Заякоривающее устройство к редукторно-ручным гайковёртам для работы с креплениями рельс к железобетонным шпалам
Номер патента: U 3340
Опубликовано: 28.02.2007
Авторы: Игнатищев Руслан Михайлович, Крез Александр Иванович, Шутов Владимир Дмитриевич
Текст
ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ к ПАТЕНТУ(54) ЗАЯКОРИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО К РЕДУКТОРНО-РУЧНЫМ Г АИКОВЕРТАМ ДЛЯ РАБОТЫ С КРЕПЛЕНИЯМИ РЕЛЬС(71) Заявитель Государственное учреждение высшего профессионального образования Белорусско-Российский университет (ВУ)(72) Авторы Игнатищев Руслан Михайлович Шутов Владимир Дмитриевич Крез Александр Иванович (ВУ)(73) Патентообладатель Государственное учреждение высшего профессионального образования Белорусско-Российский университет (ВУ)Заякоривающее устройство К редукторно-ручным гайковертам для работы с креплениями рельс К железобетонным шпалам, включающее в себя редуктор, с ведущим валом которого соединен ворот, а с ведомым - гаечный ключ, отличающееся тем, что корпус редуктора содержит канал, через который пропущен канат, концы которого имеют возможность прикрепления к железнодорожному полотну.3. Сухих 3.Д., Бугаенко В.М., Огарь Ю.С., Ермаков В.Д., Пиковский И.П., Пронченко А.В. Путевые механизмы и инструменты Учебник для уч-ся образовательных учреждений железнодорожного транспорта, осуществляющих начальную профессиональную подготовку4. Лехно И.Б., Бельфер С.М., Воробьев Э.В. и др. Путевое хозяйство Учебник для вузов железнодорожного транспорта / Под. ред. И.Б. Лехно. - М. Транспорт, 1990. - С. 117.железнодорожного транспорта, осуществляющих начальную профессиональную подготовку / Под общ. ред. Р.Д. Сухих. - М УМК МПС, 2002. - С.268.6. Сухих 3.Д., Бугаенко В.М., Огарь Ю.С., Ермаков В.Д., Пиковский И.П., Пронченко А.В. Путевые Механизмы И инструменть 1. Учебник для уч-ся образовательных учреждений железнодорожного транспорта, осуществляющих начальную профессиональную подготовку / Под общ. ред. Р.Д. Сухих. - М. УМК МПС, 2002. - С. 274.7. Механизированный путевой инструмент Каталог продукции ОАО Калужский завод транспортного машиностроения. Калуга трансмаш Рекламно-информационное агенство Ваш дом, 2003. - С. 14.8. Полезная модель Республики Беларусь ВУ 2506, МПК Е О 1 В 29/28, 29/29, 2006.Полезная модель предназначена для ее использования при строительстве и содержании в безопасном состоянии Железнодорожных путей, а именно предназначена для ведения работ со скреплениями типа КБ, крепящими рельсы К железнодорожным шпалам. Иначе предназначена для использования в устройствах, с помощью которых путевые рабочие вращают гайки на закладных и клеммных болтах. Пояснение актуальности только на территории Республики Беларусь в эксплуатации находится 100 миллионов таких резьбовых пар гайка-болт (резьба М 22, гайки под ключ 36 мм) не менее двух раз в год (весной и осенью) производят сплошную их перезатяжку по циклу гайку на 6-7 оборотов отвернуть - резьбу смазать - гайку затянуть ежегодное число циклов перезатяжек соединений в скреплениях КБ только в Республике Беларусь превышает 200 миллионов, что по трудозатратам эквивалентно трем тысячам рабочих, ежедневно занимающихся такой работой. Заякоривающее устройство предназначено для создания реактивного момента, уравновешивающего момент, приложенный к корпусу редуктора со стороны других его звеньев.Первая группа аналогов-гайковертов, в которых нет проблемы заякоривающего устройства путевой механизированный гайковерт ПМГ электрический самоходный гайковерт системы Матвеенко циклического действия 1 и 2 ШВ 2 М 3, 4, КПУ 5, КШГ-1 6 гайковерт пневматический 312-01 7 и многие другие.Главные недостатки первой группы аналогов-гайковертов они имеют большие массы и требуют наличия искусственных источников энергии. Ими выполняется примерно 20 всего требуемого объема работ. Основные же объемы работ по вращению гаек в скреплениях КБ выполняют в местах отсутствия искусственных источников энергии, т.е. в условиях, когда единственной возможностью для обеспечения транспортировки гайковерта и вращения им гаек оказываются мускульные усилия человека.Вторая группа аналогов-гайковертов, используемых для работы со скреплениями типа КБ, характеризуется использованием мускульного привода. Она имеет две подгруппы первая - простейшие торцовые путевые ключи вторая - редукторно-ручные гайковерты.Простейшими торцовыми путевыми ключами выполняют примерно 78 всего имеющегося объема работ по вращению гаек на закладных и клеммных болтах.Недостатки простейшего торцового путевого ключа (главного представителя второй группы аналогов-гайковертов)не содержит устройства, оценивающего величину момента затяжки гайки (в то время как по техническим условиям величину затяжки гаек в скреплениях КБ контролировать следует - на клеммных болтах их надо завинчивать с моментом 150180 Нм, на закладных 120150 Нм)у него нет усилителя момента (редуцирующего узла) и его использование, поэтому,приводит к существенному нарушению санитарных норм по нагрузкам на руки - Министерство труда Республики Беларусь (постановления от 8.12.1997 г. Не 111 и от 18.12.1997 г. Не 116) требует, чтобы при работе рукоятками и рычагами ручного управления нагрузки не превышали при частом их использовании в течение смены - 2040 Н, при периодическом - 120160 Н в соответствии с СанПиН 2.2.2.540-96 Российской Федерации при применении ручных инструментов усилие нажатия не должно превышать для одноручнойМашины 100 Н, для двуручной 150 Н. Усилия же на руки рабочих, использующих для вращения гаек в скреплениях КБ торцевые путевые ключи, существенно превышают приведенные санитарные нормы. И действительно, при расстоянии между точками приложения пары сил, приводящей ключ во вращение, равном 50 см, для обеспечения момента затяжки в 150 Нм Действующие на руки силы должны быть равными по 300 Н, что в 7,5 раз превь 1 шает указанную норму 2 О 4 О Н при откручивании гаек нередко встречаются засорения витков резьб, при которых момент может достигать 500 Нм, а нагрузки - по 1000 Н на каждую руку, что в 58 раз превышает норму 120160 Н.Ко второй подгруппе второй группы аналогов-гайковертов, используемых для работы со скреплениями типа КБ, относятся редукторно-ручные гайковерты. Среди которых имеются с зубчатыми планетарными передачами, с рядовым соединением зубчатых колес и с синусощариковыми передачами. По промышленному использованию наиболее известен ручной гайковерт РГ-1, выпускается он Калужским заводом транспортного машиностроения, содержит редуцирующий узел с рядовым соединением зубчатых колес и имеет устройство для передачи реактивного момента на рельс 7.Главные недостатки этого аналога (гайковерта РГ-1) имеет относительно большую массу (9 кг), но не имеет устройства, позволяющего затягивать гайки с требуемыми по техническим условиями моментами (которые на клеммных болтах надо завинчивать с моментом 150180 Нм, на закладных - 120150 Нм) имеет и относительно высокую ценуНаиболее близко по технической сущности и достигаемому результату к полезной модели заякоривающее устройство Ручного гайковерта для вращения гаек на закладных и клеммных болтах, крепящих рельсы к шпалам 8. У него имеется редуктор, ведущий вал которого жестко соединен с воротом, а к ведомому валу присоединен гаечный ключ. Заякоривающее устройство представляет собой твердое тело, входящее с другими твердыми телами в две кинематические пары - с головкой рельса и с корпусом редуктора. Прототип имеет также моментоиндикатор.Недостатки прототипа рабочему приходится все время перемещать относительно большую массу заякоривающего устройства кроме того, моментоиндикатор имеет малую чувствительность - значение реактивного момента оценивается визуально, по величине упругой деформации, но имеющиеся в устройстве конструктивные возможности не позволяют упругим элементам иметь большие податливости - позволяют одним миллиметром перемещения от упругих деформаций отражать примерно лишь 50 Нм.Задачами полезной модели являются понижение массы редукторно-ручных гайковертов (за счет понижения массы заякоривающих их устройств) и повышение примерно на порядок чувствительности моментоиндикаторов (новое заякоривающее устройство позволяет одним миллиметром отражать примерно 5 Нм).Решение указанных задач обеспечивается тем, что заякоривающее устройство к редукторно-ручным гайковертам для работы с креплениями рельс к железобетонным шпалам включающее в себя редуктор, с ведущим валом которого соединен ворот, а с ведомым гаечный ключ, согласно полезной модели, корпус редуктора содержит канал, через который пропущен канат, концы которого имеют возможность прикрепления к железнодорожному полотну.Сущность полезной модели поясняется чертежами.На фиг. 1 показан вид на заякоривающее устройство в плане (сверху), на фиг. 2 - вид на заякоривающее устройство вдоль шпалы на фиг. 3 и 4 в плане показано взаимное положение двух частей каната, по длине разделенного корпусом редуктора на фиг. 3 изображено взаимное положение двух частей каната на цикле отвинчивания гайки, на фиг. 4 изображено взаимное положение двух частей каната на цикле завинчивания гайки.Заякоривающее устройство к редукторно-ручным гайковертам для работы с креплениями рельс к железобетонным шпалам состоит из редуктора, ведущий вал которого приводится во вращение воротом 9, выходной конец ведомого вала соединен с гаечнымключом 10 (непосредственно надеваемь 1 м на гайки клеммовь 1 х И закладных болтов) корпус 5 редуктора содержит канал 6 для пропуска через него каната канат корпусом 5 редуктора разделен на две части - левую 4 И правую 7. Заякоривающее устройство располагают на железнодорожном полотне - фиг. 1, где 1 - рельс 2 - железобетонная шпала 3 - узел крепления К железнодорожному полотну левого конца каната (конец каната можно закреплять, например, на клеммном или закладном болтах) 8 - узел крепления правой части каната.Заякоривающее устройство к редукторно-ручнь 1 м гайковертам для работы с креплениями рельс к железобетонным шпалам работает следующим образом.В исходном положении обе части 4 и 7 каната находятся на одной прямой с каналом 5. Когда рабочий воротом 9 вращает ведущий вал редуктора в направлении, создающем на гайке момент на отвинчивание, первоначально равный нулю угол (рт возрастает (см. фиг. 3), канат растягивается и поэтому возрастает расстояние между левой 4 и правой 7 его частями, т.е. появляется реактивная пара сил тем большая, чем больше угол (рт. При вращении ворота 9 в противоположном направлении появляется реактивная пара сил,уравновешивающая момент, приложенный к корпусу редуктора со стороны других его звеньев при завинчивании гайки (который оказывается тем большим, чем больше угол (Рзав) фиг. 4. Замечание термин пропорционален не используется потому, что в формулах,описывающих связь реактивных моментов с углами (рт и (рт, получаются не алгебраические, а трансцендентные уравнения.Национальный Центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.
МПК / Метки
МПК: E01B 29/00
Метки: железобетонным, шпалам, заякоривающее, креплениями, рельс, редукторно-ручным, устройство, работы, гайковёртам
Код ссылки
<a href="https://by.patents.su/4-u3340-zayakorivayushhee-ustrojjstvo-k-reduktorno-ruchnym-gajjkovyortam-dlya-raboty-s-krepleniyami-rels-k-zhelezobetonnym-shpalam.html" rel="bookmark" title="База патентов Беларуси">Заякоривающее устройство к редукторно-ручным гайковёртам для работы с креплениями рельс к железобетонным шпалам</a>
Предыдущий патент: Стенд для исследования взаимодействия гусеничных ходовых систем с почвой
Следующий патент: Глушитель шума
Случайный патент: Устройство для облучения кабельных изделий