Сазонов Игорь Сергеевич

Номер патента: U 9621

Опубликовано: 30.10.2013

Авторы: Петренко Михаил Леонидович, Юшкевич Александр Владимирович, Сазонов Игорь Сергеевич, Стасилевич Андрей Григорьевич, Ким Валерий Андреевич, Амельченко Петр Адамович, Мельников Александр Сергеевич

МПК: F16D 55/40

Метки: механизм, тормозной, дисковый

Текст:

...накладкой, установленному в кожухе тормоза, шток с фрикционной накладкой прижимается к промежуточному диску, выполненному с двумя наклонными торцевыми поверхностями, и останавливает промежуточный диск, остановленный промежуточный диск разжимает нажимные диски,выполненные с одной наклонной торцевой поверхностью и установленными на рабочие поверхности нажимных дисков фрикционными накладками, воздействуя на них через четыре шарика, равномерно...

Номер патента: U 9620

Опубликовано: 30.10.2013

Авторы: Стасилевич Андрей Григорьевич, Мельников Александр Сергеевич, Амельченко Петр Адамович, Ким Валерий Андреевич, Сазонов Игорь Сергеевич, Петренко Михаил Леонидович, Юшкевич Александр Владимирович

МПК: B60T 8/00

Метки: ведущего, моста, колесного, трактора, тормоз, переднего

Текст:

...средства задним ходом. Задача полезной модели создание тормоза ведущего переднего моста колесного трактора, обладающего высокой эффективностью. Для решения поставленной задачи тормоз ведущего переднего моста колесного трактора, содержащий две тормозные колодки, каждая из которых одним концом установлена на регулировочном эксцентрике, а другой конец каждой колодки под действием стяжной 2 96202013.10.30 пружины упирается в поршень отдельного...

Номер патента: U 9363

Опубликовано: 30.08.2013

Авторы: Ким Валерий Андреевич, Юшкевич Александр Владимирович, Петренко Михаил Леонидович, Сазонов Игорь Сергеевич, Мельников Александр Сергеевич

МПК: B60T 8/00

Метки: активной, система, безопасности

Текст:

...исполнительного элемента приводит к повороту тормозной скобы. Так как тормозная скоба сопряжена с ходовым винтом с помощью резьбы, поворот тормозной скобы относительно корпуса вызывает осевое перемещение винта, уменьшая тем самым усилие прижатия тормозных колодок к тормозному диску, и колесо разблокируется. После разблокирования колеса вращение колеса позволяет восстановить курсовую устойчивость. Это приводит к возрастанию тормозного...

Номер патента: U 9503

Опубликовано: 30.08.2013

Авторы: Мельников Александр Сергеевич, Мамити Герас Ильич, Сазонов Игорь Сергеевич, Ким Валерий Андреевич, Плиев Сослан Хазбиевич, Васильев Вадим Геннадьевич

МПК: F16D 55/00

Метки: винтовым, нажимом, тормоз, дисковый

Текст:

...и работоспособности тормоза за счет исключения возможности несоответствия взаимодействующих рабочих поверхностей регулировочного винта и поршня. 2 95032013.08.30 Для решения поставленной задачи дисковый тормоз, содержащий корпус, установленную на нем скобу, охватывающую тормозной диск, причем скоба установлена с возможностью перемещения относительно корпуса и имеет возможность перемещения параллельно оси вращения тормозного диска, две...

Номер патента: 17082

Опубликовано: 30.04.2013

Авторы: Сазонов Игорь Сергеевич, Ким Валерий Андреевич, Мамити Герас Ильич, Мельников Александр Сергеевич

МПК: B60T 8/52, F16D 55/22

Метки: система, тормозная, мотоцикла

Текст:

...поворот скобы относительно корпуса вызывает осевое перемещение винта и скобы, уменьшая тем самым усилие прижатия тормозных колодок к диску, и колесо разблокируется. При разблокировании колеса возрастает сила трения в контакте колеса с дорогой, это вызывает возрастание тормозного момента и поворот корпуса в направлении вращения тормозного диска, процесс повторяется. Повышение эффективности предлагаемой антиблокировочной системы достигается...

Номер патента: 17076

Опубликовано: 30.04.2013

Авторы: Ким Валерий Андреевич, Мельников Александр Сергеевич, Сазонов Игорь Сергеевич

МПК: F16D 55/04, B60T 8/00, F16D 65/14...

Метки: транспортного, осуществления, колеса, устройство, способ, торможения, вращающегося, средства

Текст:

...в сторону, противоположную вращению колеса транспортного средства, уменьшают угловую скорость вращения диска до его остановки, перемещают диск в осевом направлении и осуществляют прижатие диска к поверхности ступицы вращающегося колеса транспортного средства. Сущность изобретения поясняется фигурой. На ней представлен разрез устройства для торможения установленного на вилке транспортного средства вращающегося колеса. Устройство для торможения...

Номер патента: 16832

Опубликовано: 28.02.2013

Авторы: Мельников Александр Сергеевич, Ким Валерий Андреевич, Сазонов Игорь Сергеевич

МПК: B60T 8/00, F16D 55/04, F16D 65/14...

Метки: осуществления, вращающегося, способ, торможения, устройство, мобильной, колеса, машины

Текст:

...предлагаемого способа и устройства для его осуществления достигается тем, что для привода одного из взаимодействующих кулачков используется не гидравлический, пневматический или иной привод, а вращающееся колесо, например колесо мобильной машины. Это означает, что источником энергии, необходимой для создания усилий, прижимающих невращающийся диск, с фрикционной накладкой и направляющими стержнями, к специальной кольцевой поверхности на ступице...

Номер патента: 16591

Опубликовано: 30.12.2012

Авторы: Сазонов Игорь Сергеевич, Козловский Игорь Владимирович, Мельников Александр Сергеевич, Ким Валерий Андреевич

МПК: F16D 65/52, F16D 65/38

Метки: барабаном, регулятор, между, зазора, автоматический, тормозного, колодками, механизма, тормозными

Текст:

...При этом ролики скользят по наклонным зубцам зубчатой поверхности вала с разжимным кулаком и входят в новую впадину зубчатой поверхности вала с разжимным кулаком. Таким образом, при работе автоматического регулятора вал с разжимным кулаком при растормаживании, периодически, по мере износа фрикционных накладок тормозных колодок, не полностью возвращается в свое прежнее положение, разводя при этом, благодаря форме разжимного кулака, тормозные...

Номер патента: 16590

Опубликовано: 30.12.2012

Авторы: Мельников Александр Сергеевич, Ким Валерий Андреевич, Сазонов Игорь Сергеевич

МПК: F16D 65/38, F16D 65/52

Метки: механизма, автоматический, тормозного, регулятор, колодками, барабаном, между, зазора

Текст:

...фрикционных накладок тормозных колодок, не полностью возвращается в свое прежнее положение, разводя при этом, благодаря форме разжимного кулака, тормозные колодки на величину, соответствующую износу фрикционных накладок тормозных колодок, а рычаг всегда возвращается в свое прежнее положение, не требуя вследствие этого удлинения тяги тормозного привода. Сущность изобретения поясняется фигурами. На фиг. 1 и 2 представлен разрез автоматического...

Номер патента: 16414

Опубликовано: 30.10.2012

Авторы: Логвина Екатерина Владимировна, Жолобов Александр Алексеевич, Сазонов Игорь Сергеевич, Логвин Владимир Александрович

МПК: C23C 8/00, C23C 14/38

Метки: упрочнения, тлеющем, способ, системы, деталей, разряде, тормозной, варианты

Текст:

...к аноду между анодом и катодом, подключенными к источнику напряжения, осуществляют откачку воздуха из вакуумной камеры до разрежения 1,313,3 Па, создают между катодом и анодом, расположенными на расстоянии 300600 мм, напряжение 0,58 кВ и плотность тока 0,053 А/м 2,постепенно повышают напряжение между катодом и анодом до возбуждения самостоятельного тлеющего разряда, во время обработки детали тормозной системы непрерывно вращают в...

Номер патента: 16280

Опубликовано: 30.08.2012

Авторы: Мельников Александр Сергеевич, Ким Валерий Андреевич, Мамити Герас Ильич, Сазонов Игорь Сергеевич

МПК: F16D 55/30, F16D 65/14

Метки: тормозной, дисковый, механизм, приводом, механическим

Текст:

...Разделение пазов в тормозной скобе на два участка соответствует двум этапам движения тормозных колодок к тормозному диску. На первом этапе происходит сближение тормозных колодок с тормоз 2 16280 1 2012.08.30 ным диском, сопротивление движению тормозных колодок незначительное, так как вызвано лишь потерями на трение на направляющих поверхностях, по которым движутся тормозные колодки. В то же время необходимо сократить длительность первого...

Номер патента: 16291

Опубликовано: 30.08.2012

Авторы: Сазонов Игорь Сергеевич, Мельников Александр Сергеевич, Ким Валерий Андреевич

МПК: F16D 55/00

Метки: тормозном, зазора, механизме, автоматический, регулятор

Текст:

...зубчатой поверхности вала с разжимным кулаком. Таким образом, при работе автоматического регулятора вал с разжимным кулаком при растормаживании периодически, по мере износа фрикционных накладок тормозных колодок, не полностью возвращается в свое прежнее положение, разводя при этом, благодаря форме разжимного кулака, тормозные колодки на величину, соответствующую износу фрикционных накладок тормозных колодок, а рычаг всегда возвращается в...

Номер патента: 15383

Опубликовано: 28.02.2012

Авторы: Ким Валерий Андреевич, Василевский Валерий Иванович, Пекарь Николай Федорович, Бочкарев Геннадий Владимирович, Корсаков Владимир Владимирович, Леневский Геннадий Сергеевич, Мальцев Николай Григорьевич, Скойбеда Анатолий Тихонович, Сазонов Игорь Сергеевич

МПК: G01B 7/14, G01B 7/24, G01L 1/12...

Метки: измерения, устройство, деформации, седельного, тягово-сцепного, шкворня, устройства, автопоезда

Текст:

...для измерения деформаций шкворня тягово-сцепного устройства седельного автопоезда, согласно изобретению,включает четыре электромагнитных модуля-излучателя, установленные равномерно по окружности на полом шкворне, четыре электромагнитных модуля - приемника сигналов 2 15383 1 2012.02.28 от электромагнитных модулей-излучателей, расположенных равномерно по окружности на опорной плите тягово-сцепного устройства и включенных по...

Номер патента: 14843

Опубликовано: 30.10.2011

Авторы: Мамити Герас Ильич, Сазонов Игорь Сергеевич, Мельников Александр Сергеевич, Ким Валерий Андреевич

МПК: F16D 55/00

Метки: механический, привод, дискового, тормоза

Текст:

...управления тормозной системой к рычагу тормозного механизма осуществляется за счет проталкивания цилиндров с торцевыми поверхностями в виде полусфер внутри гибкой трубчатой оболочки, при этом повышается возможность заклинивания цилиндров относительно оболочки при изгибах оболочки. В предлагаемой конструкции передача усилия от рычага управления тормозной системой к рычагу тормозного механизма осуществляется за счет проталкивания...

Номер патента: 13352

Опубликовано: 30.06.2010

Авторы: Сазонов Игорь Сергеевич, Ким Валерий Андреевич, Мельников Александр Сергеевич, Мамити Герас Ильич

МПК: F16D 55/22

Метки: дисковый, тормозной, механизм

Текст:

...исполнительных элементов. Для решения поставленной задачи дисковый тормозной механизм, содержащий корпус, в котором по разные стороны тормозного диска расположены тормозные колодки,одна из которых связана с тормозной скобой, и приводной рычаг, согласно изобретению,содержит стержень, выполненный за одно целое с цилиндром, на торцевой поверхности которого симметрично расположены зубцы с наклонными поверхностями, входящие в зацепление с...

Номер патента: 12876

Опубликовано: 28.02.2010

Авторы: Ким Валерий Андреевич, Сазонов Игорь Сергеевич, Амельченко Петр Адамович, Чучалин Леонид Клементьевич, Усс Иван Никодимович, Гончаров Владимир Алексеевич, Дубовик Дмитрий Александрович, Шаметько Сергей Алексеевич

МПК: B60N 2/50

Метки: сиденья, водителя, подвеска, машины, колесной

Текст:

...направляющий шток, который прикреплен к сиденью с помощью ушка,прикрепленного к штоку крепления, связанному с Направляющим штоком резьбовым соединением на направляющий шток насажена пружина, опирающаяся на опорные шайбы,верхняя из которых, в свою очередь, опирается на фланец цилиндрического стакана и на связанную со штоком крепления резьбовым соединением регулировочную шайбу, а нижняя опорная шайба опирается на галтель направляющего штока и...

Номер патента: 11709

Опубликовано: 30.04.2009

Авторы: Метто Анатолий Анатольевич, Сазонов Игорь Сергеевич, Ким Валерий Андреевич, Рогожин Владимир Дмитриевич, Белявский Дмитрий Александрович

МПК: F16D 65/02, F16D 55/02, B60T 13/10...

Метки: тормозными, дисковыми, механизм, дисковый, тормозной, колодками

Текст:

...тормозные колодки и тормозной диск с элементами крепления, согласно изобретению, включает подвижные в осевом направлении дисковые тормозные колодки, каждая из которых установлена с возможностью вращения вокруг своей оси, параллельной оси вращения тормозного диска, и расположена между тормозным диском и периферийной тормозной колодкой с возможностью нахождения во фрикционном контакте с тормозным диском только частью своей поверхности, в то...

Номер патента: U 4778

Опубликовано: 30.10.2008

Авторы: Мельников Александр Сергеевич, Мамити Герас Ильич, Ким Валерий Андреевич, Сазонов Игорь Сергеевич

МПК: B60T 8/00

Метки: мотоцикла, система, антиблокировочная

Текст:

...Задача полезной модели повышение эффективности антиблокировочной системы,снижение сложности и стоимости антиблокировочной системы. Для решения поставленной задачи антиблокировочная система, содержащая тормозную скобу, тормозной диск, тормозные колодки, согласно полезной модели, содержит корпус, шарнирно установленный на кронштейне, выполненный с возможностью поворота в направлении вращения тормозного диска, при торможении мотоцикла и,...

Номер патента: 10293

Опубликовано: 28.02.2008

Авторы: Сазонов Игорь Сергеевич, Метто Анатолий Анатольевич, Рогожин Владимир Дмитриевич, Ким Валерий Андреевич

МПК: B60T 13/10, F16D 55/02, F16D 65/02...

Метки: дополнительными, парами, трения, тормозной, механизм, дисковый

Текст:

...оси вращения тормозного диска, установлена между тормозным диском и тормозной колодкой с возможностью нахождения во фрикционном контакте с тормозным диском только частью своей рабочей поверхности. Тормозные колодки под воздействием усилия со стороны поршней перемещаются и прижимают к тормозному диску дополнительные тормозные колодки. По мере выбора зазоров рабочие поверхности дополнительных тормозных колодок вступают во фрикционный контакт с...

Номер патента: U 4006

Опубликовано: 30.10.2007

Авторы: Сазонов Игорь Сергеевич, Мельников Александр Сергеевич, Мамити Герас Ильич, Ким Валерий Андреевич

МПК: F16D 55/00

Метки: тормозного, механизма, привод, дискового

Текст:

...тормозной системой, расположенный на руле, элементы крепления 2. Недостаток прототипа - способность троса к растяжению в процессе торможения. Задача полезной модели - повышение эффективности тормозного механизма. Для решения поставленной задачи привод дискового тормозного механизма, содержащий трос в гибкой трубчатой оболочке, рычаг управления тормозной системой, расположенный на руле мотоцикла, согласно полезной модели элементом,...

Номер патента: U 4005

Опубликовано: 30.10.2007

Авторы: Мамити Герас Ильич, Сазонов Игорь Сергеевич, Ким Валерий Андреевич, Мельников Александр Сергеевич

МПК: F16D 55/00

Метки: дисковый, тормозной, механизм

Текст:

...прототип характеризуется увеличенным размером вдоль оси ходового винта, а также высокими контактными напряжениями на поверхности резьбы. Задача полезной модели повышение эффективности тормозного механизма, снижении контактных напряжений на поверхностях исполнительных элементов, сокращении размера механизма в направлении параллельном оси тормозного диска. Для решения поставленной задачи дисковый тормозной механизм, содержащий корпус,...

Номер патента: 9589

Опубликовано: 30.08.2007

Авторы: Бочкарев Геннадий Владимирович, Корсаков Владимир Владимирович, Василевский Валерий Иванович, Красневский Леонид Григорьевич, Сикорский Вячеслав Владимирович, Скойбеда Анатолий Тихонович, Рогожин Владимир Дмитриевич, Ким Валерий Андреевич, Билык Ольга Валерьевна, Цыганков Игорь Иванович, Коваленко Николай Алексеевич, Сазонов Игорь Сергеевич

МПК: B60T 8/00, B60T 8/52

Метки: способ, регулирования, автопоезда, торможения

Текст:

...сил, действующих на колеса, а отключение/включение тормозных приводов колес осуществляют автоматически в зависимости от знака производных, повторяя эти операции в течение всего времени торможения, согласно изобретению,дополнительно измеряют, обрабатывают и анализируют сигналы, характеризующие силовое взаимодействие между звеньями автопоезда, причем в зависимости от знака силы взаимодействия осуществляют регулирование торможения тягача...

Номер патента: 9472

Опубликовано: 30.06.2007

Авторы: Алексейчиков Александр Васильевич, Романович Юрий Сергеевич, Цыганков Игорь Иванович, Моисеев Евгений Николаевич, Сазонов Игорь Сергеевич, Скойбеда Анатолий Тихонович, Поздняков Леонид Павлович, Амельченко Петр Адамович, Ким Валерий Андреевич, Билык Ольга Валерьевна

МПК: F16D 65/18, F16D 55/02, B60T 13/24...

Метки: транспортного, средства, колесного, дисковый, тормоз

Текст:

...многократное увеличение приводного усилия, не приводя при этом к превышению установленных удельных давлений на фрикционные накладки, и тем самым увеличивается долговечность тормозных накладок и величина развиваемого тормозного момента. Недостатком данного дискового тормоза является конструктивная сложность исполнительного механизма, объясняемая использованием пневмогидропривода. К недостаткам же устройства измерения тормозного момента...

Номер патента: U 2221

Опубликовано: 30.09.2005

Авторы: Сазонов Игорь Сергеевич, Рогожин Владимир Дмитриевич, Метто Анатолий Анатольевич, Ким Валерий Андреевич, Козловский Игорь Владимирович

МПК: F16D 55/40

Метки: механизм, тормозной, двухдисковый

Текст:

...фрикционных накладок центральной тормозной колодки возникают силы трения. В связи с этим центральная тормозная колодка начинает вращаться в направлении, противоположном направлению вращения тормозных дисков. При этом в каждый момент времени во фрикционном контакте находится только часть рабочей поверхности фрикционных накладок центральной тормозной колодки, в то время как остальная ее часть охлаждается встречным потоком воздуха. Следует...

Номер патента: U 1928

Опубликовано: 30.06.2005

Авторы: Ким Валерий Андреевич, Метто Анатолий Анатольевич, Сазонов Игорь Сергеевич, Рогожин Владимир Дмитриевич

МПК: F16D 55/12, F16D 55/22

Метки: механизм, устройством, измерения, тормозного, транспортного, колесного, момента, тормозной, средства

Текст:

...накладками, имеющие развитую поверхность контакта, вь 1 полнены из специального композита в виде полуколец сложной формы в поперечном сечении. Передаточный механизм синхронного привода дополнительных пар трения состоит из направляющих в виде зубчатой рейки, вала-шестерни, конических зубчатых колес и разжимного кулака.Повышение эффективности тормозного механизма достигается посредством одновременного приведения в действие с основными...

Номер патента: 6622

Опубликовано: 30.12.2004

Авторы: Рогожин Владимир Дмитриевич, Романович Юрий Сергеевич, Поляков Александр Анатольевич, Сазонов Игорь Сергеевич

МПК: F16D 41/06

Метки: муфта, обгонная

Текст:

...поворачивают сепараторы в сторону, противоположную направлению передачи крутящего момента. Дугообразные пазы, расположенные на торцах ведущих полумуфт эксцентрично относительно оси муфты, выполнены таким образом, что шарики, находящиеся в них, занимают среднее положение относительно длины дугообразных пазов, а осевые линии концентричных канавок на ведомых полумуфтах совпадают с центрами шариков, и при этом расстояние от центров шариков...

Номер патента: 5929

Опубликовано: 30.03.2004

Автор: Сазонов Игорь Сергеевич

МПК: B60K 41/00

Метки: управления, колесных, движением, машин, способ

Текст:

...известными методами непрерывную регистрацию сигналов, пропорциональных фактически реализуемым усилиям колесами с опорной поверхностью, нормальных реакций и боковых усилий. Сигналы от датчиков 6 и 7 по каналам 12 поступают в блок обработки информации 13, который производит обработку поступающей информации и формирование сигналов управления для блока управления 14 исполнительными механизмами двигателя 8, главным распределительным...

Номер патента: U 936

Опубликовано: 30.09.2003

Авторы: Карташев Валентин Митрофанович, Козловский Игорь Владимирович, Романович Юрий Сергеевич, Ким Валерий Андреевич, Сазонов Игорь Сергеевич, Рогожин Владимир Дмитриевич, Поляков Александр Анатольевич

МПК: F16D 55/22, F16D 55/12

Метки: устройством, средства, тормозного, тормоз, колесного, момента, измерения, транспортного

Текст:

...когда шарики под действием сил трения возвращаются в исходное состояние. При этом в местах контакта шариков с поверхностями скосов канавок будет иметь место проскальзывание шариков. В противном случае механизм усиления не сможет исполнять свои функции, т.е. включаться и выключаться. В результате изнашивания поверхностей переменный угол заклинивания, образуемый скосами канавок, должен быть меньше удвоенного угла трения скольжения. Тогда...