Роторный неполноповоротный двигатель

(71) Заявитель Вашкевич Владимир Петрович(72) Автор Вашкевич Владимир Петрович(73) Патентообладатель Вашкевич Владимир Петрович(57) Роторный неполноповоротный двигатель, состоящий из корпуса, ротора, отличающийся тем, что дополнительно включает в себя дифференциальный преобразователь качательного движения ротора, плечи которого связаны с валом ротора посредством муфт обгона, и механизм ограничения и регулировки амплитуды угла поворота ротора, выполненный в виде кривошипно-шатунного механизма, соединенный с валом ротора посредством рычага с эксцентриком, которые преобразуют колебательное движение ротора во вращательное движение валов отбора мощности независимо друг от друга, причем обратное преобразование возможно только с вала отбора мощности механизма ограничения и регулировки. 1011 Предлагаемая полезная модель относится к области роторных двигателей внутреннего сгорания с качательным (вращательно-возвратным) движением ротора. Известны схемы роторных двигателей с качательным движением ротора и преобразованием его во вращательное движение при помощи кривошипно-шатунных механизмов и рычажных систем 1, 2. В этих схемах возвратно-поступательное движение поршней поршневых двигателей внутреннего сгорания заменено на качательное движение ротора и поэтому им присущи недостатки поршневых двигателей циклограммы крутящего момента на валу отбора мощности имеют вид, приближенный к синфазной кривой, сложность механизмов преобразования, невысокие показатели компактности. Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому решению (прототип) является устройство Роторный неполноповоротный двигатель Шепиля 3. Он состоит из корпуса, ротора и устройства, преобразующего качательное движение ротора во вращательное движение вала отбора мощности и регулирующее амплитуду угла поворота ротора, представляющее из себя шарнир Гука. Практическая реализация этого устройства не позволяет существенно упростить конструкцию двигателя и его габариты. Задачей предлагаемой полезной модели является упрощение конструкции, повышение К.П.Д., удельной мощности двигателя, компактности. Решение поставленной задачи достигается созданием устройства, включающим в себя корпус, ротор, дифференциальный преобразователь качательного движения ротора и механизм ограничения и регулировки амплитуды угла поворота ротора. Преобразование качательного движения ротора во вращательное движение происходит по двум направлениям независимо друг от друга. Полезная работа снимается с дифференциального преобразователя, плечи которого связаны с валом ротора посредством муфт обгона, причем обратное преобразование вращательного движения в качательное невозможно. Вращательное движение с вала механизма ограничения и регулировки, выполненного в виде кривошипношатунного механизма и соединенного с валом ротора посредством шатуна, обратимое и используется для привода газораспределительного механизма, запуска двигателя и т.д. Устройство и работа составных частей предлагаемой полезной модели представлены на схеме. Крышки корпуса и механизм газораспределения условно не показаны. Роторный двигатель состоит из корпуса 1, ротора 2, который связан с плечами 3 дифференциального преобразователя посредством муфт обгона 4, установленными жестко на валу ротора во взаимнопротивоположных направлениях. Плечи 3 соединены между собой при помощи сателлитов 5. Механизм ограничения и регулировки амплитуды угла поворота ротора состоит из коленчатого вала 6, шатуна 7, рычага 8 из эксцентрика 9. При работе двигателя ротор 2 совершает качательные движения, соединяя поочередно плечи 3 со своим валом при помощи муфт обгона 4, при этом плечи 3 получают вращение с одинаковой скоростью, но в противоположные стороны благодаря сателлитам 5. Угол поворота ротора 2 зависит от длины рычага 8. Вращением эксцентрика 9, посредством которого рычаг 8 соединен с шатуном 7, выбирают амплитуду колебания ротора, а следовательно, размер рабочих камер и требуемую степень сжатия в них. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.