Инернционно-масляный воздухоочиститель для двигателя внутренего сгорания

по ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ и отнРытт(543 УШЕРЦУОННО-МАСЛЯТЪШ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение может быть использовано в инерционно-масляных воздухоочистителях с центральным подводом и бояовым отводом всздха и фильтрующим элементом из синтетических термозафиясированных нитей. Цель изобретения экономия масла за счет того, что объем масляного поддона 4 до указателя уровня масла 8 в 3,7 6 раз меньше объема фильтрующего элемента, а объем масляного поддона 4 от номинального уровня масла до фильтрующего элемента 9 составляет ОЧВ 2 объема поддона 4 до отметок уровня масла. В уназаньпс пределах объемов обеспечивается более сбалансированное засорение фильтрующего элемента 9 и энснсмия масла, что повышает надежность работы воздухоочистителя. при этом эфиеятивность очисткн воздуха не ухудшается, пылеемкость близка к максимальной. 1 ил.двигателестроению в частности к устройствам для очистки воздуха. ц Целью изобретения является экономия масла.На чертеже изображен воздухоочиститель, общий вид.Инерционно-масляный воздухоочиститель содержит цилиндрический корпус 1, центральный подводящий патрубок 2, боковой отводяЩии патрубок 3. масляный поддон 4 с днищем 5, заполненный маслом б 14 уназателем 7 уровня масла. Нонцентрично подводящему патрубку 2 над масляным поддоном 4 расположен филЬтрУЮЩий элемент 8.Объем маслянного поддона 4, заполненный маслом от днища 6 до номинального уровня масла, отмеченный указателем 7 уровня масла, в 3,7 - 6 раз меньше объема фильтрующего.элемента 8. Объем масляного поддона 4 от номинального уровня масла до фильтрующе го элемента 8 составляет 0,8 2 объема масляного поддона 4 от днища 6 до номинального уровня масла.Благодаря выполнении воздухоочистителя с таким соотношением его элементов уменьшается вероятность уноса масла, при этом эфьфективность очистки воздуха не уменьшается. Формула изобретенияИнерционно-масляньъи воздухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания, содержащий цилиндрический корпус, центральныи подводящий и боковой отводящий патрубки, масляный поддон с днищем, маслом и указателем уровня масла, и фильтрующий элемент,расположенный конентрично подводящему патрубку на масляным под доном, отличающийся тем, что, с целью экономии масла, объем масляного поддона от днища до номинального уровня масла в 3,7 6 разменьше объема фильтрующего элемента, а объем масляного поддона от4 номинального уровня масла до фильтрующего элемента составляетОд 8 - 2 объема масляного поддона от Днища до номинального уровня.