B60G 11/00 — Эластичные подвески, отличающиеся расположением, компоновкой или типом амортизаторов

Номер патента: U 9645

Опубликовано: 30.10.2013

Авторы: Есхожин Джадыгер Зарлыкович, Тойгамбаев Серик Кокибаевич, Шило Иван Николаевич, Романюк Николай Николаевич, Агейчик Валерий Александрович, Нукешев Саяхат Оразович

МПК: B60G 11/00, F16F 13/00

Метки: транспортного, средства, подвеска

Текст:

...деформации не менее двух браслетных пружин. На фиг. 1 представлен вид сбоку подвески транспортного средства фиг. 2 - вид сверху. Подвеска транспортного средства включает цилиндрическую гофрированную резиновую мягкую оболочку 1, внутри которой симметрично ее оси симметрии расположен упругий элемент в виде цилиндрической винтовой пружины сжатия 2, которая соприкасается своими торцами с нижней поверхностью верхней опоры 3 и верхней...

Номер патента: U 4574

Опубликовано: 30.08.2008

Авторы: Сологуб Александр Михайлович, Иванов Валентин Георгиевич, Карпов Александр Николаевич

МПК: B60G 11/00

Метки: рессорная, подвеска

Текст:

...средства, а средней частью с помощью элемента крепления соединяется с мостом, а второй конец рессоры имеет возможность перемещения относительно рамы, рессора выполнена в виде сопряженных поверхностей усеченных конусов, а элемент крепления выполнен в виде двух полусфер,соединенных между собой стремянкой. Рессора может иметь прямолинейную форму. Рессора может иметь параболическую форму. Выполнение рессоры в виде сопряженных поверхностей...

Номер патента: 8427

Опубликовано: 30.08.2006

Автор: Корчик Александр Михайлович

МПК: B60G 11/00

Метки: жесткости, рессорная, переменной, подвеска

Текст:

...жесткости содержит рессору 9, которая передним концом крепится к раме или к кузову автомобиля (не показано). Вторым концом 12 рессора 9 через серьгу 13 шарнирно соединена со средней точкой опоры 2 промежуточного треугольного звена 1. Точкой опоры 14 промежуточное треугольное звено 1 шарнирно соединено с кузовом или с рамой автомобиля. Точкой опоры 11 промежуточное треугольное звено 1 через серьгу 3 шарнирно соединено с крайней точкой...

Номер патента: U 2692

Опубликовано: 30.04.2006

Авторы: Крицкий Михаил Андреевич, Чернов Владимир Андреевич, Корсаков Владимир Владимирович

МПК: B60G 11/00

Метки: рессоры, транспортного, устройство, средства, подвески, крепления

Текст:

...между стенками лонжеронов, которая необходима для восприятия скручивающего раму момента от боковых сил на осях колес. Задачей предполагаемой полезной модели является уменьшение металлоемкости и повышение надежности устройства для крепления рессоры подвески транспортного средства. Технический результат - выполнение поперечины жестко закрепленной к нижним полкам лонжеронов рамы транспортного средства позволяет существенно уменьшить...

Номер патента: 7534

Опубликовано: 30.12.2005

Автор: Корчик Александр Михайлович

МПК: B60G 11/00, B60G 15/06

Метки: подвеска, пружинная, колес, переменной, жесткости

Текст:

...или кузовом автомобиля. Кроме этого,линии, соединяющие две точки приложения сил и ось качения промежуточного треугольного звена, образуют прямой угол, вершиной которого является другая точка приложения силы допускается незначительное увеличение или уменьшение угла до двадцати градусов. Перечень фигур графического изображения фиг. 1 и 2 - схемы пружинной подвески переднего колеса переменной жесткости с тремя промежуточными звеньями в несжатом...