Билык Ольга Валерьевна
Способ регулирования торможения автопоезда
Номер патента: 9589
Опубликовано: 30.08.2007
Авторы: Скойбеда Анатолий Тихонович, Василевский Валерий Иванович, Бочкарев Геннадий Владимирович, Красневский Леонид Григорьевич, Корсаков Владимир Владимирович, Сазонов Игорь Сергеевич, Ким Валерий Андреевич, Коваленко Николай Алексеевич, Билык Ольга Валерьевна, Цыганков Игорь Иванович, Сикорский Вячеслав Владимирович, Рогожин Владимир Дмитриевич
Метки: торможения, регулирования, автопоезда, способ
Текст:
...сил, действующих на колеса, а отключение/включение тормозных приводов колес осуществляют автоматически в зависимости от знака производных, повторяя эти операции в течение всего времени торможения, согласно изобретению,дополнительно измеряют, обрабатывают и анализируют сигналы, характеризующие силовое взаимодействие между звеньями автопоезда, причем в зависимости от знака силы взаимодействия осуществляют регулирование торможения тягача...
Дисковый тормоз колесного транспортного средства
Номер патента: 9472
Опубликовано: 30.06.2007
Авторы: Алексейчиков Александр Васильевич, Скойбеда Анатолий Тихонович, Амельченко Петр Адамович, Сазонов Игорь Сергеевич, Моисеев Евгений Николаевич, Цыганков Игорь Иванович, Романович Юрий Сергеевич, Поздняков Леонид Павлович, Ким Валерий Андреевич, Билык Ольга Валерьевна
МПК: B60T 13/24, F16D 65/18, F16D 55/02...
Метки: тормоз, транспортного, дисковый, колесного, средства
Текст:
...многократное увеличение приводного усилия, не приводя при этом к превышению установленных удельных давлений на фрикционные накладки, и тем самым увеличивается долговечность тормозных накладок и величина развиваемого тормозного момента. Недостатком данного дискового тормоза является конструктивная сложность исполнительного механизма, объясняемая использованием пневмогидропривода. К недостаткам же устройства измерения тормозного момента...
Сиденье водителя колесного трактора
Номер патента: U 2902
Опубликовано: 30.08.2006
Авторы: Ким Валерий Андреевич, Стреж Сергей Михайлович, Билык Ольга Валерьевна, Амельченко Наталья Петровна
МПК: A01D 67/04
Метки: сиденье, колесного, трактора, водителя
Текст:
...а другим - закрепленного к сиденью. Несущий упругий элемент и упругий элемент могут быть выполнены в виде системы подрессоривания. Сиденья серийных колесных тракторов имеют серьезные недостатки. Это объясняется тем, что они копируют сиденья автомобилей, хотя условия работы этих машин различны. Так, если частота собственных колебаний кузова автомобиля равна 1-2 Гц, то частота же колебаний рамы трактора составляет 2,5-4 Гц, поэтому, для...