B61D 3/00 — Грузовые (товарные) вагоны

Номер патента: U 8545

Опубликовано: 30.08.2012

Автор: Гарбуз Николай Васильевич

МПК: B61D 3/16, B61D 17/00, B61D 3/00...

Метки: перевозки, угля, вагон, грузов, сыпучих, других

Текст:

...в виде воронки. Он громоздкий, имеет сложную конструкцию корпуса, сложный в изготовлении и материалоемкий. В основу полезной модели поставлена задача создания экономичного, высокотехнологичного, легкого вагона для перевозки угля и сыпучих, выполненного с возможностью быстрой и удобной разгрузки. Поставленная задача достигается тем, что вагон для перевозки угля и сыпучих, содержащий корпус, крышку, согласно полезной модели, корпус имеет...

Номер патента: U 7844

Опубликовано: 30.12.2011

Авторы: Гуськов Владимир Иванович, Федоров Сергей Александрович, Афанасьев Александр Евгеньевич, Хилов Иван Андреевич

МПК: B61D 3/00

Метки: составителя, кузов, поручнем, варианты, вагона

Текст:

...угловой стойке со стороны торцевой стенки выполнены, по меньшей мере, две петли, а указанный поручень установлен между указанными петлями и закреплен на них таким образом, что не выступает над поверхностью боковой стенки. Таким образом, обеспечивается возможность избежать повреждения поручня составителя при эксплуатации, что позволяет повысить удобство работы персонала и сократить временные затраты на ремонт кузова вагона. Согласно еще одному...

Номер патента: U 7719

Опубликовано: 30.10.2011

Авторы: Кякк Кирилл Вальтерович, Хилов Иван Андреевич, Афанасьев Александр Евгеньевич

МПК: B61D 3/00

Метки: кузов, полувагона

Текст:

...боковые стены кузова,нижнюю обвязку, соединяющую раму кузова с боковыми стенами кузова, стойки боковых стен, приваренные к нижней обвязке, обшиву боковых стен и накладки, расположенные внутри кузова и соединяющие указанную раму с обшивой боковых стен в области приварки стоек боковых стен к нижней обвязке. Предлагаемый кузов отличается тем, что нижняя обвязка выполнена в виде равнополочного швеллера, обшива боковых стен приварена к верхней...

Номер патента: U 7669

Опубликовано: 30.10.2011

Авторы: Кякк Кирилл Вальтерович, Галов Владимир Викторович, Афанасьев Александр Евгеньевич

МПК: B61D 3/00

Метки: вагона-платформы, рама

Текст:

...балками, причем хребтовая балка выполнена из двух горизонтальных и двух вертикальных листов и имеет консольные части и центральную часть, при этом ширина поперечного сечения каждой консольной части меньше ширины поперечного сечения центральной части,а высота сечения каждой консольной части меньше высоты сечения центральной части за счет расположения верхнего горизонтального листа каждой консольной части ниже верхнего горизонтального...

Номер патента: U 4767

Опубликовано: 30.10.2008

Авторы: Гончаренко Игорь Владиславович, Масликов Юрий Валентинович, Момот Сергей Иванович

МПК: B61D 3/00

Метки: платформа, грузов, железнодорожная, крупнотоннажных

Текст:

...Выполнение устройства фиксации таким, что содержит, по меньшей мере, один штырь в ложементе каждого торцевого узла для соединения с балкой посредством отверстия в ней, и которая расположена преимущественно заглубленной в поверхность платформы,позволяет упростить конструкцию узла крепления, что направлено на повышение удобства его использования. Выполнение устройства фиксации таким, что содержит угловые упоры по бокам каждого торцевого узла для...

Номер патента: U 4008

Опубликовано: 30.10.2007

Авторы: Пигунов Анатолий Владимирович, Путято Артур Владимирович, Свириденко Валерий Викторович, Сенько Вениамин Иванович, Чернин Игорь Леонидович

МПК: B61D 17/00, B61D 3/00

Метки: подшивки, крепление, листовой, кузова, крыши, вагона

Текст:

...гнутой нажимной охватывающей скобы (неравновеликие по высоте стойки, смещенное сквозное отверстие в горизонтальной перемычке), проявляющиеся при ее изготовлении. Задачей заявляемой полезной модели является снижение расхода металлопроката и трудоемкости сборки и ремонта вагонов. Задача решается за счет того, что крепление листовой подшивки крыши содержит закрепленные на вертикальной полке уголка подкрепляющей дуги последней опорные...

Номер патента: U 3566

Опубликовано: 30.06.2007

Авторы: Пигунов Анатолий Владимирович, Сенько Вениамин Иванович, Путято Артур Владимирович, Чернин Игорь Леонидович

МПК: B61D 17/00, B61D 3/00

Метки: стена, полувагона, торцевая, кузова

Текст:

...в средней части стены, расположенные симметрично относительно вертикальной оси последней. Горизонтальные элементы жесткости и листовая обшивка торцевой стены соединены жестко при помощи электросварки с боковыми стенами кузова, каждая их которых в концевой части усилена гладким листом и подкрепляющим прокатным профилем в виде швеллера (угловые стойки кузова полувагона). Недостатками отмеченной сплошной торцевой стены кузова полувагона...

Номер патента: U 2358

Опубликовано: 30.12.2005

Авторы: Сенько Надежда Григорьевна, Пигунов Анатолий Владимирович, Сенько Вениамин Иванович, Чернин Игорь Леонидович

МПК: B61D 3/00

Метки: вагона-платформы, железнодорожного, борт

Текст:

...липких грузов (белая глина и др.) остаются их остатки в открытых штампованных элементах листовой обшивки после выгрузки, что требует выполнения дополнительных работ по зачистке бортов. Кроме того, для изготовления гофрированных металлических листов обшивки необходимы дорогостоящие штампы, а наличие гофрированных элементов кузова значительно усложняет ремонтное производство, а также изготовление запасных частей вагонов. Последнее...

Номер патента: U 2091

Опубликовано: 30.09.2005

Авторы: Пигунов Анатолий Владимирович, Сенько Надежда Григорьевна, Сенько Вениамин Иванович, Чернин Игорь Леонидович

МПК: B61D 3/00

Метки: железнодорожного, борт, вагона-платформы, откидной

Текст:

...элементов бортов не удовлетворяет требуемым условиям прочности. Наличие гофр в элементах кузова вагона значительно усложняет вагоноремонтное производство, а также изготовление запасных частей, необходимых для ремонта. Последнее оказывает негативное влияние на эксплуатацию подвижного состава при отсутствии в Республике Беларусь предприятий вагоностроения. Вытекает необходимость всемерного совершенствования конструкции продольных и...

Номер патента: U 1663

Опубликовано: 30.12.2004

Авторы: Чернин Игорь Леонидович, Сенько Вениамин Иванович, Свириденко Валерий Викторович, Пигунов Анатолий Владимирович, Белогуб Виктор Владимирович

МПК: B61D 3/00, B61D 17/00, B61D 19/00...

Метки: верхнего, устройство, полувагона, двери, запора, торцевой

Текст:

...нагрузки от насыпного груза, потери его при перевозках, излому запорного (удерживающего) клина,создает реальную угрозу для безопасности движения поездов на железнодорожном транспорте. Задачей заявляемого технического решения является повышение надежности закрытия двери и предупреждение повреждения запорного устройства при эксплуатации полувагона, а также незначительные затраты на усиление верхних запоров эксплуатируемых полувагонов с...

Номер патента: U 981

Опубликовано: 30.09.2003

Авторы: Сенько Вениамин Иванович, Пастухов Иван Федорович, Белогуб Виктор Владимирович, Чернин Игорь Леонидович, Сенько Надежда Григорьевна

МПК: B61D 3/00, B61D 17/00

Метки: внутренней, подшивки, крепление, листовой, вагона, кузова, крыши, неметаллической

Текст:

...является создание крепления листовой защитной подшивки, которое могло бы обеспечить плотное прилегание листов к металлической обшивки крыши вдоль подкрепляющей дуги, изготовленной из уголкового профиля,удобство при монтаже и разборке, а также снижение расхода металла. Задача решается за счет того, что крепление внутренней неметаллической листовой подшивки крыши кузова вагона включает уголок прижатия листа подшивки только с одной стороны уголка...

Номер патента: 4125

Опубликовано: 30.09.2001

Авторы: ВЕРГЕТТЕР Герберт, Тойрер Йозеф

МПК: B61D 3/00, E01B 27/00

Метки: перевозки, грузов, устройством, погрузочно-разгрузочным, сыпучих, вагон

Текст:

...относительно рамы вагона. Такая состоящая из двух рам компоновка рамы тележки совместно с установкой накопительного кузова в соответствии с изобретением позволяет простым способом усовершенствовать накопительный кузов, чтобы предпочтительным способом и без проблем увеличить его погрузочный объем при сохранении относительно большой длины. В результате использования двух (соответственно снабженных с концевых сторон рельсовыми ходовыми...