Механизм привода вала отбора мощности мобильных энергетических средств

(51) МПК (2009) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МЕХАНИЗМ ПРИВОДА ВАЛА ОТБОРА МОЩНОСТИ МОБИЛЬНЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ СРЕДСТВ(71) Заявитель Учреждение образования Белорусский государственный аграрный технический университет(72) Авторы Лопух Дмитрий Геннадьевич Бобровник Александр Иванович Солонский Михаил Александрович(73) Патентообладатель Учреждение образования Белорусский государственный аграрный технический университет(57) Механизм привода вала отбора мощности мобильных энергетических средств, содержащий планетарный редуктор, хвостовик вала отбора мощности, гидроуправляемую фрикционную муфту, вал привода, гидромотор, имеющий кинематическую связь с одним из звеньев планетарного редуктора, дроссель-распределитель, датчик частоты вращения хвостовика вала отбора мощности, блок управления работой, отличающийся тем, что установлен синхронизатор, кинематически связанный с коронной и солнечной шестернями планетарного редуктора, также содержится механизм управления блокировкой планетарного редуктора. 64802010.08.30 Полезная модель относится к области транспортного машиностроения и может быть использована в системах отбора мощности. Известен механизм привода вала отбора мощности мобильных энергетических средств, содержащий планетарный редуктор, гидроуправляемую фрикционную муфту,дроссель-распределитель, гидромотор, датчик и задатчик частоты вращения хвостовика вала отбора мощности 1. Недостатками данного механизма привода вала отбора мощности являются отсутствие возможности блокировки планетарного редуктора, вследствие чего требуется постоянная стабилизация частоты вращения хвостовика вала отбора мощности путем управления гидромотором, что ведет к увеличению потерь мощности, и отсутствие реверсивного вращения хвостовика вала отбора мощности. Техническими задачами данной полезной модели являются блокировка планетарного редуктора при работе в режиме нестабилизированного вала отбора мощности, обеспечение реверсивного вращения хвостовика вала отбора мощности. Поставленные технические задачи решаются путем использования механизма привода вала отбора мощности мобильных энергетических средств, содержащего планетарный редуктор, хвостовик вала отбора мощности, гидроуправляемую фрикционную муфту, вал привода, гидромотор, имеющий кинематическую связь с одним из звеньев планетарного редуктора, дроссель-распределитель, датчик частоты вращения хвостовика вала отбора мощности, блок управления работой, где установлен синхронизатор, кинематически связанный с коронной и солнечной шестернями планетарного редуктора, также содержится механизм управления блокировкой планетарного редуктора. На фигуре изображена примерная схема механизма привода вала отбора мощности мобильных энергетических средств в режиме стабилизации частоты вращения хвостовика. Механизм привода вала отбора мощности мобильных энергетических средств включает хвостовик вала отбора мощности 1, планетарный редуктор, гидроуправляемую фрикционную муфту 7, вал привода 8, механизм управления блокировкой планетарного редуктора, дроссель-распределитель 11, источник давления 12, сливную магистраль 13,блок управления работой 14, гидромотор 15, датчик частоты вращения хвостовика вала отбора мощности 18. В свою очередь, планетарный редуктор состоит из водила 2, солнечной шестерни 3,сателлитов 4, коронной шестерни 5 и ведущей шестерни 6. Также механизм управления блокировкой планетарного редуктора состоит из рычага блокировки планетарного редуктора 9, рычага управления синхронизатором 10 и синхронизатора, состоящего из ведущих элементов 16 и ведомых элементов 17. Механизм привода вала отбора мощности мобильных энергетических средств работает следующим образом при работе механизма привода вала отбора мощности (ВОМ) мобильных энергетических средств в стабилизированном режиме (поддержание постоянной частоты вращения хвостовика вала отбора мощности 1) подается сигнал блоком управления 14 на дроссель-распределитель 11, который связывает источник давления 12 с гидромотором 15, который в свою очередь вращает солнечную шестерню 3, в то же время происходит включение гидроуправляемой фрикционной муфты 7 и передача вращения от вала привода 8 через ведущую шестерню 6 на коронную шестерню 5, после чего происходит разгон хвостовика ВОМ 1, датчик частоты вращения хвостовика ВОМ 18 фиксирует обороты и подает сигнал на блок управления работой 14. Блок управления 14 анализирует поступающую информацию. Так, если частота вращения хвостовика вала отбора мощности 1 выше, чем установленная, то блок управления работой механизма 14 подает соответствующий сигнал на дроссель-распределитель 11, который связывает соответствующую полость гидромотора 15 с источником давления 12, соответственно этому соединяет вторую полость со сливной магистралью 13, и гидромотор 15 вращает солнечную шестер 2 64802010.08.30 ню 3 планетарного редуктора в направлении, обеспечивающем уменьшение частоты вращения хвостовика вала отбора мощности 1. При снижении частоты вращения хвостовика вала отбора мощности ниже установленной блок управления работой 14 подает соответствующий сигнал на дроссельраспределитель 11, который связывает гидромотор 15 с источником давления 12 и со сливной магистралью 13 таким образом, что гидромотор 15 вращает солнечную шестерню 3 планетарного редуктора в направлении, обеспечивающем увеличение частоты вращения хвостовика вала отбора мощности 1. При необходимости работы механизма привода вала отбора мощности (ВОМ) мобильных энергетических средств в нестабилизированном режиме производится блокировка планетарного редуктора при помощи механизма управления блокировкой, состоящего из рычага блокировки планетарного редуктора 9, рычага управления синхронизатором 10 и синхронизатора, состоящего из ведущих элементов синхронизатора 16, связанных посредством рычага блокировки планетарного редуктора 9 с коронной шестерней 5, и ведомых элементов синхронизатора 17, связанных с солнечной шестерней 3. Блокировка планетарного редуктора заключается в соединении коронной шестерни 5 с солнечной шестерней 3 через рычаг блокировки планетарного редуктора 9 и синхронизатор. Блокировка планетарного редуктора производится следующим образом посредством рычага управления синхронизатором 10 производится соединение ведущих элементов синхронизатора 16 с ведомыми элементами синхронизатора 17 (включение синхронизатора), вследствие чего передача вращения производится непосредственно от ведущей шестерни 6 на хвостовик ВОМ 1, а дроссель-распределитель 11 связывает со сливом 13 соответствующую полость гидромотора 15 и механизм привода вала обора мощности выходит из автоматического режима. При необходимости изменения направления вращения хвостовика ВОМ 1 блок управления работой механизма 14 подает соответствующий сигнал на дроссель-распределитель 11, который связывает соответствующую полость гидромотора 15 с источником давления 12, соответственно этому соединяет вторую полость со сливной магистралью 13, и гидромотор 15 вращает солнечную шестерню 3 планетарного редуктора в направлении, обеспечивающем изменение направления вращения хвостовика вала отбора мощности 1. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 3