Патенты с меткой «подвеска»

Номер патента: 18410

Опубликовано: 30.08.2014

Авторы: Амельченко Петр Адамович, Шаметько Сергей Алексеевич, Стасилевич Андрей Григорьевич, Дубовик Дмитрий Александрович, Гончаров Владимир Алексеевич, Амельченко Наталья Петровна

МПК: B60N 2/50

Метки: сиденья, мобильной, водителя, машины, подвеска

Текст:

...выполнена цилиндрическая полость, в которой 2 18410 1 2014.08.30 установлены стопорное кольцо и дополнительная пружина, опирающаяся одним концом на фланец штока, а другим - на днище установленного с возможностью перемещения в полости штока полого поршня, опирающегося на стопорное кольцо, а в днище цилиндрического стакана установлен на резьбе стержень с возможностью регулирования зазора между ним и днищем полого поршня и с возможностью...

Номер патента: U 9645

Опубликовано: 30.10.2013

Авторы: Есхожин Джадыгер Зарлыкович, Тойгамбаев Серик Кокибаевич, Шило Иван Николаевич, Агейчик Валерий Александрович, Романюк Николай Николаевич, Нукешев Саяхат Оразович

МПК: B60G 11/00, F16F 13/00

Метки: подвеска, средства, транспортного

Текст:

...деформации не менее двух браслетных пружин. На фиг. 1 представлен вид сбоку подвески транспортного средства фиг. 2 - вид сверху. Подвеска транспортного средства включает цилиндрическую гофрированную резиновую мягкую оболочку 1, внутри которой симметрично ее оси симметрии расположен упругий элемент в виде цилиндрической винтовой пружины сжатия 2, которая соприкасается своими торцами с нижней поверхностью верхней опоры 3 и верхней...

Номер патента: 17141

Опубликовано: 30.06.2013

Авторы: Мисун Леонид Владимирович, Агейчик Валерий Александрович, Агейчик Александр Валерьевич, Мисун Александр Леонидович

МПК: B60N 2/50

Метки: средства, сиденья, транспортного, подвеска

Текст:

...сопряжение которого с расположенной в нем стержнем выполнено по переходной посадке. На фиг. 1 приведен фронтальный разрез предлагаемого устройства, а на фиг. 2 - вид сверху со снятой подушкой сиденья на фиг. 3 - узелна фиг. 1. Подвеска сиденья транспортного средства содержит подушку 1, упругий элемент, выполненный в виде четырех листовых рессор 2 и 3, образующих замкнутый параллелограммный направляющий механизм, причем свободные концы...

Номер патента: U 8548

Опубликовано: 30.08.2012

Авторы: Шаметько Сергей Алексеевич, Орехов Михаил Борисович, Голод Сергей Владимирович, Докукова Наталия Анатольевна, Кафтайкина Екатерина Николаевна

МПК: B60N 2/50

Метки: подвеска, транспортного, сиденья, средства

Текст:

...средства. Для решения поставленной задачи предлагается конструкция подвески сиденья транспортного средства, содержащая подвижную панель, неподвижное основание, кинематически связанный с панелью и основанием направляющий механизм, содержащий систему рычагов, упругий элемент, демпфирующее устройство и эластичные опоры. Направляющий механизм также содержит амортизатор, который одним концом шарнирно соединен с кронштейном,...

Номер патента: U 8521

Опубликовано: 30.08.2012

Авторы: Докукова Наталья Анатольевна, Кафтайкина Екатерина Николаевна, Голод Сергей Владимирович

МПК: B60N 2/54

Метки: сиденья, транспортного, подвеска, средства

Текст:

...средства, и организует дополнительное гашение этой частоты. Сущность предлагаемого технического решения поясняется фиг. 1 и фиг. 2, где на фиг. 1 изображен схематический чертеж подвески, а на фиг. 2 - график изменения коэффициента передачи колебаний сиденья водителя в зависимости от частоты (в герцах) для определенного набора физических параметров экспериментального опытного образца. Подвеска транспортного средства включает в себя...

Номер патента: U 7377

Опубликовано: 30.06.2011

Авторы: Мисун Александр Леонидович, Агейчик Валерий Александрович, Агейчик Александр Валерьевич, Мисун Леонид Владимирович

МПК: B60N 2/50

Метки: сиденья, транспортного, подвеска, средства

Текст:

...к ним вертикально расположенной нажимной штанги с упругим элементом, причем упругие элементы выполнены в виде резиновых амортизаторов, каждый из которых имеет наружную бочкообразную форму с выполненным по оси симметрии осевым отверстием, сопряжение которого с расположенной в нем нажимной штангой в виде стержня выполнено по переходной посадке. На фиг. 1 приведен фронтальный разрез предлагаемого устройства, а на фиг. 2 - вид сверху со...

Номер патента: 14331

Опубликовано: 30.04.2011

Авторы: Саковец Олег Николаевич, Глускер Андрей Геннадьевич, Сычев Геннадий Дмитриевич, Корсаков Владимир Владимирович

МПК: B60N 2/50

Метки: транспортного, подвеска, средства, сиденья

Текст:

...клапан с рычагом, установленный на нижнем основании подвески сиденья и соединенный посредством механизма вертикальной регулировки высоты сиденья,представляющим собой тягу регулируемой длины, с верхним основанием подвески. Распределительный клапан соединяет пневмобаллон подвески сиденья и пневмосистему транспортного средства 3. 14331 1 2011.04.30 Недостатком известной конструкции является неудобство, возникающее при эксплуатации...

Номер патента: 13887

Опубликовано: 30.12.2010

Авторы: Глускер Андрей Геннадьевич, Саковец Олег Николаевич, Сычев Геннадий Дмитриевич, Корсаков Владимир Владимирович

МПК: B60N 2/50

Метки: средства, сиденья, транспортного, подвеска

Текст:

...рычагах предполагает работу пневмобаллона в условиях непараллельности опорных поверхностей, что повышает износ его оболочки. При этом снижается надежность и долговечность пневмобаллона,особенно рукавного типа, и соответственно подвески сиденья. Задачей изобретения является повышение надежности и долговечности подвески сиденья транспортного средства. Поставленная задача достигается тем, что в подвеске сиденья транспортного средства,содержащей...

Номер патента: U 6916

Опубликовано: 30.12.2010

Авторы: Глускер Андрей Геннадьевич, Сычев Геннадий Дмитриевич, Рубцов Владимир Прокофьевич, Саковец Олег Николаевич, Рябцев Олег Егорович

МПК: B60N 2/02

Метки: сиденья, транспортного, средства, подвеска

Текст:

...своими концами на верхнем и нижнем основании подвески 2. Недостатками известного устройства являются наличие люфтов в подставке сиденья,низкие надежность и долговечность соединений направляющих рычагов с помощью роликов качения с основанием, неудобство при эксплуатации. Задачей полезной модели является уменьшение люфтов в подставке сиденья, повышение надежности и долговечности подвески сиденья. Поставленная задача достигается тем, что...

Номер патента: U 6466

Опубликовано: 30.08.2010

Авторы: Глускер Андрей Геннадьевич, Рябцев Олег Егорович, Сычев Геннадий Дмитриевич, Мельников Андрей Викторович, Саковец Олег Николаевич

МПК: B60N 2/02

Метки: транспортного, подвеска, средства, сиденья

Текст:

...а верхней стороной - на верхнем ее основании, распределительный клапан с рычагом, установленный на нижнем основании подвески с возможностью поворота вокруг оси и соединенный посредством механизма вертикальной регулировки высоты с верхним основанием подвески, амортизатор. Механизм вертикальной регулировки высоты представляет собой тягу регулируемой длины 3. 2 64662010.08.30 Недостатком известного устройства является неудобство при...

Номер патента: 13320

Опубликовано: 30.06.2010

Авторы: Матвеенко Владимир Иванович, Васильев Игорь Иванович

МПК: B66C 1/00

Метки: подвеска, грузовая, крана-манипулятора

Текст:

...пружинный барабан 4 с одной стороны кинематически связан с установленными на рамке 1 дисковыми фрикционными муфтами 10 посредством роликовых обгонных муфт 11. Вместо роликовых обгонных муфт может быть использован храповый останов. При этом ступицы роликовых обгонных муфт 11 жестко связаны непосредственно с внутренними дисками дисковых фрикционных муфт 10. С другой стороны каждый пружинный барабан 4 связан с рамкой 1 с помощью спиральных...

Номер патента: 12876

Опубликовано: 28.02.2010

Авторы: Амельченко Петр Адамович, Дубовик Дмитрий Александрович, Сазонов Игорь Сергеевич, Шаметько Сергей Алексеевич, Чучалин Леонид Клементьевич, Ким Валерий Андреевич, Усс Иван Никодимович, Гончаров Владимир Алексеевич

МПК: B60N 2/50

Метки: подвеска, сиденья, водителя, колесной, машины

Текст:

...направляющий шток, который прикреплен к сиденью с помощью ушка,прикрепленного к штоку крепления, связанному с Направляющим штоком резьбовым соединением на направляющий шток насажена пружина, опирающаяся на опорные шайбы,верхняя из которых, в свою очередь, опирается на фланец цилиндрического стакана и на связанную со штоком крепления резьбовым соединением регулировочную шайбу, а нижняя опорная шайба опирается на галтель направляющего штока и...

Номер патента: U 5930

Опубликовано: 28.02.2010

Авторы: Сычев Геннадий Дмитриевич, Глускер Андрей Геннадьевич, Рябцев Олег Егорович, Корсаков Владимир Владимирович, Саковец Олег Николаевич

МПК: B60N 2/02

Метки: транспортного, сиденья, средства, подвеска

Текст:

...регулировки высоты сиденья выполнен с бесступенчатой фиксацией и закреплен на верхнем основании подвески сиденья, а распределительный клапан жестко закреплен на нижнем основании подвески сиденья. Передние концы направляющих рычагов шарнирно связаны только с нижним основанием подвески, закрепленном на полу кабины, а задние концы шарнирно связаны только с верхним основанием подвески по типу параллелограмм с выступанием нижнего направляющего...

Номер патента: 12587

Опубликовано: 30.10.2009

Авторы: Матвеенко Владимир Иванович, Филипеня Андрей Николаевич

МПК: B66C 1/00

Метки: грузовая, крана-манипулятора, подвеска

Текст:

...10, подвешенной на ветвях грузового каната 11 механизма подъема тележки 2. При этом передаточное число цепной передачи 6 и диаметр пружинных барабанов 8 подобраны таким образом, что линейная скорость наматывания или сматывания оттяжных канатов 9, задаваемая валом 4, немногим меньше скорости подъема или опускания груза. В нижней части грузовой платформы 10 на поворотном валу подвешено автоматическое грузозахватное устройство 12,...

Номер патента: U 5454

Опубликовано: 30.08.2009

Авторы: Корсаков Владимир Владимирович, Саковец Олег Николаевич, Глускер Андрей Геннадьевич, Сычев Геннадий Дмитриевич

МПК: B60N 2/02

Метки: средства, сиденья, транспортного, подвеска

Текст:

...нагрузки вследствие работы пневмобаллона в условиях непараллельности опорных поверхностей. Задачей полезной модели является повышение надежности и долговечности подвески сиденья транспортного средства. Поставленная задача достигается тем, что в известной подвеске транспортного средства, содержащей расположенные по бокам сиденья наружные и внутренние направляющие рычаги, соединенные между собой по типу параллелограмм, нижние концы которых...

Номер патента: U 4574

Опубликовано: 30.08.2008

Авторы: Сологуб Александр Михайлович, Иванов Валентин Георгиевич, Карпов Александр Николаевич

МПК: B60G 11/00

Метки: подвеска, рессорная

Текст:

...средства, а средней частью с помощью элемента крепления соединяется с мостом, а второй конец рессоры имеет возможность перемещения относительно рамы, рессора выполнена в виде сопряженных поверхностей усеченных конусов, а элемент крепления выполнен в виде двух полусфер,соединенных между собой стремянкой. Рессора может иметь прямолинейную форму. Рессора может иметь параболическую форму. Выполнение рессоры в виде сопряженных поверхностей...

Номер патента: 10455

Опубликовано: 30.04.2008

Авторы: Амельченко Петр Адамович, Высоцкий Михаил Степанович, Усс Иван Никодимович, Гончаров Владимир Алексеевич, Стасилевич Андрей Григорьевич, Амельченко Наталья Петровна, Пуховой Александр Алексеевич, Шаметько Сергей Алексеевич

МПК: B60N 2/50

Метки: средства, транспортного, подвеска, сиденья

Текст:

...третьего упора расположен с зазором относительно верхнего торца соответствующего плунжера, а верхний 2 10455 1 2008.04.30 торец четвертого упора расположен с зазором относительно нижнего торца соответствующего плунжера. Пружина выполнена с переменным шагом между витками. Совокупность предложенных признаков позволяет колебательной системе подвески сиденья получить дополнительную независимую координату перемещения точки крепления демпфера и...

Номер патента: U 4219

Опубликовано: 28.02.2008

Авторы: Микулик Татьяна Николаевна, Рейзина Галина Николаевна

МПК: B60G 21/00

Метки: подвеска, транспортного, сиденья, средства

Текст:

...а также снижения крутильных деформаций. Поставленная задача решается тем, что в подвеске сиденья транспортного средства,снабженной кронштейном крепления сидения, упругим элементом, выполненным в виде фигурного торсиона из прутка пружинной стали, верхняя часть которого имеет форму сиденья, закрепленная на его основании посредством скоб и боковых раскосов, а нижняя часть прикреплена к полу кабины через механизмы регулировки в продольном...

Номер патента: 8427

Опубликовано: 30.08.2006

Автор: Корчик Александр Михайлович

МПК: B60G 11/00

Метки: рессорная, переменной, подвеска, жесткости

Текст:

...жесткости содержит рессору 9, которая передним концом крепится к раме или к кузову автомобиля (не показано). Вторым концом 12 рессора 9 через серьгу 13 шарнирно соединена со средней точкой опоры 2 промежуточного треугольного звена 1. Точкой опоры 14 промежуточное треугольное звено 1 шарнирно соединено с кузовом или с рамой автомобиля. Точкой опоры 11 промежуточное треугольное звено 1 через серьгу 3 шарнирно соединено с крайней точкой...

Номер патента: 7837

Опубликовано: 28.02.2006

Авторы: Тарасик Владимир Петрович, Пеклин Валерий Валентинович, Давыдчик Михаил Александрович, Дычкин Иван Михайлович

МПК: B60G 21/06, B60G 17/04

Метки: подвеска, трехосного, автомобиля-самосвала, задней, тележки

Текст:

...ведущего моста с поршневыми полостями пневмогидравлических цилиндров заднего пассивного моста автомобиля-самосвала подключен трехпозиционный гидрораспределитель, сообщенный со штоковой полостью гидроцилиндра подъема кузова автомобиля-самосвала и сливной магистралью гидропривода подъема кузова, причем в одном из крайних положений золотника трехпозиционного гидрораспределителя гидравлическая связь поршневых полостей пневмогидравлических...

Номер патента: 7534

Опубликовано: 30.12.2005

Автор: Корчик Александр Михайлович

МПК: B60G 15/06, B60G 11/00

Метки: переменной, жесткости, подвеска, колес, пружинная

Текст:

...или кузовом автомобиля. Кроме этого,линии, соединяющие две точки приложения сил и ось качения промежуточного треугольного звена, образуют прямой угол, вершиной которого является другая точка приложения силы допускается незначительное увеличение или уменьшение угла до двадцати градусов. Перечень фигур графического изображения фиг. 1 и 2 - схемы пружинной подвески переднего колеса переменной жесткости с тремя промежуточными звеньями в несжатом...

Номер патента: 7554

Опубликовано: 30.12.2005

Автор: Матвеенко Владимир Иванович

МПК: B66C 1/16, B66C 1/68

Метки: грузовая, крана-манипулятора, подвеска

Текст:

...к грузовой платформе 10. Таким образом все противоположные оттяжные канаты 9 расположены в плоскости, близкой к вертикальной и перпендикулярной к продольной оси соответствующих барабанов 8. Каждый пружинный барабан 8 кинематически связан с трансмиссионным валом 4 с помощью роликовой обгонной муфты 14 и с рамкой 1 с помощью спиральной пружины 15,как показано на фиг. 5, 6 и 7. При этом роликовая обгонная муфта 14 не препятствует наматыванию...

Номер патента: U 1545

Опубликовано: 30.09.2004

Авторы: Рейзина Галина Николаевна, Микулик Николай Александрович

МПК: B60G 21/00

Метки: средства, транспортного, колесного, подвеска

Текст:

...торсионных валов, помещенных в защитные трубы, амортизаторы гидравлического типа, буфера сжатия и отбоя, верхние и нижние рычаги вильчатого типа, кронштейны крепления рычагов подвески, при этом торсионные валы одними концами соединены с рычагами подвески через шлицевые насадки и шлицы труб рычагов, другими - через шлицевые концы закреплены в кронштейнах подвески. Однако при эксплуатации колесного транспортного средства, особенно в условиях...

Номер патента: U 1435

Опубликовано: 30.06.2004

Авторы: Басинюк Владимир Леонидович, Жук Иван Васильевич, Кулешова Анна Васильевна, Глазунова Анна Александровна

МПК: B60G 17/00

Метки: автомобильная, подвеска

Текст:

...штока и 2 1435 со стороны поршня, соответственно, установлены плунжеры с дроссельными отверстиями, с одной стороны взаимосвязанные с упорами, выполненными на внутренней стороне цилиндра, а с другой стороны - подпружиненные к крышкам цилиндра, образуя камеры,которые соединены вне цилиндра посредством байпасной линии с насосом подачи рабочей жидкости с одной стороны и с механизмом создания демпфирующей силы с другой стороны дроссели в...

Номер патента: U 1412

Опубликовано: 30.06.2004

Автор: Рейзина Галина Николаевна

МПК: B60K 5/12

Метки: средства, транспортного, подвеска, раме, двигателя

Текст:

...возникающих от крутящего момента двигателя, и угловых колебаний от кручения рамы длиннобазового транспортного средства. Задачей предлагаемой полезной модели является повышение амортизирующих свойств подвески путем гашения крутильных и угловых колебаний. Поставленная задача решается тем, что в подвеске двигателя к раме транспортного средства, содержащей одну переднюю и две боковые энергопоглощающие опоры, каждая из которых включает жестко...