Бутылин Владимир Григорьевич

Номер патента: 5566

Опубликовано: 30.09.2003

Авторы: Лепешко Иосиф Иосифович, Бутылин Владимир Григорьевич, Лещинский Андрей Иосифович, Иванов Валентин Георгиевич

МПК: B60T 8/58

Метки: способ, торможении, управления, антиблокированием, колеса

Текст:

...тормозного давления от момента начала периода управления. Сравнивают промежуток времениот момента увеличения скорости 1 до скорости , которая увеличилась только на заданную величину, соответствующую первой доли от разности А. В случае превышения промежутком временизаданного промежутка времениопределяют на основе среднего ускорения за этот промежутокпервый промежуток времени Тх плавного увеличения тормозного давления. В случае, если...

Номер патента: U 408

Опубликовано: 30.12.2001

Авторы: Шмык Сергей Дмитриевич, Юхнов Александр Александрович, Высоцкий Михаил Степанович, Чернин Михаил Абрамович, Бутылин Владимир Григорьевич

МПК: B60T 8/36

Метки: модулятор, давления, электропневматический, тормозного

Текст:

...того, установка дополнительного обратного клапана приводит к снижению быстродействия устройства, а значительные напряжения растяжения в процессе работы эластичного патрубка снижают его долговечность. Задача, решаемая полезной моделью, состоит в создании устройства, обладающего высоким быстродействием и требуемой долговечностью работы. Для решения поставленной задачи в устройстве электропневматического модулятора тормозного давления,...

Номер патента: U 186

Опубликовано: 30.12.2000

Авторы: Лещинский Андрей Иосифович, Лепешко Иосиф Иосифович, Иванов Валентин Георгиевич, Бутылин Владимир Григорьевич

МПК: B60T 13/08

Метки: усилитель, тормозной, гидравлической, системы

Текст:

...только для приведения в действие тормозного привода прицепа. Задача, решаемая полезной моделью, состоит в создании усилителя гидравлического тормозного привода использующего накопленную кинетическую энергию транспортного средства для приведения в действие колесных тормозных механизмов и обеспечивающего торможение при движении в любом направлении, как одиночных транспортных средств, так и их составов. Для решения поставленной задачи в...

Номер патента: U 185

Опубликовано: 30.12.2000

Авторы: Иванов Валентин Георгиевич, Бутылин Владимир Григорьевич, Лещинский Андрей Иосифович

МПК: B60T 8/18

Метки: тормозной, транспортного, пневматический, средства, привод

Текст:

...Ресивер соединен с компрессором и через регулируемый пневмодроссель - с клапанами модулятора, соединенными через пневмомагистраль с тормозными камерами колес. Рычаг управления регулируемого пневмодросселя кинематически соединен с балками промежуточного и заднего мостов таким образом, что сопротивление регулируемого пневмодросселя устанавливается обратно пропорционально нагрузке на заднюю ось автотранспортного средства. Недостатком...

Номер патента: 2771

Опубликовано: 30.06.1999

Авторы: Шмык Сергей Дмитриевич, Дубровский Виктор Павлович, Жук Юрий Григорьевич, Бутылин Владимир Григорьевич, Высоцкий Михаил Степанович, Ермилов Александр Анатольевич, Титович Анатолий Иванович, Рудак Андрей Викторович, Мальцев Николай Григорьевич, Бурский Алексей Адамович

МПК: B60T 17/22, B60T 8/88

Метки: автомобиля, системы, осуществления, диагностирования, способ, устройство, антиблокировочной, встроенного, тормозов

Текст:

...источник питания, а к портам ввода/вывода - соответствующие вводы/выводы входных формирователей сигналов датчиков частоты вращения колес, двигателя, согласующих усилителей электроуправляемых исполнительных механизмов тормозных контуров, контрольных ламп и диагностических линий, электроперепрограммируемые постоянно-запоминающие устройства (ЭППЗУ), подключенные к свободным портам ввода/вывода каждого из микропроцессорных контроллеров. При этом...

Номер патента: 1725

Опубликовано: 30.09.1997

Авторы: Ермилов Александр Анатольевич, Шмык Сергей Дмитриевич, Мальцев Николай Григорьевич, Дубровский Виктор Павлович, Бутылин Владимир Григорьевич, Бурский Алексей Адамович, Высоцкий Михаил Степанович

МПК: B60T 8/36

Метки: электропневматический, модулятор, тормозного, давления

Текст:

...со стороны крышек, снабжены фланцами, кольцевые буртики эластичных патрубков со стороны торцев, обращенных к указанным дискам, выполнены на наружной поверхности патрубков и закреплены фланцами дисков, а в кольцевых камерах между дисками сепараторов установлены дополнительные диски с радиально расположенными ребрами. Кроме того, для повышения быстродействия растормаживания при управлении водителем от тормозного крана, кольцевая...