Патенты с меткой «сгорания»

Номер патента: 3928

Опубликовано: 30.06.2001

Автор: Горельский Анатолий Антонович

МПК: F02P 13/00, F02B 55/14, F01C 11/00...

Метки: двигатель, сгорания, внутреннего, роторный

Текст:

...собой цилиндрическое тело, по периметру которого расположены полости определенной формы. Материал ротора диэлектрик. Ротор расположен внутри статора 3 и имеет возможность вращаться в подшипниках качения 9, установленных в бобышках 15 боковых дисков 4, которые вместе со статором 3 образуют корпус двигателя. Боковые диски к статору крепятся посредством шпилек. Статор в зависимости от длины окружности разбит на несколько рабочих секторов, в...

Номер патента: 3511

Опубликовано: 30.09.2000

Авторы: Гринчик Николай Николаевич, Малашин Андрей Николаевич, Коновалов Сергей Иванович

МПК: F02N 11/08

Метки: двигателя, устройство, запуска, сгорания, внутреннего

Текст:

...- маховик генератор, то скорость ее вращения будет снижаться. Поэтому выходной генератор накопителя энергии выполнен регулируемым и способным поддерживать выходное напряжение неизменным (или изменять это напряжение по заданному закону) при изменении частоты вращения его ротора в широком диапазоне. В устройстве по п. 2 формулы изобретения имеются дополнительные элементы, обеспечивающие его работу при частично или полностью разряженной...

Номер патента: 3396

Опубликовано: 30.06.2000

Автор: Скрипов Юрий Николаевич

МПК: F02B 33/12, F02B 29/06

Метки: двигатель, сгорания, двухтактный, внутреннего

Текст:

...собой, при этом клапан на выходе из первой камеры всасывания был бы установлен в канале, выполненном в теле основного поршня, клапан на выходе из второй камеры всасывания был бы установлен в канале, выполненном в теле дополнительного поршня, а клапан, установленный в перепускном коллекторе на входе в камеру сгорания, был размещен в теле основного поршня. Полезно, чтобы клапаны, установленные на входе и выходе первой и второй камер...

Номер патента: 3296

Опубликовано: 30.03.2000

Автор: Дан Меррит

МПК: F02B 23/08, F02B 75/28

Метки: внутреннего, сгорания, работы, двигатель, способ

Текст:

...начинается процесс воспламенения от искры, пламя поднимает давление и температуру газа в пространстве сгорания достаточно для того, чтобы вызвать воспламенение от сжатия остальной части испаренного топлива по мере того, как оно впускается в пространство сгорания под действием меньшего поршня и смешивается с дополнительным количеством воздуха. Этот процесс описывается как воспламенение от сжатия, приводимое в действие искрой . Процессы...

Номер патента: U 88

Опубликовано: 30.03.2000

Авторы: Стародетко Константин Евгеньевич, Дробышевский Чеслав Брониславович, Будкевич Галина Григорьевна

МПК: F01P 3/02

Метки: цилиндров, внутреннего, блок, сгорания, двигателя

Текст:

...цилиндр снабжен сухой гильзой, например, запрессованной в цилиндр, при этом протяженность плоских каналов составляет величину от 0,2 до 0,5, где- внутренний диаметр цилиндра, а наименьшая величина толщины стенки цилиндра на протяженности канала выполнена в пределах от 0,4 до 0,8 номинальной величины. Такое решение позволяет разделить функции, выполняемые цилиндром двигателя между деталью, на наружных поверхностях которой сформированы...

Номер патента: 3172

Опубликовано: 30.12.1999

Автор: Кураш Георгий Станиславович

МПК: F02B 75/32

Метки: сгорания, внутреннего, двигатель

Текст:

...корпус 1 с цилиндром 2, поршнем 3, систему подачи топлива и воздуха 4 в камеру сгорания 5, систему смазки и устройство для преобразования возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение выходного вала, выполненное в виде фасонной рейки 6 с внутренним зацеплением с зубчатым колесом 7, жестко связанным с выходным валом 8 двигателя, и механизм обеспечения постоянного контакта зубчатого колеса 7 и рейки 6, выполненный в виде...

Номер патента: U 51

Опубликовано: 30.12.1999

Автор: Акатьев Юрий Александрович

МПК: F02M 3/00, F02M 3/045

Метки: подачи, топлива, внутреннего, система, двигателя, сгорания

Текст:

...топливоподводящей трубки, которая в свою очередь жестко связана с распылителем, снабженным дозирующей иглой, и в котором соосно с топливоподводящей трубкой выполнен сквозной воздухоподводящий канал. Причем рабочая часть воздушного фильтра заключена в защитный кожух с отверстиями и выполнена в виде поршневой пары, шток которой связан с педалью управления, а рабочая поверхность выполнена с перфорированными отверстиями и снабжена вакуумным...

Номер патента: 3000

Опубликовано: 30.09.1999

Авторы: Петрученко Александр Николаевич, Козлов Виталий Иванович, Кухаренок Георгий Михайлович, Гиль Михаил Геннадьевич, Жабинский Владимир Николаевич

МПК: F02F 3/26, F02B 23/06

Метки: воспламенением, сгорания, сжатия, внутреннего, двигатель

Текст:

...что ведет к увеличению периода догорания топлива и, как следствие, ухудшению технико-экономических показателей недозакрутка, которая приведет к снижению эффективности использования воздушного заряда, что ухудшит технико-экономические показатели двигателя. Общим недостатком рассмотренных конструкций является то, что не была исследована возможность рационального использования горячих участков поверхности, образующей объем сгорания. Из всех...

Номер патента: 3021

Опубликовано: 30.09.1999

Автор: Джордж Дж. КОАТС

МПК: F01L 7/10

Метки: двигателе, сгорания, устройство, клапана, использования, вращающегося, типа, поршневого, внутреннего

Текст:

...Во впускной сферический барабан 1 можно таким образом подавать топливно-воздушную смесь с двух сторон барабана. Проем 11 в сферической торцевой стенке 4 будет сообщаться с входным отверстием цилиндра двигателя внутреннего сгорания в результате вращения впускного сферического барабана 1 на валу 10. Впускной проем будет позволять топливно-воздушной смеси или воздушной смеси, в случае двигателя с впрыском топлива, проходить из тороидальной...

Номер патента: 2685

Опубликовано: 30.03.1999

Автор: Дан Мерритт

МПК: F02B 41/00, F02B 23/00, F02B 75/02...

Метки: сгорания, внутреннего, двигатель

Текст:

...клапан, преимуществом которого является то, что любое несгоревшее топливо остается во втором цилиндре 14 в конце такта выпуска,может не покидать двигатель, уменьшая тем самым загрязнение выхлопных газов. Для более полного ознакомления с описанием приведенного выше двигателя, изображенного на фиг. 1, следует обратиться к патенту 2246394. Ниже приводится более подробное описание настоящего изобретения с помощью примера, которое...

Номер патента: 2733

Опубликовано: 30.03.1999

Автор: Дан Мерритт

МПК: F02B 33/14, F02B 23/00, F02B 19/00...

Метки: двигатель, сгорания, внутреннего

Текст:

...топливовоздушной смеси. Вихревое движение в камере сгорания 5 продолжается в течение периода воспламенения и обеспечивает продолжительный контакт с катализатором или раскаленной поверхностью в течение некоторого периода времени, что способствует быстрому и полному сгоранию. Оба поршня при этом движутся в направлении от ВМТ, позволяя горящим газам расширяться и совершать работу, передаваемую через поршни к коленчатому/ым валу/ам двигателя....

Номер патента: 2600

Опубликовано: 30.12.1998

Авторы: Жарнов Виктор Михайлович, Клуссон Олег Евгеньевич

МПК: F02B 37/12

Метки: клапана, системе, внутреннего, перепускного, сгорания, двигателя, трубонаддува, привод

Текст:

...втулке 14, закрепленной на корпусе 1 турбины. В наиболее удаленной от корпуса 1 турбины зоне заднего торца 15 кожуха 10 закреплены бурт 6 втулки 5 и крышка 8. Крепление может выполняться, например, путем установки стопорного кольца, сварки, завальцовки, или иным способом. Соосно с внутренней поверхностью 16 гильзы 7 установлен в посадочном отверстии 17 корпуса 1 турбины перепускной клапан 18, удерживаемый в исходном закрытом положении с...

Номер патента: 2495

Опубликовано: 30.12.1998

Автор: Антоненко Александр Николаевич

МПК: F02B 33/04

Метки: двигатель, внутреннего, сгорания, двухтактный

Текст:

...цилиндров выполнены разной высоты, причем высота впускных окон первого цилиндра превышает высоту впускных окон второго цилиндра на 5-25 поворота кривошипа. На фиг. 1, 2, 3 представлены основные схемы предлагаемого двигателя фиг. 1 - с кинематически связанными коленчатыми валами, фиг. 2 - одновальный с параллельными цилиндрами, фиг. 3 - с общим цилиндром и встречно движущимися поршнями. Двигатель содержит, по меньшей мере, одну пару цилиндров...

Номер патента: 2352

Опубликовано: 30.09.1998

Автор: Дан Мерритт

МПК: F02B 75/28

Метки: сгорания, внутреннего, двигатель

Текст:

...двигателю, изображенному на фиг. 6, но в отличие от последнего реализованного в соответствии с настоящим изобретением, по первой гибридно-дизельной схеме. На фиг. 9 разрезом показан видоизмененный вариант дизель-гибридного двигателя, входящего в объем притязаний настоящего изобретения. На фиг. 10 приведен продольный разрез, аналогичный в определенной степени фиг. 6, но с тем отличием,что в данном случае - это гибридный двигатель с искровым...

Номер патента: 2272

Опубликовано: 30.09.1998

Автор: Михайлов Н. Б.

МПК: F02M 25/022, F02B 33/22

Метки: внутреннего, сгорания, двигатель

Текст:

...смесью из рабочего цилиндра с последующим смешиванием их и диссоциацией влаги, а в нужный момент открытие выпускного клапана для осуществления рабочего хода поршня. В конце рабочего хода в отработанное тело форсункой,при значительно низком давлении по сравнению с прототипом, впрыскивается холодная вода для ассоциации влаги рабочего тела и снижения давления в полости рабочего цилиндра, а при открытии выхлопного окна остаток давления в рабочей...

Номер патента: 2371

Опубликовано: 30.09.1998

Авторы: Простак Анатолий Яковлевич, Башлаков Виктор Елисеевич

МПК: F02M 31/18, F02M 29/04, F02M 31/087...

Метки: гомогенизации, двигателе, сгорания, устройство, топливовоздушной, смеси, внутреннего

Текст:

...слой воздуха, отклоняющий основной поток смеси в сторону. Кроме того, установка нагревательного элемента в перфорированном стакане резко увеличивает аэродинамическое сопротивление как на пути топливовоздушной смеси, так и на пути выхлопных газов. Задачей настоящего изобретения является повышение эффективности сжигания топлива, снижение его удельного расхода, а также уменьшение токсичности выхлопных газов двигателя внутреннего...

Номер патента: 2033

Опубликовано: 30.03.1998

Автор: Гречихин Леонид Иванович

МПК: G01M 15/00

Метки: технической, внутреннего, сгорания, двигателей, диагностики, устройство

Текст:

...измерять частоту вращения коллекторных электродвигателей по спектру амплитудных модуляций радиоизлучения, возникающего при работе таких двигателей, когда заведомо известно, что первая основная гармоника пропорциональна частоте вращения двигателя.Однако первая гармоника в спектре амплитудных модуляций радиоизлучения не всегда пропорциональна частоте вращения двигателя и поэтому возможны перепутывания, а измерение только одного параметра...

Номер патента: 2031

Опубликовано: 30.03.1998

Автор: Гречихин Леонид Иванович

МПК: F02P 17/00, G01M 15/00

Метки: устройство, двигателя, диагностики, внутреннего, технической, зажиганием, сгорания

Текст:

...модели горения топлива в КС ДВС, работающего по циклу Отто, с изменением характера разряда в свечах зажигания, позволяющего измерять термодинамические параметры окружающего газа. На фиг.1 изображена структурная схема предлагаемого устройства, на фиг.2 - эпюра тока разряда на свече зажигания. Устройство состоит из катушки зажигания 1, вывод первичной обмотки которой подсоединен к минусу источника тока через ключ, а вывод вторичной обмотки...

Номер патента: 1866

Опубликовано: 30.12.1997

Авторы: Сорокин Владимир Владимирович, Сорокин Владимир Николаевич, Попов Владимир Михайлович

МПК: F01N 3/10

Метки: двигателей, газов, устройство, очистки, отработавших, внутреннего, сгорания

Текст:

...окисляемых реагентов вызывают квазипериодические колебания среднего по сечению . Поэтому способы и устройства, направленные на простое перемешивание отработавших газов оказываются неэффективными - сколько не перемешивай макрообъем с недостатком окислителя - полного окисления не достигнешь. Для обеспечения дожигания окиси углерода и непредельных углеводородов в потоке отработавших газов необходимо предварительно сместить макрообъемы с 0...

Номер патента: 1864

Опубликовано: 30.12.1997

Авторы: Решес Леонид Лазаревич, Головач Анатолий Антонович, Каменецкий Роман Моисеевич, Атласнер Альберт Григорьевич

МПК: F02F 7/00, F01B 1/02, F02B 75/20...

Метки: один, расположенными, двигатель, сгорания, ряд, цилиндрами, поршневой, внутреннего, горизонтально

Текст:

...картерной частью, устройство для сбора масла коробчатой формы, расположенное вдоль нижней наружной поверхности остова и соединенное с внутренней частью последнего отверстиями, устройство для сбора масла расположено в зоне картерной части остова, а отверстия выполнены между межцилиндровыми перегородками. Расположение устройства для сбора масла в зоне картерной части остова и выполнение указанного устройства за одно целое с ней увеличивает...

Номер патента: 1737

Опубликовано: 30.09.1997

Автор: Ковриго Леонид Александрович

МПК: B23P 6/00

Метки: двигателей, внутреннего, ремонта, способ, сгорания

Текст:

...мкм в диапазоне встречающихся зазоров (0,1-1,0 мм) потребуется очень большой ряд компенсаторов, что снижает практическую применяемость способа. Кроме того, для его осуществления необходимо выполнить как минимум четыре замера, произвести расчет, выбрать и установить определенной толщины компенсаторы, что довольно трудоемко и неприемлемо для серийного производства, вследствие отсутствия возможности автоматизации процесса устранения овальности....

Номер патента: 1560

Опубликовано: 16.12.1996

Авторы: Эмилио Гатти, Паоло Кок, Антонио Тонтодонати

МПК: C10L 1/22

Метки: сгорания, двигателей, топливо, присадка, внутреннего, очищающая, топливам

Текст:

...присадка может вводиться в топливо в виде раствора, например, при весовой концентрации 25-95 и предпочтительно 50-70 продукта в растворе. В качестве растворителя могут применяться спирты, эфиры, сложные эфиры,углеводородные соединения, хорошо растворяющие данньтй продукт.В соответствии с предпочтительным примером осуществления изобретения в качестве растворителя используют основное топливо, в которое предполагается ввести...

Номер патента: 1450

Опубликовано: 16.12.1996

Авторы: Стесин Юрий Моисеевич, Шульдов Владимир Александрович, Малиновский Владимир Владимирович, Жданович Олег Егорович, Горштейн Виктор Аркадьевич

МПК: F02N 17/053, F02P 19/02

Метки: подогрева, воздуха, запуске, сгорания, внутреннего, двигателя, устройство

Текст:

...и является первопричиной недостатка прототипа.При использовании предлагаемого изобретения достигается следующий технический результат интенсивный нагрев и испарение топлива из полости для сбора топлива.Указанный технический результат обуславливает общественно-полезный результат более интенсивный нагрев всасываемого двигателем воздуха, а следовательно, надежный и быстрый запуск двигателя при низких темпе ратурах.Для получения указанного...

Номер патента: 1429

Опубликовано: 16.12.1996

Автор: Щербатюк Владимир Андреевич

МПК: F02P 3/08

Метки: способ, смеси, двигателе, воспламенения, осуществления, топливной, сгорания, внутреннего, коммутатор

Текст:

...ключ в замкнутом СОСТОЯНИИ В ТЕЧЕНИЕ ВРЕМЕНИ, РЕВНОГО ПО меньшей мере двум периодам колебаний, после чего его размьпсают за счет шунтирования входной цепиУказанный результат в части устройства достигается тем, что в коммутаторе системы заяситания двигателя внутреннего сгорания,содержащем повышающий преобразователь напряжения с Выпрямителем, накогштельньтй конденсатор, подключенный к выпрямителю,электронный ключ с двухсторонней проводи ...

Номер патента: 1284

Опубликовано: 16.09.1996

Авторы: Джанпаоло Джербац, Джузеппе Фисикаро

МПК: C10M 129/84

Метки: сгорания, двигателей, внутреннего, композиция, смазочная

Текст:

...от 5 до 50 весовых частей диалкилкарбоната с длинной молекулярной цепью) от 6 до 12 по весу обычны присадоке) от О до 15 присадок, улучшающих индекс вязкости и деп РВССОРНЫЭ СВОЙСТВа ПРИЧЕМ указанные СОСТЗВЫ С КОМОНЕНТОМ ПОп.С-., который является продуктом переэтерификации низкомолеку-лярного диалкилкарбоната со спиртовой смесью, содержащей, покрайней мере, до 98 весовым частей алифатических спиртов с линейной либо близкой к линейной...

Номер патента: 1397

Опубликовано: 16.09.1996

Авторы: Стародетко Константин Евгеньевич, Стародетко Георгий Евгеньевич, Стародетко Евгений Александрович, Симон Симанд

МПК: F02B 33/06, F02B 37/00

Метки: способ, работы, двигатель, внутреннего, поршневой, двигателя, сгорания, поршневого

Текст:

...рабочих газов в газодинамический обменник давления для сжатия воздуха и выпуска отработавших газов, при этом воздух сжимают двухступенчато с охлаждением после сжатия на первой ступени и накапливают в ресивере для последующего приготовления тошшвовоздушной смеси, согласно изобретению, расширение рабочих газов осуществляют сначала в цилиндре двигателя до ведгичины не более 0,4 их объема при атмосферном давлении, а затем - в газоДИННМИЧЕСКОМ...

Номер патента: 1255

Опубликовано: 16.09.1996

Автор: Сорокин Владимир Николаевич

МПК: F01N 3/10

Метки: отработавших, внутреннего, очистки, способ, газов, сгорания

Текст:

...их смешения.Причиной этому является высокая вязкость горячих отработанных газов. Если поток отработавших газов направить в каталитический нейтрализатор, то эффективность очистки отработавших газов в каталитическом нейтрализаторе окажется практически равной нулю.В макрообъеме с сито нет кислорода для окисления, а в макрообьеме с с 1 О нет окисляемых реагентов. Отсюда был сделан вывод практиками, что для эффективной очистки отработавших газов...

Номер патента: 1178

Опубликовано: 14.06.1996

Авторы: Акуленко Сергей Владимирович, Кирик Игорь Михайлович, Груданов Владимир Яковлевич

МПК: F01N 3/02

Метки: сгорания, внутреннего, двигателя, отработавших, устройство, газов, очистки

Текст:

...повысить стеПНЬ ОЧИСТКИ.Если теплообменник выполнен не в виде змеевика, а, например, в виде рубашки, то в этом случае поверхность нагрева (теплообмена) будет меньше, что снизит эффективность очистки.Если верхний конец не открытый, а. например, закрытый, то в этом случае водяной пар не будет смешиваться с потоком газов и эффективность очистки упадет.Если-верхний конец змеевика открыт, но расположен не у входа выпускного патрубка,а,...

Номер патента: 1159

Опубликовано: 14.06.1996

Автор: Антоненко Александр Николаевич

МПК: F02B 75/04, F02D 15/04

Метки: сжатия, сгорания, регулируемой, способ, работы, двигатель, четырехтактного, степенью, внутреннего, двигателя

Текст:

...происходит с Меньшши разряжением в шршндре (участок п -а 1 расположен вьшзе, чем аналогичный участок г-а (ФИГ- 1) И снижается сопротивление при обратном выталкиванигг части рабочей смеси (участок а 1-п 1 расположен ниже участка а-п). Работа,затрачиваемая на процесс наполнения цилгшдра рабочим зарядом. соответствует площади, ограниченной контуром г 1 а 1111-1 КОТОРЗЯ МЕНЬШЕ площади г-а-п-З. а следовательно, уменьшаются и потери в...

Номер патента: 1117

Опубликовано: 14.03.1996

Авторы: Зигфрид Вернер, Петер Райзер, Петер Принц

МПК: F01N 3/02

Метки: очистки, двигателя, отработавших, сгорания, газов, дизельного, внутреннего, устройство

Текст:

...отработавшие газынапримербазальтовой шерстьюйОписаннй выше фильтр 1 для улавливаниндса.жирд служитодновременнов качестве глущитвля 1 дР че К правой,.коническойдтоесть расположенной на стороне входа потока отработавших газов в корпус 2 подключена горелкадтз с воздуходувкой 14 для подачидутьевого воздуха Нроие того, преа дусмотрен топливный насос 15 для подачи топлива кгорелке 13, например, дизельного-топлива, исвеча 16...

Номер патента: 1028

Опубликовано: 15.12.1995

Автор: Дан Мерритт

МПК: F02B 25/10, F02B 19/00, F02B 23/00...

Метки: сжатия, воспламенением, внутреннего, двигатель, сгорания

Текст:

...сгорания находится непрерывно действующее средство зажигания. Разделение очень выгодно в отношении эффективности использования топлива в двигателе внутреннего сгорания по следующим причинам степень сжатия двигателя можно выбирать безотносительно от используемого топлива, поскольку можно предотвратить самовоспламенение от сжатия при частичной нагрузке количество подаваемого топлива может быть уменьшено без преднамеренного уменьшения количества...

Номер патента: 1027

Опубликовано: 15.12.1995

Автор: Дан Мерритт

МПК: F02B 19/00, F02B 25/10, F02B 23/00...

Метки: сгорания, внутреннего, двигатель

Текст:

...топлива, так как самопроизвольное зажигание при сжатии может быть предотвращено. При частичной нагрузке вход топлива может быть уменьшен без уменьшения входа воздуха. Это дает в результате работу двигателя пи сверхбедном сгорании. При частичной нагрузке также нет необходимости в каком-либо механическом вмешательстве в воздушный поток во времяДизельный двигатель является единственным двигателем внутреннего сгорания, отвечающим...

Номер патента: 868

Опубликовано: 15.08.1995

Авторы: Школьников И. Н., Пресман В. А., Снежко К. И., Жарнов В. М.

МПК: F02M 53/04

Метки: монтажа, распылителя, форсунки, способ, экрана, сгорания, внутреннего, защитного, двигателе

Текст:

...1 до заполнения кольцевых зазоров между распылителем 5 и гайкой 6. между распылителем Б и головкой 7 и зазора между обоймойДля упрощения технологии изготовления до установки в обойму 4 теплоизолирующий элемент 1 выполняют разрезным по ЮДИУСУ-Для дальнейшего повышения эффективности жесткая кольцевая обойма 4 может быть выполнена С поперечным сечением в виде прямоугольной трапециивнутренний диаметр обоймы. При этом обойму 4 устанавливают на...

Номер патента: 869

Опубликовано: 15.08.1995

Автор: Шиленков В. Л.

МПК: F02M 35/026

Метки: двигателя, сгорания, воздухоочиститель, инернционно-масляный, внутренего

Текст:

...воздухоочиститель содержит цилиндрический корпус 1, центральный подводящий патрубок 2, боковой отводяЩии патрубок 3. масляный поддон 4 с днищем 5, заполненный маслом б 14 уназателем 7 уровня масла. Нонцентрично подводящему патрубку 2 над масляным поддоном 4 расположен филЬтрУЮЩий элемент 8.Объем маслянного поддона 4, заполненный маслом от днища 6 до номинального уровня масла, отмеченный указателем 7 уровня масла, в 3,7 - 6...

Номер патента: 872

Опубликовано: 15.08.1995

Авторы: Шаройко В. Е., Фрадин В. Е., Гринюк А. Т., Хазан Н. И., Гольштейн К. А., Муханько А. В., Воробьев И. Я.

МПК: B04B 3/00

Метки: центрифуга, очистки, масла, внутреннего, сгорания, двигателях

Текст:

...с центральной колонкой 2. Конентрично колонке ротора установлен внутри последнего фильтр 3. сетка А, которого закреплена на5 и кольцевых Ь ребер. Полость внутРН Фильтра 3 сообщена с каналами7 ДЛЯ отвода из ротора 1 масла. Полость, образованная наружной поверхностью фильтра 3 и стенкой ротора,сообщена с каналами 8 для подводав ротор 1 масла. Каркас фильтра З имеет форму усеченного конуса, большее основание которого расположеноИЗ ротора 1....

Номер патента: 797

Опубликовано: 15.08.1995

Автор: Жуков Ю. Н.

МПК: F02D 13/02, F01L 1/34

Метки: четырехтактного, газораспределения, двигателя, сгорания, внутреннего, механизм

Текст:

...угла поворота распределительного вала относительно привода от частотывращения для различных валов выбрана неодинаковой.Промежуточный элемент привода распредвалов может собойпрпменяющимся для привода топливных насосов высокого давления КАМАЗ 74 Ореагирующими на изменение скоростН 0 Горещимаувеличивать ДЛИТЕЛЬНОСТЬ ПЭРИОДЗ ОТКРЫТИЯ КЛЗПЭНОБ приУВЭЛНЧЭНИН ЧЭСТОТЫ вращения НОЛЭНБЗЛЗ. ЭТО ПРОИСХОДИТ за СЧЭТтого, что клапаны, как впускной, так...

Номер патента: 634

Опубликовано: 30.06.1995

Авторы: Жарнов В. М., Науменко В. Д., Воробьев И. Я.

МПК: F02F 11/00

Метки: сгорания, внутреннего, двигатель

Текст:

...что другая ступень кольца дополнительио контактирует с верхней плоскостью огневого бурта.Кольцо может быть выполнено на теплоизоляционного материала. 30На чертеже представлен двигатель внутреннего сгорания. общий вид.Двигатель внутреннего сгорания 35 цилиндров, мокрую гильзу 3 с Упорчьхм д н огневым 5 буртами. Между блоком 2 и головкой 1 установлена прокладка6 головки блока, в цилнндровом отверстии которого гстаиовлено стчпенчатое кольцо...

Номер патента: 511

Опубликовано: 30.03.1995

Авторы: Петер Штайнер, Фритц Моринг, Петер Райзер

МПК: F02P 19/00

Метки: камере, устройство, работающее, топливе, нагревательное, закрепленное, сгорания, дизельном

Текст:

...ка на лом 10 с одной стороны и с центральным отверстием Б штуцера 2 с другой стороны. Устройство снабжено разъемным герметичНЬЕМ ЗЗМКОМ ППОДОЛЬНОГО отверстия 8. КОТО- рый выполнен в виде винта 11 и размещен с внешнего конца продольного отверстия 8. В варианте устройства на фиг. 2 винт 12 снабжен штифтом 13. размещенным в дроссел ьном отверстии 9. Штифт 13 имеет такуюдлину. что при ввин-тивании винта 12 штифт 13 проникает в...