Головач Виталий Михайлович
Привод сдвоенных колес
Номер патента: U 9640
Опубликовано: 30.10.2013
Авторы: Гедроить Геннадий Иванович, Козыра Елена Евгеньевна, Головач Виталий Михайлович, Лешков Виктор Семенович, Бобровник Александр Иванович, Ермаленок Валерий Генрихович, Варфоломеева Татьяна Алексеевна
МПК: B60B 11/00, F16H 1/00, B60K 17/00...
Метки: привод, колес, сдвоенных
Текст:
...сдвоенных колес, состоящем из соединенных между собой стяжками наружного и внутреннего колес, установленных через диски с ободами и шинами на ступицах наружного и внутреннего колес с передачей крутящего момента от полуоси и взаимодействующих с опорной поверхностью, где соосно консольному валу внутреннего колеса установлена втулка с равномерно расположенными на наружной поверхности внутренними выступами, взаимодействующими через наружную...
Способ управления движением транспортного средства, движущегося с тяговой нагрузкой
Номер патента: 7530
Опубликовано: 30.12.2005
Авторы: Головач Виталий Михайлович, Горин Геннадий Степанович
МПК: B62D 13/02
Метки: движущегося, нагрузкой, способ, управления, тяговой, движением, средства, транспортного
Текст:
...скоростей. Недостатком известного способа является то, что он во-первых, не предлагает метода исправления траектории поворота с целью сближения следов передних и задних колес, а следовательно, уменьшение транспортного коридора при действии и изменении отклоняющего момента во-вторых, не предлагает метода поддержания прямолинейности курсового движения при действии и изменении отклоняющего момента. Задачей изобретения является стабилизация...
Устройство управления движением транспортного средства
Номер патента: U 786
Опубликовано: 30.03.2003
Авторы: Горин Геннадий Степанович, Головач Виталий Михайлович
МПК: B62D 13/02
Метки: устройство, транспортного, управления, движением, средства
Текст:
...и задних колес при повернутом для уменьшения транспортного коридора путем поддержания необходимого соотношения скоростей вращения внешних и внутренних колес. Названная задача решается устройством управления движением транспортного средства, которое содержит датчик угла поворота и направления управляемых колес и усилий в сцепке между ведущим и ведомым звеньями, а также датчики частот вращения левого и правого колес ведущего моста ведущего...