Козловский Юрий Николаевич

Номер патента: 15699

Опубликовано: 30.04.2012

Авторы: Мелешко Михаил Григорьевич, Стасилевич Андрей Григорьевич, Ключников Алексей Владимирович, Усс Иван Никодимович, Рачков Андрей Николаевич, Козловский Юрий Николаевич

МПК: B60K 17/356, B60K 6/26, B60K 6/365...

Метки: трансмиссия, электромеханическая, транспортного, средства

Текст:

...функционально связанными посредством двух ступенчатых переключаемых редукторов с тяговыми электродвигателями, соосно установленными в корпусах ведущих мостов, тепловой двигатель, соединенный с ним электрический генератор и блоки управления, при этом тяговые электродвигатели включены в общую электрическую цепь с блоком управления и генератором, а валы редукторов непосредственно связаны с колесными движителями мостов 5. Недостатком прототипа...

Номер патента: 14104

Опубликовано: 28.02.2011

Авторы: Усс Иван Никодимович, Зелёный Пётр Васильевич, Козловский Юрий Николаевич, Гуськов Валерий Владимирович, Радченко Павел Викторович, Гуськов Андрей Валерьевич, Мелешко Михаил Григорьевич

МПК: B60K 17/00

Метки: транспортное, средство, колесное

Текст:

...передние управляемые ведущие колеса 1 и 2, а также задние ведущие колеса 3 и 4. И те, и другие попарно кинематически связаны между собой зубчатыми дифференциальными механизмами, являющимися основными элементами привода соответственно переднего и заднего ведущих мостов транспортного средства. Дифференциальный механизм заднего ведущего моста состоит из вращающегося корпуса 5, снабженного приводом вращения,расположенных в корпусе соосно...

Номер патента: U 2042

Опубликовано: 30.09.2005

Авторы: Жук Василий Владимирович, Усс Иван Никодимович, Кузнецов Антон Дмитриевич, Козловский Юрий Николаевич, Мелешко Михаил Григорьевич, Сапельников Виктор Георгиевич, Дакимович Василий Васильевич

МПК: F16D 1/10, B60K 17/28

Метки: отбора, мощности, муфта, включения, привода, вала

Текст:

...приводит к выключению муфты. Данная конструкция не позволяет использовать ее для привода вала отбора мощности,когда возникают большие осевые силы. Кроме того, в данной конструкции не учтена возможность повышенной несоосности валов. Для устранения имеющихся недостатков предлагается муфта включения привода вала отбора мощности, содержащая ведомую и ведущую полумуфты со шлицами на внутренней поверхности и подвижное соединительное звено....

Номер патента: U 438

Опубликовано: 30.03.2002

Авторы: Козловский Юрий Николаевич, Лобач Евгений Илларионович, Борковский Владимир Ульянович

МПК: B60B 35/10

Метки: средства, колеса, крепления, ступицы, трактора, устройство, транспортного, полуоси, например

Текст:

...в результате снижаются производственные и эксплуатационные затраты. Устройство для крепления ступицы колеса на полуоси транспортного средства, например трактора, содержит полуось, установленную на ней состоящую из двух частей разрезную конусную втулку с фланцем и взаимодействующую наружной конусной поверхностью с внутренней конусной поверхностью смонтированной на ней ступицы, причем одна из частей разрезной конусной втулки и полуось...