Ким Валерий Андреевич

Номер патента: U 9621

Опубликовано: 30.10.2013

Авторы: Мельников Александр Сергеевич, Петренко Михаил Леонидович, Стасилевич Андрей Григорьевич, Ким Валерий Андреевич, Юшкевич Александр Владимирович, Амельченко Петр Адамович, Сазонов Игорь Сергеевич

МПК: F16D 55/40

Метки: тормозной, механизм, дисковый

Текст:

...накладкой, установленному в кожухе тормоза, шток с фрикционной накладкой прижимается к промежуточному диску, выполненному с двумя наклонными торцевыми поверхностями, и останавливает промежуточный диск, остановленный промежуточный диск разжимает нажимные диски,выполненные с одной наклонной торцевой поверхностью и установленными на рабочие поверхности нажимных дисков фрикционными накладками, воздействуя на них через четыре шарика, равномерно...

Номер патента: U 9620

Опубликовано: 30.10.2013

Авторы: Петренко Михаил Леонидович, Ким Валерий Андреевич, Амельченко Петр Адамович, Юшкевич Александр Владимирович, Стасилевич Андрей Григорьевич, Мельников Александр Сергеевич, Сазонов Игорь Сергеевич

МПК: B60T 8/00

Метки: трактора, моста, переднего, тормоз, ведущего, колесного

Текст:

...средства задним ходом. Задача полезной модели создание тормоза ведущего переднего моста колесного трактора, обладающего высокой эффективностью. Для решения поставленной задачи тормоз ведущего переднего моста колесного трактора, содержащий две тормозные колодки, каждая из которых одним концом установлена на регулировочном эксцентрике, а другой конец каждой колодки под действием стяжной 2 96202013.10.30 пружины упирается в поршень отдельного...

Номер патента: U 9363

Опубликовано: 30.08.2013

Авторы: Сазонов Игорь Сергеевич, Петренко Михаил Леонидович, Ким Валерий Андреевич, Юшкевич Александр Владимирович, Мельников Александр Сергеевич

МПК: B60T 8/00

Метки: безопасности, активной, система

Текст:

...исполнительного элемента приводит к повороту тормозной скобы. Так как тормозная скоба сопряжена с ходовым винтом с помощью резьбы, поворот тормозной скобы относительно корпуса вызывает осевое перемещение винта, уменьшая тем самым усилие прижатия тормозных колодок к тормозному диску, и колесо разблокируется. После разблокирования колеса вращение колеса позволяет восстановить курсовую устойчивость. Это приводит к возрастанию тормозного...

Номер патента: U 9503

Опубликовано: 30.08.2013

Авторы: Мельников Александр Сергеевич, Ким Валерий Андреевич, Мамити Герас Ильич, Васильев Вадим Геннадьевич, Сазонов Игорь Сергеевич, Плиев Сослан Хазбиевич

МПК: F16D 55/00

Метки: винтовым, тормоз, дисковый, нажимом

Текст:

...и работоспособности тормоза за счет исключения возможности несоответствия взаимодействующих рабочих поверхностей регулировочного винта и поршня. 2 95032013.08.30 Для решения поставленной задачи дисковый тормоз, содержащий корпус, установленную на нем скобу, охватывающую тормозной диск, причем скоба установлена с возможностью перемещения относительно корпуса и имеет возможность перемещения параллельно оси вращения тормозного диска, две...

Номер патента: 17082

Опубликовано: 30.04.2013

Авторы: Ким Валерий Андреевич, Мельников Александр Сергеевич, Сазонов Игорь Сергеевич, Мамити Герас Ильич

МПК: F16D 55/22, B60T 8/52

Метки: мотоцикла, система, тормозная

Текст:

...поворот скобы относительно корпуса вызывает осевое перемещение винта и скобы, уменьшая тем самым усилие прижатия тормозных колодок к диску, и колесо разблокируется. При разблокировании колеса возрастает сила трения в контакте колеса с дорогой, это вызывает возрастание тормозного момента и поворот корпуса в направлении вращения тормозного диска, процесс повторяется. Повышение эффективности предлагаемой антиблокировочной системы достигается...

Номер патента: 17076

Опубликовано: 30.04.2013

Авторы: Мельников Александр Сергеевич, Сазонов Игорь Сергеевич, Ким Валерий Андреевич

МПК: F16D 55/04, B60T 8/00, F16D 65/14...

Метки: устройство, торможения, транспортного, вращающегося, средства, колеса, способ, осуществления

Текст:

...в сторону, противоположную вращению колеса транспортного средства, уменьшают угловую скорость вращения диска до его остановки, перемещают диск в осевом направлении и осуществляют прижатие диска к поверхности ступицы вращающегося колеса транспортного средства. Сущность изобретения поясняется фигурой. На ней представлен разрез устройства для торможения установленного на вилке транспортного средства вращающегося колеса. Устройство для торможения...

Номер патента: 16832

Опубликовано: 28.02.2013

Авторы: Мельников Александр Сергеевич, Сазонов Игорь Сергеевич, Ким Валерий Андреевич

МПК: B60T 8/00, F16D 55/04, F16D 65/14...

Метки: машины, колеса, мобильной, осуществления, торможения, устройство, вращающегося, способ

Текст:

...предлагаемого способа и устройства для его осуществления достигается тем, что для привода одного из взаимодействующих кулачков используется не гидравлический, пневматический или иной привод, а вращающееся колесо, например колесо мобильной машины. Это означает, что источником энергии, необходимой для создания усилий, прижимающих невращающийся диск, с фрикционной накладкой и направляющими стержнями, к специальной кольцевой поверхности на ступице...

Номер патента: 16591

Опубликовано: 30.12.2012

Авторы: Козловский Игорь Владимирович, Мельников Александр Сергеевич, Ким Валерий Андреевич, Сазонов Игорь Сергеевич

МПК: F16D 65/38, F16D 65/52

Метки: тормозными, колодками, автоматический, зазора, регулятор, механизма, между, тормозного, барабаном

Текст:

...При этом ролики скользят по наклонным зубцам зубчатой поверхности вала с разжимным кулаком и входят в новую впадину зубчатой поверхности вала с разжимным кулаком. Таким образом, при работе автоматического регулятора вал с разжимным кулаком при растормаживании, периодически, по мере износа фрикционных накладок тормозных колодок, не полностью возвращается в свое прежнее положение, разводя при этом, благодаря форме разжимного кулака, тормозные...

Номер патента: 16590

Опубликовано: 30.12.2012

Авторы: Сазонов Игорь Сергеевич, Ким Валерий Андреевич, Мельников Александр Сергеевич

МПК: F16D 65/52, F16D 65/38

Метки: автоматический, механизма, между, зазора, тормозного, колодками, барабаном, регулятор

Текст:

...фрикционных накладок тормозных колодок, не полностью возвращается в свое прежнее положение, разводя при этом, благодаря форме разжимного кулака, тормозные колодки на величину, соответствующую износу фрикционных накладок тормозных колодок, а рычаг всегда возвращается в свое прежнее положение, не требуя вследствие этого удлинения тяги тормозного привода. Сущность изобретения поясняется фигурами. На фиг. 1 и 2 представлен разрез автоматического...

Номер патента: 16280

Опубликовано: 30.08.2012

Авторы: Сазонов Игорь Сергеевич, Ким Валерий Андреевич, Мельников Александр Сергеевич, Мамити Герас Ильич

МПК: F16D 65/14, F16D 55/30

Метки: механическим, механизм, дисковый, тормозной, приводом

Текст:

...Разделение пазов в тормозной скобе на два участка соответствует двум этапам движения тормозных колодок к тормозному диску. На первом этапе происходит сближение тормозных колодок с тормоз 2 16280 1 2012.08.30 ным диском, сопротивление движению тормозных колодок незначительное, так как вызвано лишь потерями на трение на направляющих поверхностях, по которым движутся тормозные колодки. В то же время необходимо сократить длительность первого...

Номер патента: 16291

Опубликовано: 30.08.2012

Авторы: Сазонов Игорь Сергеевич, Ким Валерий Андреевич, Мельников Александр Сергеевич

МПК: F16D 55/00

Метки: регулятор, механизме, тормозном, зазора, автоматический

Текст:

...зубчатой поверхности вала с разжимным кулаком. Таким образом, при работе автоматического регулятора вал с разжимным кулаком при растормаживании периодически, по мере износа фрикционных накладок тормозных колодок, не полностью возвращается в свое прежнее положение, разводя при этом, благодаря форме разжимного кулака, тормозные колодки на величину, соответствующую износу фрикционных накладок тормозных колодок, а рычаг всегда возвращается в...

Номер патента: 15383

Опубликовано: 28.02.2012

Авторы: Бочкарев Геннадий Владимирович, Леневский Геннадий Сергеевич, Скойбеда Анатолий Тихонович, Василевский Валерий Иванович, Мальцев Николай Григорьевич, Корсаков Владимир Владимирович, Пекарь Николай Федорович, Ким Валерий Андреевич, Сазонов Игорь Сергеевич

МПК: G01B 7/14, G01B 7/24, G01L 1/12...

Метки: устройство, устройства, измерения, шкворня, автопоезда, деформации, седельного, тягово-сцепного

Текст:

...для измерения деформаций шкворня тягово-сцепного устройства седельного автопоезда, согласно изобретению,включает четыре электромагнитных модуля-излучателя, установленные равномерно по окружности на полом шкворне, четыре электромагнитных модуля - приемника сигналов 2 15383 1 2012.02.28 от электромагнитных модулей-излучателей, расположенных равномерно по окружности на опорной плите тягово-сцепного устройства и включенных по...

Номер патента: 14843

Опубликовано: 30.10.2011

Авторы: Ким Валерий Андреевич, Мамити Герас Ильич, Сазонов Игорь Сергеевич, Мельников Александр Сергеевич

МПК: F16D 55/00

Метки: механический, привод, дискового, тормоза

Текст:

...управления тормозной системой к рычагу тормозного механизма осуществляется за счет проталкивания цилиндров с торцевыми поверхностями в виде полусфер внутри гибкой трубчатой оболочки, при этом повышается возможность заклинивания цилиндров относительно оболочки при изгибах оболочки. В предлагаемой конструкции передача усилия от рычага управления тормозной системой к рычагу тормозного механизма осуществляется за счет проталкивания...

Номер патента: 14366

Опубликовано: 30.04.2011

Авторы: Стасилевич Андрей Григорьевич, Амельченко Петр Адамович, Бакалова Любовь Юрьевна, Дубовик Дмитрий Александрович, Ким Валерий Андреевич

МПК: B62D 7/00

Метки: рулевой, транспортного, привод, средства

Текст:

...согласование действительной и теоретической зависимостей угла поворота наружного управляемого колеса от угла поворота внутреннего колеса и качение управляемых колес без бокового скольжения на всех рабочих режимах. Изобретение поясняется фигурой, на которой показана кинематическая схема заявляемого рулевого привода транспортного средства. Заявляемый рулевой привод транспортного средства содержит рулевую трапецию,включающую два продольных...

Номер патента: 13352

Опубликовано: 30.06.2010

Авторы: Ким Валерий Андреевич, Сазонов Игорь Сергеевич, Мамити Герас Ильич, Мельников Александр Сергеевич

МПК: F16D 55/22

Метки: тормозной, механизм, дисковый

Текст:

...исполнительных элементов. Для решения поставленной задачи дисковый тормозной механизм, содержащий корпус, в котором по разные стороны тормозного диска расположены тормозные колодки,одна из которых связана с тормозной скобой, и приводной рычаг, согласно изобретению,содержит стержень, выполненный за одно целое с цилиндром, на торцевой поверхности которого симметрично расположены зубцы с наклонными поверхностями, входящие в зацепление с...

Номер патента: 12876

Опубликовано: 28.02.2010

Авторы: Сазонов Игорь Сергеевич, Шаметько Сергей Алексеевич, Дубовик Дмитрий Александрович, Гончаров Владимир Алексеевич, Ким Валерий Андреевич, Чучалин Леонид Клементьевич, Усс Иван Никодимович, Амельченко Петр Адамович

МПК: B60N 2/50

Метки: сиденья, водителя, колесной, подвеска, машины

Текст:

...направляющий шток, который прикреплен к сиденью с помощью ушка,прикрепленного к штоку крепления, связанному с Направляющим штоком резьбовым соединением на направляющий шток насажена пружина, опирающаяся на опорные шайбы,верхняя из которых, в свою очередь, опирается на фланец цилиндрического стакана и на связанную со штоком крепления резьбовым соединением регулировочную шайбу, а нижняя опорная шайба опирается на галтель направляющего штока и...

Номер патента: U 5860

Опубликовано: 30.12.2009

Авторы: Бакалова Любовь Юрьевна, Ким Валерий Андреевич, Дубовик Дмитрий Александрович, Амельченко Петр Адамович, Стасилевич Андрей Григорьевич

МПК: B62D 7/14

Метки: рулевой, привод, транспортного, средства

Текст:

...опоре балки управляемой оси с возможностью углового перемещения, а охватывающий элемент жестко соединен с поперечной тягой и кинематически связан с дополнительно установленным и неподвижно закрепленным на балке управляемой оси задатчиком длины маятникового рычага. Такое исполнение рулевого привода транспортного средства позволяет обеспечить полное согласование действительной и теоретической зависимостей угла поворота наружного управляемого...

Номер патента: 11709

Опубликовано: 30.04.2009

Авторы: Белявский Дмитрий Александрович, Метто Анатолий Анатольевич, Сазонов Игорь Сергеевич, Ким Валерий Андреевич, Рогожин Владимир Дмитриевич

МПК: B60T 13/10, F16D 55/02, F16D 65/02...

Метки: дисковый, тормозной, дисковыми, тормозными, механизм, колодками

Текст:

...тормозные колодки и тормозной диск с элементами крепления, согласно изобретению, включает подвижные в осевом направлении дисковые тормозные колодки, каждая из которых установлена с возможностью вращения вокруг своей оси, параллельной оси вращения тормозного диска, и расположена между тормозным диском и периферийной тормозной колодкой с возможностью нахождения во фрикционном контакте с тормозным диском только частью своей поверхности, в то...

Номер патента: U 4778

Опубликовано: 30.10.2008

Авторы: Мамити Герас Ильич, Мельников Александр Сергеевич, Ким Валерий Андреевич, Сазонов Игорь Сергеевич

МПК: B60T 8/00

Метки: система, мотоцикла, антиблокировочная

Текст:

...Задача полезной модели повышение эффективности антиблокировочной системы,снижение сложности и стоимости антиблокировочной системы. Для решения поставленной задачи антиблокировочная система, содержащая тормозную скобу, тормозной диск, тормозные колодки, согласно полезной модели, содержит корпус, шарнирно установленный на кронштейне, выполненный с возможностью поворота в направлении вращения тормозного диска, при торможении мотоцикла и,...

Номер патента: 10293

Опубликовано: 28.02.2008

Авторы: Сазонов Игорь Сергеевич, Метто Анатолий Анатольевич, Рогожин Владимир Дмитриевич, Ким Валерий Андреевич

МПК: F16D 55/02, F16D 65/02, B60T 13/10...

Метки: парами, трения, механизм, дополнительными, дисковый, тормозной

Текст:

...оси вращения тормозного диска, установлена между тормозным диском и тормозной колодкой с возможностью нахождения во фрикционном контакте с тормозным диском только частью своей рабочей поверхности. Тормозные колодки под воздействием усилия со стороны поршней перемещаются и прижимают к тормозному диску дополнительные тормозные колодки. По мере выбора зазоров рабочие поверхности дополнительных тормозных колодок вступают во фрикционный контакт с...

Номер патента: U 4006

Опубликовано: 30.10.2007

Авторы: Мельников Александр Сергеевич, Ким Валерий Андреевич, Мамити Герас Ильич, Сазонов Игорь Сергеевич

МПК: F16D 55/00

Метки: привод, тормозного, дискового, механизма

Текст:

...тормозной системой, расположенный на руле, элементы крепления 2. Недостаток прототипа - способность троса к растяжению в процессе торможения. Задача полезной модели - повышение эффективности тормозного механизма. Для решения поставленной задачи привод дискового тормозного механизма, содержащий трос в гибкой трубчатой оболочке, рычаг управления тормозной системой, расположенный на руле мотоцикла, согласно полезной модели элементом,...

Номер патента: U 4005

Опубликовано: 30.10.2007

Авторы: Мельников Александр Сергеевич, Ким Валерий Андреевич, Мамити Герас Ильич, Сазонов Игорь Сергеевич

МПК: F16D 55/00

Метки: тормозной, механизм, дисковый

Текст:

...прототип характеризуется увеличенным размером вдоль оси ходового винта, а также высокими контактными напряжениями на поверхности резьбы. Задача полезной модели повышение эффективности тормозного механизма, снижении контактных напряжений на поверхностях исполнительных элементов, сокращении размера механизма в направлении параллельном оси тормозного диска. Для решения поставленной задачи дисковый тормозной механизм, содержащий корпус,...

Номер патента: 9589

Опубликовано: 30.08.2007

Авторы: Рогожин Владимир Дмитриевич, Сикорский Вячеслав Владимирович, Бочкарев Геннадий Владимирович, Сазонов Игорь Сергеевич, Ким Валерий Андреевич, Василевский Валерий Иванович, Коваленко Николай Алексеевич, Красневский Леонид Григорьевич, Цыганков Игорь Иванович, Билык Ольга Валерьевна, Скойбеда Анатолий Тихонович, Корсаков Владимир Владимирович

МПК: B60T 8/00, B60T 8/52

Метки: регулирования, автопоезда, торможения, способ

Текст:

...сил, действующих на колеса, а отключение/включение тормозных приводов колес осуществляют автоматически в зависимости от знака производных, повторяя эти операции в течение всего времени торможения, согласно изобретению,дополнительно измеряют, обрабатывают и анализируют сигналы, характеризующие силовое взаимодействие между звеньями автопоезда, причем в зависимости от знака силы взаимодействия осуществляют регулирование торможения тягача...

Номер патента: 9472

Опубликовано: 30.06.2007

Авторы: Романович Юрий Сергеевич, Скойбеда Анатолий Тихонович, Ким Валерий Андреевич, Цыганков Игорь Иванович, Алексейчиков Александр Васильевич, Амельченко Петр Адамович, Поздняков Леонид Павлович, Сазонов Игорь Сергеевич, Билык Ольга Валерьевна, Моисеев Евгений Николаевич

МПК: F16D 55/02, B60T 13/24, F16D 65/18...

Метки: средства, колесного, дисковый, тормоз, транспортного

Текст:

...многократное увеличение приводного усилия, не приводя при этом к превышению установленных удельных давлений на фрикционные накладки, и тем самым увеличивается долговечность тормозных накладок и величина развиваемого тормозного момента. Недостатком данного дискового тормоза является конструктивная сложность исполнительного механизма, объясняемая использованием пневмогидропривода. К недостаткам же устройства измерения тормозного момента...

Номер патента: U 2902

Опубликовано: 30.08.2006

Авторы: Билык Ольга Валерьевна, Ким Валерий Андреевич, Стреж Сергей Михайлович, Амельченко Наталья Петровна

МПК: A01D 67/04

Метки: трактора, сиденье, колесного, водителя

Текст:

...а другим - закрепленного к сиденью. Несущий упругий элемент и упругий элемент могут быть выполнены в виде системы подрессоривания. Сиденья серийных колесных тракторов имеют серьезные недостатки. Это объясняется тем, что они копируют сиденья автомобилей, хотя условия работы этих машин различны. Так, если частота собственных колебаний кузова автомобиля равна 1-2 Гц, то частота же колебаний рамы трактора составляет 2,5-4 Гц, поэтому, для...

Номер патента: U 2221

Опубликовано: 30.09.2005

Авторы: Ким Валерий Андреевич, Метто Анатолий Анатольевич, Козловский Игорь Владимирович, Рогожин Владимир Дмитриевич, Сазонов Игорь Сергеевич

МПК: F16D 55/40

Метки: двухдисковый, механизм, тормозной

Текст:

...фрикционных накладок центральной тормозной колодки возникают силы трения. В связи с этим центральная тормозная колодка начинает вращаться в направлении, противоположном направлению вращения тормозных дисков. При этом в каждый момент времени во фрикционном контакте находится только часть рабочей поверхности фрикционных накладок центральной тормозной колодки, в то время как остальная ее часть охлаждается встречным потоком воздуха. Следует...

Номер патента: U 1928

Опубликовано: 30.06.2005

Авторы: Сазонов Игорь Сергеевич, Рогожин Владимир Дмитриевич, Метто Анатолий Анатольевич, Ким Валерий Андреевич

МПК: F16D 55/22, F16D 55/12

Метки: средства, транспортного, устройством, тормозной, колесного, тормозного, момента, механизм, измерения

Текст:

...накладками, имеющие развитую поверхность контакта, вь 1 полнены из специального композита в виде полуколец сложной формы в поперечном сечении. Передаточный механизм синхронного привода дополнительных пар трения состоит из направляющих в виде зубчатой рейки, вала-шестерни, конических зубчатых колес и разжимного кулака.Повышение эффективности тормозного механизма достигается посредством одновременного приведения в действие с основными...

Номер патента: U 936

Опубликовано: 30.09.2003

Авторы: Ким Валерий Андреевич, Романович Юрий Сергеевич, Рогожин Владимир Дмитриевич, Карташев Валентин Митрофанович, Поляков Александр Анатольевич, Сазонов Игорь Сергеевич, Козловский Игорь Владимирович

МПК: F16D 55/12, F16D 55/22

Метки: транспортного, измерения, тормозного, тормоз, момента, колесного, устройством, средства

Текст:

...когда шарики под действием сил трения возвращаются в исходное состояние. При этом в местах контакта шариков с поверхностями скосов канавок будет иметь место проскальзывание шариков. В противном случае механизм усиления не сможет исполнять свои функции, т.е. включаться и выключаться. В результате изнашивания поверхностей переменный угол заклинивания, образуемый скосами канавок, должен быть меньше удвоенного угла трения скольжения. Тогда...

Номер патента: 3439

Опубликовано: 30.06.2000

Авторы: Ким Валерий Андреевич, Бочкарев Геннадий Владимирович, Лобах Василий Павлович, Фурунжиев Решат Ибраимович, Ким Фридрих Андреевич, Портасенок Владимир Станиславович

МПК: B60T 8/52

Метки: системой, средства, торможения, способ, управления, транспортного, антиблокировочной

Текст:

...при отрицательных значениях производных начинают операции автоматического выключения/включения тормозного привода, а завершают операции выключения/включения тормозного привода при положительных значениях производных. Поставленная задача решается также и тем, что продолжительность операции выключения/включения в интервале времени от выключения до включения тормозного привода определяют в зависимости от электромеханических свойств модуляторов...

Номер патента: 2695

Опубликовано: 30.03.1999

Авторы: Лобах Василий Павлович, Ким Фридрих Андреевич, Бочкарев Геннадий Владимирович, Ким Валерий Андреевич, Фурунжиев Решат Ибраимович, Портасенок Владимир Станиславович

МПК: B60T 8/52

Метки: устройство, процессом, транспортного, управления, средства, торможения

Текст:

...электрического сигнала 2, усилитель сигнала 3, блок дифференцирования 4, компаратор сигналов, соответствующих текущему и заданному минимальному тормозным моментам, компараторы положительного и отрицательного сигналов производных момента 5 и 7, формирователи импульсов по переднему и заднему фронтам производной тормозного момента 6 и 8, -триггер нулевого состояния 9, генератор импульсов с логическим блоком 10, выходной каскад формирования...

Номер патента: 1903

Опубликовано: 30.12.1997

Авторы: Ким Валерий Андреевич, Фурунжиев Решат Ибраимович

МПК: G01M 17/00

Метки: стенд, средств, испытания, транспортных, колесных

Текст:

...оси колесного транспортного средства и предназначенных для измерения усилий в режимах торможения, и датчиков внутренних формируемых усилий в исполнительных механизмах тормозов и в двигателе, причем упомянутые датчики электрически связаны с контроллером. Наличие в стенде двух задних опорных и одного переднего датчиков позволяет определять тормозные и тяговые усилия, разворачивающий момент при торможении. Предлагаемый стенд, обладая более...

Номер патента: 1408

Опубликовано: 16.12.1996

Авторы: Ким Валерий Андреевич, Фурунжиев Решат Ибраимович

МПК: B60T 8/52

Метки: транспортного, тормозная, противоблокировочная, средства, система

Текст:

...сообщенные с исполнительными механизмами тормозов, контроллер, исполнительный механизм регулирования подачи тормоза, блок управления двигателем, отличается тем, что датчики дштшического состояния колес выполнены в виде измерительных элементов, регистрирующих фактически реализуемые тормозные и тяговые моменты(силы) на колесах транспортного средства. Татсим образом, отличительной особенностью предлагаемой системы является использование силовых...

Номер патента: 1415

Опубликовано: 16.12.1996

Авторы: Ким Фридрих Андреевич, Портасенок Владимир Станиславович, Лобах Василий Павлович, Фурунжиев Решат Ибраимович, Ким Василий Андреевич, Ким Валерий Андреевич

МПК: B60T 8/52

Метки: средства, противоблокировочное, устройство, транспортного

Текст:

...элементом управления, который без преобразования силовых факторов (момент,ДЗВЛНИС) ПОЗБОЛЯСТ ПРОИЗВОДИТЬ регулирование путем сравнения давления текучей среды в тормозной системе, получаемого от воздействия оператора и давления текучей среды,СОЗДЗВЗВМОП) фЗКТИЧССКИ реализуемым КОЛЕсом тормозным моментом, получаемого от элемента передачи фактически реализуемого тормозного момента. Прямое сравнение сило вых факторов упрощает конструкцию...