Ничипорчик Степан Николаевич
Ходоуменьшитель тягово-транспортного средства
Номер патента: 5344
Опубликовано: 30.09.2003
Авторы: Шапилевич Сергей Сергеевич, Лернер Марк Ефимович, Кислейко Петр Васильевич, Клецко Вадим Иванович, Шумак Сергей Константинович, Грибков Юрий Александрович, Каноник Иван Владимирович, Цереня Анатолий Александрович, Ничипорчик Степан Николаевич
МПК: B60K 17/08, F16H 1/00
Метки: тягово-транспортного, ходоуменьшитель, средства
Текст:
...к коробке передач. Наиболее сложные детали ходоуменьшителя - корпус 1 и крышка 2. Непосредственно с валом коробки передач машины с помощью шлицев и муфты соединен ведущий блок шестерен 3 ходоуменьшителя. С шестернями блока 3 сопряжены шестерни 4 высшего и 5 низшего диапазонов. Шестерни 4 и 5 имеют возможность свободного вращения на дистанционных втулках 6 и 7, установленных на ведомом валу 8 ходоуменьшителя. Блок шестерен 3 и вал 8...
Система управления коробкой передач тягово-транспортного средства
Номер патента: 3170
Опубликовано: 30.12.1999
Авторы: Шапилевич Сергей Сергеевич, Каноник Иван Владимирович, Клецко Вадим Иванович, Кислейко Петр Васильевич, Цереня Анатолий Александрович, Ничипорчик Степан Николаевич, Пигуль Владимир Емельянович, Грибков Юрий Александрович
МПК: B60K 20/02
Метки: система, средства, управления, тягово-транспортного, передач, коробкой
Текст:
...и 34 находятся под напряжением. Полости цилиндра 5 В, Г, Д при этом связаны с нагнетательной магистралью. Шток 40 занимает положение, как показано на фиг. 6. Площадь справа гильзы 37 больше, чем слева из-за штока 40. Основной поршень 39 находится в соприкосновении со стопорным кольцом 42 из-за того, что площадь справа поршня 39 выше, чем слева (также из-за штока 40). Таким образом, шток 40 цилиндра 5 занимает положение включеннойпередачи, а...