F16H 3/72 — с вторичным приводом, например с регулирующим двигателем для непрерывного изменения скорости

Номер патента: U 56

Опубликовано: 30.12.1999

Авторы: Цумарев Юрий Алексеевич, Латыпова Елена Юрьевна

МПК: F16H 3/72

Метки: привод

Текст:

...по скорости обеспечиваются без использования обгонных муфт и усилителей. Тем самым упрощается конструкция привода. Кроме того, работа привода во всм диапазоне скоростей происходит без отключения двигателя, в результате чего улучшается использование мощности двигателей. Сущность полезной модели поясняется чертежом. На фиг. 1 изображена схема привода, на фиг. 2 - распределение скоростей при его работе. Привод состоит из двигателей 1 и 2,...

Номер патента: U 55

Опубликовано: 30.12.1999

Авторы: Цумарев Юрий Алексеевич, Латыпова Елена Юрьевна

МПК: F16H 3/72

Метки: привод

Текст:

...упрощается конструкция привода. Кроме того, работа привода происходит без отключения двигателя, в результате чего улучшается использование мощности двигателей. Сущность полезной модели поясняется чертежами. На фиг. 1 изображена схема привода, на фиг. 2 - распределение скоростей при его работе. Привод состоит из двигателей 1 и 2, центральных зубчатых колс 3 и 4, между которыми размещены сателлиты 5, установленные на водиле 6. С водилом 6...

Номер патента: U 77

Опубликовано: 30.12.1999

Авторы: Латыпова Елена Юрьевна, Цумарев Юрий Алексеевич, Рогачевский Сергей Николаевич

МПК: F16H 3/72

Метки: двухдвигательный, привод

Текст:

...состоит из двигателей 1 и 2, исполнительного элемента 3 и подшипника качения, включающего в себя наружное кольцо 4, внутреннее кольцо 5, тела качения 6 и сепаратор 7. Наружное кольцо 4, внутреннее кольцо 5 и сепаратор 7 установлены соосно друг другу, а также соосно по отношению к каждому из двигателей 1 и 2. Таким образом, подшипник качения, состоящий из наружного кольца 4, внутреннего кольца 5, тел качения 6 и сепаратора 7, соединен с...