B62D 49/06 — многоцелевого назначения

Номер патента: U 8796

Опубликовано: 30.12.2012

Автор: Журавлёв Артём Михайлович

МПК: B62D 49/06, B62D 61/10

Метки: машины, грузоподъемности, шасси, большой

Текст:

...и тяговодинамические характеристики машины, а также повысить ее проходимость по пересеченной местности. Настоящая полезная модель промышленно применима, т.к. основана на использовании готовых, выпускаемых автомобильной промышленностью агрегатов и узлов, а новизна заключается в повой компоновке и размещении основных узлов относительно друг друга. Предложенное техническое решение поясняется фигурами. На фиг. 1 дана кинематическая схема...

Номер патента: U 8024

Опубликовано: 28.02.2012

Авторы: Степанович Олег Павлович, Ермаленок Валерий Генрихович, Андреев Александр Федорович, Стасевич Андрей Владимирович, Усс Иван Никодимович, Конаков Игорь Сергеевич, Бойков Владимир Петрович, Сологуб Александр Михайлович

МПК: B62D 49/06

Метки: трансмиссией, электромеханической, трактор

Текст:

...блоком с четырехскоростной коробкой передач, с трехскоростной коробкой демультипликации, с двухвальной двухступенчатой коробкой диапазонов с цилиндрическим реверсом, с двухступенчатым ходоуменьшителем и раздаточным устройством. В тракторе имеется расположенная на заднем мосту четырехступенчатая коробка заднего вала отбора мощности с независимым приводом от ведущих частей сцепления и синхронным приводом. В мостах установлены...

Номер патента: 14694

Опубликовано: 30.08.2011

Авторы: Бойков Владимир Петрович, Зелёный Пётр Васильевич, Яцкевич Владимир Владимирович, Щербакова Ольга Константиновна

МПК: A01B 49/04, B62D 49/06

Метки: пахоты, плугом, гладкой, отвальным, трактор

Текст:

...93, 94 и 95 указанных тяг. Это называют навешиванием машины или орудия на трактор, а сам процесс - агрегатированием. Регулирование угловых положений машины или орудия 92 в продольной плоскости осуществляется удлинением или укорачиванием центральной тяги 78 посредством рукояти 96, а в поперечной плоскости - втягиванием или выталкиванием штоков 90 механизированных тяг 89. Центральную тягу 78 можно еще дополнительно для регулировок...

Номер патента: 6004

Опубликовано: 30.03.2004

Авторы: Шуринов Валентин Алексеевич, Шевко Василий Васильевич, Федорович Сергей Александрович, Кричевцов Виктор Николаевич, Паньковский Александр Владимирович

МПК: F01P 11/10, B62D 49/06, B60K 11/06...

Метки: уборочных, агрегата, работ, средство, сельскохозяйственных, энергетическое, мобильное

Текст:

...неподвижным съемником продуктов загрязнения, включающим щетки и отсасывающую полость, сообщающуюся с вытяжным устройством отсоса, воздушный контур выполнен с возможностью обдува охлаждающим воздухом блока двигателя, расположенного вдоль энергетического средства, а выводящие отверстия расположены преимущественно в задней части капота. Изложенная сущность изобретения поясняется чертежами, на которых представлены 2 6004 1 фиг. 1 - мобильное...

Номер патента: 4571

Опубликовано: 30.09.2002

Авторы: Сологуб Александр Михайлович, Бойков Владимир Петрович, Равино Виктор Валерьевич

МПК: B62D 49/06, B62D 55/04

Метки: самоходное, шасси, тракторное

Текст:

...амортизаторов связаны с рамой шасси. Сдвоенные балансирные колеса движителя оснащены охватывающими их резинотросовыми гусеницами с грунтозацепами. Натяжной механизм резинотросовых гусениц с грунтозацепами совмещен со сдвоенными балансирными колесами движителя. Конструкция задней части движителя, состоящая из двух пар сдвоенных балансирных колес, установленных на оси заднего моста шасси с приводом от нее через -образный приводной редуктор,...

Номер патента: U 675

Опубликовано: 30.09.2002

Авторы: Сологуб Александр Михайлович, Коробкин Владимир Андреевич, Андреев Александр Федорович, Равино Виктор Валерьевич, Бойков Владимир Петрович, Мелешко Михаил Григорьевич

МПК: B62D 55/04, B62D 49/06

Метки: тракторное, шасси, самоходное

Текст:

...редуктор выполнен разноплечим. Сдвоенные балансирные колеса движителя оснащены охватывающими их резинотросовыми гусеницами с грунтозацепами. Натяжной механизм резинотросовых гусениц с грунтозацепами совмещен со сдвоенными балансирными колесами движителя. Конструкция задней части движителя, состоящая из двух пар сдвоенных балансирных колес, установленных на оси заднего моста шасси с приводом от нее через разноплечий -образный приводной...