Патенты с меткой «привод»

Номер патента: U 1262

Опубликовано: 30.03.2004

Автор: Киреев Олег Николаевич

МПК: B60K 23/02

Метки: привод, тросовый, сцепления

Текст:

...Шток пневмоусилителя под давлением сжатого воздуха перемещает двуплечий 2 1262 рычаг и тем самым выключает сцепление. При отпускании педали она под действием пружины вместе с тросом, рычагом педали и пневмоклапаном возвращается в исходное положение, сообщая пневмокамеру с атмосферой. Основным недостатком данного привода является сложная конструкция привода сцепления из-за наличия дополнительного промежуточного звена в виде пластины и...

Номер патента: 5687

Опубликовано: 30.12.2003

Авторы: Ниципорович Николай Константинович, Захарик Андрей Михайлович, Гологуш Анатолий Адамович, Захарик Александр Михайлович

МПК: F16H 48/20

Метки: ведущего, моста, транспортного, привод, блокировки, межколесного, механизма, средства, дифференциала

Текст:

...в корпусе моста, вильчатый конец которого связан со ступицей сцепления, шток, установленный с возможностью взаимодействия с рычагом переключения, и пневмоцилиндр управления штоком 3. Недостатком такой конструкции является наличие пневмоцилиндра вне картера моста,что для конструкций транспортных средств с ограниченным околомостовым пространством (например, автобусов с низким уровнем пола) является серьезным ограничением, а также низкая...

Номер патента: U 902

Опубликовано: 30.06.2003

Авторы: Мелешко Михаил Григорьевич, Пугачев Александр Петрович, Романюк Владимир Владимирович, Шевик Юрий Михайлович, Дакимович Василий Васильевич, Логиновский Михаил Ефимович, Кузнецов Антон Дмитриевич

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, отбора, мощности, независимого, привод

Текст:

...прочность первичного вала коробки передач, а также установка ВОМ перед коробкой передач, что увеличивает материалоемкость и габариты трансмиссии. Создание полезной модели направлено на снижение материалоемкости и трудоемкости, уменьшение габаритов, облегчение монтажа и обслуживания. Поставленная задача решена в приводе независимого вала отбора мощности, содержащем муфту управления приводом вала отбора мощности, редуктор привода вала...

Номер патента: 4598

Опубликовано: 30.09.2002

Автор: Богачев Геннадий Иванович

МПК: F16K 41/10

Метки: органа, трубопроводной, запорного, арматуры, привод

Текст:

...движения является крутящий момент устройства создания вращательного движения. Этот крутящий момент равен усилию, приложенному к приводу, умноженному на радиус приложения этого усилия. На взаимодействующие детали привода - на подшипники - передается при этом сила, равная этому усилию, а также сила, создаваемая загибом гибкой оболочки. При угле загиба гибкой оболочки в 90 градусов радиус приложения усилия устройства создания вращательного...

Номер патента: U 451

Опубликовано: 30.03.2002

Авторы: Никуленко Юрий Александрович, Лабузько Валерий Артемович

МПК: B67B 3/20, B67B 3/28

Метки: машины, привод, прямоточной, крышек, механизма, завинчивания, укупорочной

Текст:

...возможностей привода вращения крышек прямоточной укупорочной машины. Поставленная задача решается путем установки между ведущим и ведомым зубчатыми колесами паразитной шестерни, соединенной посредством двух шарнирных рычагов с ведущим и ведомым валами с обеспечением постоянного зубчатого зацепления. При этом ведомый вал смонтирован на неподвижном основании с возможностью перемещения и жестко фиксируемого рабочего положения....

Номер патента: U 386

Опубликовано: 30.12.2001

Авторы: Широков Борис Николаевич, Павлович Александр Эдуардович

МПК: B60T 13/68

Метки: пневматический, тормозов, средства, привод, транспортного

Текст:

...напорную полость основной мембраны с дополнительной напорной полостью. Это сделано также для сохранения энергии поданного сжатого воздуха при торможении транспортного средства, а значит для повышения надежности работы всего пневматического привода тормозов. Образование атмосферных полостей корпусов тормозных камер между их дополнительными мембранами и проставками направлено на возможность получения описанных выше конструктивных отличительных...

Номер патента: U 185

Опубликовано: 30.12.2000

Авторы: Бутылин Владимир Григорьевич, Лещинский Андрей Иосифович, Иванов Валентин Георгиевич

МПК: B60T 8/18

Метки: тормозной, пневматический, средства, транспортного, привод

Текст:

...Ресивер соединен с компрессором и через регулируемый пневмодроссель - с клапанами модулятора, соединенными через пневмомагистраль с тормозными камерами колес. Рычаг управления регулируемого пневмодросселя кинематически соединен с балками промежуточного и заднего мостов таким образом, что сопротивление регулируемого пневмодросселя устанавливается обратно пропорционально нагрузке на заднюю ось автотранспортного средства. Недостатком...

Номер патента: 3070

Опубликовано: 30.12.1999

Авторы: Томас ФАЙРЕР, Курт ШТОЛЛЬ, Дитер ВАЛЬДМАНН

МПК: F15B 15/08

Метки: привод, линейный

Текст:

...часть 3, поводок 10 и направляемая часть 14 в данном случае жестко соединены друг с другом, за исключением нижеописанного амортизирующего устройства. Благодаря точному направлению направляемой части 14 и точной юстировке положения направляющей шины 13 на корпусе 1 практически исключено поперечное, поворотное или вращательное движение направляемой части или же такое движение уменьшена до степени, который уплотнения 5 приводной части 3...

Номер патента: 3127

Опубликовано: 30.12.1999

Автор: Белоусов Данил Григорьевич

МПК: B60T 7/08, B62L 3/00, F16D 65/14...

Метки: средства, привод, ручного, тормоза, транспортного

Текст:

...направления движения троса в любом направлении, причем без обязательного крепления оси блочка на раме. Эта задача решается тем, что привод ручного тормоза транспортного средства, содержащий трос, расположенную на ней оболочку с втулкой, и направляющий ролик с осью, установленный в кожухе, согласно изобретению, кожух выполнен из двух боковых половин, смонтированных на оси, а оболочка размещена в опорном отверстии, выполненным симметрично...

Номер патента: U 56

Опубликовано: 30.12.1999

Авторы: Латыпова Елена Юрьевна, Цумарев Юрий Алексеевич

МПК: F16H 3/72

Метки: привод

Текст:

...по скорости обеспечиваются без использования обгонных муфт и усилителей. Тем самым упрощается конструкция привода. Кроме того, работа привода во всм диапазоне скоростей происходит без отключения двигателя, в результате чего улучшается использование мощности двигателей. Сущность полезной модели поясняется чертежом. На фиг. 1 изображена схема привода, на фиг. 2 - распределение скоростей при его работе. Привод состоит из двигателей 1 и 2,...

Номер патента: U 55

Опубликовано: 30.12.1999

Авторы: Латыпова Елена Юрьевна, Цумарев Юрий Алексеевич

МПК: F16H 3/72

Метки: привод

Текст:

...упрощается конструкция привода. Кроме того, работа привода происходит без отключения двигателя, в результате чего улучшается использование мощности двигателей. Сущность полезной модели поясняется чертежами. На фиг. 1 изображена схема привода, на фиг. 2 - распределение скоростей при его работе. Привод состоит из двигателей 1 и 2, центральных зубчатых колс 3 и 4, между которыми размещены сателлиты 5, установленные на водиле 6. С водилом 6...

Номер патента: U 77

Опубликовано: 30.12.1999

Авторы: Цумарев Юрий Алексеевич, Латыпова Елена Юрьевна, Рогачевский Сергей Николаевич

МПК: F16H 3/72

Метки: привод, двухдвигательный

Текст:

...состоит из двигателей 1 и 2, исполнительного элемента 3 и подшипника качения, включающего в себя наружное кольцо 4, внутреннее кольцо 5, тела качения 6 и сепаратор 7. Наружное кольцо 4, внутреннее кольцо 5 и сепаратор 7 установлены соосно друг другу, а также соосно по отношению к каждому из двигателей 1 и 2. Таким образом, подшипник качения, состоящий из наружного кольца 4, внутреннего кольца 5, тел качения 6 и сепаратора 7, соединен с...

Номер патента: 2600

Опубликовано: 30.12.1998

Авторы: Клуссон Олег Евгеньевич, Жарнов Виктор Михайлович

МПК: F02B 37/12

Метки: трубонаддува, внутреннего, клапана, привод, перепускного, системе, сгорания, двигателя

Текст:

...втулке 14, закрепленной на корпусе 1 турбины. В наиболее удаленной от корпуса 1 турбины зоне заднего торца 15 кожуха 10 закреплены бурт 6 втулки 5 и крышка 8. Крепление может выполняться, например, путем установки стопорного кольца, сварки, завальцовки, или иным способом. Соосно с внутренней поверхностью 16 гильзы 7 установлен в посадочном отверстии 17 корпуса 1 турбины перепускной клапан 18, удерживаемый в исходном закрытом положении с...

Номер патента: 2357

Опубликовано: 30.09.1998

Авторы: Шевик Юрий Михайлович, Болвако Иван Иванович, Кузнецов Антон Дмитриевич, Амельченко Петр Адамович, Мелешко Михаил Григорьевич, Трусевич Георгий Георгиевич

МПК: B60K 17/28

Метки: транспортного, средства, отбора, вала, мощности, привод

Текст:

...элементом передачи крутящего момента, по крайней мере, один дополнительный элемент передачи крутящего момента упомянутой свободно установленной шестерни и соосную ей муфту, снабженную, по крайней мере, одним элементом передачи крутящего момента и установленную с возможностью осевого перемещения. Кинематическая связь ведомого вала привода с ближайшим к входному валу ведомым валом коробки передач может быть выполнена в виде устройства передачи...

Номер патента: 1884

Опубликовано: 30.12.1997

Автор: Петер Хефлинг

МПК: B66B 23/02

Метки: привод, эскалаторов

Текст:

...состоящей из звездочек 13 и приводной цепи 14, в том случае,когда планетарная передача находится в зацеплении с главным валом 3.Привод эскалатора может быть выполнен в виде двух установленных параллельно с одной стороны корпуса 10 распределительной передачи электродвигателей 1 и двух планетарных передач 2, находящихся в зацеплении с главным валом 3 ступенека и валом 5 поручней 6.илн только с главным валом 3 ступенек 4. Привод...

Номер патента: 1665

Опубликовано: 30.03.1997

Авторы: Захарик Андрей Михайлович, Евстратовский Александр Владимирович, Лобачевский Леонид Борисович, Торгонский Анатолий Романович

МПК: B60K 23/02

Метки: средства, привод, транспортного, гидропневматический, сцепления

Текст:

...упрощении конструкции благодаря исключению оттяжной пружины рычага. Поставленная задача выполняется благодаря тому, что в гидропневматическом приводе сцепления транспортного средства, содержащем педаль сцепления с оттяжной пружиной, главный гидроцилиндр, сообщенный с пневмоусилителем, снабженным подпружиненным поршнем, кинематически связанным с рычагом вала вилки выключения сцепления, и выжимной подшипник, установленный с возможностью...

Номер патента: 1475

Опубликовано: 16.12.1996

Авторы: Ефремов Владимир Дмитриевич, Ящерицын Петр Иванович

МПК: F16J 10/04, B24B 47/06

Метки: привод, гидравлический

Текст:

...3 Е 642 Е и специализированные цшшндры, армированные пластмассой с отношением толщины пластмассы к толщине стенки цилиндра-заготовки равньпи 0,2 0,25 0,30 0,35 и 0,4. При этом учитывалось, что тошнина стенки цилиндра являлась постоянной величиной, а в качестве переменной выступает толщина покрытия пластмассой. Толщина стенки цилиндра применялась равной 8 мм. Такая толпгина применяется при изготовлении серийно выпускаемого цилиндра без...

Номер патента: 670

Опубликовано: 30.06.1995

Авторы: Бойко Л. И., Поддубко С. Н., Богдашич Е. Е., Зимбицкий В. А., Михалькевич И. В., Шумский К. В., Докукова Н. А.

МПК: A01D 34/02

Метки: режущего, аппарата, привод

Текст:

...использовать кривошипно-шатунный механизм, спроектированный, например, длярабочей частоты 500 об/ мин, для частот 850 и 1000 об/ мин, путем подключения одною или нескольких упругих элементов, имеющих соответствующую приведенную жесткость для создания совместно с массой ножевого аппарата колебательной динамической системы, имеющей собственную частоту, близкую к рабочей частоте привода. В таких условиях нагрузка на детали кривошипношатуиного...