Патенты с меткой «карданной»

Фланец карданной передачи или сопрягаемого агрегата наземных транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: U 4107

Опубликовано: 30.12.2007

Авторы: Тимощенко Анна Федоровна, Кипнис Марат Ефимович, Кравченко Виктор Иванович, Костюкович Геннадий Александрович, Семеняко Михаил Михайлович

МПК: B60K 17/22, F16L 23/00

Метки: транспортных, агрегата, сопрягаемого, карданной, наземных, передачи, или, средств, фланец

Текст:

...следующим образом. Согласно полезной модели присоединительная поверхность фланца карданной передачи или сопрягаемого агрегата наземных транспортных средств выполнена в форме секторов зубьев прямобочного либо треугольного, либо трапецеидального, либо круглого профиля. Зубья расположены симметрично относительно горизонтальной и вертикальной осей фланцев и под углом 35 по отношению к горизонтальной оси. Обод присоединительной поверхности фланца...

Промежуточная опора двойной карданной передачи

Загрузка...

Номер патента: U 3068

Опубликовано: 30.10.2006

Автор: Курьянович Валерий Леонидович

МПК: B60K 17/22

Метки: карданной, передачи, двойной, промежуточная, опора

Текст:

...улучшение технологичности в изготовлении и упрощении механической обработки крышки промежуточной опоры двойной карданной передачи. Поставленная задача решается следующим образом. Промежуточная опора двойной карданной передачи состоит из шарикового подшипника, смонтированного в обойме, которая расположена в эластичной подушке, крышки промежуточной опоры и сальников, предотвращающих попадание грязи в подшипник. Согласно полезной модели...

Муфта, преимущественно для карданной передачи, встроенная в промежуточную опору

Загрузка...

Номер патента: U 938

Опубликовано: 30.09.2003

Авторы: Пугач Лев Александрович, Павлюченкова Галина Яковлевна, Кипнис Марат Ефимович, Жук Василий Владимирович

МПК: B60K 17/22, F16D 3/56

Метки: встроенная, муфта, преимущественно, карданной, передачи, опору, промежуточную

Текст:

...полумуфт с двух сторон от сопряженного с ними шлица соединительной втулки. Демпферные элементы охватывают шлицы соединительной втулки через один, а через один шлиц соединительной втулки оставлены зазоры, на величину которых происходит демпфирование. Новым в предложенной конструкции является то, что муфта выполнена демпферной, в виде шлицевых соединений ведущей полумуфты с соединительной втулкой через демпферные элементы и соединительной...