B60K 17/00 — Расположение или монтаж трансмиссий на транспортных средствах

Номер патента: U 9640

Опубликовано: 30.10.2013

Авторы: Варфоломеева Татьяна Алексеевна, Козыра Елена Евгеньевна, Головач Виталий Михайлович, Лешков Виктор Семенович, Гедроить Геннадий Иванович, Бобровник Александр Иванович, Ермаленок Валерий Генрихович

МПК: F16H 1/00, B60K 17/00, B60B 11/00...

Метки: сдвоенных, колес, привод

Текст:

...сдвоенных колес, состоящем из соединенных между собой стяжками наружного и внутреннего колес, установленных через диски с ободами и шинами на ступицах наружного и внутреннего колес с передачей крутящего момента от полуоси и взаимодействующих с опорной поверхностью, где соосно консольному валу внутреннего колеса установлена втулка с равномерно расположенными на наружной поверхности внутренними выступами, взаимодействующими через наружную...

Номер патента: U 9522

Опубликовано: 30.08.2013

Авторы: Варфоломеева Татьяна Алексеевна, Гедроить Геннадий Иванович, Лешков Виктор Семенович, Бобровник Александр Иванович, Ермаленок Валерий Генрихович

МПК: B60B 15/00, F16H 1/00, B60K 17/00...

Метки: сдвоенных, привод, колес

Текст:

...и шинами на ступицах наружного и внутреннего колес с передачей крутящего момента от полуоси и взаимодействующие с опорной поверхностью, отличается тем, что соосно ступице внутреннего колеса установлена ступица наружного колеса через восьмигранную крестообразную двойную муфту, горизонтальный шпоночный выступ которой взаимодействует со шпоночным пазом ведомого вала, установленного в ступице наружного колеса, а перпендикулярно расположенной с...

Номер патента: U 8702

Опубликовано: 30.10.2012

Авторы: Михалков Виктор Владимирович, Бобровник Александр Иванович, Жуковский Юрий Михайлович, Тарасенко Виктор Евгеньевич

МПК: B60K 17/00, B62D 3/00

Метки: трактор, колесный

Текст:

...системы трактора и для обеспечения ручного управления - с рукояткой управления. На фигуре изображена схема колесного трактора. Колесный трактор содержит наружные 1 и внутренние 2 колеса, пневматические механизмы 3 перевода наружных колес в ведущий или ведомый режим, соединенные с питающей частью 4 пневмосистемы колесного трактора через двухпозиционный пневматический кран 5, подвижный элемент которого связан с одной стороны с...

Номер патента: 15251

Опубликовано: 30.12.2011

Авторы: ЛИ, Дакаи, ТИАН, Ху, ВАНГ, Шунли, ЯНГ, Лин

МПК: B60K 17/00, F16H 3/02

Метки: передач, коробка, многоступенчатая, автомобильная, суммирующая

Текст:

...изобретения Ниже приведено детальное описание общей конструкции и принципа работы примера осуществления в соответствии с настоящим изобретением со ссылками на прилагаемые рисунки. На фиг. 1 проиллюстрирован вид в разрезе общей конструкции выходного вала основной секции, снабженного скользящей муфтой для обеспечения зацепления в соответствии с примером осуществления настоящего изобретения. Многоступенчатая суммирующая автомобильная коробка...

Номер патента: 14344

Опубликовано: 30.04.2011

Авторы: Шевко Василий Васильевич, Жмайлик Валерий Алексеевич, Федорович Сергей Александрович, Дюжев Андрей Анисимович, Захаренко Анатолий Владимирович

МПК: B60K 17/00

Метки: энергосредство, мобильное

Текст:

...шестерню, кинематически связанную с валом реверсивного гидромотора, коронную шестерню и водило, кинематически связанное с коробкой передач, а также фрикционную муфту, ведущая часть которой кинематически связана с валом двигателя, а ведомая - с коронной шестерней, гидромеханическая трансмиссия снабжена механизмом переключения,связывающим солнечную шестерню с валом реверсивного гидромотора, причем механизм переключения установлен с...

Номер патента: U 7201

Опубликовано: 30.04.2011

Авторы: Бобровник Александр Иванович, Котлобай Андрей Анатольевич, Котлобай Анатолий Яковлевич

МПК: E01C 19/22, B60K 17/00

Метки: катка, трансмиссия, гидрообъемная, самоходного, вибрационного

Текст:

...3 и баком 4. Поворот наклонной шайбы пропорционален ходу рычага гидрораспределителя управления 52. В цепи гидролинии установлен дроссель, корректирующий подачу рабочей жидкости. Напорная магистраль насоса подпитки 2 связана с магистралями насоса 1 гидролиниями с обратными клапанами 53. Давление контура подпитки ограничивается предохранительным клапаном 54. В контуре подпитки установлены предохранительные клапаны 55. Также установлен...

Номер патента: 14104

Опубликовано: 28.02.2011

Авторы: Усс Иван Никодимович, Гуськов Валерий Владимирович, Мелешко Михаил Григорьевич, Зелёный Пётр Васильевич, Козловский Юрий Николаевич, Гуськов Андрей Валерьевич, Радченко Павел Викторович

МПК: B60K 17/00

Метки: транспортное, колесное, средство

Текст:

...передние управляемые ведущие колеса 1 и 2, а также задние ведущие колеса 3 и 4. И те, и другие попарно кинематически связаны между собой зубчатыми дифференциальными механизмами, являющимися основными элементами привода соответственно переднего и заднего ведущих мостов транспортного средства. Дифференциальный механизм заднего ведущего моста состоит из вращающегося корпуса 5, снабженного приводом вращения,расположенных в корпусе соосно...

Номер патента: U 7000

Опубликовано: 28.02.2011

Авторы: Шабанов Павел Эдуардович, Власенко Ольга Евгеньевна, Романюк Владимир Владимирович, Захарик Александр Михайлович, Черная Алла Валерьевна

МПК: B60K 17/00

Метки: передача, средства, транспортного, колесная

Текст:

...к подшипнику и манжете поступают пыль и грязь, что снижает долговечность работы подшипника и манжеты. При движении транспортного средства и вследствие контакта торца солнечной шестерни с торцом цапфы возникает избыточное давление в полости расположения подшипников ступицы колеса, что приводит к увеличению давления на манжету ступицы, а соответственно, и утечкам через нее масла на наружные поверхности колесной передачи. Задачей предлагаемой...

Номер патента: U 6955

Опубликовано: 28.02.2011

Автор: Басалаев Владимир Николаевич

МПК: G01N 19/02, B60K 17/00

Метки: трения, фрикционных, переключении, гидромеханической, обеспечения, заданного, момента, муфт, устройство, трансмиссии, изменения, передач, темпа

Текст:

...11, для включения фрикционной муфты 9 высшей передачи, происходит его открытие, и рабочая жидкость под давлением с гидравлического выхода клапана 11 поступает в гидроцилиндр 12 фрикционной муфты 9 высшей передачи. Поршень гидроцилиндра 12 перемещается, сжимая фрикционные диски муфты 9. Поскольку ведущие фрикционные диски муфты 9 при переключении с низшей на высшую передачу вращаются быстрее ведомых, то при сжатии этих дисков, в процессе...

Номер патента: U 6860

Опубликовано: 30.12.2010

Авторы: Захарова Ирина Олеговна, Сильченко Анатолий Анатольевич, Горин Геннадий Степанович, Захаров Александр Викторович

МПК: B60K 17/00

Метки: тягово-транспортное, средство

Текст:

...ведущих колес. На современном уровне техники для привода ведущих колес применяют высокооборотные двигатели и с большим передаточным числом (червячные, шестеренные либо волновые). Названные редукторы являются самотормозящимися. Поэтому транспортные средства с 2 68602010.12.30 такими редукторами имеют повышенные потери на перекатывание при вращении колес на холостом ходу, особенно если двигатель отключен. Наиболее близким по технической...

Номер патента: U 6480

Опубликовано: 30.08.2010

Авторы: Лопух Дмитрий Геннадьевич, Бобровник Александр Иванович, Солонский Михаил Александрович

МПК: B60K 17/00

Метки: мощности, привода, отбора, средств, вала, мобильных, механизм, энергетических

Текст:

...блокировкой планетарного редуктора состоит из рычага блокировки планетарного редуктора 9, рычага управления синхронизатором 10 и синхронизатора, состоящего из ведущих элементов 16 и ведомых элементов 17. Механизм привода вала отбора мощности мобильных энергетических средств работает следующим образом при работе механизма привода вала отбора мощности (ВОМ) мобильных энергетических средств в стабилизированном режиме (поддержание постоянной...

Номер патента: U 6402

Опубликовано: 30.08.2010

Авторы: Мишута Дмитрий Викторович, Мишута Виктор Николаевич

МПК: B60K 17/00, B62D 43/00, B60K 6/00...

Метки: средство, транспортное

Текст:

...конструкции системы (4) маховых масс с деталями(19), (20) муфты сцепления, а малая масса герметичного кожуха 8 - к малому моменту его инерции. Поэтому рекомендуется применять упомянутый рациональный диапазон соотношения масс маховика (10) и герметичного кожуха (8). 4 64022010.08.30 Двигатель (2) имеет ведущее звено (11), например поршневое, как показано на фиг. 2,соединенное через палец (12) с шатуном (13), который расположен через...

Номер патента: U 6001

Опубликовано: 28.02.2010

Авторы: Лисичик Александр Сергеевич, Дубовик Дмитрий Александрович, Высоцкий Михаил Степанович, Белоус Михаил Михайлович, Егоров Александр Николаевич, Заболоцкий Михаил Михайлович

МПК: B60K 17/00

Метки: противобуксовочная, система, колесной, машины

Текст:

...111 ,111 ,где 1 - поступательная скорость движения левого ведомого колеса 8 1 - радиус качения левого колеса 8 в ведомом режиме 1 - частота вращения левого ведомого колеса 8 по показаниям датчика 6 частоты вращения левого ведомого колеса 1 - поступательная скорость движения правого ведомого колеса 9 1 - радиус качения правого колеса 9 в ведомом режиме 1 - частота вращения правого ведомого колеса 9 по показаниям датчика 7 частоты вращения...

Номер патента: U 5907

Опубликовано: 28.02.2010

Авторы: Пуховой Александр Алексеевич, Грицкевич Евгений Олегович, Андрияненко Юрий Анатольевич, Папка Валерий Константинович, Коробкин Владимир Андреевич

МПК: B60K 17/00, B60L 11/00

Метки: трансмиссия, электромеханическая, трактора, гусеничного

Текст:

...между выходным валом теплового двигателя и входным валом тягового генератора. Тяговые электродвигатели связаны с гусеницами противоположных бортов через карданные передачи, понижающие редукторы, встроенные в задний мост, понижающие редукторы конечных передач и звездочки. Новым является то, что тяговый генератор и тяговые электродвигатели выполнены синхронными, переменного тока. В системе управления электрооборудованием дополнительно...

Номер патента: U 5939

Опубликовано: 28.02.2010

Авторы: Лисичик Александр Сергеевич, Высоцкий Михаил Степанович, Дубовик Дмитрий Александрович

МПК: B60K 17/00

Метки: противобуксовочная, машины, колесной, система

Текст:

...поступательные скорости движения левого 8 и правового 9 ведомых колес посредством умножения радиусов качения левого 8 и правого 9 ведомых колес на соответствующие частоты вращения левого 8 и правого 9 ведомых колес 11,11,где 1 - поступательная скорость движения левого ведомого колеса 8 1 - радиус качения левого колеса 8 в ведомом режиме 1 - частота вращения левого ведомого колеса 8 по показаниям датчика 6 частоты вращения левого...

Номер патента: U 5620

Опубликовано: 30.10.2009

Авторы: Горин Геннадий Степанович, Дубовик Дмитрий Александрович, Стасилевич Андрей Григорьевич, Сорочан Владимир Михайлович, Амельченко Петр Адамович

МПК: B60K 17/00

Метки: средства, транспортного, многоосного, трансмиссия

Текст:

...является повышение надежности трансмиссии многоосного транспортного средства путем обеспечения автоматизации подключения дополнительных мостов в зависимости от тяговой нагрузки. Решение поставленной задачи достигается тем, что трансмиссия многоосного транспортного средства содержит основной и дополнительные ведущие мосты, а также систему управления включением последних, состоящую из датчиков нагруженности и муфт включения приводов...

Номер патента: U 5515

Опубликовано: 30.08.2009

Авторы: Сивец Ирина Петровна, Романюк Владимир Владимирович, Корсаков Владимир Владимирович, Захарик Александр Михайлович, Шабанов Павел Эдуардович

МПК: B60K 17/00

Метки: коробка, мощности, отбора

Текст:

...подпружиненный шток которого соединен с вилкой переключения. Недостатком известного технического решения является повышенная трудоемкость изготовления, выражающаяся в исполнении корпуса из двух частей и наличии дополнительной вставки вследствие приваривания вилки переключения к штоку (неразъемная конструкция), и недостаточная надежность конструкции из-за консольного расположения вилки на штоке. Задачей предлагаемой полезной модели является...

Номер патента: 12064

Опубликовано: 30.06.2009

Автор: Щемелёв Анатолий Мефодьевич

МПК: B60K 17/00, E02F 9/00

Метки: буксования, ограничитель, тягача, скрепера

Текст:

...обеспечивает использование мощности двигателя,передаваемой обычно на колеса для их зарядки, уменьшая тем самым величину крутящего момента на колесах тягача. Установка редукционного клапана позволяет подавать на вход одного или более насосов постоянной мощности без скачков давления на гидроаккумуляторе, независимо от частоты вращения коленчатого вала двигателя, направляя рабочую жидкость на вход одного или более насосов....

Номер патента: 11934

Опубликовано: 30.06.2009

Авторы: Шевко Василий Васильевич, Федорович Сергей Александрович, Дюжев Андрей Анисимович, Ханко Леонид Федорович, Жмайлик Валерий Алексеевич

МПК: B60K 17/00

Метки: мобильное, энергосредство

Текст:

...полостями реверсивного регулируемого гидронасоса, реверсивный редуктор, фрикционную муфту, а также планетарный сумма 2 11934 1 2009.06.30 тор, солнечная и коронная шестерни которого кинематически связаны соответственно с валом реверсивного гидромотора и валом двигателя внутреннего сгорания, а водило кинематически связано с коробкой передач, коронная шестерня кинематически связана с валом двигателя внутреннего сгорания через реверсивный...

Номер патента: 11847

Опубликовано: 30.04.2009

Авторы: Пигенко Владислав Анатольевич, Чупрынин Юрий Вячеславович, Шевко Василий Васильевич, Дюжев Андрей Анисимович, Федорович Сергей Александрович, Жмайлик Валерий Алексеевич, Вырский Алексей Николаевич

МПК: B60K 17/00, A01D 69/00

Метки: сельскохозяйственная, машина

Текст:

...работы силового агрегата, жестко связанного с данной рамной конструкцией. Таким образом, низкая надежность - основной недостаток данной машины. Техническая задача, решаемая данным изобретением, - повышение надежности работы. Поставленная задача достигается тем, что сельскохозяйственная машина, содержащая раму, на которой установлены мосты ведущих и управляемых колес, и силовой агрегат,связанный с корпусом моста ведущих колес, включает...

Номер патента: U 5144

Опубликовано: 30.04.2009

Авторы: Альгин Владимир Борисович, Шарангович Андрей Иванович, Басалаев Владимир Николаевич

МПК: B60K 17/00, G01N 19/02

Метки: темпа, передач, изменения, трансмиссии, заданного, переключении, фрикционных, обеспечения, момента, устройство, трения, механической, муфт

Текст:

...задача решается в устройстве обеспечения заданного темпа изменения момента трения фрикционных муфт при переключении передач механической трансмис 3 51442009.04.30 сии, содержащем контроллер, датчики угловых скоростей двигателя и выходного вала коробки передач, включающей фрикционные муфты переключения передач, датчик нагрузки двигателя, источник давления, входные, выходные и сливные гидролинии, при этом датчики угловой скорости...

Номер патента: U 4630

Опубликовано: 30.08.2008

Авторы: Басалаев Владимир Николаевич, Альгин Владимир Борисович, Галямов Павел Маратович, Михайлов Валерий Валерианович

МПК: B60L 9/00, B60K 17/00

Метки: трансмиссия, электромеханическая, однопоточная

Текст:

...клапаном через дополнительно введенный задатчик положения педалей. Такая конструкция позволяет производить выборку окружного люфта валом электромашины (его инерцией) в самом начале каждого разгона или торможения при кратковременно включенных колесных фрикционах. Осуществление выборки люфта в начальный момент процесса разгона или торможения позволяет в последующем без ударов и существенных колебаний выходить на требуемый уровень крутящего...

Номер патента: U 4306

Опубликовано: 30.04.2008

Автор: Игнатищев Руслан Михайлович

МПК: B60K 17/00, F16H 3/00

Метки: передач, коробка, синусоэксцентриковая

Текст:

...по которой проходит электрический ток. 18 - положение сердечника при отключенной электромагнитной катушке. 19 - другое деформирующее кольцо, взаимодействующее с пружиной 20, т.к. электромагнитная катушка с сердечником 18 обесточена, пружина 20 не деформирована. 21, 22, 23 - электромагнитные включатели-выключатели еще трех 2 43062008.04.30 передаточных модулей. 24 - противовесы (для устранения неуравновешенности эксцентриковой передачи)....

Номер патента: U 4243

Опубликовано: 28.02.2008

Авторы: Шарангович Андрей Иванович, Басалаев Владимир Николаевич, Альгин Владимир Борисович

МПК: B60K 17/00, G01N 19/02

Метки: изменения, фрикционных, переключения, механической, муфт, определения, передач, трения, процессе, трансмиссии, устройство, коэффициента

Текст:

...точность определения изменения коэффициента трения фрикционных муфт, а также обеспечить компенсацию роста коэффициента трения в процессе переключения передач. Это 3 42432008.02.28 осуществляется благодаря размещению информации о параметрах мобильной машины в микропроцессорном блоке управления, а также получению информации от датчиков об изменениях скоростных и силовых параметров машины в процессе переключения передач и ее обработке в...

Номер патента: U 4189

Опубликовано: 28.02.2008

Авторы: Высоцкий Михаил Степанович, Николаев Юрий Иванович, Лабецкий Леонид Николаевич, Чернин Михаил Абрамович, Белоус Михаил Михайлович, Дубовик Дмитрий Александрович

МПК: B60K 17/00

Метки: управления, система, блокировками, машины, колесной, дифференциалов

Текст:

...скорости движения колесной машины заданной пороговой величины, определяемой датчиком скорости движения. При этом давление в пневмоцилиндре механизма блокировки дифференциала падает и дифференциал разблокируется, и сигналы от датчиков скоростей вращения снова начинают поступать и обрабатываться в электронном блоке управления. Недостатком данной системы управления блокировками дифференциалов колесных машин является повышенная сложность...

Номер патента: U 3868

Опубликовано: 30.10.2007

Авторы: Корсаков Владимир Владимирович, Романюк Владимир Владимирович, Захарик Александр Михайлович, Захарик Андрей Михайлович

МПК: B60K 17/00

Метки: переднего, ведущего, средства, моста, транспортного, привод

Текст:

...муфту раздаточной коробки с механизмом дистанционного управления, установленную с возможностью подключения-отключения раздаточной коробки к переднему ведущему мосту. Передний ведущий мост включает главную передачу, дифференциал, полуоси и колесные редукторы, выходные звенья которых соединены со ступицами колес посредством зубчатых муфт с механизмами управления, при этом механизмы управления зубчатых муфт колесных редукторов выполнены...

Номер патента: U 3781

Опубликовано: 30.08.2007

Авторы: Усс Иван Никодимович, Кузнецов Антон Дмитриевич, Дакимович Василий Васильевич, Жук Василий Владимирович, Мелешко Михаил Григорьевич, Сапельников Виктор Георгиевич

МПК: B60K 17/00

Метки: регулировки, вала, механизм, отбора, мощности, внешней

Текст:

...трудоемкости технического обслуживания путем увеличения срока между регулировками тормозов. Решение поставленной задачи достигается тем, что механизм внешней регулировки ВОМ содержит планетарный редуктор, два ленточных тормоза включения-выключения ВОМ, тормозные ленты которых, остановочная и пусковая, одним концом закреплены на неподвижной оси, механизм управления ВОМ, содержащий валик управления, связанный посредством винтов с...

Номер патента: U 3699

Опубликовано: 30.06.2007

Авторы: Корсаков Владимир Владимирович, Захарик Александр Михайлович, Романюк Владимир Владимирович, Захарик Андрей Михайлович

МПК: B60K 17/00

Метки: моста, ведущего, передача, транспортного, колесная, средства

Текст:

...трудоемкости изготовления, что, в свою очередь,2 36992007.06.30 приводит к увеличению габаритных размеров колесной передачи и усложняет ее конструкцию. Задачей предлагаемой полезной модели является упрощение конструкции, повышение долговечности, снижение габаритных размеров колесной передачи. Задачарешается за счет того, что в колесной передаче ведущего моста транспортного средства, содержащей планетарную передачу, заключенную в корпусе с...

Номер патента: U 3553

Опубликовано: 30.06.2007

Авторы: Солонский Михаил Александрович, Лопух Дмитрий Геннадьевич

МПК: B60K 17/00

Метки: механизм, мощности, отбора, вала, мобильных, средств, энергетических, привода

Текст:

...средств. На фиг. 2 изображен алгоритм работы механизма привода вала отбора мощности мобильных энергетических средств. Механизм привода вала отбора мощности мобильных энергетических средств включает планетарный редуктор 1, гидроуправляемую фрикционную муфту 2, звено планетарного редуктора 3, гидромотор 4, магистраль гидромотора А 5, источник давления 6, дроссель-распределитель 7, задатчик частоты вращения хвостовика вала отбора мощности 8,орган...

Номер патента: U 3496

Опубликовано: 30.04.2007

Авторы: Костюкович Геннадий Александрович, Кравченко Виктор Иванович, Тимощенко Анна Федоровна, Кипнис Марат Ефимович

МПК: B60K 17/00

Метки: транспортных, наземных, вал, карданный, средств

Текст:

...2. Недостатком данной конструкции является высокая трудоемкость изготовления воронки, сложность конструкции крепления воронки к подшипнику и телескопической трубе, что вызывает увеличение стоимости карданного вала. Задачей полезной модели является обеспечение требуемых кинематических параметров угла поворота шарниров, надежности крепления элементов защитного кожуха и защиты шлицевого соединения. Поставленная задача решается следующим...

Номер патента: U 3488

Опубликовано: 30.04.2007

Авторы: Мелешко Михаил Григорьевич, Логиновский Михаил Ефимович, Дакимович Василий Васильевич, Рудаковский Вадим Олегович

МПК: F16D 13/00, B60K 17/00

Метки: блокировки, смазки, гидромагистрали, сцепления, муфты, устройство

Текст:

...двух частей, причем одна часть выполнена в виде плунжера со штоком, установленного в расточке гидромагистрали управления во входном валу муфты сцепления. Шток взаимодействует с второй частью запорного элемента, выполненной в виде подпружиненного клапана, установленного в выходном валу в расточке гидромагистрали смазки муфты сцепления. Новым является то, что запорный элемент выполнен из двух частей, причем одна часть выполнена в виде плунжера...

Номер патента: U 3413

Опубликовано: 30.04.2007

Авторы: Высоцкий Михаил Степанович, Белоус Михаил Михайлович, Дубовик Дмитрий Александрович, Чернин Михаил Абрамович, Лабецкий Леонид Николаевич

МПК: B60K 17/00

Метки: дифференциалов, блокировками, управления, машины, система, колесной

Текст:

...управления выдается сигнал на подвод сжатого воздуха из ресивера к механизмам блокировки, в результате чего осуществляется блокировка дифференциала. Недостатком данной системы управления блокировками дифференциалов является недостаточно высокая точность измерения частоты вращения элементов привода колес. Предлагаемая полезная модель направлена на решение задачи повышения точности измерения угловых скоростей вращения ведущих колес за счет...

Номер патента: U 2907

Опубликовано: 30.08.2006

Авторы: Федорович Сергей Александрович, Ханко Леонид Федорович, Шевко Василий Васильевич, Дюжев Андрей Анисимович

МПК: B60K 17/00

Метки: энергосредство, мобильное, сельскохозяйственное

Текст:

...При этом весь диапазон частоты вращения гидромотора используется для бесступенчатого регулирования скорости энергосредства в пределах выбранного скоростного диапазона, чем обеспечиваются выбранные пределы регулирования без применения муфт переключения передач под нагрузкой и перевода гидронасоса и гидромотора в режим подтормаживания (возврата мощности), что в свою очередь исключает циркуляцию мощности. На чертеже схематично изображено...

Номер патента: U 1695

Опубликовано: 30.12.2004

Авторы: Одинцов Владимир Викторович, Тондель Андрей Аркадьевич, Бадеев Александр Васильевич

МПК: B60K 17/00

Метки: трансмиссия, средства, транспортного, гидромеханическая

Текст:

...Выходной вал 8 гидротрансформатора является одновременно входным валом коробки передач и содержит свободно вращающиеся ведущие шестерни передач прямого хода 9 и 10, находящиеся в постоянном зацеплении с соответственно ведомыми шестернями 11 и 12, жестко установленными на промежуточном валу 13, и соединяемые с валом 8 посредством сцепных муфт М 1 и М 2, и свободно вращающуюся ведущую шестерню 14 передач обратного хода, соединяемую...

Номер патента: U 1160

Опубликовано: 30.12.2003

Авторы: Пугачев Александр Петрович, Романюк Владимир Владимирович, Мелешко Михаил Григорьевич, Кузнецов Антон Дмитриевич

МПК: B60K 17/00, B60K 20/00

Метки: механизм, моста, дополнительного, привода

Текст:

...шестерен, одна из которых установлена в коробке передач, а другая - в механизме привода, который выполнен в отдельном корпусе и отстоит от продольной оси коробки передач на некотором расстоянии. Все это требует установки нескольких карданных валов и дополнительной опоры для привода дополнительного моста, что увеличивает ширину транспортного средства. Описанное техническое решение является наиболее близким к заявляемому по технической...

Номер патента: U 755

Опубликовано: 30.12.2002

Авторы: Тондель Андрей Аркадьевич, Одинцов Владимир Викторович

МПК: B60K 17/00

Метки: транспортного, коробка, передач, средства

Текст:

...хода. На фиг. 4 представлена кинематическая схема варианта коробки передач транспортного средства с тремя передачами прямого хода и тремя передачами обратного хода. На фиг. 5 - схема включения коробки передач по фиг. 4. На фиг. 6 представлена кинематическая схема варианта коробки передач транспортного средства с двумя передачами прямого хода и двумя передачами обратного хода. На фиг. 7 - схема включения коробки передач по фиг. 6. 2 755...

Номер патента: 4195

Опубликовано: 30.12.2001

Авторы: АНТОНОВ, Руман

МПК: B60K 17/00, F16H 61/02

Метки: механизм, способ, механизмом, транспортного, управления, средства, этим, особенности, трансмиссии

Текст:

...по отношению к входному валу 2 посредством шлицев 17. Вокруг колеса 8 расположена муфта 18, которая содержит пакет кольцевых дисков 19, чередующихся с кольцевыми дисками 22. Диски 19 заблокированы от проворота по отношению к колесу 8 с возможностью осевого скольжения. С этой целью диски 19 снабжены внутренними зубьями, находящимися в зацеплении со шлицами 21, которые выполнены заодно с колесом 8. Диски 22 заблокированы от проворота по...

Номер патента: U 110

Опубликовано: 30.03.2000

Авторы: Поддубко Сергей Николаевич, Шестопалов Сергей Иванович, Басалаев Владимир Николаевич

МПК: B60K 17/00

Метки: муфты, плавного, средства, включения, трансмиссии, механизм, фрикционной, транспортного

Текст:

...гидролинией 6 регулятора 2, а гидравлический вход - с входной гидролинией 8 механизма 1, соединенной с напорной гидролинией 9, подключенной к источнику 10 давления. Клапан 7 имеет электрический вход 11, подключенный к выходу источника электрических сигналов, в качестве которого служит датчик 12 давления с электрическим выходом. Вход 13 датчика 12 сообщен с напорной гидролинией 9 управления гидроцилиндром 14 фрикционной муфты (не...

Номер патента: 2680

Опубликовано: 30.03.1999

Авторы: Эпштейн Григорий Яковлевич, Черный Анатолий Григорьевич

МПК: B60K 17/00

Метки: средство, транспортное

Текст:

...педали акселератора и соответствует скорости вращения выходного вала 17 коробки передач. Скорость вращения валов насоса 26 и гидромашины 25, привод которых осуществляется непосредственно от первичного вала коробки передач, зависит только от скорости вращения коленвала двигателя, но не зависит от включения передач. Таким образом, в устройстве используется широко применяющаяся в транспортных средствах коробка передач и трансмиссия в целом. Этим...