Захарик Юрий Михайлович

Номер патента: 8966

Опубликовано: 28.02.2007

Авторы: Захарик Александр Михайлович, Захарик Андрей Михайлович, Захарик Юрий Михайлович, Корсаков Владимир Владимирович, Ракомсин Александр Петрович

МПК: B60K 23/02

Метки: составе, сцеплений, привод, автопоезда, шасси

Текст:

...щтока исполнительного цилиндра 13 первого щасси, а второй разъем соединен с входом цифрового распределительного устройства 8. Каждое из цифровых распределительных устройств 7, 8 имеет четыре входа, к которым подсоединены датчик 5 (6) положения педали управления сцеплением, датчик положения щтока 15 (16) исполнительного цилиндра 13 (14), выключатель режима эксплуатации щасси 19 (20) и вход электрического кабеля 21.Цифровые распределительные...

Номер патента: 8589

Опубликовано: 30.10.2006

Авторы: Захарик Андрей Михайлович, Захарик Юрий Михайлович, Мышко Александр Павлович, Гаухштейн Иосиф Самуилович, Решто Раиса Александровна, Корсаков Владимир Владимирович, Гологуш Анатолий Адамович, Гусев Сергей Викторович, Захарик Александр Михайлович, Солдатенков Александр Васильевич

МПК: F16H 48/00, B60K 17/32, B60K 17/34...

Метки: средства, ведущий, пассажирского, мост, транспортного

Текст:

...размещения ведомой шестерни, а кулачковый вал разжимного устройства тормозных колодок имеет П-образный изгиб,огибающий выпуклый участок поверхности стенки картера. 2 8589 1 2006.10.30 Предпочтительно угловую зубчатую передачу выполнять конической или гипоидной,а выпуклый участок поверхности стенки картера для возможности размещения ведомой шестерни создавать выполнением в этой стенке кольцевого цилиндрического сектора,размещенного напротив...

Номер патента: U 2127

Опубликовано: 30.09.2005

Авторы: Захарик Александр Михайлович, Захарик Юрий Михайлович

МПК: B60K 17/04

Метки: автомобиля, управления, кузова, положением, система

Текст:

...на правые и левые колеса самосвала без применения дополнительного исполнительного органа. Гидроцилиндр опрокидывания соединен одним концом с кузовом, а другим - с надрамником. Недостатком известного устройства является отсутствие возможности управления подвеской автомобиля в момент трогания автомобиля с места, когда возникает реактивный момент и происходит резкое отклонение кузова назад. Причем, чем интенсивнее трогание автомобиля с места (чем...

Номер патента: U 1450

Опубликовано: 30.06.2004

Авторы: Захарик Андрей Михайлович, Захарик Юрий Михайлович, Ракомсин Александр Петрович, Захарик Александр Михайлович

МПК: B60K 23/02

Метки: регулированием, устройство, следящего, электрическим, действия

Текст:

...опирается на пружины сжатия 16,установленные на перегородке 7. В верхней части корпуса 6 выполнено отверстие 17 для связи с атмосферой. Поршень 15 разделяет пространство внутри верхней камеры 8 на две полости 18 и 19, при этом диаметр верхней части поршня 15 соответствует диаметру корпуса 6, а диаметр нижней части поршня меньше отверстия 12, выполненного в перегородке 7. Полость 18 постоянно связана с атмосферой через патрубок 17 и занимает...

Номер патента: U 1451

Опубликовано: 30.06.2004

Авторы: Захарик Александр Михайлович, Захарик Юрий Михайлович

МПК: B60K 23/02

Метки: сцеплениями, многозвенного, управления, система, шасси

Текст:

...поочередно соединенными со сливом, соленоиды которых последовательно соединены с включенными встречно обмотками датчиков скоростей вращения валов сцеплений, дополнительно содержит педаль управления двигателем и датчик педали управления двигателем, соединенного с распределителями, при этом распределители выполнены пропорционального типа. Наличие в системе управления сцеплениями многозвенных шасси педали управления двигателем и датчика педали...