Патенты с меткой «карданный»

Номер патента: U 4242

Опубликовано: 28.02.2008

Авторы: Тимощенко Анна Федоровна, Костюкович Геннадий Александрович, Кипнис Марат Ефимович, Семеняко Михаил Михайлович

МПК: B60K 17/22

Метки: наземных, карданный, средств, вал, транспортных

Текст:

...и перегрузок, вызванных высокими инерционными массами рабочих органов, увеличение надежности и долговечности агрегатов и узлов привода, в т.ч. и карданного вала, уменьшение трудоемкости при монтаже и демонтаже карданного вала. Согласно полезной модели карданный вал наземных транспортных средств содержит два шарнира, подвижное шлицевое соединение и две концевые вилки, на одной из которых расположена обгонная муфта, в обойме которой выполнены...

Номер патента: U 4177

Опубликовано: 28.02.2008

Авторы: Костюкович Геннадий Александрович, Тимощенко Анна Федоровна, Кравченко Виктор Иванович, Кипнис Марат Ефимович

МПК: B60K 17/22

Метки: карданный, вал, транспортных, наземных, средств

Текст:

...Согласно полезной модели карданный вал наземных транспортных средств содержит два шарнира с фланцами, крестовинами, подшипниками и механизм изменения длины,телескопическая защита которого выполнена в виде трубы с раздачей под уплотнение,каркаса швеллерообразной формы и двухкромочным уплотнением с ребром жесткости,которые фиксируются в трубе способом завальцовки либо кернением. Существенность отличий полезной модели заключается в том,...

Номер патента: U 3953

Опубликовано: 30.10.2007

Авторы: Тимощенко Анна Федоровна, Костюкович Геннадий Александрович, Семеняко Михаил Михайлович, Кипнис Марат Ефимович, Кравченко Виктор Иванович

МПК: B60K 17/22

Метки: вал, средств, транспортных, карданный, наземных

Текст:

...стабильности усилия осевого перемещения в механизме изменения длины карданного вала. Поставленная задача решается следующим образом. Согласно полезной модели карданный вал наземных транспортных средств содержит два шарнира с фланцами, крестовинами, подшипниками и механизм изменения длины,при этом труба телескопической защиты установлена и зафиксирована способом завальцовки на покрытой герметиком сопрягаемой поверхности скользящей вилки...

Номер патента: U 3496

Опубликовано: 30.04.2007

Авторы: Кравченко Виктор Иванович, Кипнис Марат Ефимович, Костюкович Геннадий Александрович, Тимощенко Анна Федоровна

МПК: B60K 17/00

Метки: наземных, средств, карданный, вал, транспортных

Текст:

...2. Недостатком данной конструкции является высокая трудоемкость изготовления воронки, сложность конструкции крепления воронки к подшипнику и телескопической трубе, что вызывает увеличение стоимости карданного вала. Задачей полезной модели является обеспечение требуемых кинематических параметров угла поворота шарниров, надежности крепления элементов защитного кожуха и защиты шлицевого соединения. Поставленная задача решается следующим...

Номер патента: 8028

Опубликовано: 30.04.2006

Авторы: Кузнецов Анатолий Алексеевич, Лобозов Владимир Петрович, Семеняко Михаил Михайлович, Костюкович Геннадий Александрович, Кравченко Виктор Иванович, Никитин Сергей Иванович

МПК: B60K 17/22, F16D 3/24

Метки: транспортных, вал, карданный, средств, наземных

Текст:

...с наружными шлицами, и шлицевого вала, состоящего из соединенных между собой втулки с внутренними шлицами, трубы и приварной вилки, имеющей проушины с отверстиями, а также два шарнира, каждый из которых содержит крестовину и игольчатые подшипники,установленные на всех ее шипах и состоящие из наружного кольца и игольчатых роликов,причем игольчатые подшипники шарниров своими наружными кольцами размещены в отверстиях проушин фланец-вилок,...

Номер патента: U 2659

Опубликовано: 30.04.2006

Авторы: Костюкович Геннадий Александрович, Семеняко Михаил Михайлович, Кипнис Марат Ефимович, Тимощенко Анна Федоровна, Кравченко Виктор Иванович

МПК: B60K 17/22

Метки: карданный, транспортных, вал, средств, наземных

Текст:

...осевого и радиального зазоров. Кроме того, существует возможность проворота подшипника в посадочных отверстиях вилок из-за переходной посадки и ненадежности фиксации подшипника выступом крышки. Задачей полезной модели является снижение трудоемкости изготовления деталей и сборки шарниров карданных валов, минимизация осевых и радиальных зазоров в шарнире и, соответственно, снижение остаточного дисбаланса, что позволяет повысить долговечность...

Номер патента: 7528

Опубликовано: 30.12.2005

Авторы: Ракомсин Александр Петрович, Корсаков Владимир Владимирович, Захарик Андрей Михайлович, Царев Олег Петрович

МПК: F16D 3/26

Метки: ведущего, управляемого, шарнир, моста, карданный

Текст:

...с упомянутым ранее карданным шарниром данный карданный шарнир управляемого ведущего моста обеспечивает следующие преимущества использование общих элементов крестовины и подшипника карданного шарнира низкая стоимость жесткость конструкции большой срок службы сравнительно большое осевое перемещение большее значение рабочего угла при длительном режиме работы по сравнению с другими карданами постоянной частоты вращения. 2 7528 1 2005.12.30...

Номер патента: U 1937

Опубликовано: 30.06.2005

Авторы: Костюкович Геннадий Александрович, Дудко Виталий Титович, Семеняко Михаил Михайлович, Кипнис Марат Ефимович, Тимощенко Анна Федоровна

МПК: B60K 17/22

Метки: наземных, вал, транспортных, средств, карданный

Текст:

...характеристик трансмиссии автомобиля за счет снижения продольных колебаний и, как следствие, снижение уровня шума трансмиссии, повышение долговечности карданных валов и общей комфортности транспортного средства. Поставленная задача решается следующим образом. Согласно полезной модели карданный вал наземных транспортных средств содержит два шарнира с фланцами, крестовинами, подшипниками, вилками и трубу, заполненную шумо-вибропоглощающим...

Номер патента: U 1830

Опубликовано: 30.03.2005

Авторы: Кипнис Марат Ефимович, Кравченко Виктор Иванович, Костюкович Геннадий Александрович, Водько Владимир Иванович, Марахович Николай Викторович

МПК: B60K 17/22

Метки: карданный, средств, транспортных, наземных, вал

Текст:

...нагрузок и передачи знакопеременного крутящего момента, возможно ослабление крепления фланцев присоединяемых агрегатов, что приводит к увеличению дисбаланса карданного вала и появлению вибраций в приводе. Поэтому в ответственных приводах, например, в приводах пассажирских вагонов, необходим периодический контроль момента затяжки крепления фланцев присоединяемых агрегатов. Центральное сквозное отверстие во фланец-вилке позволяет произвести...

Номер патента: U 1645

Опубликовано: 30.12.2004

Авторы: Семеняко Михаил Михайлович, Костюкович Геннадий Александрович, Кипнис Марат Ефимович, Тимощенко Анна Федоровна

МПК: B60K 17/22

Метки: карданный, транспортных, средств, вал

Текст:

...вала. 1645 Кроме того, увеличивается трудоемкость технического обслуживания карданного вала, так как в виду возможного ослабления затяжки болтов или гаек необходимо периодически проводить проверку момента затяжки. Задачей полезной модели является повышение надежности и долговечности крепления стержня либо трубы с шарнирами при одновременном улучшении технологичности и обеспечении более высоких требований к отклонению осей, сопрягаемых со...

Номер патента: U 1574

Опубликовано: 30.09.2004

Авторы: Семеняко Михаил Михайлович, Кипнис Марат Ефимович, Дудко Виталий Титович, Дроздов Виктор Алексеевич, Тимощенко Анна Федоровна, Костюкович Геннадий Александрович

МПК: B60K 17/22

Метки: наземных, карданный, транспортных, средств, вал

Текст:

...при достаточно высоких долговременно действующих динамических нагрузках. Поставленная задача решается следующим образом. Согласно полезной модели, карданный вал наземных транспортных средств содержит два шарнира с крестовинами и подшипниками, две фланец-вилки и подвижное шлицевое соединение, при этом подвижное шлицевое соединение выполнено в виде полого шлицевого вала, шлицевой втулки и защитного кожуха. Полый шлицевый вал выполнен со...

Номер патента: U 686

Опубликовано: 30.09.2002

Авторы: Костюкович Геннадий Александрович, Тимощенко Анна Федоровна, Дроздов Виктор Алексеевич

МПК: B60K 17/22

Метки: вал, средств, транспортных, карданный, наземных

Текст:

...изменения длины карданного вала выполнен в виде двух профилированных с полигонным профилем наружной и внутренней труб, покрытых антифрикционным материалом и закрепленных на вилках пружинными штифтами. Существенность отличий предлагаемой полезной модели от прототипа заключается в том, что механизм изменения длины карданного вала выполнен в виде двух профилированных с полигонным профилем наружной и внутренней труб, закрепленных на вилках при...

Номер патента: 4418

Опубликовано: 30.03.2002

Авторы: Костюкович Геннадий Александрович, Дроздов Виктор Алексеевич, Кравченко Виктор Иванович

МПК: B60K 17/22, F16D 3/26

Метки: наземных, средств, карданный, транспортных, вал

Текст:

...их количество и, следовательно, значительно облегчить и ускорить монтаж и демонтаж карданного вала. Применение крестовины из стали 60 ПП пониженной прокаливаемости с закалкой с нагревом токами высокой частоты позволяет значительно уменьшить затраты на ее изготовление и одновременно создать эффект значительного упрочнения поверхностного слоя (сопротивление износу) и вязкой сердцевины(сопротивление изгибающим нагрузкам). Кроме того, конусный...

Номер патента: U 516

Опубликовано: 30.03.2002

Авторы: Костюкович Геннадий Александрович, Дроздов Виктор Алексеевич, Тимощенко Анна Федоровна

МПК: B60K 17/22

Метки: средств, наземных, транспортных, карданный, вал

Текст:

...шлицевое соединение, в котором детали имеют специальные канавки либо резьбовые отверстия в зоне ушек. При балансировке в специальные канавки устанавливаются разрезные балансировочные грузы, которые крепятся винтами, или в зоне ушек деталей устанавливаются балансировочные грузы, закрепляемые болтами. Существенность отличий предлагаемой полезной модели от прототипа заключается в том, что балансировка карданного вала осуществляется с помощью...

Номер патента: U 502

Опубликовано: 30.03.2002

Авторы: Быченков Владимир Григорьевич, Костюкович Геннадий Александрович, Дудко Виталий Титович, Кравченко Виктор Иванович

МПК: B60K 17/22

Метки: вал, средств, транспортных, наземных, карданный

Текст:

...нее дополнительных нагрузок в результате угловых пульсаций в середине вала. Промежуточная опора и подшипник практически разгружены от воздействия сил, возникающих при вращении шарниров, а также от воздействия вибраций, возникающих при неравномерном вращении карданного вала, что обеспечивает повышение долговечности как подшипника, так и промежуточной опоры. При снижении неравномерности вращения и снижении нагрузок на подшипник промежуточной...

Номер патента: U 484

Опубликовано: 30.03.2002

Авторы: Тимощенко Анна Федоровна, Костюкович Геннадий Александрович, Дроздов Виктор Алексеевич

МПК: B60K 17/22

Метки: карданный, вал, средств, транспортных, наземных

Текст:

...с малыми расстояниями между соединяемыми агрегатами и, соответственно, между шарнирами карданного вала. Поставленная задача решается следующим образом. Согласно полезной модели, карданный вал наземных транспортных средств содержит два шарнира с крестовинами и подшипниками, две фланец-вилки и подвижное шлицевое соединение, при этом шлицевый конец подвижного шлицевого соединения жестко зафиксирован в одной из вилок шарнира с помощью разъемного...

Номер патента: U 423

Опубликовано: 30.12.2001

Авторы: Семеняко Михаил Михайлович, Быченков Владимир Григорьевич, Костюкович Геннадий Александрович, Кравченко Виктор Иванович

МПК: B60K 17/22

Метки: средств, наземных, вал, транспортных, карданный

Текст:

...универсальных роликовых трехшиповых типа трипод) шарниров позволяет исключить подвижное шлицевое соединение, которое во многом лимитирует работоспособность карданного вала и является источником возникновения вибраций и значительных осевых сил. Способность универсальных подвижных шарниров равных угловых скоростей передавать вращение и одновременно обеспечивать осевое перемещение позволяет использовать их как элемент шарнира и как элемент...

Номер патента: U 250

Опубликовано: 30.03.2001

Авторы: Костюкович Геннадий Александрович, Парфенчик Иван Александрович, Кравченко Виктор Иванович, Дроздов Виктор Алексеевич, Новик Юрий Яковлевич

МПК: B60K 17/22

Метки: транспортных, средств, карданный, вал, наземных

Текст:

...выступающие части в отличие от крепления фиксатором в известной конструкции, что исключает возможность наматывания на карданный вал посторонних предметов при работе с агрегатируемыми сельскохозяйственными машинами. Корпус быстросъемного соединения выполнен из полимерных материалов, чем достигается значительное снижение трудоемкости при изготовлении. Механизм изменения длины карданного вала выполнен в виде профилированных наружной и...

Номер патента: U 47

Опубликовано: 30.09.1999

Авторы: Кравченко Виктор Иванович, Костюкович Геннадий Александрович, Дроздов Виктор Алексеевич

МПК: B60K 17/22

Метки: транспортных, вал, наземных, карданный, средств

Текст:

...и торцом шипа крестовины, что уменьшает влияние возникающих в процессе работы осевых сил, действующих вдоль шипа крестовины, значительно уменьшает коэффициент трения, исключаются явления схватывания торца шипа крестовины и донышка подшипника. Новый тип уплотнения подшипников с двумя уплотнительными кромками и конусным переходом шипов в тело крестовины защищает внутреннюю полость подшипника от загрязнения и повышает прочностные характеристики...