Дубовик Дмитрий Александрович

Номер патента: 18410

Опубликовано: 30.08.2014

Авторы: Гончаров Владимир Алексеевич, Дубовик Дмитрий Александрович, Амельченко Наталья Петровна, Шаметько Сергей Алексеевич, Амельченко Петр Адамович, Стасилевич Андрей Григорьевич

МПК: B60N 2/50

Метки: подвеска, водителя, сиденья, машины, мобильной

Текст:

...выполнена цилиндрическая полость, в которой 2 18410 1 2014.08.30 установлены стопорное кольцо и дополнительная пружина, опирающаяся одним концом на фланец штока, а другим - на днище установленного с возможностью перемещения в полости штока полого поршня, опирающегося на стопорное кольцо, а в днище цилиндрического стакана установлен на резьбе стержень с возможностью регулирования зазора между ним и днищем полого поршня и с возможностью...

Номер патента: 17922

Опубликовано: 28.02.2014

Авторы: Дубовский Владимир Андреевич, Миронович Геннадий Константинович, Рубахова Валентина Михайловна, Савченко Владимир Владимирович, Кульчицкий Владимир Адамович, Дубовик Дмитрий Александрович, Маньшин Геральд Григорьевич

МПК: A61B 5/103

Метки: тела, оценки, способ, перемещением, человека, своего, центра, управлять, тяжести, способности

Текст:

...опоры проекции центра тяжести его тела, а также о перемещении по меньшей мере двух целевых точек и дают задание последовательно совмещать проекцию центра тяжести тела с каждой из перемещаемых целевых точек, при этом перемещение целевых точек задают последовательно в четырех 2 17922 1 2014.02.28 направлениях сверху вниз, снизу вверх, слева направо и справа налево, регистрируют в каждом направлении количествоперемещаемых целевых точек,...

Номер патента: 16659

Опубликовано: 30.12.2012

Авторы: Дубовик Дмитрий Александрович, Чернин Михаил Абрамович, Высоцкий Михаил Степанович, Бурдыкин Иван Васильевич, Белоус Михаил Михайлович

МПК: B60T 8/1755, B60W 10/06, B60K 28/16...

Метки: средства, колес, управления, буксованием, способ, транспортного, ведущих

Текст:

...как правило, для начала движения транспортного средства (трогания с места),обеспечивается равенство буксований ведущих колес. При превышении рассогласования кинематических параметров ведущих и ведомых колес пороговой величины в соответствии с заявляемым способом в данном случае осуществляется переход на автономный режим регулирования мощности двигателя. Регулирование мощности двигателя осуществляется путем уменьшения скорости вращения...

Номер патента: 15670

Опубликовано: 30.04.2012

Автор: Дубовик Дмитрий Александрович

МПК: G01M 17/06

Метки: колесной, способ, машины, оценки, ходовой, системы, эффективности

Текст:

...с учетом рассогласования кинематики поворота управляемых колес из выражения- коэффициент полезного действия ходовой системы при вы полнении криволинейного движения колесной машины с теоретическими значениями углов поворота управляемых колес, соответствующими их качению по концентрическим окружностям без бокового скольжения ходовой системы при выполнении криволинейного движения колесной машины с действительными значениями углов поворота...

Номер патента: 15669

Опубликовано: 30.04.2012

Автор: Дубовик Дмитрий Александрович

МПК: G01M 17/06

Метки: поворота, параметров, мобильной, кинематических, рассогласования, управляемых, оценки, машины, колес, способ

Текст:

...колес колесных машин с одним, двумя и более управляемыми мостами. Изобретение поясняется фигурой, на которой приведена диаграмма углов поворота управляемых колес мобильной машины в виде графических зависимостей углов поворота наружного управляемого колеса первого моста, внутренних и наружных управляемых колес второго моста от углов поворота внутреннего управляемого колеса первого моста из левого крайнего положения в правое крайнее...

Номер патента: 15148

Опубликовано: 30.12.2011

Авторы: Дубовик Дмитрий Александрович, Высоцкий Михаил Степанович, Мыльников Евгений Витальевич, Белоус Михаил Михайлович

МПК: B60K 17/16, G01M 17/00

Метки: многоприводной, дифференциалами, управления, машины, способ, колесной

Текст:

...условиями. Изобретение поясняется фигурами. На фиг. 1 представлены графические зависимости коэффициентов буксований ведущих колес внедорожной машины МЗКТ-79091 с простым дифференциальным приводом ведущих колес от времени движения по опорной поверхности удовлетворительного состояния с участками с плохими дорожно-сцепными условиями. На фиг. 2 представлены графические зависимости коэффициентов буксований ведущих колес внедорожной машины...

Номер патента: 14758

Опубликовано: 30.08.2011

Авторы: Стасилевич Андрей Григорьевич, Амельченко Петр Адамович, Высоцкий Михаил Степанович, Горин Геннадий Степанович, Дубовик Дмитрий Александрович

МПК: F16H 1/28, B62D 53/02

Метки: сочлененное, транспортное, средство

Текст:

...мост не передается. Изобретение поясняется фигурами. На фиг. 1 показано сочлененное транспортное средство. На фиг. 2 показана кинематическая схема привода дополнительного моста. Сочлененное транспортное средство включает тягач 1 с основным ведущим мостом(не показан) и сочлененный с ним с помощью шарнира 2 дополнительный ведущий мост 3 с тягами 4. Крутящий момент от коленчатого вала двигателя (не показан) передается с помощью карданного...

Номер патента: 14281

Опубликовано: 30.04.2011

Авторы: Емельянович Игорь Вячеславович, Амельченко Петр Адамович, Подкидыш Федор Григорьевич, Стасилевич Андрей Григорьевич, Дубовик Дмитрий Александрович

МПК: B60K 17/16, F16H 37/00

Метки: конечная, средства, передача, транспортного

Текст:

...моста коронную шестерню, причем, согласно техническому решению, коронная шестерня выполнена в виде тарелки с отверстием в конусном днище с установленным в нем опорным подшипником и расположена в кольцевом проеме ведомой шестерни зубчатой цилиндрической передачи таким образом, что плоскость, проходящая по центрам тел качения опорного подшипника, расположена между торцами зубьев колес зубчатой цилиндрической передачи. Такое исполнение...

Номер патента: 14366

Опубликовано: 30.04.2011

Авторы: Амельченко Петр Адамович, Дубовик Дмитрий Александрович, Бакалова Любовь Юрьевна, Ким Валерий Андреевич, Стасилевич Андрей Григорьевич

МПК: B62D 7/00

Метки: рулевой, привод, средства, транспортного

Текст:

...согласование действительной и теоретической зависимостей угла поворота наружного управляемого колеса от угла поворота внутреннего колеса и качение управляемых колес без бокового скольжения на всех рабочих режимах. Изобретение поясняется фигурой, на которой показана кинематическая схема заявляемого рулевого привода транспортного средства. Заявляемый рулевой привод транспортного средства содержит рулевую трапецию,включающую два продольных...

Номер патента: 12876

Опубликовано: 28.02.2010

Авторы: Шаметько Сергей Алексеевич, Сазонов Игорь Сергеевич, Ким Валерий Андреевич, Чучалин Леонид Клементьевич, Амельченко Петр Адамович, Усс Иван Никодимович, Гончаров Владимир Алексеевич, Дубовик Дмитрий Александрович

МПК: B60N 2/50

Метки: колесной, водителя, подвеска, сиденья, машины

Текст:

...направляющий шток, который прикреплен к сиденью с помощью ушка,прикрепленного к штоку крепления, связанному с Направляющим штоком резьбовым соединением на направляющий шток насажена пружина, опирающаяся на опорные шайбы,верхняя из которых, в свою очередь, опирается на фланец цилиндрического стакана и на связанную со штоком крепления резьбовым соединением регулировочную шайбу, а нижняя опорная шайба опирается на галтель направляющего штока и...

Номер патента: U 6001

Опубликовано: 28.02.2010

Авторы: Заболоцкий Михаил Михайлович, Белоус Михаил Михайлович, Высоцкий Михаил Степанович, Дубовик Дмитрий Александрович, Егоров Александр Николаевич, Лисичик Александр Сергеевич

МПК: B60K 17/00

Метки: колесной, противобуксовочная, система, машины

Текст:

...111 ,111 ,где 1 - поступательная скорость движения левого ведомого колеса 8 1 - радиус качения левого колеса 8 в ведомом режиме 1 - частота вращения левого ведомого колеса 8 по показаниям датчика 6 частоты вращения левого ведомого колеса 1 - поступательная скорость движения правого ведомого колеса 9 1 - радиус качения правого колеса 9 в ведомом режиме 1 - частота вращения правого ведомого колеса 9 по показаниям датчика 7 частоты вращения...

Номер патента: U 5939

Опубликовано: 28.02.2010

Авторы: Дубовик Дмитрий Александрович, Лисичик Александр Сергеевич, Высоцкий Михаил Степанович

МПК: B60K 17/00

Метки: противобуксовочная, колесной, система, машины

Текст:

...поступательные скорости движения левого 8 и правового 9 ведомых колес посредством умножения радиусов качения левого 8 и правого 9 ведомых колес на соответствующие частоты вращения левого 8 и правого 9 ведомых колес 11,11,где 1 - поступательная скорость движения левого ведомого колеса 8 1 - радиус качения левого колеса 8 в ведомом режиме 1 - частота вращения левого ведомого колеса 8 по показаниям датчика 6 частоты вращения левого...

Номер патента: U 5860

Опубликовано: 30.12.2009

Авторы: Амельченко Петр Адамович, Ким Валерий Андреевич, Бакалова Любовь Юрьевна, Дубовик Дмитрий Александрович, Стасилевич Андрей Григорьевич

МПК: B62D 7/14

Метки: средства, транспортного, привод, рулевой

Текст:

...опоре балки управляемой оси с возможностью углового перемещения, а охватывающий элемент жестко соединен с поперечной тягой и кинематически связан с дополнительно установленным и неподвижно закрепленным на балке управляемой оси задатчиком длины маятникового рычага. Такое исполнение рулевого привода транспортного средства позволяет обеспечить полное согласование действительной и теоретической зависимостей угла поворота наружного управляемого...

Номер патента: 12513

Опубликовано: 30.10.2009

Авторы: Белоус Михаил Михайлович, Высоцкий Михаил Степанович, Дубовик Дмитрий Александрович

МПК: B60K 17/16, B60K 17/34, F16H 48/00...

Метки: блокировками, способ, многоприводной, управления, дифференциалов, колесной, машины

Текст:

...7- мощность, расходуемая ходовой системой на осуществление движения машины в направлении, задаваемом водителем поворотом рулевого колеса, Вт- мощность, передаваемая ходовой системе, Вти- мощность, расходуемая соответственно левым и правым колесами -го моста на осуществление движения машины в направлении, задаваемом водителем поворотом рулевого колеса (знакииотносятся соответственно к правому и левому колесу моста), Вти- мощность, подведенная...

Номер патента: U 5620

Опубликовано: 30.10.2009

Авторы: Дубовик Дмитрий Александрович, Сорочан Владимир Михайлович, Стасилевич Андрей Григорьевич, Амельченко Петр Адамович, Горин Геннадий Степанович

МПК: B60K 17/00

Метки: многоосного, трансмиссия, средства, транспортного

Текст:

...является повышение надежности трансмиссии многоосного транспортного средства путем обеспечения автоматизации подключения дополнительных мостов в зависимости от тяговой нагрузки. Решение поставленной задачи достигается тем, что трансмиссия многоосного транспортного средства содержит основной и дополнительные ведущие мосты, а также систему управления включением последних, состоящую из датчиков нагруженности и муфт включения приводов...

Номер патента: 12299

Опубликовано: 30.08.2009

Авторы: Ермаленок Валерий Генрихович, Усс Иван Никодимович, Горин Геннадий Степанович, Амельченко Петр Адамович, Стасилевич Андрей Григорьевич, Дубовик Дмитрий Александрович, Высоцкий Михаил Степанович

МПК: B60K 17/16, B62D 05/07

Метки: транспортного, рулевого, средства, устройство, управления

Текст:

...увеличения угла поворота управляемых колес. Задачей настоящего изобретения является улучшение прямолинейности при движении транспортного средства по косогору или на пахоте и при действии отклоняющего момента, обусловленного смещением тяговой нагрузки относительно продольной плоскости симметрии или вызванного рельефом местности, а также обеспечение хорошей поворачиваемости при криволинейном движении с тяговой нагрузкой путем регулирования...

Номер патента: U 5364

Опубликовано: 30.06.2009

Авторы: Амельченко Петр Адамович, Дубовик Дмитрий Александрович, Котлобай Анатолий Яковлевич, Калугина Ольга Николаевна, Шарангович Андрей Иванович, Котлобай Андрей Анатольевич

МПК: E01C 19/00

Метки: гидрообъемная, трансмиссия

Текст:

...магистралями вспомогательного насоса 6, контурами подпитки насоса 1 привода хода, и гидравлическим контуром гидростатического механизма управления поворотом катка. Контур подпитки вспомогательного насоса 6 связан с магистралями насоса 1 гидролиниями с обратными клапанами 11. Давление контура подпитки ограничивается предохранительным клапаном 12. В контуре подпитки установлены предохранительные клапаны 3 53642009.06.30 13. Также...

Номер патента: U 4523

Опубликовано: 30.08.2008

Авторы: Николаев Юрий Иванович, Белоус Михаил Михайлович, Дубовик Дмитрий Александрович, Высоцкий Михаил Степанович, Лабецкий Леонид Николаевич, Чернин Михаил Абрамович

МПК: B60K 17/16

Метки: управления, колесной, дифференциалов, блокировками, машины, система

Текст:

...на решение задачи повышения эффективности системы управления блокировками дифференциалов колесных машин за счет целенаправленного регулирования давления воздуха в шинах ведущих колес в результате интегрирования системы управления блокировками дифференциалов с системой центральной накачки шин. Решение поставленной задачи достигается тем, что система управления блокировками дифференциалов колесных машин содержит электронный блок...

Номер патента: U 4237

Опубликовано: 28.02.2008

Авторы: Лабецкий Леонид Николаевич, Николаев Юрий Иванович, Высоцкий Михаил Степанович, Белоус Михаил Михайлович, Дубовик Дмитрий Александрович, Чернин Михаил Абрамович

МПК: B60K 17/16

Метки: система, управления, машины, дифференциалов, блокировками, колесной

Текст:

...разблокирования дифференциалов. Предлагаемая полезная модель направлена на решение задачи улучшения управляемости колесной машины за счет разблокирования дифференциалов при достижении текущих значений углов поворота управляемых колес или же рулевого колеса пороговых величин. Решение поставленной задачи достигается тем, что система управления блокировками дифференциалов колесных машин содержит электронный блок управления,...

Номер патента: U 4189

Опубликовано: 28.02.2008

Авторы: Чернин Михаил Абрамович, Николаев Юрий Иванович, Лабецкий Леонид Николаевич, Дубовик Дмитрий Александрович, Белоус Михаил Михайлович, Высоцкий Михаил Степанович

МПК: B60K 17/00

Метки: управления, блокировками, дифференциалов, колесной, машины, система

Текст:

...скорости движения колесной машины заданной пороговой величины, определяемой датчиком скорости движения. При этом давление в пневмоцилиндре механизма блокировки дифференциала падает и дифференциал разблокируется, и сигналы от датчиков скоростей вращения снова начинают поступать и обрабатываться в электронном блоке управления. Недостатком данной системы управления блокировками дифференциалов колесных машин является повышенная сложность...

Номер патента: 10163

Опубликовано: 30.12.2007

Авторы: Лабецкий Леонид Николаевич, Высоцкий Михаил Степанович, Белоус Михаил Михайлович, Чернин Михаил Абрамович, Дубовик Дмитрий Александрович

МПК: F16H 48/00, B60K 17/16, B60K 17/34...

Метки: многоприводных, способ, дифференциалами, машин, управления, колесных

Текст:

...ее показателя. Недостатком этого способа является узкий рабочий диапазон системы регулирования тяговых усилий, ограничиваемый условиями обеспечения удовлетворительной управляемости многоприводной колесной машины. Задачей настоящего изобретения является увеличение рабочего диапазона построенной на основе управления дифференциалами системы регулирования тяговых усилий, исключающей пробуксовку отдельных ведущих мостов и колес при плохих...

Номер патента: 9953

Опубликовано: 30.10.2007

Автор: Дубовик Дмитрий Александрович

МПК: G01M 17/007, G01M 17/00

Метки: машин, ходовых, колесных, способ, систем, оценки, эффективности

Текст:

...силы тяги на ведущих колесах -го моста, Н/и- буксования ведущих колес -го моста. Данный способ позволяет оценить энергетическую эффективность ходовых систем колесных машин с позиции выполнения ими как тяговых, так и транспортных работ, или же при совмещении последних. Недостатком этого способа является то, что он не учитывает потери мощности, обусловленные несовершенством конструкции ходовых систем и связанные с отклонением...

Номер патента: U 3551

Опубликовано: 30.06.2007

Авторы: Высоцкий Михаил Степанович, Стасилевич Андрей Григорьевич, Мелешко Михаил Григорьевич, Амельченко Петр Адамович, Еловой Олег Михайлович, Дубовик Дмитрий Александрович, Ермаленок Валерий Генрихович

МПК: G01M 17/00

Метки: испытаний, стенд, дифференциалов

Текст:

...динамометра, обеспечивающих измерение крутящего момента на выходных звеньях дифференциала 2. Стенд позволяет определять рабочую характеристику дифференциалов при остановленном одном из его выходных звеньев. Недостатком стенда является то, что испытания осуществляются при остановленном одном из выходных звеньев дифференциалов, что не соответствует основным режимам нагружения дифференциалов при эксплуатации их в составе мобильных машин....

Номер патента: U 3413

Опубликовано: 30.04.2007

Авторы: Белоус Михаил Михайлович, Лабецкий Леонид Николаевич, Высоцкий Михаил Степанович, Дубовик Дмитрий Александрович, Чернин Михаил Абрамович

МПК: B60K 17/00

Метки: блокировками, дифференциалов, управления, система, колесной, машины

Текст:

...управления выдается сигнал на подвод сжатого воздуха из ресивера к механизмам блокировки, в результате чего осуществляется блокировка дифференциала. Недостатком данной системы управления блокировками дифференциалов является недостаточно высокая точность измерения частоты вращения элементов привода колес. Предлагаемая полезная модель направлена на решение задачи повышения точности измерения угловых скоростей вращения ведущих колес за счет...

Номер патента: 8385

Опубликовано: 30.08.2006

Автор: Дубовик Дмитрий Александрович

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, управляемости, способ, машин, колесных

Текст:

...движения,скорость рыскания, боковое ускорение, угол поворота рулевого колеса и т.п.) и определении оценочного показателя управляемости, причем, согласно изобретению, в качестве оценочного показателя управляемостислужит величина отклонения действительной кривизны траектории движения машины от кривизны траектории, задаваемой поворотом рулевого колеса, определяемая по формуле к где-оценочный показатель управляемости н - время начала движения...

Номер патента: U 2608

Опубликовано: 30.04.2006

Авторы: Дубовик Дмитрий Александрович, Высоцкий Михаил Степанович

МПК: F16H 48/20

Метки: свободного, машин, хода, колесных, дифференциал

Текст:

...корпуса и связанные шлицевым соединением с соответствующими полуосями, предварительно сжатый упругий элемент, опирающийся на торцы ведомых полумуфт, и разрезные пружинные запорные кольца, взаимодействующие с зубьями соответствующих ведомых полумуфт, одни из которых большей длины и выполняют роль шпонки в зацеплении с пазами, выполненны 2 26082006.04.30 ми в упомянутых кольцах, причем, согласно техническому решению, взаимодействие корпуса с...

Номер патента: U 2436

Опубликовано: 28.02.2006

Авторы: Высоцкий Михаил Степанович, Максимов Сергей Михайлович, Дубовик Дмитрий Александрович, Николаев Юрий Иванович, Брижанев Владимир Михайлович

МПК: F16H 48/20

Метки: колесных, свободного, хода, машин, дифференциал

Текст:

...поставленной задачи достигается тем, что дифференциал свободного хода содержит ведомое зубчатое колесо главной передачи, корпус, на обоих торцах которого расположены радиальные зубья, выполняющий роль ведущего звена, ведомые полумуфты, находящиеся в зацеплении с зубьями корпуса и связанные шлицевым соединением с соответствующими полуосями, предварительно сжатый упругий элемент, опирающийся на торцы ведомых полумуфт, и разрезные пружинные...

Номер патента: U 1465

Опубликовано: 30.09.2004

Авторы: Ванцевич Владимир Владимирович, Дубовик Дмитрий Александрович, Ермаленок Валерий Генрихович, Брижанев Владимир Михайлович, Кабанов Вячеслав Иванович, Харитончик Сергей Васильевич, Мелешко Михаил Григорьевич, Крупец Леонид Николаевич

МПК: F16H 48/00

Метки: повышенного, трения, дифференциал

Текст:

...находящиеся в зацеплении с сателлитами, фрикционные дисковые муфты,расположенные между корпусом и полуосевыми шестернями, ведущие диски которых связаны с корпусом, а ведомые - с полуосевыми шестернями, а также предварительно сжатые упругие элементы, одним концом опирающиеся на выточки в дисках, установленных с возможностью осевого перемещения и зафиксированных от проворота. В корпусе дифференциала выполнены выточки, на дно которых опираются...

Номер патента: U 1149

Опубликовано: 30.12.2003

Авторы: Дубовик Дмитрий Александрович, Чвялев Владимир Ефимович, Ермаленок Валерий Генрихович, Войтешонок Владимир Станиславович, Харитончик Сергей Васильевич, Андреев Александр Федорович, Ванцевич Владимир Владимирович, Брижанев Владимир Михайлович, Кабанов Вячеслав Иванович

МПК: F16H 48/20

Метки: дифференциал, повышенного, трения

Текст:

...- с полуосевыми шестернями, и комплект предварительно сжатых упругих элементов, помещенных в стаканы, установленные в расточках корпуса с возможностью осевого перемещения и опирающиеся на полуосевые шестерни,причем в корпусе дифференциала выполнены канавки с установленными в них упорными кольцами, с которыми взаимодействуют нажимные диски фрикционных муфт, а опорные диски последних взаимодействуют с упомянутыми стаканами, причем нажимные и...