Патенты с меткой «шпала»

Шпала железобетонная предварительно напряженная для трамвайных путей широкой колеи

Загрузка...

Номер патента: U 10356

Опубликовано: 30.10.2014

Автор: Князев Сергей Сергеевич

МПК: E01B 3/00

Метки: путей, шпала, широкой, колеи, железобетонная, напряженная, предварительно, трамвайных

Текст:

...элементов. А также тем, что расстояние между внутренними анкерными элементами составляет 1402 мм, а между наружными анкерными элементами - 1740 мм. А также тем, что расстояние между анкерными элементами составляет 1446 мм, а между наружными анкерными элементами - 1782 мм. А также тем, что расстояние между анкерными элементами составляет 1457,5 мм, а между наружными анкерными элементами - 1759,5 мм. А также тем, что армирование выполнено...

Шпала термопласткомпозитная

Загрузка...

Номер патента: U 1312

Опубликовано: 30.03.2004

Авторы: Зейфман Семен Моисеевич, Лосев Юрий Павлович, Сырокваш Анатолий Александрович, Кардаш Василий Стефанович, Головченко Владимир Николаевич, Прокопчик Петр Павлович, Петух Юрий Тадеушевич, Пикус Марк Меерович

МПК: E01B 3/00

Метки: термопласткомпозитная, шпала

Текст:

...основания пути метрополитена используются также железобетонные шпалы. Имея высокую прочность и долговечность, такие шпалы обладают высокой электропроводностью, создают повышенную шумность и вибрацию, что отрицательно влияет на тоннельные сооружения 2. В последнее десятилетие в ряде зарубежных стран (Япония, Австрия, Италия) разработаны и внедряются подрельсовые основания из различных термопласткомпозитов, которые обеспечивают требованиям...

Шпала деревянная для железных дорог и метро

Загрузка...

Номер патента: 3095

Опубликовано: 30.12.1999

Авторы: Кузьмич Николай Семёнович, Кухта Александр Викторович

МПК: E01B 3/02

Метки: шпала, метро, дорог, железных, деревянная

Текст:

...сквозной продольный компенсационный паз глубиной 0,20,5 ее толщины. Кроме того, на боковых сторонах шпалы могут быть пропилены сквозные продольные компенсационные пазы глубиной 10-30 мм под углом 10-20 к плоскости, перпендикулярной боковой стороне. Известно, что срок службы шпалы зависит от способности противостоять загниванию и от механического разрушения, главным образом от растрескивания 5. Загнивание шпалы, при прочих равных условиях,...