B60K 23/02 — главным сцеплением

Номер патента: U 8664

Опубликовано: 30.10.2012

Авторы: Арбузов Виталий Иванович, Парасочка Владимир Валентинович, Дубковский Владимир Евгеньевич

МПК: B60T 11/16, B60K 23/02

Метки: цилиндр, главный

Текст:

...защитному чехлу конце корпуса, его соединение с компенсационным отверстием происходит посредством продольного канала, выполненного в стенке корпуса. В одном из вариантов исполнения предусмотрено сопряжение бачка с корпусом посредством внешних трубопроводов. Расширение модельного ряда устройства главного цилиндра за счет изменения, позволяющего располагать расширительный бачок несоосно компенсационному отверстию или вне пределов...

Номер патента: U 5565

Опубликовано: 30.10.2009

Авторы: Марченко Александр Григорьевич, Мелешко Михаил Григорьевич, Усс Иван Никодимович, Луговцов Михаил Иванович, Мухин Виктор Михайлович, Логиновский Михаил Ефимович, Коврах Павел Генрихович, Матюшкин Александр Михайлович, Жук Василий Владимирович

МПК: B60K 23/02

Метки: механизм, муфтой, средства, транспортного, например, трактора, управления, сцепления

Текст:

...Технической задачей, на решение которой направлена предлагаемая полезная модель,является устранение отмеченных недостатков известных механизмов управления муфтой сцепления, а именно упрощение конструкции и расширение возможностей компоновки на транспортном средстве, создание унифицированного (состоящего из набора одинаковых деталей) механизма управления муфтой сцепления для транспортных средств различных тяговых классов и назначения....

Номер патента: 8966

Опубликовано: 28.02.2007

Авторы: Захарик Андрей Михайлович, Захарик Александр Михайлович, Захарик Юрий Михайлович, Корсаков Владимир Владимирович, Ракомсин Александр Петрович

МПК: B60K 23/02

Метки: составе, шасси, сцеплений, автопоезда, привод

Текст:

...щтока исполнительного цилиндра 13 первого щасси, а второй разъем соединен с входом цифрового распределительного устройства 8. Каждое из цифровых распределительных устройств 7, 8 имеет четыре входа, к которым подсоединены датчик 5 (6) положения педали управления сцеплением, датчик положения щтока 15 (16) исполнительного цилиндра 13 (14), выключатель режима эксплуатации щасси 19 (20) и вход электрического кабеля 21.Цифровые распределительные...

Номер патента: U 3055

Опубликовано: 30.10.2006

Авторы: Мелешко Михаил Григорьевич, Матюшкин Александр Михайлович, Лещев Владимир Адамович, Марков Юрий Иванович, Усс Иван Никодимович, Жичко Олег Иванович, Савончик Валерий Александрович, Жук Василий Владимирович, Любчевский Алексей Петрович, Бульбенов Владимир Александрович

МПК: B60K 23/02

Метки: колесного, транспортного, средства, например, реверсивным, управления, трактора, механизм, постом, тормозами

Текст:

...взаимной фиксации педалей прямого управления может быть выполнен в виде закрепленной на одной из педалей щеколды или задвижки, входящей в соответствующий паз или отверстие на другой педали. Новым в предложенном техническом решении является то, что органы прямого управления выполнены в виде двух педалей, главный цилиндр каждой из которых гидравлически связан со своим краном переключения. Причем упомянутые педали снабжены механизмом...

Номер патента: U 2974

Опубликовано: 30.08.2006

Авторы: Дакимович Василий Васильевич, Усс Иван Никодимович, Матюшкин Александр Михайлович, Марков Юрий Иванович, Лещев Владимир Адамович, Мелешко Михаил Григорьевич, Жук Василий Владимирович, Савончик Валерий Александрович

МПК: B60K 23/02

Метки: управления, механизмом, транспортного, дублированного, механизм, управляемым, средства

Текст:

...из гидропривода управления. Технической задачей, на решение которой направлена предлагаемая полезная модель,является снижение материалоемкости и трудоемкости изготовления крана переключения при одновременном упрощении его конструкции и повышении надежности функционирования, а также возможность удаления (прокачки) воздуха из гидропривода управления. Поставленная техническая задача решена в механизме дублированного управления управляемым...

Номер патента: 7339

Опубликовано: 30.09.2005

Авторы: Царёв Олег Петрович, Рябый Сергей Анатольевич, Ракомсин Александр Петрович, Корсаков Владимир Владимирович, Захарик Андрей Михайлович, Торгонский Анатолий Романович

МПК: B60K 23/02

Метки: выключения, привод, сцепления

Текст:

...рычаг механизма выключения сцепления, пневматический клапан, пневмоусилитель, связанный своим штоком с рычагом механизма выключения сцепления, трос, пневматический клапан установлен на пластине, шарнирно связанной с рычагом механизма выключения сцепления и подпружиненной относительно него, а педаль сцепления соединена с пластиной посредством троса, выполненного в оболочке. Таким образом, в предлагаемом приводе выключения сцепления вместо...

Номер патента: U 2044

Опубликовано: 30.09.2005

Авторы: Савончик Валерий Александрович, Жук Василий Владимирович, Дакимович Василий Васильевич, Усс Иван Никодимович, Марков Юрий Иванович, Матюшкин Александр Михайлович, Мелешко Михаил Григорьевич

МПК: B60K 23/02

Метки: механизмом, механизм, дублированного, транспортного, средства, управления, управляемым

Текст:

...их контактных поверхностей втулок. Втулки по торцам закрываются крышками с отверстиями. Причем на контактной поверхности внутренней втулки выполнена кольцевая канавка с радиальными отверстиями. Предлагаемая полезная модель позволяет упростить конструкцию крана переключения и автоматизировать его работу, что снизит трудоемкость подготовки транспортного средства для работы на реверсе. На чертеже схематично изображен механизм...

Номер патента: U 1450

Опубликовано: 30.06.2004

Авторы: Захарик Юрий Михайлович, Захарик Александр Михайлович, Захарик Андрей Михайлович, Ракомсин Александр Петрович

МПК: B60K 23/02

Метки: действия, следящего, электрическим, устройство, регулированием

Текст:

...опирается на пружины сжатия 16,установленные на перегородке 7. В верхней части корпуса 6 выполнено отверстие 17 для связи с атмосферой. Поршень 15 разделяет пространство внутри верхней камеры 8 на две полости 18 и 19, при этом диаметр верхней части поршня 15 соответствует диаметру корпуса 6, а диаметр нижней части поршня меньше отверстия 12, выполненного в перегородке 7. Полость 18 постоянно связана с атмосферой через патрубок 17 и занимает...

Номер патента: U 1451

Опубликовано: 30.06.2004

Авторы: Захарик Александр Михайлович, Захарик Юрий Михайлович

МПК: B60K 23/02

Метки: шасси, сцеплениями, система, управления, многозвенного

Текст:

...поочередно соединенными со сливом, соленоиды которых последовательно соединены с включенными встречно обмотками датчиков скоростей вращения валов сцеплений, дополнительно содержит педаль управления двигателем и датчик педали управления двигателем, соединенного с распределителями, при этом распределители выполнены пропорционального типа. Наличие в системе управления сцеплениями многозвенных шасси педали управления двигателем и датчика педали...

Номер патента: U 1262

Опубликовано: 30.03.2004

Автор: Киреев Олег Николаевич

МПК: B60K 23/02

Метки: тросовый, привод, сцепления

Текст:

...Шток пневмоусилителя под давлением сжатого воздуха перемещает двуплечий 2 1262 рычаг и тем самым выключает сцепление. При отпускании педали она под действием пружины вместе с тросом, рычагом педали и пневмоклапаном возвращается в исходное положение, сообщая пневмокамеру с атмосферой. Основным недостатком данного привода является сложная конструкция привода сцепления из-за наличия дополнительного промежуточного звена в виде пластины и...

Номер патента: U 986

Опубликовано: 30.09.2003

Авторы: Матюшкин Александр Михайлович, Пилипенко Владимир Иванович, Логиновский Михаил Ефимович, Жук Василий Владимирович, Мелешко Михаил Григорьевич, Дакимович Василий Васильевич, Айзикович Валерий Маратович

МПК: B60K 23/02

Метки: управления, транспортного, дублированного, механизмом, средства, управляемым, механизм

Текст:

...средства, в том числе и с реверсивными постами управления,предназначенными для работы передним и задним ходом. На чертеже схематично изображен механизм дублированного управления управляемым механизмом транспортного средства. В качестве таких средств могут быть тракторы, автомобили, строительные и дорожные машины, самоходные сельскохозяйственные машины, в том числе и оснащенные реверсивными постами управления для работы передним и...

Номер патента: U 910

Опубликовано: 30.06.2003

Авторы: Пилипенко Владимир Иванович, Дакимович Василий Васильевич, Логиновский Михаил Ефимович, Матюшкин Александр Михайлович, Мелешко Михаил Григорьевич, Айзикович Валерий Маратович, Жук Василий Владимирович

МПК: F15B 3/00, B60K 23/02

Метки: гидравлический, сервоусилитель

Текст:

...поршню и образующим одним торцом со сливным каналом поршня пару сопло-заслонка, а другим связанным с органом управления причем управляющий шток со стороны торца, связанного с органом управления, снабжен поршнем, который размещен в дополнительной расточке корпуса и образует исполнительный гидроцилиндр гидропривода органа управления. Новым является то, что управляющий шток со стороны торца, связанного с органом управления, снабжен поршнем,...

Номер патента: 1665

Опубликовано: 30.03.1997

Авторы: Евстратовский Александр Владимирович, Лобачевский Леонид Борисович, Захарик Андрей Михайлович, Торгонский Анатолий Романович

МПК: B60K 23/02

Метки: гидропневматический, средства, сцепления, привод, транспортного

Текст:

...упрощении конструкции благодаря исключению оттяжной пружины рычага. Поставленная задача выполняется благодаря тому, что в гидропневматическом приводе сцепления транспортного средства, содержащем педаль сцепления с оттяжной пружиной, главный гидроцилиндр, сообщенный с пневмоусилителем, снабженным подпружиненным поршнем, кинематически связанным с рычагом вала вилки выключения сцепления, и выжимной подшипник, установленный с возможностью...