемкость технического обслуживания карданного вала, так как в виду возможного ослабления затяжки болтов или гаек необходимо периодически проводить проверку момента затяжки. Задачей полезной модели является повышение надежности и долговечности крепления стержня либо трубы с шарнирами при одновременном улучшении технологичности и обеспечении более высоких требований к отклонению осей, сопрягаемых со...

Номер патента: U 1603

Опубликовано: 30.12.2004

Автор: Мизеркин Геннадий Иосифович

МПК: B60K 35/00

Метки: эконометр

Текст:

...в изготовлении, пожароопасность, так как топливопровод проходит непосредственно через прибор, и высокая стоимость. Целью предлагаемой полезной модели является создание прибора для измерения моментального расхода топлива на единицу пути при движении транспортного средства, лишенного вышеуказанных недостатков, а именно компактность, простота конструкции, возможность незначительных доработок штатного спидометра, пожаробезопасность и невысокая...

Номер патента: 6457

Опубликовано: 30.09.2004

Авторы: Кузнецов Антон Дмитриевич, Мелешко Михаил Григорьевич, Стецко Андрей Петрович, Дудовцев Виктор Петрович, Болвако Иван Иванович

МПК: B60K 17/08, F16H 3/093

Метки: коробка, трактора, передач

Текст:

...во втором положении соединяет выходной вал с шестерней, свободно установленной на выходном валу и находящейся в постоянном зацеплении с шестерней, жестко установленной на втором промежуточном валу. Новым является также то, что шестерни на выходном валу, установленные свободно,могут быть объединены попарно и совместно с общим для двух шестерен пары устройством включения образуют группы, числом не менее двух, причем одна из шестерен каждой...

Номер патента: U 1574

Опубликовано: 30.09.2004

Авторы: Семеняко Михаил Михайлович, Костюкович Геннадий Александрович, Дроздов Виктор Алексеевич, Тимощенко Анна Федоровна, Дудко Виталий Титович, Кипнис Марат Ефимович

МПК: B60K 17/22

Метки: средств, транспортных, карданный, наземных, вал

Текст:

...при достаточно высоких долговременно действующих динамических нагрузках. Поставленная задача решается следующим образом. Согласно полезной модели, карданный вал наземных транспортных средств содержит два шарнира с крестовинами и подшипниками, две фланец-вилки и подвижное шлицевое соединение, при этом подвижное шлицевое соединение выполнено в виде полого шлицевого вала, шлицевой втулки и защитного кожуха. Полый шлицевый вал выполнен со...

Номер патента: U 1546

Опубликовано: 30.09.2004

Авторы: Сапельников Виктор Георгиевич, Жук Василий Владимирович, Дакимович Василий Васильевич, Матюшкин Александр Михайлович, Крупец Леонид Николаевич, Мелешко Михаил Григорьевич, Усс Иван Никодимович

МПК: B60K 17/28

Метки: мощности, планетарный, отбора, транспортного, управления, валом, редуктор, средства

Текст:

...задачей, на решение которой направлена предлагаемая полезная модель,является устранение описанных недостатков, а именно создание планетарного редуктора управления валом отбора мощности с ленточными тормозами включения и отключения одинаковой долговечности и, за счет этого, повышение надежности и снижение трудоемкости технического обслуживания путем увеличения срока между регулировками тормозов. Поставленная техническая задача достигается...

Номер патента: 6191

Опубликовано: 30.06.2004

Авторы: Шуринов Валентин Алексеевич, Федорович Сергей Александрович, Кричевцов Виктор Николаевич

МПК: B60K 13/02, B60K 11/02

Метки: энергетическое, сельскохозяйственных, работ, средство

Текст:

...которой установлены ходовая часть 3, кабина 4 с рабочим местом оператора 5, переднее 6 и заднее 7 навесные устройства с передним 8 и задним 9 технологическими модулями, двигатель 10, капот 11 двигателя 10. Двигатель 10 включает выступающий над капотом 11 трубопровод 12 забора воздуха. Двигатель 10 также включает (см. фиг. 2) жидкостную систему охлаждения 13, содержащую радиатор 14, расположенный над капотом 11 расширительный бачок 15,...

Номер патента: 6190

Опубликовано: 30.06.2004

Авторы: Калашник Ирина Викторовна, Шуринов Валентин Алексеевич, Рехлицкий Олег Валентинович, Дюжев Андрей Анисимович

МПК: A01D 41/02, A01D 41/12, B60K 17/32...

Метки: самоходная, машина, уборочная, сельскохозяйственная

Текст:

...кабина, моторная установка, технологические модули, а также мосты управляемых и ведущих колес, последний из которых содержит гидропривод с коробкой передач и дифференциалом, корпус которого кожухами соединен с корпусами бортовых редукторов, вход которых связан с выходами дифференциала полуосями, расположенными внутри кожухов, которые силовыми опорами соединены с рамой машины, снабжена связанной с рамой и расположенной над мостом...

Номер патента: U 1450

Опубликовано: 30.06.2004

Авторы: Захарик Александр Михайлович, Ракомсин Александр Петрович, Захарик Андрей Михайлович, Захарик Юрий Михайлович

МПК: B60K 23/02

Метки: электрическим, регулированием, действия, следящего, устройство

Текст:

...опирается на пружины сжатия 16,установленные на перегородке 7. В верхней части корпуса 6 выполнено отверстие 17 для связи с атмосферой. Поршень 15 разделяет пространство внутри верхней камеры 8 на две полости 18 и 19, при этом диаметр верхней части поршня 15 соответствует диаметру корпуса 6, а диаметр нижней части поршня меньше отверстия 12, выполненного в перегородке 7. Полость 18 постоянно связана с атмосферой через патрубок 17 и занимает...

Номер патента: U 1451

Опубликовано: 30.06.2004

Авторы: Захарик Александр Михайлович, Захарик Юрий Михайлович

МПК: B60K 23/02

Метки: система, управления, шасси, многозвенного, сцеплениями

Текст:

...поочередно соединенными со сливом, соленоиды которых последовательно соединены с включенными встречно обмотками датчиков скоростей вращения валов сцеплений, дополнительно содержит педаль управления двигателем и датчик педали управления двигателем, соединенного с распределителями, при этом распределители выполнены пропорционального типа. Наличие в системе управления сцеплениями многозвенных шасси педали управления двигателем и датчика педали...

Номер патента: U 1412

Опубликовано: 30.06.2004

Автор: Рейзина Галина Николаевна

МПК: B60K 5/12

Метки: средства, раме, транспортного, подвеска, двигателя

Текст:

...возникающих от крутящего момента двигателя, и угловых колебаний от кручения рамы длиннобазового транспортного средства. Задачей предлагаемой полезной модели является повышение амортизирующих свойств подвески путем гашения крутильных и угловых колебаний. Поставленная задача решается тем, что в подвеске двигателя к раме транспортного средства, содержащей одну переднюю и две боковые энергопоглощающие опоры, каждая из которых включает жестко...

Номер патента: 5895

Опубликовано: 30.03.2004

Авторы: Поддубко Сергей Николаевич, Кедич Денис Георгиевич, Басалаев Владимир Николаевич

МПК: B60K 20/00, B60K 41/16

Метки: блокировки, управления, система, муфтой, фрикционной, гидротрансформатора

Текст:

...темп включения фрикционной муфты блокировки гидротрансформатора в соответствии с заданными величинами критериев нагруженности трансмиссии для различных условий движения транспортного средства в зависимости от скоростных и силовых его параметров благодаря получению и обработке информации об этих параметрах, а также моделированию на ее основании процесса блокировки гидротрансформатора во время движения транспортного средства. На чертеже...

Номер патента: 6004

Опубликовано: 30.03.2004

Авторы: Шевко Василий Васильевич, Паньковский Александр Владимирович, Шуринов Валентин Алексеевич, Кричевцов Виктор Николаевич, Федорович Сергей Александрович

МПК: F01P 11/10, B62D 49/06, B60K 11/06...

Метки: работ, агрегата, уборочных, сельскохозяйственных, энергетическое, средство, мобильное

Текст:

...неподвижным съемником продуктов загрязнения, включающим щетки и отсасывающую полость, сообщающуюся с вытяжным устройством отсоса, воздушный контур выполнен с возможностью обдува охлаждающим воздухом блока двигателя, расположенного вдоль энергетического средства, а выводящие отверстия расположены преимущественно в задней части капота. Изложенная сущность изобретения поясняется чертежами, на которых представлены 2 6004 1 фиг. 1 - мобильное...

Номер патента: U 1262

Опубликовано: 30.03.2004

Автор: Киреев Олег Николаевич

МПК: B60K 23/02

Метки: тросовый, сцепления, привод

Текст:

...Шток пневмоусилителя под давлением сжатого воздуха перемещает двуплечий 2 1262 рычаг и тем самым выключает сцепление. При отпускании педали она под действием пружины вместе с тросом, рычагом педали и пневмоклапаном возвращается в исходное положение, сообщая пневмокамеру с атмосферой. Основным недостатком данного привода является сложная конструкция привода сцепления из-за наличия дополнительного промежуточного звена в виде пластины и...

Номер патента: U 1256

Опубликовано: 30.03.2004

Авторы: Литовко Владимир Иосифович, Шафранский Валентин Иванович, Шевченко Анатолий Алексеевич, Соколовский Валерий Фомич

МПК: H02K 29/06, B60K 7/00

Метки: вентильный, наружным, ротором, электродвигатель

Текст:

...через каждые геомет 2 рических градусов, как и у синхронной машины, т.к. они имеют одинаковое число пар полюсов . Магниточувствительные элементы находятся вне зоны магнитного поля обмотки статора. Кроме того, они экранированы от случайных помех магнитопроводщей пластиной, которая еще выполняет вторую функцию - вместе с магнитопроводящей обоймой уменьшает магнитное сопротивление, т.е. увеличивает магнитный поток, проходящий через...

Номер патента: 5589

Опубликовано: 30.12.2003

Авторы: Мелешко Михаил Григорьевич, Баркун Александр Алексеевич, Крупец Леонид Николаевич, Романюк Владимир Владимирович, Усс Иван Никодимович, Пугач Лев Александрович

МПК: B60K 17/30

Метки: управляемого, ведущего, колесный, узел, моста

Текст:

...подшипников ступицы между собой вследствие их установки на валу поворотного корпуса перед ступицей коронной шестерни планетарной передачи, водило которой выполнено в качестве ступицы. Изобретение направлено на повышение агротехнического просвета под рукавом колесного узла и повышения долговечности подшипников ступицы при большом передаточном числе, что позволяет использовать колесные узлы для комплектации тракторов и сельхозмашин...

Номер патента: 5644

Опубликовано: 30.12.2003

Авторы: Лобах Василий Павлович, Солонинко Олег Валентинович, Геращенко Василий Васильевич

МПК: B60K 28/00, B60P 5/00

Метки: измерителем, загрузки, транспортное, средство

Текст:

...включающую датчики измеряемой величины, регистрирующий прибор, источник постоянного тока, магнитный усилитель, имеющий входные и выходную обмотки, согласно изобретению, снабжено датчиками измеряемой величины, установленными на каждом пневмогидравлическом цилиндре пневмогидравлической подвески, входы датчиков измеряемой величины подключены к источнику постоянного тока через стабилизатор напряжения, а выходы каждого - к своим...

Номер патента: U 1160

Опубликовано: 30.12.2003

Авторы: Мелешко Михаил Григорьевич, Пугачев Александр Петрович, Кузнецов Антон Дмитриевич, Романюк Владимир Владимирович

МПК: B60K 17/00, B60K 20/00

Метки: моста, дополнительного, привода, механизм

Текст:

...шестерен, одна из которых установлена в коробке передач, а другая - в механизме привода, который выполнен в отдельном корпусе и отстоит от продольной оси коробки передач на некотором расстоянии. Все это требует установки нескольких карданных валов и дополнительной опоры для привода дополнительного моста, что увеличивает ширину транспортного средства. Описанное техническое решение является наиболее близким к заявляемому по технической...

Номер патента: U 1073

Опубликовано: 30.12.2003

Авторы: Жук Василий Владимирович, Дакимович Василий Васильевич, Сапельников Виктор Георгиевич

МПК: B60K 17/28

Метки: механизм, вала, редуктором, управления, планетарным, мощности, отбора

Текст:

...отбора мощности, который содержит планетарный редуктор с двумя барабанами и двумя ленточными тормозами. Один конец ленточных тормозов закреплен на неподвижной оси,а другой связан с приводом затяжки тормоза, содержащим двуплечие рычаги, установленные на эксцентриковом валу. Пружины затяжки тормозных лент установлены на неподвижной оси и постоянно воздействуют на двуплечие рычаги. А на эксцентриковом валу установлена пружина растяжения,...

Номер патента: 5344

Опубликовано: 30.09.2003

Авторы: Кислейко Петр Васильевич, Шапилевич Сергей Сергеевич, Клецко Вадим Иванович, Лернер Марк Ефимович, Цереня Анатолий Александрович, Грибков Юрий Александрович, Каноник Иван Владимирович, Шумак Сергей Константинович, Ничипорчик Степан Николаевич

МПК: F16H 1/00, B60K 17/08

Метки: тягово-транспортного, средства, ходоуменьшитель

Текст:

...к коробке передач. Наиболее сложные детали ходоуменьшителя - корпус 1 и крышка 2. Непосредственно с валом коробки передач машины с помощью шлицев и муфты соединен ведущий блок шестерен 3 ходоуменьшителя. С шестернями блока 3 сопряжены шестерни 4 высшего и 5 низшего диапазонов. Шестерни 4 и 5 имеют возможность свободного вращения на дистанционных втулках 6 и 7, установленных на ведомом валу 8 ходоуменьшителя. Блок шестерен 3 и вал 8...

Номер патента: U 986

Опубликовано: 30.09.2003

Авторы: Мелешко Михаил Григорьевич, Айзикович Валерий Маратович, Матюшкин Александр Михайлович, Жук Василий Владимирович, Пилипенко Владимир Иванович, Дакимович Василий Васильевич, Логиновский Михаил Ефимович

МПК: B60K 23/02

Метки: управления, механизм, дублированного, управляемым, транспортного, механизмом, средства

Текст:

...средства, в том числе и с реверсивными постами управления,предназначенными для работы передним и задним ходом. На чертеже схематично изображен механизм дублированного управления управляемым механизмом транспортного средства. В качестве таких средств могут быть тракторы, автомобили, строительные и дорожные машины, самоходные сельскохозяйственные машины, в том числе и оснащенные реверсивными постами управления для работы передним и...

Номер патента: U 938

Опубликовано: 30.09.2003

Авторы: Пугач Лев Александрович, Павлюченкова Галина Яковлевна, Кипнис Марат Ефимович, Жук Василий Владимирович

МПК: B60K 17/22, F16D 3/56

Метки: карданной, муфта, опору, передачи, промежуточную, встроенная, преимущественно

Текст:

...полумуфт с двух сторон от сопряженного с ними шлица соединительной втулки. Демпферные элементы охватывают шлицы соединительной втулки через один, а через один шлиц соединительной втулки оставлены зазоры, на величину которых происходит демпфирование. Новым в предложенной конструкции является то, что муфта выполнена демпферной, в виде шлицевых соединений ведущей полумуфты с соединительной втулкой через демпферные элементы и соединительной...

Номер патента: 5201

Опубликовано: 30.06.2003

Авторы: Торгонский Анатолий Романович, Захарик Андрей Михайлович, Кругленя Андрей Николаевич, Царев Олег Петрович, Евстратовский Александр Владимирович

МПК: B62D 33/073, B60K 20/04

Метки: переключения, кабиной, транспортного, передач, опрокидываемой, устройство, коробки, средства

Текст:

...как следствие, снижает безопасность движения. Кроме того, контакт коаксиальных валов носит ударный характер, что увеличивает износ деталей устройства. Задачей изобретения является устранение шума при движении транспортного средства и повышение долговечности устройства. Поставленная задача выполняется за счет того, что устройство для переключения передач коробки передач транспортного средства с опрокидываемой кабиной, содержащее два коаксиально...

Номер патента: 5313

Опубликовано: 30.06.2003

Авторы: Захарик Андрей Михайлович, Ниципорович Николай Константинович, Гологуш Анатолий Адамович, Захарик Александр Михайлович

МПК: F16H 1/32, B60K 17/32

Метки: транспортного, бортовой, редуктор, средства, моста, заднего

Текст:

...перераспределение равнодействующих сил от зацепления обеих промежуточных шестерен, стремящихся сместить ведущую шестерню из положения равновесия. Такое воздействие приводит к повышенным динамическим нагрузкам, снижению долговечности и в определенных условиях - к выходу передачи из строя. Технический результат заявляемого изобретения - обеспечение долговечности зубчатых передач. Технический результат достигается тем, что в бортовом редукторе...

Номер патента: 5200

Опубликовано: 30.06.2003

Авторы: Кругленя Андрей Николаевич, Царев Олег Петрович, Захарик Андрей Михайлович, Захарик Александр Михайлович, Торгонский Анатолий Романович

МПК: B62D 33/073, B60K 20/04

Метки: средства, управления, устройство, дистанционного, транспортного, передач, коробкой

Текст:

...передач, рычаг механизма переключения передач, реактивную тягу с шаровыми наконечниками, один из которых закреплен на картере коробки передач, снабжено двуплечим промежуточным рычагом, одно плечо которого соединено с рычагом механизма переключения передач шаровым шарниром с возможностью относительного перемещения, тяга переключения передач соединена с реактивной тягой через передаточный механизм, выполненный в виде промежуточной тяги с...

Номер патента: U 902

Опубликовано: 30.06.2003

Авторы: Кузнецов Антон Дмитриевич, Логиновский Михаил Ефимович, Дакимович Василий Васильевич, Пугачев Александр Петрович, Мелешко Михаил Григорьевич, Шевик Юрий Михайлович, Романюк Владимир Владимирович

МПК: B60K 17/28

Метки: независимого, мощности, вала, привод, отбора

Текст:

...прочность первичного вала коробки передач, а также установка ВОМ перед коробкой передач, что увеличивает материалоемкость и габариты трансмиссии. Создание полезной модели направлено на снижение материалоемкости и трудоемкости, уменьшение габаритов, облегчение монтажа и обслуживания. Поставленная задача решена в приводе независимого вала отбора мощности, содержащем муфту управления приводом вала отбора мощности, редуктор привода вала...

Номер патента: U 910

Опубликовано: 30.06.2003

Авторы: Матюшкин Александр Михайлович, Мелешко Михаил Григорьевич, Логиновский Михаил Ефимович, Дакимович Василий Васильевич, Пилипенко Владимир Иванович, Айзикович Валерий Маратович, Жук Василий Владимирович

МПК: F15B 3/00, B60K 23/02

Метки: сервоусилитель, гидравлический

Текст:

...поршню и образующим одним торцом со сливным каналом поршня пару сопло-заслонка, а другим связанным с органом управления причем управляющий шток со стороны торца, связанного с органом управления, снабжен поршнем, который размещен в дополнительной расточке корпуса и образует исполнительный гидроцилиндр гидропривода органа управления. Новым является то, что управляющий шток со стороны торца, связанного с органом управления, снабжен поршнем,...

Номер патента: U 832

Опубликовано: 30.03.2003

Авторы: Козырко Василий Алексеевич, Козловский Игорь Леонидович

МПК: F02D 17/04, B60K 15/077

Метки: топливозаборник, двигателей, дизельных

Текст:

...имеется причинноследственная связь, содержащая элементы неочевидности для данной области техники. 2 832 Такая связь придает полезной модели новое качество и обусловливает соответствие ее критерию промышленную применимость. Между отличительными признаками и техническим результатом имеется следующая причинно-следственная связь наличие новых конструктивных признаков, их взаимное расположение, удобство для пользователя, конструкция...

Номер патента: U 827

Опубликовано: 30.03.2003

Авторы: Рубацкий Сергей Петрович, Солонский Михаил Александрович

МПК: B60K 17/28

Метки: механизм, вала, мощности, отбора, транспортного, привода, средства

Текст:

...связанным с выходным хвостовиком, муфту, регулируемую гидропередачу с питающим элементом, связанным с двигателем, и питаемым элементом,трехпозиционный распределитель и источник питания муфты, снабжен клапаном управляемым блоком анализа и управления, датчиком частоты вращения ведомого вала привода ВОМ. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство. Устройство содержит гидравлическую фрикционную муфту 1, передающую при включении вращение...

Номер патента: U 755

Опубликовано: 30.12.2002

Авторы: Тондель Андрей Аркадьевич, Одинцов Владимир Викторович

МПК: B60K 17/00

Метки: транспортного, передач, коробка, средства

Текст:

...хода. На фиг. 4 представлена кинематическая схема варианта коробки передач транспортного средства с тремя передачами прямого хода и тремя передачами обратного хода. На фиг. 5 - схема включения коробки передач по фиг. 4. На фиг. 6 представлена кинематическая схема варианта коробки передач транспортного средства с двумя передачами прямого хода и двумя передачами обратного хода. На фиг. 7 - схема включения коробки передач по фиг. 6. 2 755...

Номер патента: U 686

Опубликовано: 30.09.2002

Авторы: Костюкович Геннадий Александрович, Дроздов Виктор Алексеевич, Тимощенко Анна Федоровна

МПК: B60K 17/22

Метки: средств, вал, транспортных, наземных, карданный

Текст:

...изменения длины карданного вала выполнен в виде двух профилированных с полигонным профилем наружной и внутренней труб, покрытых антифрикционным материалом и закрепленных на вилках пружинными штифтами. Существенность отличий предлагаемой полезной модели от прототипа заключается в том, что механизм изменения длины карданного вала выполнен в виде двух профилированных с полигонным профилем наружной и внутренней труб, закрепленных на вилках при...

Номер патента: U 617

Опубликовано: 30.09.2002

Авторы: Крылосов Сергей Михайлович, Игнатюк Николай Васильевич, Азаматов Николай Ильясович, Аржаев Владимир Васильевич, Юревич Ирина Алексеевна, Полоневич Марк Григорьевич, Яковлев Виталий Павлович, Мосиенко Юрий Иванович, Варивончик Сергей Иванович, Веретынский Виктор Иванович, Верещагин Сергей Игоревич

МПК: B60K 25/00

Метки: командно-штабная, машина

Текст:

...на отдельной железнодорожной платформе. Заявляемая КШМ представлена на чертежах фиг. 1 - общий вид КШМ фиг. 2 - схема системы электроснабжения КШМ фиг. 3 - схема аппаратуры управления, обеспечивающей работу с видеоинформацией. КШМ состоит из автомобильного шасси 1, например, МАЗ-543 М, кабины 2 водителя, ходового двигателя 3, кузова 4, системы электроснабжения, имеющей два дизель-электрических агрегата 5, 6, например 3202 /, расположенных...

Номер патента: U 650

Опубликовано: 30.09.2002

Авторы: Тондель Андрей Аркадьевич, Одинцов Владимир Викторович, Паненков Анатолий Федосиевич, Бадеев Александр Васильевич

МПК: B60K 17/02

Метки: средства, транспортного, гидромеханическая, трансмиссия

Текст:

...муфты, причем, согласно техническому решению, на входном валу установлены три управляемые муфты, а кинематическая связь промежуточного вала с выходным валом для передачи заднего хода осуществлена с помощью зубчатого колеса, жестко установленного на выходном валу и также входящего в кинематическую цепь передачи переднего хода. Такое выполнение гидромеханической трансмиссии позволяет передавать мощность от входного вала на выходной при...

Номер патента: 4459

Опубликовано: 30.06.2002

Авторы: Альгин Владимир Борисович, Грицкевич Вацлав Владимирович

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, средства, транспортного, передач

Текст:

...схема коробки передач транспортного средства, у которой зубчатые передачи и муфты расположены в едином корпусе. На фиг. 2 изображена кинематическая схема коробки передач транспортного средства, у которой муфты расположены снаружи корпуса. Коробка передач транспортного средства (фиг. 1) содержит входной вал 1, выходной вал 2, промежуточные валы 3, 4, 5, 6, установленные в корпусе 7 управляемые муфты 8, 9, 10, управляемые тормозы 11,...

Номер патента: 4418

Опубликовано: 30.03.2002

Авторы: Дроздов Виктор Алексеевич, Кравченко Виктор Иванович, Костюкович Геннадий Александрович

МПК: F16D 3/26, B60K 17/22

Метки: средств, вал, наземных, карданный, транспортных

Текст:

...их количество и, следовательно, значительно облегчить и ускорить монтаж и демонтаж карданного вала. Применение крестовины из стали 60 ПП пониженной прокаливаемости с закалкой с нагревом токами высокой частоты позволяет значительно уменьшить затраты на ее изготовление и одновременно создать эффект значительного упрочнения поверхностного слоя (сопротивление износу) и вязкой сердцевины(сопротивление изгибающим нагрузкам). Кроме того, конусный...