Скойбеда Анатолий Тихонович
Устройство для измерения деформации шкворня тягово-сцепного устройства седельного автопоезда
Номер патента: 15383
Опубликовано: 28.02.2012
Авторы: Скойбеда Анатолий Тихонович, Бочкарев Геннадий Владимирович, Сазонов Игорь Сергеевич, Пекарь Николай Федорович, Леневский Геннадий Сергеевич, Корсаков Владимир Владимирович, Ким Валерий Андреевич, Василевский Валерий Иванович, Мальцев Николай Григорьевич
МПК: G01B 7/14, G01B 7/24, G01L 1/12...
Метки: деформации, седельного, тягово-сцепного, автопоезда, устройства, устройство, шкворня, измерения
Текст:
...для измерения деформаций шкворня тягово-сцепного устройства седельного автопоезда, согласно изобретению,включает четыре электромагнитных модуля-излучателя, установленные равномерно по окружности на полом шкворне, четыре электромагнитных модуля - приемника сигналов 2 15383 1 2012.02.28 от электромагнитных модулей-излучателей, расположенных равномерно по окружности на опорной плите тягово-сцепного устройства и включенных по...
Упругая муфта
Номер патента: 15119
Опубликовано: 30.12.2011
Авторы: Скойбеда Анатолий Тихонович, Авраменко Егор Николаевич, Бирич Владимир Владимирович, Статкевич Александр Михайлович, Анохин Владимир Михайлович
МПК: F16D 11/00
Текст:
...отключения привода при установившемся режиме работы. Задачей, на решение которой направлено изобретение, является обеспечение отключения привода в режиме установившегося движения и уменьшение усилия отключения и включения привода. Поставленная задача решается тем, что упругая муфта, содержащая ведущую свертную полумуфту, ведомую свертную полумуфту и упругий элемент, жестко связанный с ведущей свертной полумуфтой, содержит кулачковую...
Упругая муфта с отключением привода
Номер патента: U 5623
Опубликовано: 30.10.2009
Авторы: Скойбеда Анатолий Тихонович, Анохин Владимир Михайлович, Авраменко Егор Николаевич, Бирич Владимир Владимирович, Статкевич Александр Михайлович
МПК: F16D 11/00
Метки: отключением, муфта, привода, упругая
Текст:
...одного из барабанов. Недостаток прототипа заключается в невозможности отключения привода при установившемся режиме работы. Задачей, на решение которой направлена полезная модель, является обеспечение отключения привода в режиме установившегося движения и уменьшение усилия отключения и включения привода. Поставленная задача решается тем, что упругая муфта с отключением привода, содержащая ведущую свертную полумуфту, жестко соединенную с...
Способ регулирования торможения автопоезда
Номер патента: 9589
Опубликовано: 30.08.2007
Авторы: Коваленко Николай Алексеевич, Билык Ольга Валерьевна, Василевский Валерий Иванович, Сикорский Вячеслав Владимирович, Рогожин Владимир Дмитриевич, Красневский Леонид Григорьевич, Бочкарев Геннадий Владимирович, Корсаков Владимир Владимирович, Сазонов Игорь Сергеевич, Скойбеда Анатолий Тихонович, Цыганков Игорь Иванович, Ким Валерий Андреевич
Метки: способ, автопоезда, торможения, регулирования
Текст:
...сил, действующих на колеса, а отключение/включение тормозных приводов колес осуществляют автоматически в зависимости от знака производных, повторяя эти операции в течение всего времени торможения, согласно изобретению,дополнительно измеряют, обрабатывают и анализируют сигналы, характеризующие силовое взаимодействие между звеньями автопоезда, причем в зависимости от знака силы взаимодействия осуществляют регулирование торможения тягача...
Дисковый тормоз колесного транспортного средства
Номер патента: 9472
Опубликовано: 30.06.2007
Авторы: Амельченко Петр Адамович, Цыганков Игорь Иванович, Билык Ольга Валерьевна, Алексейчиков Александр Васильевич, Скойбеда Анатолий Тихонович, Поздняков Леонид Павлович, Ким Валерий Андреевич, Моисеев Евгений Николаевич, Романович Юрий Сергеевич, Сазонов Игорь Сергеевич
МПК: F16D 55/02, F16D 65/18, B60T 13/24...
Метки: тормоз, колесного, средства, транспортного, дисковый
Текст:
...многократное увеличение приводного усилия, не приводя при этом к превышению установленных удельных давлений на фрикционные накладки, и тем самым увеличивается долговечность тормозных накладок и величина развиваемого тормозного момента. Недостатком данного дискового тормоза является конструктивная сложность исполнительного механизма, объясняемая использованием пневмогидропривода. К недостаткам же устройства измерения тормозного момента...
Пресс-форма для изготовления двухсторонних зубчатых ремней
Номер патента: 4789
Опубликовано: 30.12.2002
Авторы: Баханович Александр Геннадьевич, Никончук Андрей Николаевич, Никончук Иван Николаевич, Косырев Игорь Арнольдович, Скойбеда Анатолий Тихонович
МПК: B29D 29/08, B29C 35/02, B29C 33/02...
Метки: двухсторонних, пресс-форма, зубчатых, изготовления, ремней
Текст:
...зубчатых ремней, содержащей зубчатый разъемный дорн, две группы формующих секторов, установленных по периферии зубчатого дорна и взаимодействующих с механизмом радиального перемещения, формующие сектора первой группы имеют наружную коническую поверхность, а на внутренней цилиндрической поверхности нарезаны зубья, число которых соответствует числу зубьев формуемых ремней, механизм радиального перемещения выполнен в виде пары...
Поковка для радиальной раскатки кольцевых фланцев трубопроводов
Номер патента: U 316
Опубликовано: 30.09.2001
Авторы: Скойбеда Анатолий Тихонович, Ковалевский Сергей Александрович, Клушин Валерий Александрович, Мураев Владимир Евгеньевич, Захарченко Валерий Иванович
МПК: B21H 1/00
Метки: трубопроводов, поковка, раскатки, радиальной, кольцевых, фланцев
Текст:
...связь,содержащая элементы неочевидности для данной области техники. Такая связь придает полезной модели новое качество и обуславливает ее промышленную применимость. Между отличительными признаками и техническим результатом имеется следующая причинноследственная связь наличие новых конструктивных признаков, их исполнение и взаимное расположение,конструкция заявленной полезной модели не только направлена на упрощение приложения к...