B62D — Самоходные транспортные средства; прицепы

Номер патента: 11899

Опубликовано: 30.06.2009

Авторы: КОХ, Роберт, МОСАНЕР, Кнуд

МПК: B62D 47/00, B60D 05/00

Метки: между, защиты, частями, кожухом, гибко, связанными, приспособление, стыка, средства, транспортного, тарелкой, поворотной, собой, колейного, перехода, гофрированным, двумя

Текст:

...на складке или волне, таким образом, предотвращается повреждение материала складчатого или волнистого гофра. Зажимные планки выполнены с возможностью вставки во втулки сверху, так что под действием собственного веса ограждение колейных стыков само постоянно возвращается в свое исходное положение. В соответствии с другими формами реализации ограждение колейных стыков закреплено на концевой раме одной части транспортного средства. Для этого,...

Номер патента: 12089

Опубликовано: 30.06.2009

Авторы: Астапов Валерий Петрович, Нацевский Сергей Анатольевич, Добровольский Владимир Николаевич, Жидович Анатолий Иосифович, Драбо Владимир Никадрович

МПК: B62D 61/00, B60C 5/00

Метки: колесо, вездехода

Текст:

...находиться выше или ниже уровня воды. Движение в воде происходит за счет вращения колес. Скорость передвижения по воде оказывается при этом небольшой (4-5 км/час). Цель изобретения - повышение скорости передвижения колесного транспортного средства по воде. Указанная цель достигается тем, что в колесе вездехода, содержащем пневматическую шину, на боковой поверхности пневматической шины выполнены радиально расположенные ребра серповидной...

Номер патента: U 5338

Опубликовано: 30.06.2009

Автор: Жуковский Николай Аркадьевич

МПК: B62D 3/00

Метки: рулевой, транспортного, средства, механизм

Текст:

...4, механизм фиксации 5, зажимную рукоятку 6. Насос-дозатор 4 смонтирован на рулевой колонке 1. Рулевая колонка 1 с установленным насосом-дозатором 4 имеет возможность поворота относительно кабины транспортного средства. Рулевая колонка 1 содержит отверстие 7, предназначенное для установки оси поворота 8, и отверстие 9 для установки зажимного винта 10. Опорный кронштейн 3 имеет пазы 11 в боковых стенках, предназначенные для ограничения...

Номер патента: U 5270

Опубликовано: 30.06.2009

Авторы: Высоцкий Михаил Степанович, Харитончик Сергей Васильевич, Кочетов Сергей Иванович, Пожиток Виктор Николаевич

МПК: B62D 53/00

Метки: автопоезд

Текст:

...модули, реализующие возможности формирования рациональной структуры автопоезда. Оснащение звеньев тяговыми модулями с электрическими мотор-генераторами и мотор-колесами, обеспечивающими активизацию колес этих модулей, позволяет разгрузить седельно-сцепное устройство тягача и грузового модуля первого звена и при наличии системы автоматического управления энергетическими установками тяговых модулей согласовать их режимы работы. Оснащение...

Номер патента: U 5331

Опубликовано: 30.06.2009

Авторы: Стасилевич Андрей Григорьевич, Бобровник Александр Иванович, Шматко Сергей Борисович, Дивин Кирилл Иванович

МПК: B62D 7/00

Метки: управляемых, движении, положения, устройство, криволинейном, колес, изменения

Текст:

...трапеции описывается уравнением (2) 3 где- длина бокового рычага- угол наклона бокового рычага- длина поперечной тяги. При выборе параметров рулевой трапеции необходимо обеспечить минимально возможную разницу между теоретическим (по выражению 1) и фактическим (по выражению 2) углами поворота управляемых колес при максимальном углеповорота внутреннего управляемого колеса по отношению к центру поворота. Для современных отечественных тракторов,...

Номер патента: U 5155

Опубликовано: 30.04.2009

Авторы: Савченко Вадим Владимирович, Мышко Александр Павлович

МПК: B62D 31/00

Метки: городской, автобус

Текст:

...внутреннего пространства пассажирского салона и оптимизация конструкции надстроек, обеспечение удобств и безопасности при перевозке пассажиров. Поставленная задача достигается тем, что автобус городской, включающий рабочее место водителя, пассажирский салон, две служебные двери, выполнен в передней и средней частях пассажирского салона низкопольным без ступеней подножек служебных дверей с накопительной площадкой и местом для...

Номер патента: U 5257

Опубликовано: 30.04.2009

Авторы: Мышко Александр Павлович, Савченко Вадим Владимирович, Здрок Андрей Николаевич

МПК: B62D 31/00, B62D 47/00

Метки: варианты, автобус, вместимости, городской, средней

Текст:

...кузова установлены три электронных рейсоуказателя - передний, боковой и задний,управляемые с панели управления на щите приборов рабочего места. 2 52572009.04.30 Недостатком данного автобуса является неполное использование внутреннего пространства кузова, вследствие чего является малое количество мест для сидения и недостаточно большая накопительная площадка для пассажиров, недостаточная плавность хода из-за малой базы автобуса. Задачей...

Номер патента: U 5207

Опубликовано: 30.04.2009

Авторы: Тарасик Владимир Петрович, Мрочек Татьяна Владимировна

МПК: B62D 5/06

Метки: управления, гидравлический, усилитель, рулевого, мобильной, машины

Текст:

...клапаном на очень маленькую величину (0,010,02 МПа). В результате перепускной клапан может не отключить полость пружины клапана разности давлений от слива, и гидроусилитель не включится. Таким образом, низкая надежность данной конструкции гидроусилителя обусловлена тем, что полезные сигналы в этом техническом решении сопоставимы с уровнем шумов (помех - таких, как силы трения золотника перепускного клапана, допуски на изготовление...

Номер патента: U 5211

Опубликовано: 30.04.2009

Авторы: Тарасик Владимир Петрович, Мрочек Татьяна Владимировна, Мрочек Владимир Иванович

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлического, машины, усилителя, управления, регулятор, рулевого, расхода, мобильной

Текст:

...второй пластины, поджатой пружиной, служит винт с упором, установленный в крышке. В предлагаемом регуляторе расхода за счет введения регулируемого дросселя имеется возможность выполнения регулировок, позволяющих изменять величину расхода на выходе регулятора и восстанавливать работоспособность гидроусилителя в процессе эксплуатации мобильной машины. Сущность полезной модели поясняется чертежом. На фиг. 1 представлена конструктивная...

Номер патента: U 5235

Опубликовано: 30.04.2009

Автор: Михальчук Андрей Николаевич

МПК: B62D 57/00, B25J 15/06

Метки: вертикальным, устройство, вакуумный, захват, перемещения, содержащее, поверхностям

Текст:

...вид сбоку фиг. 5 - вид Б на фиг. 4 фиг. 6 - продольный разрез рабочего колеса фиг. 7-9 - схемы движения воздуха при функционировании вакуумного захвата фиг. 10 - схема формирования стенки вихря фиг. 11 - схема сил, действующих на вакуумный захват фиг. 12 - вид сбоку устройства для перемещения по вертикальным поверхностям фиг. 13 - вид В на фиг. 12 фиг. 14 - схема сил, действующих на устройство для перемещения по вертикальным поверхностям....

Номер патента: 11658

Опубликовано: 28.02.2009

Авторы: Жданович Чеслав Иосифович, Плищ Владимир Николаевич

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничного, часть, трактора, ходовая

Текст:

...распределителя с приводом, связанным с датчиком положения опорных катков обеспечивает блокировку подвески только тогда, когда опорные катки находятся в заданном положении. 2 11658 1 2009.02.28 На фиг. 1 изображена схема ходовой части гусеничного трактора на фиг. 2 и 3 - подвеска, вид сбоку и сверху соответственно на фиг. 4 - гидравлический амортизатор, оснащенный механизмом блокировки подвески на фиг. 5 - электрическая схема включения...

Номер патента: U 5082

Опубликовано: 28.02.2009

Авторы: Тарасик Владимир Петрович, Мрочек Татьяна Владимировна

МПК: B62D 5/06

Метки: рулевого, машины, управления, мобильной, гидравлический, усилитель

Текст:

...жидкость уходит на слив главным образом через клапан разности давлений. При необходимости совершения поворота выход регулятора расхода с помощью распределителя будет подключен к одной из полостей цилиндра. Это приведет к росту давления управления перепускным клапаном на очень маленькую величину (0,010,02 МПа). В результате перепускной клапан может не отключить полость пружины клапана разности давлений от слива, и гидроусилитель не...

Номер патента: U 5075

Опубликовано: 28.02.2009

Авторы: Мрочек Татьяна Владимировна, Тарасик Владимир Петрович

МПК: B62D 5/06

Метки: усилителя, гидрораспределитель, управления, гидравлического, рулевого, машины, мобильной

Текст:

...служит стопорная гайка. В данном распределителе регулировка симметричности зазора в шлицевом соединении входного вала и винта рулевого механизма при фиксированном нейтральном положении золотника осуществляется осевым перемещением входного вала вместе с резьбовой подшипниковой втулкой по резьбе в крышке корпуса распределителя. Входной вал, перемещаясь в осевом направлении, проворачивается за счет наличия винтового соединения со втулкой,...

Номер патента: U 5009

Опубликовано: 28.02.2009

Авторы: Жданович Чеслав Иосифович, Костюкевич Павел Юзафович, Сологуб Александр Михайлович, Коробкин Владимир Андреевич

МПК: B62D 55/18

Метки: средства, транспортного, гусеница

Текст:

...запрессованные в проушины, пальцы и цевки,причем цевки выполнены заодно с проушинами. Недостатком известной конструкции является низкий ресурс гусеницы из-за износа трущихся поверхностей ее основных элементов вследствие попадания на них абразива,мелких частиц и других составляющих, в особенности в зацеплении цевок с зубьями ведущих колес. Износ цевок требует замены всего трака. Задачей настоящей полезной модели является увеличение ресурса...

Номер патента: U 5003

Опубликовано: 28.02.2009

Авторы: Корсаков Владимир Владимирович, Царев Олег Петрович, Захарик Александр Михайлович, Левицкий Владимир Анатольевич

МПК: B62D 21/02

Метки: средства, рама, транспортного

Текст:

...по всей длине (увеличение его высоты) не приведет к увеличению прочности и долговечности рамы транспортного средства, так как не будет соблюдаться соотношение /2,83,5 4, что может привести к появлению трещин в металле. Установлено, что предельное соотношение высоты стенки и полок лонжерона должно соответствовать следующей величине 50032009.02.28 где- высота стенки лонжерона- ширина полки лонжерона то есть с учетом компоновочных...

Номер патента: 11247

Опубликовано: 30.10.2008

Авторы: Корсаков Владимир Владимирович, Савицкий Александр Дмитриевич, Лавник Василий Игнатьевич, Захарик Андрей Михайлович, Муравейников Михаил Григорьевич, Минюкович Сергей Михайлович, Гращенко Владимир Николаевич, Фенько Анатолий Иванович, Добринец Владимир Константинович

МПК: B62D 5/06

Метки: гидроусилителем, транспортного, механизм, рулевой, средства

Текст:

...между рядом расположенными резьбовыми отверстиями на боковых торцах картера и ширины пазов, а ширина пазов равна или больше суммарного значения диаметра резьбовых отверстий на боковых торцах картера и удвоенного эксцентриситета, при этом рабочая манжета вала сектора со стороны шлицевой части размещена в эксцентричной втулке, а в центральном отверстии, выполненном в боковой крышке со стороны шлицевой части вала сектора, концентрично круговым...

Номер патента: 11299

Опубликовано: 30.10.2008

Авторы: Савицкий Александр Дмитриевич, Лавник Василий Игнатьевич, Фенько Анатолий Иванович, Захарик Андрей Михайлович, Добринец Владимир Константинович, Минюкович Сергей Михайлович, Муравейников Михаил Григорьевич, Корсаков Владимир Владимирович, Гращенко Владимир Николаевич

МПК: B62D 5/06

Метки: механизм, транспортного, рулевой, средства, гидроусилителем

Текст:

...поршня-рейки и взаимодействии с регулировочными винтами, обеспечивает повышение его надежности и для достижения указанного результата ранее не применялся. Это позволяет сделать вывод о соответствии технического решения условию патентоспособности изобретательский уровень. Сущность изобретения поясняется чертежом. На фигуре приведена конструктивная схема рулевого механизма транспортного средства с гидроусилителем. Рулевой механизм...

Номер патента: 11298

Опубликовано: 30.10.2008

Авторы: Корсаков Владимир Владимирович, Добринец Владимир Константинович, Фенько Анатолий Иванович, Савицкий Александр Дмитриевич, Минюкович Сергей Михайлович, Муравейников Михаил Григорьевич, Гращенко Владимир Николаевич, Захарик Андрей Михайлович, Лавник Василий Игнатьевич

МПК: B62D 5/06

Метки: гидроусилителем, средства, механизм, транспортного, рулевой

Текст:

...Рулевой механизм транспортного средства с гидроусилителем содержит картер 1, механически соединенный с валом-золотником 2 распределителя 3, винт 4, кинематически связанный посредством поршня-рейки 5 с сектором 6, механизм выключения гидроусилителя в крайних положениях поршня-рейки. Механизм выключения гидроусилителя в крайних положениях поршня-рейки имеет подпружиненные плунжеры 7 и 8, размещенные в каналах поршня-рейки 5, которые...

Номер патента: 11149

Опубликовано: 30.10.2008

Авторы: Арефьев Сергей Александрович, Андрияненко Юрий Анатольевич, Коробкин Владимир Андреевич, Королькевич Виктор Александрович, Королькевич Александр Викторович, Шевченко Василий Савельевич

МПК: B62D 55/08, B62D 11/06

Метки: трансмиссия, трактора, гусеничного

Текст:

...собой дополнительным зубчатым механизмом, состоящим из первого колеса, свободно установленного на валу, кинематически связывающим первый гидромотор с первой ведущей звездочкой,второго колеса, свободно установленного на валу, кинематически связывающим двигатель с валом отбора мощности, и связывающего первое колесо с третьим колесом, неподвижно установленным на валу, кинематически связывающим второй гидромотор со второй звездочкой, при этом...

Номер патента: U 4785

Опубликовано: 30.10.2008

Авторы: Алешкевич Сергей Владимирович, Орда Александр Николаевич

МПК: B62D 55/08

Метки: колесно-гусеничный, транспортного, средства, движитель

Текст:

...также на раме транспортного средства установлены передний и задний гидроцилиндры, к штокам которых с помощью шарнирного соединения крепятся направляющие. На фиг. 1 представлен колесно-гусеничный движитель в нейтральном положении на фиг. 2 - колесно-гусеничный движитель в рабочем режиме (пунктиром показано положение обода и роликов в транспортном режиме). Движитель состоит из колеса 1, установленного на оси транспортного средства, выпуклого...

Номер патента: U 4751

Опубликовано: 30.10.2008

Авторы: Жданович Чеслав Иосифович, Мамонов Михаил Иванович

МПК: B62D 11/00

Метки: трансмиссия, трактора, гусеничного

Текст:

...бесступенчатого изменения скорости движения трактора и увеличить коэффициент загрузки двигателя. На фигуре изображена схема трансмиссии гусеничного трактора. Трансмиссия гусеничного трактора включает двигатель с муфтой сцепления 1, раздаточную коробку 2 с регулируемым насосом 3, коробку передач 4, механизм поворота 5,2 47512008.10.30 тормоза 6, карданные валы 7, конечные передачи 8 и ведущие звездочки 9. Механизм поворота состоит из...

Номер патента: 11056

Опубликовано: 30.08.2008

Авторы: Фенько Анатолий Иванович, Муравейников Михаил Григорьевич, Добринец Владимир Константинович, Корсаков Владимир Владимирович, Минюкович Сергей Михайлович, Гращенко Владимир Николаевич, Захарик Андрей Михайлович, Лавник Василий Игнатьевич, Савицкий Александр Дмитриевич

МПК: B62D 3/00

Метки: механизм, средства, гидроусилителем, транспортного, рулевой

Текст:

...связанной посредством винта с рулевым валом,сектором, вал которого установлен в подшипниках, эксцентричными регулировочными втулками, центр которых смещен относительно центра отверстий под подшипники вала сектора на величину эксцентриситета, и боковыми крышками, новым является то, что боковые крышки снабжены выступами, расположенными на осях их симметрии с возможностью взаимодействия с пазами, выполненными на круговых буртиках,...

Номер патента: 11059

Опубликовано: 30.08.2008

Авторы: Захарик Андрей Михайлович, Лавник Василий Игнатьевич, Корсаков Владимир Владимирович, Минюкович Сергей Михайлович, Добринец Владимир Константинович, Гращенко Владимир Николаевич, Муравейников Михаил Григорьевич, Савицкий Александр Дмитриевич, Фенько Анатолий Иванович

МПК: B62D 5/06

Метки: средства, механизм, гидроусилителем, рулевой, транспортного

Текст:

...без осевого перемещения регулировочных пробок при работающем насосе, для достижения указанного результата ранее не применялся. Это позволяет сделать вывод о соответствии технического решения условию патентоспособности изобретательский уровень. Сущность изобретения поясняется чертежами. На фиг. 1 приведена конструктивная схема рулевого механизма с гидроусилителем транспортного средства на фиг. 2 - сечение А-А фиг. 1. Рулевой механизм...

Номер патента: 10799

Опубликовано: 30.06.2008

Авторы: Васильев Александр Анатольевич, Максимчук Владимир Иванович

МПК: B62D 5/04, B62D 1/00, B62D 15/00...

Метки: устройство, гидроусилителем, рулевое, средства, транспортного

Текст:

...требованиям к рулевым устройствам и управлениям транспортных средств. Известно рулевое устройство транспортного средства 6, в котором наряду с использованием гидравлического распределителя потока рабочей жидкости с золотником осевого перемещения используются электронные блоки и измерительные преобразователи (сенсоры). 2 10799 1 2008.06.30 К недостатку этого рулевого устройства транспортного средства относится механический способ...

Номер патента: 10625

Опубликовано: 30.06.2008

Авторы: Минаков Сергей Сергеевич, Брель Михаил Павлович, Сосновский Дмитрий Николаевич, Цереня Анатолий Александрович

МПК: F16D 11/00, B62D 55/00

Метки: передач, тягово-транспортного, соединения, средства, правой, коробками, устройство, гитары, левой

Текст:

...средства, включающее ведомую шестерню 2 10625 1 2008.06.30 гитары, в отверстии которой расположены зубчатая муфта привода правой КП, зубчатая муфта привода левой КП, резиновые буферы, стопорное пружинное кольцо, дополнительно вводятся механический привод муфты с ведущей вилкой, ведущим кольцом, установленным на зубчатой муфте привода левой КП и имеющим проточку для зацепления ведущей вилки, концевым выключателем и контрольной лампой,...

Номер патента: U 4456

Опубликовано: 30.06.2008

Автор: Савченко Вадим Владимирович

МПК: B62D 31/00

Метки: автобус, низкопольный

Текст:

...к высокому осуществляется наклонным полом. Ширина основного прохода между задними колесными арками составляет 780 мм, что является достаточно комфортным для прохода пассажиров из одной накопительной площадки в другую. Недостатком известного автобуса является выполнение автобуса частично низкопольным, т.к. примерно 40 площади пола для стоящих пассажиров находится на такой высоте над землей, что, стоя на тротуаре, невозможно зайти в автобус,...

Номер патента: 10524

Опубликовано: 30.04.2008

Авторы: Жданович Чеслав Иосифович, Геращенко Василий Васильевич

МПК: B60W 10/02, B60K 23/00, B62D 11/00...

Метки: трактор, гусеничный

Текст:

...крутящих моментов на карданных валах соответственно, соединенных входами с выходами датчиков моментов, позволяет определить такие статистические характеристики этих моментов как их средние значения и использовать эти характеристики для улучшения топливной экономичности, снижения затрат и повышения надежности, наличие первого и второго блоков определения среднеквадратического отклонения крутящих моментов на карданных валах соответственно,...

Номер патента: U 4315

Опубликовано: 30.04.2008

Авторы: Алешкевич Сергей Владимирович, Орда Александр Николаевич

МПК: B62D 55/00

Метки: движитель, колесно-гусеничный, средства, транспортного

Текст:

...катки и гидравлическую часть устройства, направляющие прикреплены к кронштейнам шарнирно, а также на раме транспортного средства установлены передний и задний гидроцилиндры, к штокам которых с помощью шарнирного соединения крепятся направляющие. На фиг. 1 представлен колесно-гусеничный движитель в нейтральном положении на фиг. 2 - колесно-гусеничный движитель в рабочем режиме (пунктиром показано положение обода и роликов в транспортном...

Номер патента: 10413

Опубликовано: 28.02.2008

Авторы: Мрочек Татьяна Владимировна, Мрочек Владимир Иванович, Тарасик Владимир Петрович

МПК: B62D 5/06, G01M 17/007

Метки: стенд, рулевого, общего, диагностирования, поэлементного, управления, или, гидроусилителей

Текст:

...регулятором расхода (8,86 л/мин). В этом случае расход на выходе регулятора расхода 35 соответствует графической зависи 6 10413 1 2008.02.28 мости 2. Но из-за утечек в распределителе и цилиндре гидроусилителя графическая зависимость действительного расхода от давления в полости цилиндра гидроусилителя сместится и будет соответствовать показанной на фиг. 3 штрихпунктирной линии. При этом рабочий режим имитатора нагрузки изменится и будет...

Номер патента: U 4161

Опубликовано: 28.02.2008

Авторы: Мамонов Михаил Иванович, Жданович Чеслав Иосифович

МПК: B62D 11/00

Метки: трансмиссия, трактора, гусеничного

Текст:

...рычагом регулирования скорости движения, гидроблок, исполнительные механизмы управления изменением рабочего объема насоса и гидромотора, блок включения блокировки регулирующих элементов планетарных рядов, и соединение блока управления с гидроблоком, исполнительными механизмами управления изменением рабочего объема насоса и гидромотора, блоком включения блокировки регулирующих элементов планетарных рядов, и соединение силовых гидролиний двух...

Номер патента: 10144

Опубликовано: 30.12.2007

Авторы: Кулабухов Владимир Александрович, Кулабухов Артем Владимирович, Берестов Евгений Иванович

МПК: B62D 55/00, B62D 55/18

Метки: транспортное, средство, гусеничное

Текст:

...съемными рычагами, устанавливаемыми на передней или задней их сторонах. Установка механизма для внедрения грунтозацепов, выполненного в виде двух гравитационных бойков, взаимодействующих со штифтами, расположенными на направляющем колесе, и установленных с возможностью вертикального перемещения на стойке, закрепленной на раме за направляющим колесом, позволяет оказывать ударное воздействие поочередно на каждый из траков гусеничной цепи,...

Номер патента: 10103

Опубликовано: 30.12.2007

Авторы: Симанович Василий Антонович, Хайновский Владимир Владимирович, Мохов Сергей Петрович

МПК: B60K 17/34, B62D 59/00

Метки: поезд, тракторный

Текст:

...Тракторный поезд поясняется фигурой. Тракторный поезд содержит тяговое 1 и прицепное звено 2 с ведущими полуосями 3,установленными на балансирных тележках 4. Трансмиссия тракторного поезда включает двигатель 5, коробку перемены передач 6, главную передачу 7 задних полуосей 8 тягового звена 1, а также муфту привода вала отбора мощности (ВОМ) 9, синхронизирующий редуктор 10 с объемным гидротормозом 11, обгонную муфту 12, карданные валы 13...

Номер патента: 9833

Опубликовано: 30.10.2007

Авторы: Берестов Евгений Иванович, Кулабухов Артем Владимирович, Лесковец Игорь Вадимович

МПК: B62D 55/00, B62D 55/18

Метки: транспортное, средство, гусеничное

Текст:

...на твердых грунтах не всегда обеспечивается заглубление грунтозацепов. Задача изобретения - повышение силы тяги по сцеплению гусеничного транспортного средства за счет использования механизма для внедрения грунтозацепов. Для достижения этой задачи в гусеничном транспортном средстве, содержащем корпус, гусеничные движители, каждый из которых включает раму, жестко соединенную с корпусом, ведущую звездочку, направляющее колесо и опорные катки,...

Номер патента: 9903

Опубликовано: 30.10.2007

Авторы: Добринец Владимир Константинович, Корсаков Владимир Владимирович, Минюкович Сергей Михайлович, Марчук Владимир Александрович, Ракомсин Александр Петрович

МПК: B62D 5/08

Метки: распределитель, усилителя, транспортного, управления, средства, гидравлического, рулевого

Текст:

...поступает в этот канал и далее в атмосферу, уровень рабочей жидкости при этом в масляном баке понижается, загорается его сигнальная лампочка, информируя водителя о неисправности. При повреждении торсиона в случае соединения глухого центрального канала с сигнализатором под действием давления рабочей жидкости происходит замыкание подвижного и неподвижного контактов в сигнализаторе и загорается сигнальная лампочка в кабине водителя....

Номер патента: U 3855

Опубликовано: 30.10.2007

Авторы: Янчук Александр Александрович, Похабов Борис Константинович, Бахар Сергей Васильевич, Радкевич Виктор Викторович

МПК: B62D 21/12, A01B 51/00

Метки: средство, специального, транспортное, конструкции, самоходное, трехосное, назначения, модульной

Текст:

...и фрикционно-зажимные элементы крепления. В данном случае, в зависимости от конкретных форм реализации в качестве сцепного устройства может быть использовано любое известное специалистам и подходящее сцепное устройство. Среди наиболее предпочтительных могут быть упомянуты сцепные устройства, выполненные в виде устройства шарового типа или в виде устройства типа крюк-петля. С учетом описанных выше особенностей и преимуществ заявляемой...

Номер патента: U 3962

Опубликовано: 30.10.2007

Автор: Жуковский Николай Аркадьевич

МПК: B62D 1/16

Метки: колонка, транспортного, средства, рулевая, регулируемая

Текст:

...поворотную колонку с опорной вилкой и осью поворота,имеющей пазы, съемный зажим, зажимную ступицу с рукояткой управления и регулировочной шайбой, причем поворотная колонка по углу наклона фиксируется винтовым зажимом, а угол перемещения ограничен пазами. Сущность полезной модели поясняется чертежами. фиг. 1 - регулируемая рулевая колонка транспортного средства,фиг. 2 - регулируемая рулевая колонка транспортного средства (пределы...

Номер патента: U 3475

Опубликовано: 30.04.2007

Автор: ГЕРАСИМЕНКО ИГОРЬ ЯКОВЛЕВИЧ

МПК: B62D 21/00

Метки: малогабаритное, средство, транспортное

Текст:

...конструкция малогабаритного транспортного средства, состояла в том, чтобы создать устойчивый городской транспорт,схема расположения четырех колес которого обеспечивает возможность открывания боковых дверей путем поворота относительно горизонтальной оси без выхода их за габариты машины. Поставленная задача решена следующим образом. Предложено малогабаритное транспортное средство, содержащее четырехколесную ходовую часть, на раме которой...

Номер патента: U 3447

Опубликовано: 30.04.2007

Авторы: Романенков Алексей Владимирович, Вдовичев Сергей Валентинович, Осокин Дмитрий Олегович

МПК: B60P 3/16, B62D 35/00

Метки: автобетоносмеситель

Текст:

...с одной из соседних створок 10 посредством петель 11, а с другой соседней створкой 10 (фиг. 5) посредством разъемного соединения, например замка (на фигуре не показано). Аэродинамический обтекатель может дополнительно включать боковые щитки 12,нижняя кромка 13 которых располагается ниже платформы 2 автомобильного шасси, например, на уровне или даже ниже линии, соединяющей оси 14 передних и задних колес 15 автомобильного шасси (фиг. 1), но...

Номер патента: 8874

Опубликовано: 28.02.2007

Автор: Иванов Михаил Павлович

МПК: B62D 63/00, F01K 3/08

Метки: транспортное, средство, аккумуляторное

Текст:

...в осевую полость и далее в паровую машину. Тепло на образование пара отбирается от самой воды. Поэтому температура остатка воды на выходе из сепаратора уменьшится.Вышедшая из винтового сепаратора пара охлажденная вода имеет то же давление, что и пар. Энергия этой воды используется в струйном насосе (инжекторе) для подачи воды из бака конденсата в сопловый конденсатор. Сконденсированный в сопловом конденсаторе пар поступает в радиатор....

Номер патента: U 3393

Опубликовано: 28.02.2007

Авторы: Гирейко Николай Анатольевич, Орда Александр Николаевич

МПК: B62D 55/04

Метки: движитель, колесно-гусеничный, средства, транспортного

Текст:

...направляющие 9, на которых установлены ролики 10. Ролики 10, преодолевая усилие пружин 11, могут перемещаться к оси колеса 1.Сверху от обода 2 с двух сторон от вертикальной плоскости, проходящей через ось колеса 1, установлены обжимные катки 12, которые могут двигаться вдоль направляющих 13,установленных с двух сторон от катков и оканчивающихся стопорами 14. На направляющих 13 установлены пружины 15, создающие сопротивление передвижению...