Козловский Игорь Владимирович
Автоматический регулятор зазора между тормозными колодками и барабаном тормозного механизма
Номер патента: 16591
Опубликовано: 30.12.2012
Авторы: Ким Валерий Андреевич, Мельников Александр Сергеевич, Сазонов Игорь Сергеевич, Козловский Игорь Владимирович
МПК: F16D 65/52, F16D 65/38
Метки: тормозными, между, механизма, зазора, регулятор, барабаном, автоматический, колодками, тормозного
Текст:
...При этом ролики скользят по наклонным зубцам зубчатой поверхности вала с разжимным кулаком и входят в новую впадину зубчатой поверхности вала с разжимным кулаком. Таким образом, при работе автоматического регулятора вал с разжимным кулаком при растормаживании, периодически, по мере износа фрикционных накладок тормозных колодок, не полностью возвращается в свое прежнее положение, разводя при этом, благодаря форме разжимного кулака, тормозные...
Двухдисковый тормозной механизм
Номер патента: U 2221
Опубликовано: 30.09.2005
Авторы: Ким Валерий Андреевич, Метто Анатолий Анатольевич, Козловский Игорь Владимирович, Рогожин Владимир Дмитриевич, Сазонов Игорь Сергеевич
МПК: F16D 55/40
Метки: механизм, тормозной, двухдисковый
Текст:
...фрикционных накладок центральной тормозной колодки возникают силы трения. В связи с этим центральная тормозная колодка начинает вращаться в направлении, противоположном направлению вращения тормозных дисков. При этом в каждый момент времени во фрикционном контакте находится только часть рабочей поверхности фрикционных накладок центральной тормозной колодки, в то время как остальная ее часть охлаждается встречным потоком воздуха. Следует...
Тормоз колесного транспортного средства с устройством измерения тормозного момента
Номер патента: U 936
Опубликовано: 30.09.2003
Авторы: Поляков Александр Анатольевич, Ким Валерий Андреевич, Романович Юрий Сергеевич, Рогожин Владимир Дмитриевич, Козловский Игорь Владимирович, Сазонов Игорь Сергеевич, Карташев Валентин Митрофанович
МПК: F16D 55/22, F16D 55/12
Метки: колесного, измерения, тормозного, транспортного, тормоз, устройством, момента, средства
Текст:
...когда шарики под действием сил трения возвращаются в исходное состояние. При этом в местах контакта шариков с поверхностями скосов канавок будет иметь место проскальзывание шариков. В противном случае механизм усиления не сможет исполнять свои функции, т.е. включаться и выключаться. В результате изнашивания поверхностей переменный угол заклинивания, образуемый скосами канавок, должен быть меньше удвоенного угла трения скольжения. Тогда...