Патенты с меткой «дифференциалов»

Номер патента: 12513

Опубликовано: 30.10.2009

Авторы: Высоцкий Михаил Степанович, Дубовик Дмитрий Александрович, Белоус Михаил Михайлович

МПК: B60K 17/34, B60K 17/16, F16H 48/00...

Метки: дифференциалов, машины, колесной, многоприводной, управления, способ, блокировками

Текст:

...7- мощность, расходуемая ходовой системой на осуществление движения машины в направлении, задаваемом водителем поворотом рулевого колеса, Вт- мощность, передаваемая ходовой системе, Вти- мощность, расходуемая соответственно левым и правым колесами -го моста на осуществление движения машины в направлении, задаваемом водителем поворотом рулевого колеса (знакииотносятся соответственно к правому и левому колесу моста), Вти- мощность, подведенная...

Номер патента: U 4523

Опубликовано: 30.08.2008

Авторы: Чернин Михаил Абрамович, Николаев Юрий Иванович, Дубовик Дмитрий Александрович, Белоус Михаил Михайлович, Высоцкий Михаил Степанович, Лабецкий Леонид Николаевич

МПК: B60K 17/16

Метки: дифференциалов, управления, блокировками, система, машины, колесной

Текст:

...на решение задачи повышения эффективности системы управления блокировками дифференциалов колесных машин за счет целенаправленного регулирования давления воздуха в шинах ведущих колес в результате интегрирования системы управления блокировками дифференциалов с системой центральной накачки шин. Решение поставленной задачи достигается тем, что система управления блокировками дифференциалов колесных машин содержит электронный блок...

Номер патента: U 4237

Опубликовано: 28.02.2008

Авторы: Николаев Юрий Иванович, Дубовик Дмитрий Александрович, Чернин Михаил Абрамович, Лабецкий Леонид Николаевич, Высоцкий Михаил Степанович, Белоус Михаил Михайлович

МПК: B60K 17/16

Метки: дифференциалов, машины, блокировками, колесной, управления, система

Текст:

...разблокирования дифференциалов. Предлагаемая полезная модель направлена на решение задачи улучшения управляемости колесной машины за счет разблокирования дифференциалов при достижении текущих значений углов поворота управляемых колес или же рулевого колеса пороговых величин. Решение поставленной задачи достигается тем, что система управления блокировками дифференциалов колесных машин содержит электронный блок управления,...

Номер патента: U 4189

Опубликовано: 28.02.2008

Авторы: Дубовик Дмитрий Александрович, Лабецкий Леонид Николаевич, Белоус Михаил Михайлович, Николаев Юрий Иванович, Высоцкий Михаил Степанович, Чернин Михаил Абрамович

МПК: B60K 17/00

Метки: система, колесной, управления, машины, блокировками, дифференциалов

Текст:

...скорости движения колесной машины заданной пороговой величины, определяемой датчиком скорости движения. При этом давление в пневмоцилиндре механизма блокировки дифференциала падает и дифференциал разблокируется, и сигналы от датчиков скоростей вращения снова начинают поступать и обрабатываться в электронном блоке управления. Недостатком данной системы управления блокировками дифференциалов колесных машин является повышенная сложность...

Номер патента: U 3551

Опубликовано: 30.06.2007

Авторы: Высоцкий Михаил Степанович, Еловой Олег Михайлович, Мелешко Михаил Григорьевич, Амельченко Петр Адамович, Дубовик Дмитрий Александрович, Стасилевич Андрей Григорьевич, Ермаленок Валерий Генрихович

МПК: G01M 17/00

Метки: стенд, дифференциалов, испытаний

Текст:

...динамометра, обеспечивающих измерение крутящего момента на выходных звеньях дифференциала 2. Стенд позволяет определять рабочую характеристику дифференциалов при остановленном одном из его выходных звеньев. Недостатком стенда является то, что испытания осуществляются при остановленном одном из выходных звеньев дифференциалов, что не соответствует основным режимам нагружения дифференциалов при эксплуатации их в составе мобильных машин....

Номер патента: U 3413

Опубликовано: 30.04.2007

Авторы: Дубовик Дмитрий Александрович, Лабецкий Леонид Николаевич, Высоцкий Михаил Степанович, Чернин Михаил Абрамович, Белоус Михаил Михайлович

МПК: B60K 17/00

Метки: машины, управления, дифференциалов, колесной, система, блокировками

Текст:

...управления выдается сигнал на подвод сжатого воздуха из ресивера к механизмам блокировки, в результате чего осуществляется блокировка дифференциала. Недостатком данной системы управления блокировками дифференциалов является недостаточно высокая точность измерения частоты вращения элементов привода колес. Предлагаемая полезная модель направлена на решение задачи повышения точности измерения угловых скоростей вращения ведущих колес за счет...