E01B — Верхнее строение пути; инструменты для этого; устройства для укладки и ремонта рельсовых путей всех типов
Шпала железобетонная предварительно напряженная для трамвайных путей широкой колеи
Номер патента: U 10356
Опубликовано: 30.10.2014
Автор: Князев Сергей Сергеевич
МПК: E01B 3/00
Метки: предварительно, широкой, путей, напряженная, шпала, трамвайных, железобетонная, колеи
Текст:
...элементов. А также тем, что расстояние между внутренними анкерными элементами составляет 1402 мм, а между наружными анкерными элементами - 1740 мм. А также тем, что расстояние между анкерными элементами составляет 1446 мм, а между наружными анкерными элементами - 1782 мм. А также тем, что расстояние между анкерными элементами составляет 1457,5 мм, а между наружными анкерными элементами - 1759,5 мм. А также тем, что армирование выполнено...
Клемма анкерного рельсового скрепления
Номер патента: U 10320
Опубликовано: 30.10.2014
Авторы: Лебедев Алексей Владимирович, Захаров Денис Евгеньевич
МПК: E01B 9/30
Метки: анкерного, рельсового, клемма, скрепления
Текст:
...мм, конец концевого закругления переходит в начало наклонной поверхности, которая выполнена под углом 8 к продольным осям первой и седьмой частей клеммы и имеет длину 18 мм, причем защелки имеют угол наклона 5 вниз по отношению к третьей и пятой частям клеммы. Изложенные признаки полезной модели обеспечивают получение технического результата, заключающегося в упрощении конструкции клеммы при создании необходимого усилия прижатия рельса,...
Анкер для рельсового крепления
Номер патента: U 10281
Опубликовано: 30.08.2014
Авторы: Рогачев Евгений Валерьевич, Вилюха Михаил Сергеевич, Лустов Владимир Михайлович, Сотников Владимир Тимофеевич
МПК: E01B 9/30
Метки: рельсового, анкер, крепления
Текст:
...крепления, содержащем вертикальный стояк с основанием и поперечными ребрами жесткости и цельнолитую со стояком головку, в которой выполнены два посадочных места в виде сквозных пазов под ножки клеммы пружинной и паз под изолирующий вкладыш с одной стороны головки и упорный гребень с обратной стороны, согласно полезной модели стояк выполнен в форме сужающегося книзу усеченного конуса и снабжен дополнительными продольными ребрами жесткости,...
Уплотнитель анкера
Номер патента: U 9441
Опубликовано: 30.08.2013
Автор: Князев Сергей Сергеевич
МПК: E01B 3/32, B28B 23/06
Метки: анкера, уплотнитель
Текст:
...оснасткой, а также в уменьшении износа самой шпальной оснастки при изготовлении шпалы с анкером по указанному выше техническому решению. Указанный технический результат обеспечивается тем, что в уплотнителе анкера,включающем пластину П-образной замкнутой формы с наклонной наружной поверхностью для прилегания к шпальной оснастке и внутренней поверхностью для схватывания верхней части анкера, на внутренней поверхности по всему периметру...
Колпачок анкера
Номер патента: U 9440
Опубликовано: 30.08.2013
Автор: Князев Сергей Сергеевич
МПК: E01B 3/32
Текст:
...технический результат достигается за счет создания приспособления в виде колпачка анкера, включающего корпус, выполненный овальной формы с внутренней полостью в виде овала, смещенной относительно продольной оси симметрии корпуса, при этом половина нижней поверхности внутренней полости выполнена с уклоном вверх под углом 6-9 в сторону, противоположную смещению внутренней полости, а с противоположной стороны от уклона на верхней поверхности...
Прокладка нашпальная для рельсовых скреплений
Номер патента: 17263
Опубликовано: 30.06.2013
Авторы: Максимов Игорь Николаевич, Певзнер Виктор Ошерович, Герасименко Сергей Александрович, Дубровский Владислав Викторович, Коваль Василий Николаевич, Песецкий Степан Степанович, Кочергин Виктор Васильевич, Алешин Сергей Васильевич
МПК: E01B 9/00
Метки: рельсовых, нашпальная, скреплений, прокладка
Текст:
...ее изготовления более прочный и жесткий материал. Задачей предлагаемого изобретения является повышение эксплуатационной надежности нашпальной прокладки при ее работе в условиях, характерных как для линий со смешанным движением, включая тяжеловесное, так и на высокоскоростных и скоростных линиях. Решение поставленной задачи достигается тем, что в нашпальной прокладке для рельсовых скреплений, содержащей плоские наружную и внутреннюю опорные...
Прокладка подрельсовая для рельсовых скреплений
Номер патента: 17262
Опубликовано: 30.06.2013
Авторы: Коваль Василий Николаевич, Максимов Игорь Николаевич, Алешин Сергей Васильевич, Кочергин Виктор Васильевич, Певзнер Виктор Ошерович, Дубровский Владислав Викторович, Герасименко Сергей Александрович, Песецкий Степан Степанович
МПК: E01B 9/00
Метки: рельсовых, подрельсовая, прокладка, скреплений
Текст:
...12. Главный недостаток обеих прокладок - постоянная жесткость независимо от величины прилагаемой нагрузки. Прокладки обладают недостаточной упругостью (демпфирующей способностью) и не способны существенно снижать воздействие динамических нагрузок при скоростном движении(особенно при низкой температуре эксплуатации, когда жесткость материала прокладки возрастает). Наиболее близким аналогом предполагаемого изобретения (прототипом) является...
Остряк криволинейный касательный типа Р65 стрелки марок 1/9 и 1/11
Номер патента: U 8825
Опубликовано: 30.12.2012
Авторы: Тараненко Сергей Дмитриевич, Корноухова Клара Владимировна, Костюк Михаил Дмитриевич, Даниленко Эдуард Иванович
МПК: E01B 7/00
Метки: криволинейный, касательный, стрелки, типа, марок, остряк
Текст:
...вкатывания подвижного состава в кривую. Поставленная задача решается тем, что в остряке криволинейном касательном типа Р 65 правой стрелки марок 1/9 и 1/11, имеющем переменное по длине сечение, головку с поверхностью катания, рабочей и нерабочей гранями, шейку со сквозными горизонтальными отверстиями и подошву, содержащем корень, профиль которого соизмерим с профилем смежной по его заднему торцу стандартного железнодорожного рельса типа 65...
Крестовина сборная для железнодорожного стрелочного перевода
Номер патента: U 8428
Опубликовано: 30.08.2012
Авторы: Корноухова Клара Владимировна, Тараненко Сергей Дмитриевич
МПК: E01B 7/00, E01B 7/10, E01B 7/12...
Метки: железнодорожного, перевода, стрелочного, сборная, крестовина
Текст:
...всех составных частей крестовины рельсовых усовиков, сердечника и задних рельсовых окончаний - в единую неразъемную конструкцию с помощью неразъемных сварных соединений. А благодаря тому что поверхности катания цельнолитого моноблока выполнены с основными дорожками катания с уклоном 120 к уровню головок рельсов и дополнительными дорожками катания с уклоном 17 к уровню головок рельсов, соответствующими профилю бандажа колеса, линия...
Устройство для упругого крепления рельса крестовины и контррельса в контррельсовом узле железнодорожного стрелочного перевода
Номер патента: U 8395
Опубликовано: 30.08.2012
Авторы: Корноухова Клара Владимировна, Тараненко Сергей Дмитриевич
Метки: упругого, железнодорожного, контррельсовом, контррельса, узле, крепления, стрелочного, крестовины, устройство, перевода, рельса
Текст:
...который передней частью опирается на подошву рельса крестовины, средней частью упирается в выступ стойки, а задней частью опирается в пределах упругих деформаций на расклинивающий элемент, в результате чего достигается надежный контакт упругого держателя и контактирующих поверхностей подошвы рельса крестовины, выступа стойки и поверхности выемки расклинивающего элемента. А выполнение расклинивающего элемента с клиновидной передней частью и с...
Устройство для упругого крепления рамного рельса и опирания остряка в железнодорожном стрелочном переводе
Номер патента: U 8394
Опубликовано: 30.08.2012
Авторы: Корноухова Клара Владимировна, Тараненко Сергей Дмитриевич
МПК: E01B 7/00
Метки: рамного, опирания, переводе, рельса, стрелочном, железнодорожном, крепления, упругого, устройство, остряка
Текст:
...элемент, обеспечивается надежная его фиксация, благодаря которому упругий элемент действует как двуплечий рычаг, который передней частью опирается на подошву рамного рельса, средней частью упирается в выступ подушки, а задней частью опирается в пределах упругих деформаций на расклинивающий элемент, в результате чего достигается надежный контакт упругого держателя и контактирующих поверхностей подошвы рамного рельса, выступа подушки и...
Подрельсовая прокладка
Номер патента: U 6872
Опубликовано: 30.12.2010
Авторы: Вихров Игорь Сергеевич, Мичурин Олег Александрович
МПК: E01B 9/00
Метки: прокладка, подрельсовая
Текст:
...При этом чередующиеся выступы и впадины как в продольном, так и в поперечном сечениях пластины образуют гладкую зигзагообразную кривую с одинаковыми периодом и амплитудой. Преимущественно указанная гладкая кривая представляет собой синусоиду. При этом форма поверхности прокладки может быть определена из условия 1 2 2 02,4 П П где ,и- координаты точек пластины- высота выступов П - расстояние между ближайшими выступами- толщина пластины....
Соединитель рельсовый стыковой пружинный
Номер патента: U 6728
Опубликовано: 30.10.2010
Авторы: Ободовский Юрий Васильевич, Штанов Олег Викторович, Емельянов Евгений Николаевич, Фадеев Валерий Сергеевич, Васин Валерий Викторович, Чигрин Юрий Леонидович, Конаков Александр Викторович, Паладин Николай Михайлович
МПК: E01B 11/00
Метки: пружинный, стыковой, соединитель, рельсовый
Текст:
...стойкостью и электропроводностью, на контактную поверхность элементов дополнительно нанесена электропроводная защитная смазка, пластина выполнена из стали, имеет коробчатую форму, а пружинный элемент выполнен из рессорной стали и в своей центральной части имеет упор, вершина которого направлена в сторону накладки, на токопроводящей пластине выполнен ответный упор, позволяющий самоцентрироваться пружинному элементу на токопроводящей пластине,...
Анкерное рельсовое скрепление
Номер патента: U 6097
Опубликовано: 30.04.2010
Авторы: Сенюк Максим Анатольевич, Сенюк Александр Анатольевич, Сенюк Вячеслав Анатольевич
МПК: E01B 9/00
Метки: скрепление, анкерное, рельсовое
Текст:
...изолятор, выполненный с облегающими подошву рельса полками и выступом, и амортизирующую подрельсовую прокладку. В соответствии с предложенным техническим решением изолятор выполнен в форме двухполочного элемента с горизонтальной и вертикальной полками, горизонтальная полка соединена с вертикальной полкой в средней части вертикальной полки, которая с противоположной стороны снабжена выступом для фиксирования положения изолятора...
Анкер безболтового крепления железнодорожного рельса
Номер патента: U 5794
Опубликовано: 30.12.2009
Авторы: Какора Виктор Михайлович, Стриженков Михаил Иванович, Журавский Владимир Николаевич, Рогачев Валерий Евгеньевич, Морозов Олег Владимирович, Стромук Валерий Владимирович
МПК: E01B 9/00
Метки: анкер, рельса, железнодорожного, крепления, безболтового
Текст:
...нагрузок нерациональная форма поперечного сечения ножки анкера. Задачей предлагаемого технического решения является снижение металлоемкости и трудоемкости изготовления анкера и повышение эксплуатационной надежности устройства безболтового крепления железнодорожного рельса к железобетонным шпалам. Задача решается следующим образом. Предлагается анкер, состоящий из головки и ножки, в головке выполнены два посадочных места в виде пазов под...
Способ скрепления контактного рельса с основанием пути в тоннеле метрополитена
Номер патента: 12129
Опубликовано: 30.08.2009
Авторы: Неумержицкий Владимир Владимирович, Василевич Юрий Владимирович, Жибуль Василий Петрович, Евстратов Владимир Викторович, Сырокваш Анатолий Александрович, Ерыгин Александр Николаевич, Полищук Виктор Петрович, Шульга Александр Николаевич, Мурач Алексей Владимирович, Жуков Эдуард Николаевич
МПК: E01B 9/00
Метки: скрепления, контактного, метрополитена, рельса, способ, тоннеле, пути, основанием
Текст:
...К третьему недостатку относится большая жесткость узла скрепления контактного рельса со шпалами, негативно сказывающаяся на качестве контакта элементов токосъемников вагонов с контактным рельсом. При наличии сильной вибрации на участках метрополитена происходит подгар контактного рельса, при этом образуется местный вертикальный износ рельса. Задача, решаемая изобретением, заключается в разработке способа скрепления контактного рельса...
Способ изготовления системы верхнего строения бесшпального железнодорожного пути
Номер патента: 11657
Опубликовано: 28.02.2009
Авторы: Мурач Алексей Владимирович, Стельмах Тамара Николаевна, Жибуль Василий Петрович, Василевич Юрий Владимирович, Полищук Виктор Петрович, Жуков Эдуард Николаевич, Ерыгин Александр Николаевич, Шульга Александр Николаевич, Неумержицкий Владимир Владимирович
МПК: E01B 2/00
Метки: изготовления, бесшпального, строения, пути, способ, верхнего, системы, железнодорожного
Текст:
...опорные плиты основания на бетонной плите проезжей части, для чего устанавливают опалубочные рамы для опорных плит основания, укладывают и юстируют опорные плиты рельсов, монтируют скрепляющие элементы в камеры, заливают формовочный материал в камеры и в пространство, образованное из опалубочных рам, притягивают и свинчивают рельсы, при этом все операции осуществляют с помощью автоматически или полуавтоматически работающих передвижных...
Устройство для крепления рельса к шпале
Номер патента: U 5129
Опубликовано: 28.02.2009
Авторы: ИВАНОВСКИЙ Алексей Анатолиевич, Ивановский Анатолий Алексеевич
МПК: E01B 9/00
Метки: крепления, рельса, устройство, шпале
Текст:
...на шпалу с другой стороны закладного анкера. Отверстие закладного анкера по линейным размерам больше величины пружинной клеммы. Изолятор выполнен из антифрикционного пружинистого состава и снабжен выступами, преимущественно прямоугольной формы, для фиксации изолятора. Прокладка подрельсовая выполнена в виде прямоугольной пластины, снабженной прорезями под анкер закладной и выступами на наружной и нижней поверхностях прокладки....
Машина и способ для очистки щебня
Номер патента: 10499
Опубликовано: 30.04.2008
Авторы: Тойрер Йозеф, Вёргёттер Герберт
МПК: E01B 27/00
Метки: способ, очистки, щебня, машина
Текст:
...уборочной цепи, размельчают в камнедробилке, сбрасывают на рельсовый путь для создания защитного слоя земляного полотна и уплотняют. С помощью второй уборочной цепи, установленной на второй раме машины, производят выемку грунта, который заменяют защитным слоем земляного полотна. Затем укладывают путь. На следующем этапе работ подсыпают новый щебень для создания щебеночного балластного основания. Задачей предложенного изобретения является...
Анкер рельсового крепления
Номер патента: U 3380
Опубликовано: 28.02.2007
Авторы: Ходыко Валерий Анатольевич, Костелецкий Александр Павлович
МПК: E01B 9/00
Метки: анкер, рельсового, крепления
Текст:
...головКой, в Которой расположены два посадочных места в виде сКвозных пазов под ножКи пружинной Клеммы, два паза под изолятор, размещенные в верхней части головКи симметрично относительно фронтальной плосКости сечения анКера, две выемКи, расположенные с противоположных сторон головКи в нижней ее части,а таКже не менее двух ребер жестКости в месте перехода головКи в стояК и не менее двух горизонтальных ребер жестКости на стояКе.В...
Ручной гайковёрт для работы с резьбовыми креплениями рельс к железобетонным шпалам
Номер патента: U 3342
Опубликовано: 28.02.2007
Автор: Игнатищев Руслан Михайлович
МПК: E01B 29/28, E01B 29/29
Метки: железобетонным, резьбовыми, гайковёрт, рельс, креплениями, шпалам, работы, ручной
Текст:
...Беларусь в эксплуатации находится 100 миллионов таких резьбовых пар гайка-болт (резьба М 22, гайки под ключ 36 мм) не менее двух раз в год (весной и осенью) производят сплощную их перезатяжку по циклу гайку на 6-7 оборотов отвернуть резьбу смазать - гайку затянуть ежегодное число циклов перезатяжек соединений в скреплениях КБ только в Республике Беларусь превыщает 200 миллионов. По комплексу причин примерно 80 работ по вращению гаек...
Заякоривающее устройство к редукторно-ручным гайковёртам для работы с креплениями рельс к железобетонным шпалам
Номер патента: U 3340
Опубликовано: 28.02.2007
Авторы: Крез Александр Иванович, Игнатищев Руслан Михайлович, Шутов Владимир Дмитриевич
МПК: E01B 29/00
Метки: креплениями, шпалам, устройство, железобетонным, гайковёртам, заякоривающее, редукторно-ручным, рельс, работы
Текст:
...превышать для одноручнойМашины 100 Н, для двуручной 150 Н. Усилия же на руки рабочих, использующих для вращения гаек в скреплениях КБ торцевые путевые ключи, существенно превышают приведенные санитарные нормы. И действительно, при расстоянии между точками приложения пары сил, приводящей ключ во вращение, равном 50 см, для обеспечения момента затяжки в 150 Нм Действующие на руки силы должны быть равными по 300 Н, что в 7,5 раз превь 1 шает...
Шпалоподбивочная машина
Номер патента: 8545
Опубликовано: 30.10.2006
Авторы: Лихтбергер Бернхард, Тойрер Йозеф
МПК: E01B 27/17, E01B 35/04
Метки: машина, шпалоподбивочная
Текст:
...1 для подбивки рельсового пути 4, образованного рельсами 2 и шпалами 3, имеет раму машины 6, опирающуюся на ходовые механизмы 5. С помощью привода 8 ходовой части, на который поступает нагрузка от двигателя 7,шпалоподбивочная машина 1 способна передвигаться в рабочем направлении, обозначенном стрелкой 9. Для оперирования различными рабочими агрегатами предусмотрено устройство управления 11, находящееся в рабочей кабине 10. Для подбивки...
Ручной гайковёрт для вращения гаек на закладных и клеммных болтах, крепящих рельсы к шпалам
Номер патента: U 2506
Опубликовано: 28.02.2006
Авторы: Дубченко Александр Валерьевич, Шутов Владимир Дмитриевич, Токмининов Константин Александрович, Игнатищев Руслан Михайлович, Свиридов Сергей Васильевич
МПК: E01B 29/28, E01B 29/29
Метки: закладных, болтах, рельсы, гаек, шпалам, крепящих, вращения, гайковёрт, клеммных, ручной
Текст:
...с корпусом редуктора - вращательной парой, ось которой проходит через нижнюю крышку редуктора. Однако прототип не содержит узла, позволяющего оценивать величину момента затяжки гаек, сложно устроен и имеет поэтому относительно большие массу (9,5 кг) и цену(примерно 360). Указанные технико-экономические показатели не позволяют ручному гайковерту РГ-1 получить заметное промышленное применение. Задачей полезной модели является создание...
Рельсовое крепление
Номер патента: U 1963
Опубликовано: 30.06.2005
Автор: Ивановский Анатолий Алексеевич
МПК: E01B 9/30
Текст:
...пружинной Клеммы вдоль оси отверстия.Пружинная Клемма может иметь поперечное сечение, отличное от Круглого, причем маКсимальный линейный размер этого сечения ориентирован вертиКально.В анКере может быть выполнен упорный гребень.В стояКе анКера могут быть выполнены отверстия, заполненные связующим материалом, например бетоном.Рельс, анкер И прижимная часть пружинной клеммы выполнены с возможностью взаимодействия посредством...
Шпала термопласткомпозитная
Номер патента: U 1312
Опубликовано: 30.03.2004
Авторы: Петух Юрий Тадеушевич, Лосев Юрий Павлович, Прокопчик Петр Павлович, Зейфман Семен Моисеевич, Пикус Марк Меерович, Головченко Владимир Николаевич, Сырокваш Анатолий Александрович, Кардаш Василий Стефанович
МПК: E01B 3/00
Метки: термопласткомпозитная, шпала
Текст:
...основания пути метрополитена используются также железобетонные шпалы. Имея высокую прочность и долговечность, такие шпалы обладают высокой электропроводностью, создают повышенную шумность и вибрацию, что отрицательно влияет на тоннельные сооружения 2. В последнее десятилетие в ряде зарубежных стран (Япония, Австрия, Италия) разработаны и внедряются подрельсовые основания из различных термопласткомпозитов, которые обеспечивают требованиям...
Рельсовое стыковое соединение
Номер патента: U 1067
Опубликовано: 30.12.2003
Авторы: Туйкин Александр Иванович, Белецкий Станислав Владиславович
МПК: E01B 11/00
Метки: рельсовое, стыковое, соединение
Текст:
...колеса. Задачей полезной модели является обеспечение плавности перекатывания колеса через зазор между рельсами и, как следствие, уменьшение деформации колеса и кромок рельсов в зоне их стыка, снижение пиковых нагрузок на подшипники и узлы крепления колеса, простота монтажа и ремонта рельсового полотна. Поставленная задача достигается тем, что рельсы расположены с зазором между их торцевыми плоскостями срезов и соединены между собой...
Устройство для крепления рельса к шпале
Номер патента: 5399
Опубликовано: 30.09.2003
Автор: Тимохин Павел Николаевич
МПК: E01B 9/48
Метки: устройство, крепления, рельса, шпале
Текст:
...горизонтально расположенной пластины Г-образной формы, содержащей установочный болт с контргайкой и стопорной шайбой,завернутый в резьбовое отверстие Г-образной пластины, в середине ее длины выполнено посадочное отверстие некруговой формы для предотвращения ее поворота относительно подвижно-посадочной поверхности стержня упора, а другой загнутый конец выполнен с шаровоопорной сферической поверхностью, упирающейся в опорное отверстие...
Стрелочный перевод
Номер патента: 5317
Опубликовано: 30.06.2003
Авторы: Нехорошев Юрий Павлович, Матвецов Виктор Иванович
МПК: E01B 7/00
Метки: перевод, стрелочный
Текст:
...механизм, переводные пути и крестовину с контррельсами, а также контррельс-протектор, установленный с наружной стороны рамного рельса у острия криволинейного остряка. Контррельс-протектор соединен с рамным рельсом горизонтальными болтами через разъемные вкладыши с прокладками между ними. На фиг. 1 чертежа представлена схема стрелочного перевода. Стрелочный перевод содержит рамные рельсы 1 и 2 криволинейный остряк 3 и прямой остряк 4...
Машина для стабилизации рельсового пути
Номер патента: 4165
Опубликовано: 30.12.2001
Авторы: Йозеф Тойрер, Бернхард Лихтбергер
МПК: E01B 27/20
Метки: пути, машина, рельсового, стабилизации
Текст:
...с приводом вибрационный генератор для возбуждения вибраций, направленных перпендикулярно относительно продольного направления машины, генераторы вибраций выполнены для возбуждения вибраций со смещенными относительно друг друга фазами, при этом смещение фаз, проходящих в горизонтальной плоскости,составляет 180. Кроме этого, машина имеет два стабилизирующих агрегата, генераторы вибраций которых соединены между собой с помощью механического...
Вагон для перевозки сыпучих грузов с погрузочно-разгрузочным устройством
Номер патента: 4125
Опубликовано: 30.09.2001
Авторы: ВЕРГЕТТЕР Герберт, Тойрер Йозеф
МПК: B61D 3/00, E01B 27/00
Метки: вагон, устройством, сыпучих, перевозки, грузов, погрузочно-разгрузочным
Текст:
...относительно рамы вагона. Такая состоящая из двух рам компоновка рамы тележки совместно с установкой накопительного кузова в соответствии с изобретением позволяет простым способом усовершенствовать накопительный кузов, чтобы предпочтительным способом и без проблем увеличить его погрузочный объем при сохранении относительно большой длины. В результате использования двух (соответственно снабженных с концевых сторон рельсовыми ходовыми...
Устройство для снижения уровней вибрации и шума железнодорожного пути метрополитена
Номер патента: 3991
Опубликовано: 30.06.2001
Автор: Мрочек Геннадий Адамович
МПК: E01B 19/00, E01B 1/00
Метки: железнодорожного, уровней, снижения, вибрации, метрополитена, устройство, шума, пути
Текст:
...уложенной между основанием шпалы и бетонной постелью прокладки, образованной верхней и нижней пластинами. На каждой пластине по контуру и на поперечной оси расположены выступы разной высоты. Пластины обращены выступами друг к другу. При этом верхняя пластина снабжена отверстиями, а нижняя пластина - захватами, а пластины соединены между собой приведением захватов и отверстий во взаимодействие. Сопоставление с прототипом показывает отличия...
Рельсовый костыль
Номер патента: 3820
Опубликовано: 30.03.2001
Авторы: Гагасов Александр Матвеевич, Филиппов Владимир Васильевич, Кривицкий Александр Аркадьевич, Павлович Анатолий Владимирович, Барма Степан Степанович, Журавский Владимир Николаевич
МПК: E01B 9/06
Текст:
...гребнями. Технической задачей, на решение которой направлено предлагаемое изобретение, является создание костыля, конструкция которого обеспечила бы повышение сцепляемости костыля с деревянной шпалой. Поставленная задача решается тем, что в костыле, содержащем головку и заостренный на конце четырехгранный стержень с несколькими расположенными перпендикулярно его диагоналям пазами, поперечные поверхности которых образуют гребешки, согласно...
Устройство для крепления железнодорожного рельса
Номер патента: 3821
Опубликовано: 30.03.2001
Авторы: Барма Степан Степанович, Кривицкий Александр Аркадьевич, Журавский Владимир Николаевич, Павлович Анатолий Владимирович, Гагасов Александр Матвеевич, Филиппов Владимир Васильевич
МПК: E01B 9/30
Метки: устройство, рельса, железнодорожного, крепления
Текст:
...ниже, чем у клемм, имеющих две ветви прижатия подошвы рельса при тех же величинах упругих деформаций. Наиболее близким по технической сущности к заявляемому является устройство для крепления железнодорожного рельса по международной заявкеРСТ 90/00377, содержащее пружинную клемму, изолирующую прокладку, размещенную между подошвой рельса и прижимным участком клеммы, опирающимся на прокладку, и анкер, встроенный или закрепленный в...
Рельсовый путь
Номер патента: 3262
Опубликовано: 30.03.2000
Авторы: Трушкина Александра Валерьевна, Суходоев Валерий Николаевич
МПК: E01B 21/00, E01B 2/00
Текст:
...для обжатия рельса и его плотного скрепления с железобетоном основания через продольные брусья из упругого материала. Устройство железобетонного основания по наружному контуру поперечного сечения в форме трапеции,обращенной меньшим основанием вниз, необходимо для стабилизации положения железобетонного основания из двух элементов в грунте и постоянства ширины колеи в процессе длительной эксплуатации рельсового пути. Сущность...
Способ изготовления безбалластного верхнего строения пути и безбалластное верхнее строение пути, полученное этим способом
Номер патента: 3191
Опубликовано: 30.12.1999
Авторы: Ральф Вальтер, Гюнтер Лейкауф, Иозеф Айзенманн, Рудольф Герлах, Бернхард Шад
МПК: E01B 3/38, E01B 19/00, E01B 2/00...
Метки: изготовления, строение, пути, безбалластного, строения, этим, способ, способом, безбалластное, полученное, верхнего, верхнее
Текст:
...продольные силы могут восприниматься основанием только посредством фрикционного замыкания между ним и шпалами, однако оно прерывается, когда вследствие накачки путевой решетки шпалы приподнимаются от основания. Задача изобретения состоит в усовершенствовании описанного выше способа и верхнего строения пути таким образом, чтобы анкеровка шпал обеспечила точную посадку и не претерпевала износа. Эта задача решается тем, что в способе...
Шпала деревянная для железных дорог и метро
Номер патента: 3095
Опубликовано: 30.12.1999
Авторы: Кухта Александр Викторович, Кузьмич Николай Семёнович
МПК: E01B 3/02
Метки: метро, шпала, дорог, железных, деревянная
Текст:
...сквозной продольный компенсационный паз глубиной 0,20,5 ее толщины. Кроме того, на боковых сторонах шпалы могут быть пропилены сквозные продольные компенсационные пазы глубиной 10-30 мм под углом 10-20 к плоскости, перпендикулярной боковой стороне. Известно, что срок службы шпалы зависит от способности противостоять загниванию и от механического разрушения, главным образом от растрескивания 5. Загнивание шпалы, при прочих равных условиях,...
Способ виброизоляции железнодорожного пути действующего метрополитена
Номер патента: 2908
Опубликовано: 30.09.1999
Автор: Мрочек Геннадий Адамович
МПК: E02D 31/08, E01B 2/00
Метки: железнодорожного, способ, действующего, виброизоляции, метрополитена, пути
Текст:
...шпалы прикрепляют временную прокладку, которую заменяют нижним элементом виброизолятора только после затвердевания бетона. Способ также может быть осуществлен при условии, что временную прокладку изготавливают из материала шпалы. Также может быть использована возможность выполнения временной прокладки составной. Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявляемый способ отличается тем, что до укладки путевого бетона к...
Устройство для всасывания щебня
Номер патента: 2871
Опубликовано: 30.06.1999
Авторы: ВЕРГЕТТЕР Герберт, Еллерер Фридрих, Тойрер Йосеф
МПК: E02F 3/88, E01B 27/06
Метки: всасывания, щебня, устройство
Текст:
...14-16 конечный участок 9 всасывающей трубы перемещается различными приводами вдоль пространственных координат , ,. К конечному участку 9 всасывающей трубы, связанному с элементом 15, присоединяется гибкий элемент всасывающей трубы, у которой конец 17, противоположный всасывающему патрубку 18, перемещается вертикально и горизонтально относительно продольного направления. Для накопления всасываемого щебня предусматриваются два расположенных...
Клемма пружинная
Номер патента: U 9
Опубликовано: 30.03.1999
Авторы: Барма Степан Степанович, Вилюха Михаил Сергеевич, Павлович Анатолий Владимирович, Жибко Антонина Ивановна, Гагасов Александр Матвеевич, Филиппов Владимир Васильевич
МПК: E01B 9/48
Текст:
...конца 5 к подошве 10 рельса 11- длина свободного конца 5- модуль упругости, Е 2,110 кгс/см- осевой момент инерции, для сталей круглого сечения 0,14. По сравнению с клеммой - прототипом, у которой длина свободного конца равна 46 мм, у предлагаемой клеммы длина свободного конца увеличена на величину 1 и составляет 56 мм, что соответственно увеличивает величину упругой деформации от изгиба. Вместе с тем увеличивается крутящий момент на...