Патенты с меткой «вал»

Номер патента: U 10610

Опубликовано: 30.04.2015

Авторы: Рачинский Семен Семенович, Кучинский Юрий Петрович, Севиздрал Сергей Петрович

МПК: F16C 3/14, F16C 3/06

Метки: коленчатый, вал, внутреннего, двигателя, сгорания

Формула / Реферат:

Коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания, содержащий соединенные при помощи щек с галтельными переходами коренные и шатунные шейки и каналы системы смазки, отличающийся тем, что содержит тангенциальные и выполненные посередине образующей шеек радиалКоленчатый вал двигателя внутреннего сгорания, содержащий соединенные при помощи щек с галтельными переходами коренные и шатунные шейки и каналы системы смазки, отличающийся тем, что содержит...

Номер патента: U 9088

Опубликовано: 30.04.2013

Авторы: Кузнецов Антон Дмитриевич, Жичко Олег Иванович, Аль-Кинани Мухаммед Фадхил, Бульбенов Владимир Александрович, Бобровник Александр Иванович

МПК: B60K 17/28

Метки: вал, мощности, независимый, отбора, задний, трактора

Текст:

...схема независимого заднего вала отбора мощности состоит из двигателя внутреннего сгорания 1, датчика частоты вращения коленчатого вала 2, муфты сцепления 3, соединительных валов 4 и шлицевых втулок 5, установленных в заднем мосту 6,образующим вместе с муфтой сцепления 3, коробкой передач 7, редуктором переключения диапазонов 8 трансмиссию 9. Вал соединительный 4 соединен с двухступенчатым редуктором 10, содержащим ведущий вал 11 и...

Номер патента: U 9058

Опубликовано: 28.02.2013

Авторы: Аль-Кинани Мухаммед Фадхил, Бобровник Александр Иванович

МПК: B60K 17/28

Метки: задний, независимый, трактора, универсально-пропашного, вал, отбора, мощности, двухскоростной

Текст:

...промежуточными шестернями снабжен датчиком частоты вращения вала отбора мощности. На фиг. 1 изображена кинематическая схема независимого двухскоростного заднего вала отбора мощности универсально-пропашного трактора, на фиг. 2 - конструкция двухскоростного заднего вала отбора мощности. 2 90582013.02.28 Кинематическая схема состоит из двигателя внутреннего сгорания 1, его коленчатого вала 2, датчика частоты вращения коленчатого вала 3, муфты...

Номер патента: U 8633

Опубликовано: 30.10.2012

Авторы: Сапельников Виктор Григорьевич, Мухин Виктор Михайлович, Аль-Кинани Мухаммед Фадхил, Бобровник Александр Иванович

МПК: B60K 17/28

Метки: универсально-пропашного, трактора, отбора, вал, мощности

Текст:

...лентами с фрикционными накладками, водила с прикрепленными к нему тормозным барабаном, охваченным тормозной лентой с фрикционными накладками, шлицами соединенного со сменным хвостовиком вала отбора мощности, на подшипниках расположены сателлиты второго ряда, соединенные с сателлитами первого ряда и взаимодействующие со вторым солнечным колесом, расположенным соосно первому солнечному колесу, соединенным шлицами с фрикционной муфтой с...

Номер патента: U 8561

Опубликовано: 30.10.2012

Авторы: Двибородчин Андрей Иванович, Аль-Кинани Мухаммед Фадхил, Бульбенов Владимир Александрович, Стасилевич Андрей Григорьевич, Бобровник Александр Иванович, Жичко Олег Иванович

МПК: B60K 17/28

Метки: трактора, отбора, вал, мощности, универсально-пропашного

Текст:

...трактора с сельскохозяйственными машинами, тем самым обеспечивая функционирование машинно-тракторного агрегата. Поставленная задача достигается тем, что на валу отбора мощности универсальнопропашного трактора, включающем хвостовик, редуктор с приводом от двигателя и планетарный ряд, дополнительно установлены гидравлический насос регулируемой производительности, приводимый от редуктора, и планетарный редуктор, солнечная шестерня которого...

Номер патента: U 7409

Опубликовано: 30.08.2011

Автор: Головнёв Владимир Андреевич

МПК: H01H 31/00

Метки: заземления, высоковольтных, ножей, вал, устройств

Текст:

...Ножи заземления приварены к валу. К контактным пластинам ножей заземления приклепаны медные контакты. Главным недостатком является то, что обеспечиваемый данным способом контактный переход медь-сталь на ножах заземления имеет значительное электрическое сопротивление, что в итоге приводит к снижению требуемых характеристик вала ножей заземления,снижению надежности и срока службы. Автору неизвестно применение биметалла (медьсталь) в...

Номер патента: U 4242

Опубликовано: 28.02.2008

Авторы: Костюкович Геннадий Александрович, Тимощенко Анна Федоровна, Семеняко Михаил Михайлович, Кипнис Марат Ефимович

МПК: B60K 17/22

Метки: средств, наземных, карданный, вал, транспортных

Текст:

...и перегрузок, вызванных высокими инерционными массами рабочих органов, увеличение надежности и долговечности агрегатов и узлов привода, в т.ч. и карданного вала, уменьшение трудоемкости при монтаже и демонтаже карданного вала. Согласно полезной модели карданный вал наземных транспортных средств содержит два шарнира, подвижное шлицевое соединение и две концевые вилки, на одной из которых расположена обгонная муфта, в обойме которой выполнены...

Номер патента: U 4177

Опубликовано: 28.02.2008

Авторы: Кравченко Виктор Иванович, Тимощенко Анна Федоровна, Кипнис Марат Ефимович, Костюкович Геннадий Александрович

МПК: B60K 17/22

Метки: карданный, средств, транспортных, наземных, вал

Текст:

...Согласно полезной модели карданный вал наземных транспортных средств содержит два шарнира с фланцами, крестовинами, подшипниками и механизм изменения длины,телескопическая защита которого выполнена в виде трубы с раздачей под уплотнение,каркаса швеллерообразной формы и двухкромочным уплотнением с ребром жесткости,которые фиксируются в трубе способом завальцовки либо кернением. Существенность отличий полезной модели заключается в том,...

Номер патента: U 3953

Опубликовано: 30.10.2007

Авторы: Кипнис Марат Ефимович, Семеняко Михаил Михайлович, Костюкович Геннадий Александрович, Тимощенко Анна Федоровна, Кравченко Виктор Иванович

МПК: B60K 17/22

Метки: наземных, транспортных, вал, средств, карданный

Текст:

...стабильности усилия осевого перемещения в механизме изменения длины карданного вала. Поставленная задача решается следующим образом. Согласно полезной модели карданный вал наземных транспортных средств содержит два шарнира с фланцами, крестовинами, подшипниками и механизм изменения длины,при этом труба телескопической защиты установлена и зафиксирована способом завальцовки на покрытой герметиком сопрягаемой поверхности скользящей вилки...

Номер патента: U 3496

Опубликовано: 30.04.2007

Авторы: Тимощенко Анна Федоровна, Кравченко Виктор Иванович, Кипнис Марат Ефимович, Костюкович Геннадий Александрович

МПК: B60K 17/00

Метки: наземных, транспортных, вал, средств, карданный

Текст:

...2. Недостатком данной конструкции является высокая трудоемкость изготовления воронки, сложность конструкции крепления воронки к подшипнику и телескопической трубе, что вызывает увеличение стоимости карданного вала. Задачей полезной модели является обеспечение требуемых кинематических параметров угла поворота шарниров, надежности крепления элементов защитного кожуха и защиты шлицевого соединения. Поставленная задача решается следующим...

Номер патента: 8028

Опубликовано: 30.04.2006

Авторы: Кравченко Виктор Иванович, Лобозов Владимир Петрович, Никитин Сергей Иванович, Семеняко Михаил Михайлович, Костюкович Геннадий Александрович, Кузнецов Анатолий Алексеевич

МПК: B60K 17/22, F16D 3/24

Метки: средств, транспортных, наземных, вал, карданный

Текст:

...с наружными шлицами, и шлицевого вала, состоящего из соединенных между собой втулки с внутренними шлицами, трубы и приварной вилки, имеющей проушины с отверстиями, а также два шарнира, каждый из которых содержит крестовину и игольчатые подшипники,установленные на всех ее шипах и состоящие из наружного кольца и игольчатых роликов,причем игольчатые подшипники шарниров своими наружными кольцами размещены в отверстиях проушин фланец-вилок,...

Номер патента: U 2659

Опубликовано: 30.04.2006

Авторы: Кипнис Марат Ефимович, Кравченко Виктор Иванович, Семеняко Михаил Михайлович, Тимощенко Анна Федоровна, Костюкович Геннадий Александрович

МПК: B60K 17/22

Метки: вал, средств, карданный, транспортных, наземных

Текст:

...осевого и радиального зазоров. Кроме того, существует возможность проворота подшипника в посадочных отверстиях вилок из-за переходной посадки и ненадежности фиксации подшипника выступом крышки. Задачей полезной модели является снижение трудоемкости изготовления деталей и сборки шарниров карданных валов, минимизация осевых и радиальных зазоров в шарнире и, соответственно, снижение остаточного дисбаланса, что позволяет повысить долговечность...

Номер патента: U 1937

Опубликовано: 30.06.2005

Авторы: Тимощенко Анна Федоровна, Костюкович Геннадий Александрович, Кипнис Марат Ефимович, Семеняко Михаил Михайлович, Дудко Виталий Титович

МПК: B60K 17/22

Метки: вал, наземных, карданный, средств, транспортных

Текст:

...характеристик трансмиссии автомобиля за счет снижения продольных колебаний и, как следствие, снижение уровня шума трансмиссии, повышение долговечности карданных валов и общей комфортности транспортного средства. Поставленная задача решается следующим образом. Согласно полезной модели карданный вал наземных транспортных средств содержит два шарнира с фланцами, крестовинами, подшипниками, вилками и трубу, заполненную шумо-вибропоглощающим...

Номер патента: U 1830

Опубликовано: 30.03.2005

Авторы: Кравченко Виктор Иванович, Костюкович Геннадий Александрович, Водько Владимир Иванович, Кипнис Марат Ефимович, Марахович Николай Викторович

МПК: B60K 17/22

Метки: карданный, вал, транспортных, наземных, средств

Текст:

...нагрузок и передачи знакопеременного крутящего момента, возможно ослабление крепления фланцев присоединяемых агрегатов, что приводит к увеличению дисбаланса карданного вала и появлению вибраций в приводе. Поэтому в ответственных приводах, например, в приводах пассажирских вагонов, необходим периодический контроль момента затяжки крепления фланцев присоединяемых агрегатов. Центральное сквозное отверстие во фланец-вилке позволяет произвести...

Номер патента: 6684

Опубликовано: 30.12.2004

Автор: Клишо Михаил Александрович

МПК: B27G 13/00

Метки: вал, ножевой

Текст:

...трудоемкость в изготовлении и сложность обслуживания при наладке. Задачей изобретения является снижение трудоемкости при изготовлении и облегчение обслуживания при наладке. Задача решается следующим образом в корпусе вала по длине и по центру сверлят отверстия, увеличенные с обеих сторон, для тела винта и головки. По центру вала нарезают резьбу, а на торце корпуса размечают углы 75 и 22 и по разметке фрезой сначала прорезают угол 75 , затем...

Номер патента: U 1645

Опубликовано: 30.12.2004

Авторы: Кипнис Марат Ефимович, Семеняко Михаил Михайлович, Тимощенко Анна Федоровна, Костюкович Геннадий Александрович

МПК: B60K 17/22

Метки: вал, карданный, средств, транспортных

Текст:

...вала. 1645 Кроме того, увеличивается трудоемкость технического обслуживания карданного вала, так как в виду возможного ослабления затяжки болтов или гаек необходимо периодически проводить проверку момента затяжки. Задачей полезной модели является повышение надежности и долговечности крепления стержня либо трубы с шарнирами при одновременном улучшении технологичности и обеспечении более высоких требований к отклонению осей, сопрягаемых со...

Номер патента: U 1574

Опубликовано: 30.09.2004

Авторы: Дроздов Виктор Алексеевич, Семеняко Михаил Михайлович, Дудко Виталий Титович, Тимощенко Анна Федоровна, Костюкович Геннадий Александрович, Кипнис Марат Ефимович

МПК: B60K 17/22

Метки: средств, наземных, карданный, вал, транспортных

Текст:

...при достаточно высоких долговременно действующих динамических нагрузках. Поставленная задача решается следующим образом. Согласно полезной модели, карданный вал наземных транспортных средств содержит два шарнира с крестовинами и подшипниками, две фланец-вилки и подвижное шлицевое соединение, при этом подвижное шлицевое соединение выполнено в виде полого шлицевого вала, шлицевой втулки и защитного кожуха. Полый шлицевый вал выполнен со...

Номер патента: U 1110

Опубликовано: 30.12.2003

Автор: Козлов Валерий Сергеевич

МПК: F16C 3/06

Метки: коленчатый, вал

Текст:

...на шейке установлена накладка, наружная цилиндрическая поверхность которой смещена по отношению к внутренней на величину эксцентриситета(1-2)/2. Где 1 и 2 - толщина накладок, а центр шатунной шейки вала, представляющего собой цилиндрическую поверхность с диаметром, определенным по формуле 12-1-2, смещен по отношению к радиусу кривошипа на величину(1-2)/2 в сторону оси коренных шеек. Где 1 - толщина накладки, воспринимающая рабочую нагрузку, 2...

Номер патента: U 686

Опубликовано: 30.09.2002

Авторы: Дроздов Виктор Алексеевич, Костюкович Геннадий Александрович, Тимощенко Анна Федоровна

МПК: B60K 17/22

Метки: вал, средств, карданный, наземных, транспортных

Текст:

...изменения длины карданного вала выполнен в виде двух профилированных с полигонным профилем наружной и внутренней труб, покрытых антифрикционным материалом и закрепленных на вилках пружинными штифтами. Существенность отличий предлагаемой полезной модели от прототипа заключается в том, что механизм изменения длины карданного вала выполнен в виде двух профилированных с полигонным профилем наружной и внутренней труб, закрепленных на вилках при...

Номер патента: 4418

Опубликовано: 30.03.2002

Авторы: Дроздов Виктор Алексеевич, Кравченко Виктор Иванович, Костюкович Геннадий Александрович

МПК: F16D 3/26, B60K 17/22

Метки: средств, наземных, транспортных, вал, карданный

Текст:

...их количество и, следовательно, значительно облегчить и ускорить монтаж и демонтаж карданного вала. Применение крестовины из стали 60 ПП пониженной прокаливаемости с закалкой с нагревом токами высокой частоты позволяет значительно уменьшить затраты на ее изготовление и одновременно создать эффект значительного упрочнения поверхностного слоя (сопротивление износу) и вязкой сердцевины(сопротивление изгибающим нагрузкам). Кроме того, конусный...

Номер патента: U 516

Опубликовано: 30.03.2002

Авторы: Тимощенко Анна Федоровна, Дроздов Виктор Алексеевич, Костюкович Геннадий Александрович

МПК: B60K 17/22

Метки: средств, наземных, карданный, транспортных, вал

Текст:

...шлицевое соединение, в котором детали имеют специальные канавки либо резьбовые отверстия в зоне ушек. При балансировке в специальные канавки устанавливаются разрезные балансировочные грузы, которые крепятся винтами, или в зоне ушек деталей устанавливаются балансировочные грузы, закрепляемые болтами. Существенность отличий предлагаемой полезной модели от прототипа заключается в том, что балансировка карданного вала осуществляется с помощью...

Номер патента: U 502

Опубликовано: 30.03.2002

Авторы: Дудко Виталий Титович, Кравченко Виктор Иванович, Костюкович Геннадий Александрович, Быченков Владимир Григорьевич

МПК: B60K 17/22

Метки: наземных, вал, транспортных, средств, карданный

Текст:

...нее дополнительных нагрузок в результате угловых пульсаций в середине вала. Промежуточная опора и подшипник практически разгружены от воздействия сил, возникающих при вращении шарниров, а также от воздействия вибраций, возникающих при неравномерном вращении карданного вала, что обеспечивает повышение долговечности как подшипника, так и промежуточной опоры. При снижении неравномерности вращения и снижении нагрузок на подшипник промежуточной...

Номер патента: U 484

Опубликовано: 30.03.2002

Авторы: Тимощенко Анна Федоровна, Дроздов Виктор Алексеевич, Костюкович Геннадий Александрович

МПК: B60K 17/22

Метки: средств, карданный, наземных, транспортных, вал

Текст:

...с малыми расстояниями между соединяемыми агрегатами и, соответственно, между шарнирами карданного вала. Поставленная задача решается следующим образом. Согласно полезной модели, карданный вал наземных транспортных средств содержит два шарнира с крестовинами и подшипниками, две фланец-вилки и подвижное шлицевое соединение, при этом шлицевый конец подвижного шлицевого соединения жестко зафиксирован в одной из вилок шарнира с помощью разъемного...

Номер патента: U 423

Опубликовано: 30.12.2001

Авторы: Костюкович Геннадий Александрович, Быченков Владимир Григорьевич, Кравченко Виктор Иванович, Семеняко Михаил Михайлович

МПК: B60K 17/22

Метки: наземных, транспортных, карданный, вал, средств

Текст:

...универсальных роликовых трехшиповых типа трипод) шарниров позволяет исключить подвижное шлицевое соединение, которое во многом лимитирует работоспособность карданного вала и является источником возникновения вибраций и значительных осевых сил. Способность универсальных подвижных шарниров равных угловых скоростей передавать вращение и одновременно обеспечивать осевое перемещение позволяет использовать их как элемент шарнира и как элемент...

Номер патента: U 250

Опубликовано: 30.03.2001

Авторы: Костюкович Геннадий Александрович, Парфенчик Иван Александрович, Дроздов Виктор Алексеевич, Новик Юрий Яковлевич, Кравченко Виктор Иванович

МПК: B60K 17/22

Метки: вал, наземных, карданный, средств, транспортных

Текст:

...выступающие части в отличие от крепления фиксатором в известной конструкции, что исключает возможность наматывания на карданный вал посторонних предметов при работе с агрегатируемыми сельскохозяйственными машинами. Корпус быстросъемного соединения выполнен из полимерных материалов, чем достигается значительное снижение трудоемкости при изготовлении. Механизм изменения длины карданного вала выполнен в виде профилированных наружной и...

Номер патента: U 47

Опубликовано: 30.09.1999

Авторы: Костюкович Геннадий Александрович, Дроздов Виктор Алексеевич, Кравченко Виктор Иванович

МПК: B60K 17/22

Метки: средств, наземных, карданный, вал, транспортных

Текст:

...и торцом шипа крестовины, что уменьшает влияние возникающих в процессе работы осевых сил, действующих вдоль шипа крестовины, значительно уменьшает коэффициент трения, исключаются явления схватывания торца шипа крестовины и донышка подшипника. Новый тип уплотнения подшипников с двумя уплотнительными кромками и конусным переходом шипов в тело крестовины защищает внутреннюю полость подшипника от загрязнения и повышает прочностные характеристики...

Номер патента: 715

Опубликовано: 30.06.1995

Автор: Шабад М. А.

МПК: B60K 17/28

Метки: транспортного, вал, мощности, отбора, средства

Текст:

...вал отбора мощности транспортного средства отличается тем,что система управления валом отбора мощно сти снабжена тидроцилиндром, гидравличе ски связанным с источником питания,устройством подачи рабочей жидкости в сис 10тему управления, гидравлически связанным с гидроцилнндром и источником питания и снабженным дополнительной шестерней, клапаном переключения и упором, установленным на рычаге управления, а водило снабжено дополнительно...