Патенты с меткой «многоприводной»
Многоприводной ленточный конвейер
Номер патента: U 10039
Опубликовано: 30.04.2014
Авторы: Агейчик Валерий Александрович, Шило Иван Николаевич, Курьян Елена Сергеевна, Романюк Николай Николаевич, Романюк Вадим Николаевич
МПК: B65G 15/08, B65G 17/02, B65G 23/08...
Метки: многоприводной, ленточный, конвейер
Текст:
...огибания на углы в 360 канатами верхней и нижней ветвей тягового контура, ширинаприводных шкивов принята равной четырехкратному диаметрустального проволочного каната, а ширинароликов для канатов принята равной двойному диаметруканатов, при этом точки набегания канатов верхней ветви тягового контура на промежуточные приводные шкивы расположены со стороны натяжного барабана, а точки набегания канатов нижней ветви тягового контура на приводные...
Способ управления дифференциалами многоприводной колесной машины
Номер патента: 15148
Опубликовано: 30.12.2011
Авторы: Мыльников Евгений Витальевич, Высоцкий Михаил Степанович, Дубовик Дмитрий Александрович, Белоус Михаил Михайлович
МПК: B60K 17/16, G01M 17/00
Метки: многоприводной, дифференциалами, машины, способ, колесной, управления
Текст:
...условиями. Изобретение поясняется фигурами. На фиг. 1 представлены графические зависимости коэффициентов буксований ведущих колес внедорожной машины МЗКТ-79091 с простым дифференциальным приводом ведущих колес от времени движения по опорной поверхности удовлетворительного состояния с участками с плохими дорожно-сцепными условиями. На фиг. 2 представлены графические зависимости коэффициентов буксований ведущих колес внедорожной машины...
Способ управления блокировками дифференциалов многоприводной колесной машины
Номер патента: 12513
Опубликовано: 30.10.2009
Авторы: Высоцкий Михаил Степанович, Белоус Михаил Михайлович, Дубовик Дмитрий Александрович
МПК: F16H 48/00, B60K 17/16, B60K 17/34...
Метки: колесной, дифференциалов, машины, управления, блокировками, многоприводной, способ
Текст:
...7- мощность, расходуемая ходовой системой на осуществление движения машины в направлении, задаваемом водителем поворотом рулевого колеса, Вт- мощность, передаваемая ходовой системе, Вти- мощность, расходуемая соответственно левым и правым колесами -го моста на осуществление движения машины в направлении, задаваемом водителем поворотом рулевого колеса (знакииотносятся соответственно к правому и левому колесу моста), Вти- мощность, подведенная...