Патенты с меткой «внутреннего»

Номер патента: 4470

Опубликовано: 30.06.2002

Авторы: Романович Валерий Станиславович, Романович Александр Валерьевич

МПК: F02B 53/00

Метки: сгорания, внутреннего, двигатель

Текст:

...камерой 1, разделенной перегородкой 2 на два отсека - компрессорный и рабочий, эксцентрично расположен вал 3, который касается поверхности рабочей камеры. В пазах вала в каждом отсеке расположены по две лопасти 4, попарно разжимающиеся пружинами 5 до соприкосновения с поверхностью рабочей камеры. Одной парой лопастей внутренний объем компрессионного отсека разделяется относительно вала на две секции А и Б, а относительно рабочей камеры на...

Номер патента: 4387

Опубликовано: 30.03.2002

Автор: Галков Валерий Семенович

МПК: F02B 27/00

Метки: внутреннего, сгорания, двигателя, впускной, тракт

Текст:

...и канавкой 10 представляют собой статическую акустическую сирену. Внутренняя полость резонансной коробки 5 выполнена из ячеек 11, образованных из выступов 12 и впадин 13 в форме правильных трехгранных пирамид в виде уголковых отражателей, сопряженных друг с другом, и боковых стенок 14, внутренняя поверхность 15 которых выполнена граненой с гранями, совпадающими с контуром наружных ячеек 16. При работе двигателя атмосферный воздух, проходя...

Номер патента: U 518

Опубликовано: 30.03.2002

Авторы: Толмачев Вячеслав Иванович, Коничев Алексей Викторович

МПК: F02B 75/00

Метки: сгорания, двигатель, внутреннего, шестеренчатый

Текст:

...общим приводным валом, с которым жестко закреплены приводные шестерни, находящиеся в наружном зацеплении с ведомыми шестернями аналогичной конструкции, каждая пара этих шестерен установлена в цилиндрических расточках корпуса и образует обособленную секцию, одна из которых выполняет функции впуска-сжигания горючей смеси, а другая рабочего хода-выпуска расширяющихся газов, которые жестко соединены между собой под углом 115, причем ведущие...

Номер патента: U 369

Опубликовано: 30.12.2001

Автор: Дзагнидзе Михаил Георгиевич

МПК: F02M 21/00

Метки: газового, дозирования, устройство, сгорания, топлива, внутреннего, двигатель

Текст:

...дозирующего моноблока 17. Отличие от электромагнитного дозирующего моноблока 5 заключается в соединениях между элементами. Входом электромагнитного дозирующего моноблока 17 является первый вход клапана газового 6. Выход клапана газового 6 соединен с первым входом электромагнитного дозатора 8, второй вход которого соединен с первым выходом микроконтроллерного блока управления 9. Выход дозатора электромагнитного 8 соединен с...

Номер патента: 3928

Опубликовано: 30.06.2001

Автор: Горельский Анатолий Антонович

МПК: F02P 13/00, F02B 55/14, F01C 11/00...

Метки: сгорания, внутреннего, двигатель, роторный

Текст:

...собой цилиндрическое тело, по периметру которого расположены полости определенной формы. Материал ротора диэлектрик. Ротор расположен внутри статора 3 и имеет возможность вращаться в подшипниках качения 9, установленных в бобышках 15 боковых дисков 4, которые вместе со статором 3 образуют корпус двигателя. Боковые диски к статору крепятся посредством шпилек. Статор в зависимости от длины окружности разбит на несколько рабочих секторов, в...

Номер патента: 3511

Опубликовано: 30.09.2000

Авторы: Гринчик Николай Николаевич, Коновалов Сергей Иванович, Малашин Андрей Николаевич

МПК: F02N 11/08

Метки: устройство, внутреннего, двигателя, запуска, сгорания

Текст:

...- маховик генератор, то скорость ее вращения будет снижаться. Поэтому выходной генератор накопителя энергии выполнен регулируемым и способным поддерживать выходное напряжение неизменным (или изменять это напряжение по заданному закону) при изменении частоты вращения его ротора в широком диапазоне. В устройстве по п. 2 формулы изобретения имеются дополнительные элементы, обеспечивающие его работу при частично или полностью разряженной...

Номер патента: 3313

Опубликовано: 30.06.2000

Авторы: Волкова Галина Федоровна, Пашкевич Валерий Иванович, Юдицкий Валерьян Александрович, Калинников Сергей Владимирович

МПК: G02B 5/122

Метки: отражатель, призменный, полного, отражения, внутреннего, тэтраэдрический

Текст:

...отражается в точках С и В от граней 4 и 5 (фиг. ) и выходит из отражателя в точке А грани 2 (луч 12) в направлении строго противоположном па. дающему лучу 8.При отражении в точке В (фиг. 2) Фазы 5 и Р - компонент линейной поляризации испытывают различные сдвиги Ф, ч вследствие чего пшенная поляризация преобразуется в эллиптическую. Фазовые толщны слоев 6 и 7 интерференционного покрьпия выбраны таки образом, чтобы полностью скомпенсировать...

Номер патента: 3396

Опубликовано: 30.06.2000

Автор: Скрипов Юрий Николаевич

МПК: F02B 29/06, F02B 33/12

Метки: двухтактный, двигатель, внутреннего, сгорания

Текст:

...собой, при этом клапан на выходе из первой камеры всасывания был бы установлен в канале, выполненном в теле основного поршня, клапан на выходе из второй камеры всасывания был бы установлен в канале, выполненном в теле дополнительного поршня, а клапан, установленный в перепускном коллекторе на входе в камеру сгорания, был размещен в теле основного поршня. Полезно, чтобы клапаны, установленные на входе и выходе первой и второй камер...

Номер патента: 3296

Опубликовано: 30.03.2000

Автор: Дан Меррит

МПК: F02B 23/08, F02B 75/28

Метки: сгорания, двигатель, работы, внутреннего, способ

Текст:

...начинается процесс воспламенения от искры, пламя поднимает давление и температуру газа в пространстве сгорания достаточно для того, чтобы вызвать воспламенение от сжатия остальной части испаренного топлива по мере того, как оно впускается в пространство сгорания под действием меньшего поршня и смешивается с дополнительным количеством воздуха. Этот процесс описывается как воспламенение от сжатия, приводимое в действие искрой . Процессы...

Номер патента: U 88

Опубликовано: 30.03.2000

Авторы: Будкевич Галина Григорьевна, Дробышевский Чеслав Брониславович, Стародетко Константин Евгеньевич

МПК: F01P 3/02

Метки: цилиндров, двигателя, сгорания, блок, внутреннего

Текст:

...цилиндр снабжен сухой гильзой, например, запрессованной в цилиндр, при этом протяженность плоских каналов составляет величину от 0,2 до 0,5, где- внутренний диаметр цилиндра, а наименьшая величина толщины стенки цилиндра на протяженности канала выполнена в пределах от 0,4 до 0,8 номинальной величины. Такое решение позволяет разделить функции, выполняемые цилиндром двигателя между деталью, на наружных поверхностях которой сформированы...

Номер патента: 3172

Опубликовано: 30.12.1999

Автор: Кураш Георгий Станиславович

МПК: F02B 75/32

Метки: сгорания, двигатель, внутреннего

Текст:

...корпус 1 с цилиндром 2, поршнем 3, систему подачи топлива и воздуха 4 в камеру сгорания 5, систему смазки и устройство для преобразования возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение выходного вала, выполненное в виде фасонной рейки 6 с внутренним зацеплением с зубчатым колесом 7, жестко связанным с выходным валом 8 двигателя, и механизм обеспечения постоянного контакта зубчатого колеса 7 и рейки 6, выполненный в виде...

Номер патента: U 51

Опубликовано: 30.12.1999

Автор: Акатьев Юрий Александрович

МПК: F02M 3/045, F02M 3/00

Метки: внутреннего, система, сгорания, двигателя, топлива, подачи

Текст:

...топливоподводящей трубки, которая в свою очередь жестко связана с распылителем, снабженным дозирующей иглой, и в котором соосно с топливоподводящей трубкой выполнен сквозной воздухоподводящий канал. Причем рабочая часть воздушного фильтра заключена в защитный кожух с отверстиями и выполнена в виде поршневой пары, шток которой связан с педалью управления, а рабочая поверхность выполнена с перфорированными отверстиями и снабжена вакуумным...

Номер патента: 3000

Опубликовано: 30.09.1999

Авторы: Козлов Виталий Иванович, Жабинский Владимир Николаевич, Петрученко Александр Николаевич, Гиль Михаил Геннадьевич, Кухаренок Георгий Михайлович

МПК: F02B 23/06, F02F 3/26

Метки: воспламенением, двигатель, сгорания, внутреннего, сжатия

Текст:

...что ведет к увеличению периода догорания топлива и, как следствие, ухудшению технико-экономических показателей недозакрутка, которая приведет к снижению эффективности использования воздушного заряда, что ухудшит технико-экономические показатели двигателя. Общим недостатком рассмотренных конструкций является то, что не была исследована возможность рационального использования горячих участков поверхности, образующей объем сгорания. Из всех...

Номер патента: 3021

Опубликовано: 30.09.1999

Автор: Джордж Дж. КОАТС

МПК: F01L 7/10

Метки: поршневого, клапана, вращающегося, внутреннего, использования, сгорания, двигателе, устройство, типа

Текст:

...Во впускной сферический барабан 1 можно таким образом подавать топливно-воздушную смесь с двух сторон барабана. Проем 11 в сферической торцевой стенке 4 будет сообщаться с входным отверстием цилиндра двигателя внутреннего сгорания в результате вращения впускного сферического барабана 1 на валу 10. Впускной проем будет позволять топливно-воздушной смеси или воздушной смеси, в случае двигателя с впрыском топлива, проходить из тороидальной...

Номер патента: 2685

Опубликовано: 30.03.1999

Автор: Дан Мерритт

МПК: F02B 41/00, F02B 75/02, F02B 23/00...

Метки: сгорания, двигатель, внутреннего

Текст:

...клапан, преимуществом которого является то, что любое несгоревшее топливо остается во втором цилиндре 14 в конце такта выпуска,может не покидать двигатель, уменьшая тем самым загрязнение выхлопных газов. Для более полного ознакомления с описанием приведенного выше двигателя, изображенного на фиг. 1, следует обратиться к патенту 2246394. Ниже приводится более подробное описание настоящего изобретения с помощью примера, которое...

Номер патента: 2733

Опубликовано: 30.03.1999

Автор: Дан Мерритт

МПК: F02B 19/00, F02B 23/00, F02B 33/14...

Метки: сгорания, внутреннего, двигатель

Текст:

...топливовоздушной смеси. Вихревое движение в камере сгорания 5 продолжается в течение периода воспламенения и обеспечивает продолжительный контакт с катализатором или раскаленной поверхностью в течение некоторого периода времени, что способствует быстрому и полному сгоранию. Оба поршня при этом движутся в направлении от ВМТ, позволяя горящим газам расширяться и совершать работу, передаваемую через поршни к коленчатому/ым валу/ам двигателя....

Номер патента: 2600

Опубликовано: 30.12.1998

Авторы: Клуссон Олег Евгеньевич, Жарнов Виктор Михайлович

МПК: F02B 37/12

Метки: внутреннего, системе, сгорания, перепускного, трубонаддува, привод, двигателя, клапана

Текст:

...втулке 14, закрепленной на корпусе 1 турбины. В наиболее удаленной от корпуса 1 турбины зоне заднего торца 15 кожуха 10 закреплены бурт 6 втулки 5 и крышка 8. Крепление может выполняться, например, путем установки стопорного кольца, сварки, завальцовки, или иным способом. Соосно с внутренней поверхностью 16 гильзы 7 установлен в посадочном отверстии 17 корпуса 1 турбины перепускной клапан 18, удерживаемый в исходном закрытом положении с...

Номер патента: 2495

Опубликовано: 30.12.1998

Автор: Антоненко Александр Николаевич

МПК: F02B 33/04

Метки: двигатель, двухтактный, сгорания, внутреннего

Текст:

...цилиндров выполнены разной высоты, причем высота впускных окон первого цилиндра превышает высоту впускных окон второго цилиндра на 5-25 поворота кривошипа. На фиг. 1, 2, 3 представлены основные схемы предлагаемого двигателя фиг. 1 - с кинематически связанными коленчатыми валами, фиг. 2 - одновальный с параллельными цилиндрами, фиг. 3 - с общим цилиндром и встречно движущимися поршнями. Двигатель содержит, по меньшей мере, одну пару цилиндров...

Номер патента: 2352

Опубликовано: 30.09.1998

Автор: Дан Мерритт

МПК: F02B 75/28

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

Текст:

...двигателю, изображенному на фиг. 6, но в отличие от последнего реализованного в соответствии с настоящим изобретением, по первой гибридно-дизельной схеме. На фиг. 9 разрезом показан видоизмененный вариант дизель-гибридного двигателя, входящего в объем притязаний настоящего изобретения. На фиг. 10 приведен продольный разрез, аналогичный в определенной степени фиг. 6, но с тем отличием,что в данном случае - это гибридный двигатель с искровым...

Номер патента: 2272

Опубликовано: 30.09.1998

Автор: Михайлов Н. Б.

МПК: F02B 33/22, F02M 25/022

Метки: сгорания, двигатель, внутреннего

Текст:

...смесью из рабочего цилиндра с последующим смешиванием их и диссоциацией влаги, а в нужный момент открытие выпускного клапана для осуществления рабочего хода поршня. В конце рабочего хода в отработанное тело форсункой,при значительно низком давлении по сравнению с прототипом, впрыскивается холодная вода для ассоциации влаги рабочего тела и снижения давления в полости рабочего цилиндра, а при открытии выхлопного окна остаток давления в рабочей...

Номер патента: 2371

Опубликовано: 30.09.1998

Авторы: Простак Анатолий Яковлевич, Башлаков Виктор Елисеевич

МПК: F02M 29/04, F02M 31/087, F02M 31/18...

Метки: топливовоздушной, сгорания, смеси, устройство, двигателе, внутреннего, гомогенизации

Текст:

...слой воздуха, отклоняющий основной поток смеси в сторону. Кроме того, установка нагревательного элемента в перфорированном стакане резко увеличивает аэродинамическое сопротивление как на пути топливовоздушной смеси, так и на пути выхлопных газов. Задачей настоящего изобретения является повышение эффективности сжигания топлива, снижение его удельного расхода, а также уменьшение токсичности выхлопных газов двигателя внутреннего...

Номер патента: 2033

Опубликовано: 30.03.1998

Автор: Гречихин Леонид Иванович

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, технической, диагностики, устройство, сгорания, двигателей

Текст:

...измерять частоту вращения коллекторных электродвигателей по спектру амплитудных модуляций радиоизлучения, возникающего при работе таких двигателей, когда заведомо известно, что первая основная гармоника пропорциональна частоте вращения двигателя.Однако первая гармоника в спектре амплитудных модуляций радиоизлучения не всегда пропорциональна частоте вращения двигателя и поэтому возможны перепутывания, а измерение только одного параметра...

Номер патента: 2031

Опубликовано: 30.03.1998

Автор: Гречихин Леонид Иванович

МПК: G01M 15/00, F02P 17/00

Метки: технической, внутреннего, диагностики, сгорания, устройство, зажиганием, двигателя

Текст:

...модели горения топлива в КС ДВС, работающего по циклу Отто, с изменением характера разряда в свечах зажигания, позволяющего измерять термодинамические параметры окружающего газа. На фиг.1 изображена структурная схема предлагаемого устройства, на фиг.2 - эпюра тока разряда на свече зажигания. Устройство состоит из катушки зажигания 1, вывод первичной обмотки которой подсоединен к минусу источника тока через ключ, а вывод вторичной обмотки...

Номер патента: 1866

Опубликовано: 30.12.1997

Авторы: Попов Владимир Михайлович, Сорокин Владимир Николаевич, Сорокин Владимир Владимирович

МПК: F01N 3/10

Метки: отработавших, устройство, двигателей, очистки, внутреннего, сгорания, газов

Текст:

...окисляемых реагентов вызывают квазипериодические колебания среднего по сечению . Поэтому способы и устройства, направленные на простое перемешивание отработавших газов оказываются неэффективными - сколько не перемешивай макрообъем с недостатком окислителя - полного окисления не достигнешь. Для обеспечения дожигания окиси углерода и непредельных углеводородов в потоке отработавших газов необходимо предварительно сместить макрообъемы с 0...

Номер патента: 1864

Опубликовано: 30.12.1997

Авторы: Головач Анатолий Антонович, Решес Леонид Лазаревич, Каменецкий Роман Моисеевич, Атласнер Альберт Григорьевич

МПК: F02F 7/00, F02B 75/20, F01B 1/02...

Метки: поршневой, горизонтально, ряд, цилиндрами, двигатель, внутреннего, один, расположенными, сгорания

Текст:

...картерной частью, устройство для сбора масла коробчатой формы, расположенное вдоль нижней наружной поверхности остова и соединенное с внутренней частью последнего отверстиями, устройство для сбора масла расположено в зоне картерной части остова, а отверстия выполнены между межцилиндровыми перегородками. Расположение устройства для сбора масла в зоне картерной части остова и выполнение указанного устройства за одно целое с ней увеличивает...

Номер патента: 1737

Опубликовано: 30.09.1997

Автор: Ковриго Леонид Александрович

МПК: B23P 6/00

Метки: сгорания, двигателей, внутреннего, ремонта, способ

Текст:

...мкм в диапазоне встречающихся зазоров (0,1-1,0 мм) потребуется очень большой ряд компенсаторов, что снижает практическую применяемость способа. Кроме того, для его осуществления необходимо выполнить как минимум четыре замера, произвести расчет, выбрать и установить определенной толщины компенсаторы, что довольно трудоемко и неприемлемо для серийного производства, вследствие отсутствия возможности автоматизации процесса устранения овальности....

Номер патента: 1560

Опубликовано: 16.12.1996

Авторы: Паоло Кок, Эмилио Гатти, Антонио Тонтодонати

МПК: C10L 1/22

Метки: топливам, сгорания, двигателей, внутреннего, очищающая, топливо, присадка

Текст:

...присадка может вводиться в топливо в виде раствора, например, при весовой концентрации 25-95 и предпочтительно 50-70 продукта в растворе. В качестве растворителя могут применяться спирты, эфиры, сложные эфиры,углеводородные соединения, хорошо растворяющие данньтй продукт.В соответствии с предпочтительным примером осуществления изобретения в качестве растворителя используют основное топливо, в которое предполагается ввести...

Номер патента: 1450

Опубликовано: 16.12.1996

Авторы: Горштейн Виктор Аркадьевич, Шульдов Владимир Александрович, Малиновский Владимир Владимирович, Стесин Юрий Моисеевич, Жданович Олег Егорович

МПК: F02N 17/053, F02P 19/02

Метки: внутреннего, двигателя, подогрева, запуске, сгорания, воздуха, устройство

Текст:

...и является первопричиной недостатка прототипа.При использовании предлагаемого изобретения достигается следующий технический результат интенсивный нагрев и испарение топлива из полости для сбора топлива.Указанный технический результат обуславливает общественно-полезный результат более интенсивный нагрев всасываемого двигателем воздуха, а следовательно, надежный и быстрый запуск двигателя при низких темпе ратурах.Для получения указанного...

Номер патента: 1429

Опубликовано: 16.12.1996

Автор: Щербатюк Владимир Андреевич

МПК: F02P 3/08

Метки: внутреннего, способ, двигателе, топливной, осуществления, смеси, воспламенения, сгорания, коммутатор

Текст:

...ключ в замкнутом СОСТОЯНИИ В ТЕЧЕНИЕ ВРЕМЕНИ, РЕВНОГО ПО меньшей мере двум периодам колебаний, после чего его размьпсают за счет шунтирования входной цепиУказанный результат в части устройства достигается тем, что в коммутаторе системы заяситания двигателя внутреннего сгорания,содержащем повышающий преобразователь напряжения с Выпрямителем, накогштельньтй конденсатор, подключенный к выпрямителю,электронный ключ с двухсторонней проводи ...

Номер патента: 1284

Опубликовано: 16.09.1996

Авторы: Джузеппе Фисикаро, Джанпаоло Джербац

МПК: C10M 129/84

Метки: композиция, сгорания, внутреннего, смазочная, двигателей

Текст:

...от 5 до 50 весовых частей диалкилкарбоната с длинной молекулярной цепью) от 6 до 12 по весу обычны присадоке) от О до 15 присадок, улучшающих индекс вязкости и деп РВССОРНЫЭ СВОЙСТВа ПРИЧЕМ указанные СОСТЗВЫ С КОМОНЕНТОМ ПОп.С-., который является продуктом переэтерификации низкомолеку-лярного диалкилкарбоната со спиртовой смесью, содержащей, покрайней мере, до 98 весовым частей алифатических спиртов с линейной либо близкой к линейной...

Номер патента: 1397

Опубликовано: 16.09.1996

Авторы: Стародетко Константин Евгеньевич, Симон Симанд, Стародетко Георгий Евгеньевич, Стародетко Евгений Александрович

МПК: F02B 37/00, F02B 33/06

Метки: двигателя, работы, внутреннего, поршневого, двигатель, поршневой, способ, сгорания

Текст:

...рабочих газов в газодинамический обменник давления для сжатия воздуха и выпуска отработавших газов, при этом воздух сжимают двухступенчато с охлаждением после сжатия на первой ступени и накапливают в ресивере для последующего приготовления тошшвовоздушной смеси, согласно изобретению, расширение рабочих газов осуществляют сначала в цилиндре двигателя до ведгичины не более 0,4 их объема при атмосферном давлении, а затем - в газоДИННМИЧЕСКОМ...

Номер патента: 1255

Опубликовано: 16.09.1996

Автор: Сорокин Владимир Николаевич

МПК: F01N 3/10

Метки: сгорания, очистки, газов, внутреннего, способ, отработавших

Текст:

...их смешения.Причиной этому является высокая вязкость горячих отработанных газов. Если поток отработавших газов направить в каталитический нейтрализатор, то эффективность очистки отработавших газов в каталитическом нейтрализаторе окажется практически равной нулю.В макрообъеме с сито нет кислорода для окисления, а в макрообьеме с с 1 О нет окисляемых реагентов. Отсюда был сделан вывод практиками, что для эффективной очистки отработавших газов...

Номер патента: 1178

Опубликовано: 14.06.1996

Авторы: Груданов Владимир Яковлевич, Акуленко Сергей Владимирович, Кирик Игорь Михайлович

МПК: F01N 3/02

Метки: отработавших, двигателя, сгорания, внутреннего, очистки, газов, устройство

Текст:

...повысить стеПНЬ ОЧИСТКИ.Если теплообменник выполнен не в виде змеевика, а, например, в виде рубашки, то в этом случае поверхность нагрева (теплообмена) будет меньше, что снизит эффективность очистки.Если верхний конец не открытый, а. например, закрытый, то в этом случае водяной пар не будет смешиваться с потоком газов и эффективность очистки упадет.Если-верхний конец змеевика открыт, но расположен не у входа выпускного патрубка,а,...

Номер патента: 1165

Опубликовано: 14.06.1996

Авторы: Лавров Валентин Константинович, ГИНЗБУРГ МАРАТ ЛЬВОВИЧ, Тхорев Валерий Васильевич

МПК: B23K 11/00

Метки: способ, грата, удаления, внутреннего

Текст:

...и безопасное для об-. служишающего персонала удаление грата при обработке труб юбого размера и конфигурации. з.п.ф-лы 1 ил.кого,-волокнистого, упругого материала вблизи зоны сварки,которую ограниже материала, что и снаряд, на глубдт Ну 6-15 мм от сварнваемьш торцов,Обусловленную величиной оплавления и Осадки труб при сварке.Непосредственно после осадки в трубу через наконечник ботпневмосетиЕВТОМЗТНЧЕСКН ПОДЭЕТСЯ ИМПУЛЬС ЖаТОго воздуха...

Номер патента: 1159

Опубликовано: 14.06.1996

Автор: Антоненко Александр Николаевич

МПК: F02D 15/04, F02B 75/04

Метки: сжатия, двигателя, двигатель, сгорания, способ, четырехтактного, регулируемой, внутреннего, работы, степенью

Текст:

...происходит с Меньшши разряжением в шршндре (участок п -а 1 расположен вьшзе, чем аналогичный участок г-а (ФИГ- 1) И снижается сопротивление при обратном выталкиванигг части рабочей смеси (участок а 1-п 1 расположен ниже участка а-п). Работа,затрачиваемая на процесс наполнения цилгшдра рабочим зарядом. соответствует площади, ограниченной контуром г 1 а 1111-1 КОТОРЗЯ МЕНЬШЕ площади г-а-п-З. а следовательно, уменьшаются и потери в...

Номер патента: 1117

Опубликовано: 14.03.1996

Авторы: Петер Райзер, Петер Принц, Зигфрид Вернер

МПК: F01N 3/02

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, газов, устройство, отработавших, дизельного, очистки

Текст:

...отработавшие газынапримербазальтовой шерстьюйОписаннй выше фильтр 1 для улавливаниндса.жирд служитодновременнов качестве глущитвля 1 дР че К правой,.коническойдтоесть расположенной на стороне входа потока отработавших газов в корпус 2 подключена горелкадтз с воздуходувкой 14 для подачидутьевого воздуха Нроие того, преа дусмотрен топливный насос 15 для подачи топлива кгорелке 13, например, дизельного-топлива, исвеча 16...

Номер патента: 1028

Опубликовано: 15.12.1995

Автор: Дан Мерритт

МПК: F02B 23/00, F02B 19/00, F02B 25/10...

Метки: внутреннего, сжатия, двигатель, воспламенением, сгорания

Текст:

...сгорания находится непрерывно действующее средство зажигания. Разделение очень выгодно в отношении эффективности использования топлива в двигателе внутреннего сгорания по следующим причинам степень сжатия двигателя можно выбирать безотносительно от используемого топлива, поскольку можно предотвратить самовоспламенение от сжатия при частичной нагрузке количество подаваемого топлива может быть уменьшено без преднамеренного уменьшения количества...

Номер патента: 1027

Опубликовано: 15.12.1995

Автор: Дан Мерритт

МПК: F02B 25/10, F02B 19/00, F02B 23/00...

Метки: внутреннего, сгорания, двигатель

Текст:

...топлива, так как самопроизвольное зажигание при сжатии может быть предотвращено. При частичной нагрузке вход топлива может быть уменьшен без уменьшения входа воздуха. Это дает в результате работу двигателя пи сверхбедном сгорании. При частичной нагрузке также нет необходимости в каком-либо механическом вмешательстве в воздушный поток во времяДизельный двигатель является единственным двигателем внутреннего сгорания, отвечающим...

Номер патента: 868

Опубликовано: 15.08.1995

Авторы: Школьников И. Н., Жарнов В. М., Пресман В. А., Снежко К. И.

МПК: F02M 53/04

Метки: экрана, монтажа, сгорания, двигателе, распылителя, способ, защитного, форсунки, внутреннего

Текст:

...1 до заполнения кольцевых зазоров между распылителем 5 и гайкой 6. между распылителем Б и головкой 7 и зазора между обоймойДля упрощения технологии изготовления до установки в обойму 4 теплоизолирующий элемент 1 выполняют разрезным по ЮДИУСУ-Для дальнейшего повышения эффективности жесткая кольцевая обойма 4 может быть выполнена С поперечным сечением в виде прямоугольной трапециивнутренний диаметр обоймы. При этом обойму 4 устанавливают на...

Номер патента: 872

Опубликовано: 15.08.1995

Авторы: Фрадин В. Е., Воробьев И. Я., Шаройко В. Е., Гольштейн К. А., Хазан Н. И., Муханько А. В., Гринюк А. Т.

МПК: B04B 3/00

Метки: масла, сгорания, внутреннего, очистки, центрифуга, двигателях

Текст:

...с центральной колонкой 2. Конентрично колонке ротора установлен внутри последнего фильтр 3. сетка А, которого закреплена на5 и кольцевых Ь ребер. Полость внутРН Фильтра 3 сообщена с каналами7 ДЛЯ отвода из ротора 1 масла. Полость, образованная наружной поверхностью фильтра 3 и стенкой ротора,сообщена с каналами 8 для подводав ротор 1 масла. Каркас фильтра З имеет форму усеченного конуса, большее основание которого расположеноИЗ ротора 1....