F02B — Поршневые двигатели внутреннего сгорания; двигатели, работающие от сжигания топлива вообще

Номер патента: 8504

Опубликовано: 30.10.2006

Автор: Потис Валерий Михайлович

МПК: F02B 53/00

Метки: роторно-поршневой, сгорания, внутреннего, варианты, двигатель

Текст:

...лопасти ротора, через канал, выполненный в роторе,сопряжена с каналом для впуска рабочей смеси, выполненным по оси вала двигателя. Статор силового агрегата содержит камеру сгорания со свечой зажигания или форсункой, выполненную в цилиндрической части статора в виде полости, сообщаемой с рабочей камерой силового агрегата между выдвижной лопастью и лопастью ротора, с возможностью отсечения камеры сгорания от рабочей камеры цилиндрической...

Номер патента: 8274

Опубликовано: 30.08.2006

Авторы: Климук Анатолий Степанович, Котов Сергей Григорьевич, Денисевич Ольга Петровна, Янкевич Наталья Степановна, Орешко Андрей Александрович

МПК: F02B 63/02

Метки: сгорания, внутреннего, двигатель, двухтактный

Текст:

...с топливоподкачивающим насосом и топливный бак, который выполнен герметичным и снабжен вентиляционной трубкой, соединяющей подпоршневое пространство двигателя через дроссель и обратный клапан с пропускным направлением в сторону бака, а также помещенным в бак топливозаборником, связанным через гибкий шланг с топливной трубкой карбюратора. Площадь сечения дросселя составляет 0,30,4 мм 2. Топливозаборник на гибком шланге всегда занимает...

Номер патента: 8321

Опубликовано: 30.08.2006

Авторы: Витязь Александр Александрович, Стародетко Константин Евгеньевич, Стародетко Евгений Александрович

МПК: F02B 41/02

Метки: поршневого, работы, двигатель, внутреннего, способ, двигателя, расширением, сгорания, продолженным, осуществления

Текст:

...смеси, а расширительная камера снабжена клапанами, один из которых соединяет ее с общей камерой сгорания, а другой - с выхлопом. Поставленная задача решается также и тем, что цилиндры двигателя и компрессора установлены параллельно друг другу в одном блоке и снабжены общей головкой с камерой сгорания, а их поршни установлены в противофазе и связаны шатунами с шатунными шейками одного коленчатого вала, образуя рабочую секцию....

Номер патента: 8446

Опубликовано: 30.08.2006

Автор: Маглыш Николай Яковлевич

МПК: F02B 53/00

Метки: кольцевой, маглыша, карбюраторный, двигатель

Текст:

...по п. 1, отличающийся тем, что окно в барабане выполнено через кулачок для обеспечения рабочего хода и выхлопа одновременно в триста тридцать градусов. Кольцевой карбюраторный двигатель Маглыша относится к области двигателестроения в любой области, а также для стационарных установок. Аналога кольцевому карбюраторному двигателю нет. Прототипа нет. Целью изобретения является создание тихоходного, сильного однотактного кольцевого поршневого...

Номер патента: 8458

Опубликовано: 30.08.2006

Автор: Маглыш Николай Яковлевич

МПК: F01C 1/00, F02B 53/00

Метки: дизтопливе, кольцевой, двигатель

Текст:

...к области двигателестроения, в частности для двигателей к вездеходам в любой области, а также для стационарных установок. Аналога кольцевому двигателю нет. Прототипа нет. Целью изобретения является создание тихоходного, сильного однотактного кольцевого поршневого двигателя с новой схемой работы поршневых двигателей и с возможностью работать на различных видах топлива. На чертеже изображен разрез сегмента по центру двигателя в 30,...

Номер патента: 8445

Опубликовано: 30.08.2006

Автор: Маглыш Николай Яковлевич

МПК: F02B 45/02, F02B 53/00

Метки: кольцевой, пыли, угольной, двигатель

Текст:

...по п. 1, отличающийся тем, что в кулачке барабана выполнено окно для обеспечения рабочего хода и выхлопа одновременно в триста тридцать градусов. Кольцевой двигатель на угольной пыли с селитрой, содержащий цилиндрический поршень и дозатор с гнездами для размещения топлива, отличается тем, что выполнен кольцевым и содержит корпус и барабан в виде, маховика образующие между собой рабочую камеру, цилиндрический поршень закреплен в...

Номер патента: U 2991

Опубликовано: 30.08.2006

Авторы: Лесковец Игорь Вадимович, Кузнецов Евгений Владимирович

МПК: F02B 15/00

Метки: двухтактный, двигатель, топлива, впрыском, продувкой, кривошипно-камерной

Текст:

...глушитель, согласно полезной модели,система питания имеет топливный насос, кинематически связанный и синхронизированный с коленчатым валом, и форсунку, которые подают топливо непосредственно в цилиндр. Достижение задач обеспечивается за счет применения непосредственного впрыска топлива в цилиндр в конце процесса продувки и начале сжатия, то есть без потерь топлива при продувке цилиндра, которая в данном случае осуществляется воздухом. В...

Номер патента: U 2908

Опубликовано: 30.08.2006

Автор: Коничев Алексей Викторович

МПК: F02B 53/00

Метки: двигатель, цилиндрический, роторный

Текст:

...которой направлена заявляемая полезная модель, состоит в создании более простого по конструкции и компактности, надежности и экономичности двигателя. Технический результат, достигаемый при этом, - низкая удельная масса, увеличение крутящего момента, высокая экономичность и потенциальная возможность работы на любом углеводородном топливе, низкая трудоемкость изготовления, конструктивное модульное наращивание мощности, возможность...

Номер патента: 8187

Опубликовано: 30.06.2006

Автор: Антоненко Александр Николаевич

МПК: F02B 29/08, F02D 15/04, F02B 75/04...

Метки: сгорания, внутреннего, двигатель

Текст:

...работы и предназначенные. в частности. для автотранспортных средств.На фиг 7 и фиг 2 изображены возможные схемы предлагаемого двигателя внутреннего сгорания на фиг. 7 - сечение А-А фиг 7 .Двигатель внутреннего сгорания содержит рабочие цилиндры 7 на фиг 7 показан один цилиндр) с порщнями 2 . кривощипно-щатунный механизм с коленчатым валом 7 и головку цилиндров с впускными. выпускными каналами и установленные соответственно в каждом...

Номер патента: 8127

Опубликовано: 30.06.2006

Автор: Гурский Михаил Степанович

МПК: F02B 75/22

Метки: сгорания, двигатель, внутреннего

Текст:

...валами в противоположные стороны, а кривошипами навстречу друг другу, причем палец кривошипа каждой из секций неподвижно соединен с одной из полумуфт постоянной муфты, а угол в плоскости вращения валов между кривошипами секций равен 180, что создает благоприятные условия для балансировки двигателя. Прямолинейность валов позволяет применять на их опорах и кривошипных пальцах подшипники качения, повышающие КПД двигателя. При этом...

Номер патента: 8109

Опубликовано: 30.06.2006

Автор: Комиссаров Феликс Давидович

МПК: F02B 71/00, F03G 7/06

Метки: двигатель, свободнопоршневой

Текст:

...зоной, где температура рабочего тела 8 подвержена слабому изменению. Это пространство является буферной полостью 14, которая работает как газовая пружина, т.е. смягчает соударение поршней. И оба поршня 4 и 5 далее движутся без толчков вместе под действием давления нагретого рабочего тела 8 в полости расширения 6. А это совместное движение рабочего 5 и вытеснительного 4 поршней приводит к возрастанию давления в холодной полости 10 над...

Номер патента: 7914

Опубликовано: 30.04.2006

Авторы: Рудковский Андрей Антонович, Соловей Юрий Васильевич, Вершина Георгий Александрович, Тамкович Егор Сергеевич

МПК: F02C 6/12, F02B 37/12

Метки: наддува, давлением, турбокомпрессор, регулируемым

Текст:

...показателей двигателя внутреннего сгорания в широком диапазоне скоростных и нагрузочных режимов его работы, улучшение качества регулирования наддува и снижения теплонапряженности деталей турбокомпрессора. Задача, решается тем, что в турбокомпрессоре, содержащем колесо компрессора, колесо и вал турбины, средний корпус, соединяющий корпуса компрессора и турбины, регулировочный клапан перепуска сжатого воздуха, установленный в...

Номер патента: U 2673

Опубликовано: 30.04.2006

Авторы: Рогозенко Виктор Николаевич, Коничев Алексей Викторович

МПК: F01C 1/00, F02B 53/00

Метки: цилиндрический, двигатель, роторный

Текст:

...в одной секции более одного поршня. Задача, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, состоит в создании более простого по конструкции и компактности, надежности и экономичности двигателя. Технический результат, достигаемый при этом, - низкая удельная масса, увеличение крутящего момента, высокая экономичность и потенциальная возможность работы на любом углеводородном топливе, низкая трудоемкость изготовления, конструктивное...

Номер патента: 7891

Опубликовано: 28.02.2006

Автор: Комиссаров Феликс Давидович

МПК: F03G 7/06, F02B 71/00

Метки: двигатель, свободнопоршневой

Текст:

...5 над верхним вытеснительным поршнем 3 и рабочее тело 7 над этим поршнем 3 нагревается. Как только спаренный цилиндр 2 отклонится от вертикали,т.е. когда произойдет поворот спаренного цилиндра 2 по часовой стрелке вправо, произойдет сброс давления над верхним вытеснительным поршнем 4 по причине открытия входа в холодную трубку 25, и рабочее тело 7 под повышенным давлением сбрасывается по холодной трубке 25 в холодильник 12, передавая ему...

Номер патента: 7762

Опубликовано: 28.02.2006

Авторы: Дробышевский Чеслав Брониславович, Стародетко Евгений Александрович, Стародетко Константин Евгеньевич

МПК: F02B 3/08, F02B 25/06

Метки: способ, внутреннего, работы, сгорания, двухтактного, двигателя

Текст:

...имеет значительно более высокий эффективный КПД, чем двигатель с работающими обеими секциями. Моделирование работы с таким двигателем автомобиля-самосвала МАЗ-55514-020 без груза в режиме движения по городскому циклу показало, что расход топлива на 100 км пробега снижается при этом на 3035 . Двигатель внутреннего сгорания для осуществления заявляемого способа имеет соответствующие отличительные особенности, а именно в заявляемом двигателе...

Номер патента: 7589

Опубликовано: 30.12.2005

Автор: Маглыш Николай Яковлевич

МПК: F02B 45/08

Метки: двигатель, маглыша, пороховой-кольцевой

Текст:

...действующий горением ( 2581311932). Пороховой - кольцевой двигатель Маглыша, содержащий цилиндрический поршень и дозатор с гнездами для размещения топлива, отличающийся тем, что выполнен кольцевым и содержит корпус и барабан в виде маховика, образующие между собой рабочую камеру,цилиндрический поршень закреплен в башмаке и установлен в камере корпуса, дозатор с гнездами для размещения топлива выполнен взаимодействующим с воронкой для...

Номер патента: 7491

Опубликовано: 30.12.2005

Автор: Тишевич Владимир Эдуардович

МПК: F02B 53/00

Метки: роторный, двигатель

Текст:

...разрез) На фиг. 2 - то же, поперечный разрез нагнетателя (вид А-А) На фиг. 3 - то же, поперечный разрез рабочей ступени (вид Б-Б). Роторный двигатель внутреннего сгорания, содержащий корпус 1, в котором выполнены цилиндрические полости нагнетателя и рабочей ступени, вал 3, на котором установлены в полости нагнетателя ротор 4 с закрепленными на нем лопатками 16 и планшайба 2, в полости рабочей ступени ротора 9 и на внешней поверхности...

Номер патента: U 2088

Опубликовано: 30.09.2005

Автор: Коничев Алексей Викторович

МПК: F02B 53/00

Метки: роторный, цилиндрический, двигатель

Текст:

...внутренней части стенки цилиндра, два вала установлены в подшипниках, расположенных в правой и левой крышках цилиндра в полуцилиндрических выемках. Момент вращения от вала ротора посредством шиберного поршня передается цилиндру, который своей внутренней цилиндрической поверхностью контактирует с наружной поверхностью ротора, снабженный меднографитовыми уплотнителями. При этом ось цилиндра расположена параллельно оси ротора, с возможностью...

Номер патента: U 1841

Опубликовано: 30.03.2005

Авторы: Коничев Алексей Викторович, Рогозенко Виктор Николаевич

МПК: F02B 53/00

Метки: роторный, цилиндрический, двигатель

Текст:

...в следующих существенных признаках конструкция двигателя выполнена в осевом исполнении, так как окно секции впускасжатия горючей смеси, камера сгорания, секция рабочего хода и окно выпуска отработанных газов расположены вдоль оси двигателя, цилиндр и ротор двигателя установлены на двух параллельно расположенных валах и кинематически соединены между собой шиберным поршнем, установленным в прямоугольном пазу ротора. Верхняя часть...

Номер патента: U 1767

Опубликовано: 30.03.2005

Авторы: Разинкевич Денис Станиславович, Карташевич Анатолий Николаевич, Гордеенко Андрей Васильевич

МПК: F02B 77/00

Метки: система, аппаратуры, дизеля, топливной, защиты

Текст:

...поступающего в топливную аппаратуру дизеля по топливопроводу 4. Топливопровод 18 выполнен из того же материала, что и топливопровод 4 с одинаковыми по толщине стенками. При этом также совпадают и диаметры топливопроводов 18 и 4, поэтому скорость движения топлива в двух топливопроводах одинакова (т.к. расходы топливоподкачивающих насосов согласованы между собой). На наружных поверхностях топливопроводов 18 и 4 установлены катушки индуктивности...

Номер патента: 6597

Опубликовано: 30.12.2004

Автор: Верзенко Валерий Витальевич

МПК: F02B 53/00

Метки: верзенко, виталия, роторно-поршневой, двигатель

Текст:

...роликов, установленных на внутренней поверхности торцовых стенок корпуса и взаимодействующих с направляющим элементом, камеры сгорания, радиальные и торцовые уплотнители, отличается тем, что рабочие поверхности корпуса и ротора выполнены в поперечном сечении в виде дуги окружности одного диаметра, при этом ротор выполнен трехгранным и установлен на эксцентриковом валу посредством эксцентриковой втулки с возможностью вращения относительно...

Номер патента: U 1726

Опубликовано: 30.12.2004

Авторы: Куликов Сергей Михайлович, Кондраль Александр Евгеньевич, Карташевич Анатолий Николаевич

МПК: F02B 77/00

Метки: индикатор, двигателях, магнито-емкостной, масла, загрязнения, автотракторных

Текст:

...в автотракторных двигателях. На картере двигателя 3 установлены пластмассовая сливная пробка 6, на которой крепится электрод, выполненный из магнитного материала в форме кольца 2, также электрод,выполненный в виде шайбы 1, соединенной с токопроводящим сердечником 4, с выведенными контактами 5 наружу. На фиг. 2 представлена электрическая схема магнито-емкостного индикатора загрязнения масла в автотракторных двигателях. Она состоит из...

Номер патента: 6510

Опубликовано: 30.09.2004

Авторы: Янченко Петр Николаевич, Тамкович Егор Сергеевич, Вершина Георгий Александрович

МПК: F02B 29/04, F02B 33/44

Метки: двигатель, внутреннего, сгорания

Текст:

...а другая часть, с регулирующим расходным элементом - в проточном канале. На фиг. 1 показана схема предлагаемого двигателя внутреннего сгорания с промежуточным охладителем наддувочного воздуха на фиг. 2 - вставной стакан с регулятором температуры в сборе на фиг. 3 - чувствительный температурный элемент в виде спирали на фиг. 4 - расходный регулирующий элемент в виде секторной заслонки. Двигатель внутреннего сгорания с промежуточным...

Номер патента: U 1011

Опубликовано: 30.09.2003

Автор: Вашкевич Владимир Петрович

МПК: F02B 55/00

Метки: роторный, неполноповоротный, двигатель

Текст:

...ротора, представляющее из себя шарнир Гука. Практическая реализация этого устройства не позволяет существенно упростить конструкцию двигателя и его габариты. Задачей предлагаемой полезной модели является упрощение конструкции, повышение К.П.Д., удельной мощности двигателя, компактности. Решение поставленной задачи достигается созданием устройства, включающим в себя корпус, ротор, дифференциальный преобразователь качательного движения...

Номер патента: U 956

Опубликовано: 30.09.2003

Авторы: Орешко Андрей Александрович, Котов Сергей Григорьевич, Климук Анатолий Степанович, Денисевич Ольга Петровна, Янкевич Наталья Степановна

МПК: F02B 63/02

Метки: двигатель, двухтактный, внутреннего, сгорания

Текст:

...выполнен герметичным и снабжен вентиляционной трубкой, соединяющей подпоршневое пространство двигателя через дроссель и обратный клапан с пропускным направлением в сторону бака,а также помещенным в бак топливозаборником, связанным через гибкий шланг с топливной трубкой карбюратора. Площадь сечения дросселя составляет 0,30,4 мм 2. Топливозаборник на гибком шланге всегда занимает нижнее положение, чем обеспечивается бесперебойная подача...

Номер патента: 4470

Опубликовано: 30.06.2002

Авторы: Романович Валерий Станиславович, Романович Александр Валерьевич

МПК: F02B 53/00

Метки: сгорания, внутреннего, двигатель

Текст:

...камерой 1, разделенной перегородкой 2 на два отсека - компрессорный и рабочий, эксцентрично расположен вал 3, который касается поверхности рабочей камеры. В пазах вала в каждом отсеке расположены по две лопасти 4, попарно разжимающиеся пружинами 5 до соприкосновения с поверхностью рабочей камеры. Одной парой лопастей внутренний объем компрессионного отсека разделяется относительно вала на две секции А и Б, а относительно рабочей камеры на...

Номер патента: U 574

Опубликовано: 30.06.2002

Авторы: Толмачев Вячеслав Иванович, Коничев Алексей Викторович

МПК: F02B 75/32

Метки: машина, поршневая

Текст:

...а в конце цикла - внизу, а шатунные шейки шатунов в начале цикла - в нижней части по отношению к штоковым головкам шатунов, в конце цикла наоборот, штоковые головки шатунов находятся внизу по отношению к коленчатым валам, а шатунные шейки шатунов - вверху, в средней части цикла оба шатуна расположены на одной горизонтальной оси по отношению к двум перпендикулярным осям коленчатых валов, т.к. шатуны двойного действия за один рабочий ход...

Номер патента: U 543

Опубликовано: 30.06.2002

Авторы: Коничев Алексей Викторович, Толмачев Вячеслав Иванович

МПК: F02B 53/00

Метки: роторный, двигатель

Текст:

...механизма газораспределения и механизма управления клапанами. Выполнено оно каналами в роторе и корпусе двигателя, которое происходит непосредственно при вращении ротора, который снабжен двумя или более парами поршней, предназначенных для сжатия топливной смеси, которые выполнены с поворачивающейся головкой, копирующей поверхность расточки в корпусе двигателя. Следующим признаком является, что корпус двигателя выполнен одной или более...

Номер патента: 4387

Опубликовано: 30.03.2002

Автор: Галков Валерий Семенович

МПК: F02B 27/00

Метки: тракт, двигателя, впускной, внутреннего, сгорания

Текст:

...и канавкой 10 представляют собой статическую акустическую сирену. Внутренняя полость резонансной коробки 5 выполнена из ячеек 11, образованных из выступов 12 и впадин 13 в форме правильных трехгранных пирамид в виде уголковых отражателей, сопряженных друг с другом, и боковых стенок 14, внутренняя поверхность 15 которых выполнена граненой с гранями, совпадающими с контуром наружных ячеек 16. При работе двигателя атмосферный воздух, проходя...

Номер патента: U 495

Опубликовано: 30.03.2002

Авторы: Сенокосов Николай Эдуардович, Быховец Владимир Дмитриевич, Язвинский Анатолий Степанович

МПК: F02B 65/00, F02B 63/00

Метки: двигателем, устройство, исполнительного, механизма, агрегатирования, мотоцикла

Текст:

...механизма и двигателя, а со стороны цапфы коленчатого вала предусмотрено уплотнение в виде манжеты, установленной в корпусе, для чего поверхность крышки картера имеет общую уплотнительную поверхность с корпусом манжеты. Сопоставительный с прототипом анализ показывает отличия заявленного устройства для агрегатирования исполнительного механизма с двигателем мотоцикла исполнительный механизм выполнен съемным за счет расположения на...

Номер патента: U 519

Опубликовано: 30.03.2002

Авторы: Коничев Алексей Викторович, Толмачев Вячеслав Иванович

МПК: F02B 53/00

Метки: роторный, цилиндрический, двигатель

Текст:

...с цилиндром меньший диаметр или ротор ступенчатой цилиндрической формы, имеющий диаметры ступеней, соответствующие диаметрам секций в цилиндре. Оси вращения цилиндра и ротора расположены параллельно между собой на расчетном расстоянии, причем внутренние поверхности секции цилиндра вплотную контактируют с наружными поверхностями ступеней ротора. Между поверхностями секций цилиндра и ротора выполнены специальной формы поршни, позволяющие...

Номер патента: U 518

Опубликовано: 30.03.2002

Авторы: Коничев Алексей Викторович, Толмачев Вячеслав Иванович

МПК: F02B 75/00

Метки: внутреннего, шестеренчатый, сгорания, двигатель

Текст:

...общим приводным валом, с которым жестко закреплены приводные шестерни, находящиеся в наружном зацеплении с ведомыми шестернями аналогичной конструкции, каждая пара этих шестерен установлена в цилиндрических расточках корпуса и образует обособленную секцию, одна из которых выполняет функции впуска-сжигания горючей смеси, а другая рабочего хода-выпуска расширяющихся газов, которые жестко соединены между собой под углом 115, причем ведущие...

Номер патента: 3900

Опубликовано: 30.06.2001

Авторы: Дробышевский Чеслав Брониславович, Марковский Анатолий Борисович, Стародетко Константин Евгеньевич, Стародетко Георгий Евгеньевич, Стародетко Евгений Александрович

МПК: F02B 61/00, F02B 73/00, B60K 6/08...

Метки: способа, силовая, регулирования, способ, мощности, установка, силовой, установки, работе, осуществления, средства, транспортного

Текст:

...имеется возможность получить необходимую мощность энергетической установки при одной и той же (пропорциональной числу 2) дозе подаваемого в цилиндр топлива,то есть работать при максимальном КПД. Требуемую мощность при этом получают соответствующим набором в единицу времени числа циклов сжигания топлива в цилиндрах. Рекуперацию энергии движущихся частей двигателя при использовании в силовой установке нескольких двигателей с отдельными...

Номер патента: 3928

Опубликовано: 30.06.2001

Автор: Горельский Анатолий Антонович

МПК: F02B 55/14, F02P 13/00, F01C 11/00...

Метки: двигатель, роторный, внутреннего, сгорания

Текст:

...собой цилиндрическое тело, по периметру которого расположены полости определенной формы. Материал ротора диэлектрик. Ротор расположен внутри статора 3 и имеет возможность вращаться в подшипниках качения 9, установленных в бобышках 15 боковых дисков 4, которые вместе со статором 3 образуют корпус двигателя. Боковые диски к статору крепятся посредством шпилек. Статор в зависимости от длины окружности разбит на несколько рабочих секторов, в...

Номер патента: U 280

Опубликовано: 30.06.2001

Авторы: Толмачев Вячеслав Иванович, Коничев Алексей Викторович

МПК: F02B 53/00

Метки: неподвижными, поршнями, двигатель, роторный

Текст:

...90 градусов к неподвижным поршням, такое выполнение камер сгорания увеличивает момент вращения ротора, путем использования реактивной силы сгоревших газов конструкция роторного двигателя с неподвижными поршнями позволяет работать двигателю без клапанного механизма газораспределения и управления клапанами, которое выполняют каналы в роторе и корпусе двигателя, ротор снабжен двумя парами шиберных поршней, предназначенных для сжатия топливной...

Номер патента: U 279

Опубликовано: 30.06.2001

Авторы: Толмачев Вячеслав Иванович, Коничев Алексей Викторович

МПК: F02B 53/00

Метки: комбинированный, роторный, двигатель

Текст:

...роторный двигатель, содержащий корпус, цилиндрический ротор, окна подвода и отвода рабочей среды, торцевые крышки с подшипниками для вала двигателя, системы подачи топлива, воздуха, зажигания, газораспределения, смазки и охлаждения двигателя, отверстия для свечи зажигания, отличается в следующих существенных признаках двигатель снабжен секцией впуска-сжатия горючей смеси (компрессором), выполненном в корпусе двигателя двумя...

Номер патента: U 278

Опубликовано: 30.06.2001

Авторы: Толмачев Вячеслав Иванович, Коничев Алексей Викторович

МПК: F02B 53/00

Метки: роторный, двигатель

Текст:

...или многоступенчатым ротором, оси ступеней которого параллельны и расположены в противоположные стороны от оси вала ротора, на каждой ступени которого установлены на подшипниках цилиндрические колеса. В корпусе двигателя в каждой секции выполнены подпружиненные шиберные поршни с головками с возможностью вращения относительной оси поршней. Внутренняя поверхность головок, контактирующая с наружной поверхностью цилиндрических колес, выполнена...

Номер патента: U 291

Опубликовано: 30.06.2001

Авторы: Коничев Алексей Викторович, Толмачев Вячеслав Иванович

МПК: F02B 53/00

Метки: двигатель, роторный

Текст:

...ротора, расположенные диаметрально противоположно, причем оба конца каналов заканчиваются наклонными под острым углом торцами, выполняющими функции поршней. В канале сжатия горючей смеси поршнем служит только второй наклонный под острым углом торец канала по ходу вращения, а в канале рабочего хода наоборот первая. Канал нагнетания горючей смеси ротора выполнен меньшим диаметром с целью увеличения степени сжатия и уменьшения расхода...

Номер патента: U 236

Опубликовано: 30.03.2001

Авторы: Коничев Алексей Викторович, Толмачев Вячеслав Иванович

МПК: F02B 53/00

Метки: роторный, двигатель

Текст:

...с эллипсовыми половинами, направленными в противоположные стороны, причем каждая секция отделена от другой прямоугольными канавками радиусом более крайней точки эллипса, а в корпусе двигателя установлен двухступенчатый ротор, причем каждая ступень выполнена диаметром соответствующей секции двигателя, а на его поверхности диаметрально противоположно расположены с возможностью вращения две камеры сгорания, соединенные с каналами подачи горючей...

Номер патента: 3396

Опубликовано: 30.06.2000

Автор: Скрипов Юрий Николаевич

МПК: F02B 33/12, F02B 29/06

Метки: двигатель, внутреннего, сгорания, двухтактный

Текст:

...собой, при этом клапан на выходе из первой камеры всасывания был бы установлен в канале, выполненном в теле основного поршня, клапан на выходе из второй камеры всасывания был бы установлен в канале, выполненном в теле дополнительного поршня, а клапан, установленный в перепускном коллекторе на входе в камеру сгорания, был размещен в теле основного поршня. Полезно, чтобы клапаны, установленные на входе и выходе первой и второй камер...