Замок, устойчивый к открыванию отмычкой

(51) МПК (2006) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ(57) 1. Цилиндровый замок, устойчивый к открыванию отмычкой, содержащий корпус, который имеет отверстие для размещения цилиндра с возможностью поворота и в котором выполнены отверстия для штифтов корпуса цилиндр, который расположен в указанном отверстии с возможностью поворота, имеет для ключа паз, в котором выполнены отверстия для штифтов цилиндра, расположенные в соответствии с отверстиями для штифтов корпуса телескопические штифтовые узлы корпуса, которые по меньшей мере частично расположены в указанных отверстиях для штифтов корпуса и каждый из которых содержит 10910 1 2008.08.30 внешний штифт и внутренний штифт, расположенный в отверстии, выполненном в указанном внешнем штифте корпуса и телескопические штифтовые узлы цилиндра, которые по меньшей мере частично расположены в указанных отверстиях для штифтов цилиндра и каждый из которых содержит внешний штифт и внутренний штифт, расположенный в отверстии, выполненном в указанном внешнем штифте цилиндра, отличающийся тем, что по меньшей мере один из указанных внешних штифтов цилиндра или внешних штифтов корпуса выполнен по меньшей мере с одной обращенной внутрь канавкой, имеющей такую конфигурацию и так расположенной, что при попытке открывания указанного замка отмычкой часть по меньшей мере одного из указанных внутренних штифтов цилиндра и внутренних штифтов корпуса входит во взаимодействие с указанной по меньшей мере одной канавкой с обеспечением тем самым совместного перемещения по меньшей мере одного из указанных внутренних штифтов цилиндра и по меньшей мере одного из указанных внутренних штифтов корпуса по меньшей мере в одном направлении. 2. Цилиндровый замок по п. 1, отличающийся тем, что указанная по меньшей мере одна канавка выполнена во внешнем штифте цилиндра. 3. Цилиндровый замок по п. 1, отличающийся тем, что указанная по меньшей мере одна канавка выполнена во внешнем штифте корпуса. 4. Цилиндровый замок по любому из пп. 1-3, отличающийся тем, что указанная по меньшей мере одна канавка включает в себя несколько взаимно разнесенных канавок. 5. Цилиндровый замок по любому из пп. 1-3, отличающийся тем, что указанная по меньшей мере одна канавка представляет собой кольцевую канавку, имеющую по меньшей мере один буртик для взаимодействия с внутренним штифтом. 6. Цилиндровый замок по любому из пп. 1-3, отличающийся тем, что указанная часть по меньшей мере одного из указанных внутренних штифтов цилиндра и внутренних штифтов корпуса имеет выступ. 7. Цилиндровый замок по любому из пп. 1-3, отличающийся тем, что указанная часть по меньшей мере одного из указанных внутренних штифтов цилиндра и внутренних штифтов корпуса имеет кольцевой выступ. 8. Цилиндровый замок по п. 6, отличающийся тем, что указанный выступ ограничивает по меньшей мере один буртик для взаимодействия с внутренней канавкой. Настоящее изобретение относится в целом к замкам и в особенности к цилиндровым замкам, имеющим телескопические штифты. Автор изобретения считает, что текущее состояние уровня техники представлено следующими патентами США 4142389, 5123268, 5520035, 5839308. В настоящем изобретении предпринята попытка создать усовершенствованный цилиндровый замок, имеющий телескопические штифты. Таким образом, в соответствии с предпочтительным вариантом выполнения настоящего изобретения предложен цилиндровый замок, устойчивый к открыванию отмычкой, содержащий корпус, который имеет отверстие для размещения цилиндра с возможностью поворота и в котором выполнены отверстия для штифтов корпуса, цилиндр, который расположен в указанном отверстии с возможностью поворота, имеет паз для ключа, в который вставляется ключ и в котором выполнены отверстия для штифтов цилиндра,расположенные в соответствии с отверстиями для штифтов корпуса, телескопические штифтовые узлы корпуса, которые по меньшей мере частично расположены в указанных отверстиях для штифтов корпуса и каждый из которых содержит внешний штифт и внутренний штифт, расположенный в отверстии, выполненном в указанном внешнем штифте корпуса, и телескопические штифтовые узлы цилиндра, которые по меньшей мере частично расположены в указанных отверстиях для штифтов цилиндра и каждый из которых содержит внешний штифт и внутренний штифт, расположенный в отверстии, выполнен 2 10910 1 2008.08.30 ном в указанном внешнем штифте цилиндра, при этом замок отличается тем, что по меньшей мере один из указанных внешних штифтов цилиндра и внешних штифтов корпуса выполнен по меньшей мере с одной обращенной внутрь канавкой, имеющей такую конфигурацию и так расположенной, что при попытке открывания указанного замка отмычкой часть по меньшей мере одного из указанных внутренних штифтов цилиндра и внутренних штифтов корпуса входит во взаимодействие с указанной по меньшей мере одной канавкой с обеспечением тем самым совместного перемещения по меньшей мере одного из указанных внутренних штифтов цилиндра и по меньшей мере одного из указанных внутренних штифтов корпуса по меньшей мере в одном направлении. Предпочтительно указанная по меньшей мере одна канавка выполнена во внешнем штифте цилиндра. В альтернативном случае указанная по меньшей мере одна канавка выполнена во внешнем штифте корпуса. В соответствии с другим предпочтительным вариантом выполнения указанная по меньшей мере одна канавка включает в себя несколько взаимно разнесенных канавок. Предпочтительно указанная по меньшей мере одна канавка включает кольцевую канавку,ограничивающую по меньшей мере один буртик для взаимодействия с внутренним штифтом. В соответствии с другим предпочтительным вариантом выполнения указанная часть по меньшей мере одного из внутренних штифтов цилиндра и внутренних штифтов корпуса имеет выступ. В альтернативном случае указанная часть по меньшей мере одного из внутренних штифтов цилиндра и внутренних штифтов корпуса имеет кольцевой выступ. Кроме того, выступ имеет по меньшей мере один буртик для взаимодействия с внутренней канавкой. Настоящее изобретение можно более полно понять и оценить из следующего подробного описания, рассматриваемого совместно с чертежами. Фиг. 1 А и 1 В изображают в разрезе цилиндровый замок, выполненный и работающий в соответствии с предпочтительным вариантом выполнения настоящего изобретения, соответственно в закрытом и открытом положениях. Фиг. 2 А и 2 В - замок, показанный на фиг. 1 А и 1 В, при попытке открывания замка отмычкой, причем фиг. 2 А изображает разрез, а фиг. 2 В - частичный вид с торца, если смотреть по стрелкена фиг. 2 А, и частичный разрез по линии В-В на фиг. 2 А. Фиг. 3 А, 3 В и 3 С - разрезы по линии - на фиг. 1 А телескопического штифтового приспособления первого типа, выполненного и работающего в соответствии с одним предпочтительным вариантом выполнения настоящего изобретения, соответственно в закрытом состоянии, при первой и второй попытках открывания замка отмычкой. Фиг. 4 А, 4 В и 4 С - разрезы по линии - на фиг. 1 А телескопического штифтового приспособления второго типа, выполненного и работающего в соответствии с еще одним предпочтительным вариантом выполнения настоящего изобретения, соответственно в закрытом состоянии, при первой и второй попытках открывания замка отмычкой. Фиг. 5 А, 5 В и 5 С - разрезы по линии - на фиг. 1 А телескопического штифтового приспособления третьего типа, выполненного и работающего в соответствии с еще одним предпочтительным вариантом выполнения настоящего изобретения, соответственно в закрытом состоянии, при первой и второй попытках открывания замка отмычкой. Обратимся к фиг. 1 А и 1 В, которые изображают разрезы цилиндрового замка, выполненного и работающего в соответствии с предпочтительным вариантом выполнения настоящего изобретения, соответственно в закрытом и открытом состояниях. Как видно на фиг. 1 А и 1 В, предложен цилиндровый замок, содержащий корпус 10,имеющий отверстие 12, в котором с возможностью поворота расположен цилиндр 14,имеющий паз 16 для ключа, в который вставляется ключ 17 (фиг. 1 В). В корпусе 10 выполнены отверстия 18 для штифтов, а в цилиндре 14 выполнено соответствующее количе 3 10910 1 2008.08.30 ство отверстий 20 для штифтов, каждое из которых имеет центральную ось 21 и соединено с пазом 16. В отверстиях 18 расположены телескопические штифтовые узлы 22 корпуса, каждый из которых предпочтительно содержит внешний штифт 24, подпружиненный спиральной пружиной 26 сжатия, опирающейся на опору 28. Внутри внешнего штифта 24 расположен внутренний штифт 30, выполненный с возможностью линейного перемещения относительно штифта 24 и подпружиненный относительно него спиральной пружиной 32 сжатия, опирающейся на шейку 34 штифта 24. В отверстиях 20 расположены телескопические штифтовые узлы 42 цилиндра, каждый из которых предпочтительно содержит внешний штифт 44 и внутренний штифт 46, расположенный внутри штифта 44 с возможностью линейного перемещения относительно этого штифта. Внешний штифт 24 корпуса и внешний штифт 44 цилиндра предпочтительно имеют поверхности 48 и 49 взаимодействия, в обычном состоянии соприкасающиеся друг с другом. Как показано на увеличенном фрагменте на фиг. 1 А, внутренний штифт 30 предпочтительно содержит хвостовую часть 50, на одном конце имеющую головку 52 в форме усеченного конуса. На конце, противоположном хвостовой части 50, расположена расширенная цилиндрическая часть 54, радиус которой несколько меньше радиуса внутреннего отверстия 56 во внешнем штифте 24 корпуса. На противоположном от хвостовой части 50 конце части 54 расположена часть 58 в форме усеченного конуса, оканчивающаяся суженной цилиндрической частью 60, к которой примыкает вторая расширенная цилиндрическая часть 62, обычно имеющая такой же радиус, что и расширенная цилиндрическая часть 54, но ее толщина, по существу, меньше толщины этой части 54. Внутренний штифт 30 оканчивается частью 64 в форме усеченного конуса, имеющей поверхность 66 взаимодействия со штифтом цилиндра. Внутренний штифт 46 цилиндра содержит хвостовую часть 70, на конце, обращенном к пазу 16, имеющую головку 72 в форме усеченного конуса. На противоположном конце части 70 находится расширенная цилиндрическая часть 74, радиус которой несколько меньше радиуса внутреннего отверстия 76 во внешнем штифте 44 цилиндра. На противоположной от хвостовой части 70 стороне расширенной цилиндрической части 74 расположена часть 78 в форме усеченного конуса, имеющая поверхность 80 взаимодействия со штифтом корпуса. В соответствии с предпочтительным вариантом выполнения настоящего изобретения,на внутренней стенке отверстия 76 выполнена кольцевая канавка 90, смежная с расширенной цилиндрической частью 74, но не совмещенная с ней 74. Как подробно описано ниже, эта канавка служит для усложнения открывания телескопического штифтового узла 42 цилиндра. На фиг. 1 А и 1 В показано несколько различных конфигураций цилиндра, причем нужно понимать, что подобные или отличные от них конфигурации могут использоваться или не использоваться в данном замке. Обратимся теперь к фиг. 2 А и 2 В, где показан замок, изображенный на фиг. 1 А и 1 В,при типичной ситуации попытки открывания его с помощью отмычки. Как видно на фиг. 2 В, для поднятия внешнего штифта 44 цилиндра используется первая отмычка 96, в то время как вторая отмычка 98 входит в паз 16 и прикладывает вращающий момент к пазу и, таким образом, к цилиндру 14, как показано стрелкой 95. На увеличенном фрагменте на фиг. 2 В видно, что приложение вращающего момента к цилиндру 14 в направлении стрелки 95 во время открывания замка отмычкой приводит к тому, что внутренний штифт 30 корпуса перекашивается во внутреннем отверстии 56, а одновременное поднятие внешнего штифта 44 цилиндра приводит к тому, что вторая расширенная цилиндрическая часть 62 и часть 64 в форме усеченного конуса совмещаются с канавкой 90. Как видно на фиг. 2 В, происходит зацепление буртика 202 второй расширен 4 10910 1 2008.08.30 ной цилиндрической части 62 и соответствующего буртика 204 канавки 90. Это зацепление может оказаться полезным тем, что человек, пытающийся открыть замок отмычкой,ошибочно может предположить, что он подвел поверхности 48 и 49 соответствующих внешних штифтов 24 и 44 корпуса и цилиндра к линии 99 раздела между цилиндром 14 и корпусом 10. Обратимся теперь к фиг. 3 А, 3 В и 3 С, где изображен разрез телескопического штифтового приспособления первого типа, выполненного и работающего в соответствии с одним предпочтительным вариантом выполнения настоящего изобретения, соответственно в закрытом состоянии, при первой и второй попытках открывания замка отмычкой. Как видно на фиг. 3 А-3 С, телескопический штифтовой узел 300 расположен частично в отверстии 318 корпуса 310 и в отверстии 320 цилиндра 314 и частично проходит в паз 16. Центральная ось отверстия 320 обозначена номером 321 позиции. Узел 300 предпочтительно содержит телескопический штифтовой узел 322 корпуса,который предпочтительно содержит внешний штифт 324, имеющий частично коническую внешнюю форму. Внешний штифт 324 подпружинен спиральной пружиной 326 сжатия,опирающейся на опору 328. Внутри внешнего штифта 324 расположен внутренний штифт 330, установленный с возможностью линейного перемещения относительно этого штифта 324 и подпружиненный относительно него спиральной пружиной 322 сжатия, опирающейся на шейку 334 внешнего штифта 324 корпуса. В отверстии 320 цилиндра расположен телескопический штифтовой узел 342 цилиндра, предпочтительно содержащий внешний штифт 344, внутри которого расположен внутренний штифт 346, выполненный с возможностью линейного перемещения относительно этого штифта 344. Внешний штифт 324 корпуса и внешний штифт 344 цилиндра предпочтительно имеют соответствующие поверхности 348 и 349 взаимодействия, в обычном состоянии соприкасающиеся друг с другом. Внутренний штифт 330 предпочтительно имеет хвостовую часть 350, на одном конце имеющую головку 352 в форме усеченного конуса, диаметр которой больше диаметра соответствующего буртика 353 внешнего штифта 324 корпуса. На противоположном конце хвостовой части 350 расположена расширенная цилиндрическая часть 354, радиус которой несколько меньше радиуса внутреннего отверстия 356 во внешнем штифте 324 корпуса. На противоположной от хвостовой части 350 стороне расширенной цилиндрической части 354 расположена часть 358 в форме усеченного конуса, оканчивающаяся суженной цилиндрической частью 360, к которой примыкает вторая расширенная цилиндрическая часть 362, обычно имеющая такой же радиус, что и расширенная цилиндрическая часть 354, но ее толщина, по существу, меньше толщины этой части 354. Внутренний штифт 330 оканчивается частью 364 в форме усеченного конуса, имеющей поверхность 366 взаимодействия со штифтом цилиндра. Внутренний штифт 346 цилиндра предпочтительно содержит хвостовую часть 370, на одном конце, обращенном к пазу 16, имеющую головку 372 в форме усеченного конуса. На противоположном конце хвостовой части 370 выполнена расширенная цилиндрическая часть 374, радиус которой несколько меньше радиуса внутреннего отверстия 376 во внешнем штифте 344 цилиндра. На противоположной от хвостовой части 370 стороне расширенной цилиндрической части 374 расположена часть 378 в форме усеченного конуса,имеющая поверхность 380 взаимодействия со штифтом корпуса. В соответствии с предпочтительным вариантом выполнения настоящего изобретения,на внутренней стенке отверстия 376 выполнена кольцевая канавка 390, смежная с расширенной цилиндрической частью 374, но не совмещенная с ней. Как подробно описано ниже, эта канавка предназначена для того, чтобы затруднить открывание отмычкой телескопического штифтового узла 342 цилиндра. Фиг. 3 В иллюстрирует первую типичную ситуацию попытки открывания замка отмычкой, когда, как показано на фиг. 2 В, первая отмычка 96 используется для подъема 5 10910 1 2008.08.30 внешнего штифта цилиндра, в то время как вторая отмычка 98 входит в паз 16 и прикладывает вращающий момент к пазу и, таким образом, к цилиндру, как показано стрелкой 395. На фиг. 3 В видно, что приложение вращающего момента к цилиндру 314 в направлении стрелки 395 во время открывания замка отмычкой приводит к тому, что цилиндр 314 незначительно поворачивается по часовой стрелке, как показано стрелкой 395 и как показано поворотом центральной оси 321 по часовой стрелке, обозначенным буквой А. Этот поворот вызывает взаимодействие между находящейся по ходу часовой стрелки частью 315 стенки отверстия 320 цилиндра с соответствующими частями 316 и 317 внешней стенки соответствующих внешних штифтов 324 и 344 корпуса и цилиндра. Это взаимодействие толкает основание 319 внешнего штифта 324 незначительно в направлении часовой стрелки, вызывая взаимодействие его обращенного в сторону вращения края 323 с соответствующей частью 325 стенки отверстия 318, и к увеличению обычно существующего зазора между противоположным краем 327 внешнего штифта 324 и соответствующей частью 329 стенки отверстия 318 с обеспечением перекашивания внешнего штифта 324 в отверстии 318. Это перекашивание приводит к тому, что внутренний штифт 330 перекашивается во внутреннем канале 356. Одновременный подъем внешнего штифта 344 цилиндра приводит к тому, что вторая расширенная цилиндрическая часть 362 и часть 364 в форме усеченного конуса совмещаются с канавкой 390. Как видно на фиг. 3 В, буртик 392 второй расширенной цилиндрической части 362 зацепляется за соответствующий буртик 394 канавки 390. Это зацепление может оказаться полезным тем, что человек, пытающийся открыть замок отмычкой, может ошибочно подумать, что он подвел поверхности 348 и 349 соответствующих внешних штифтов 324 и 344 к линии 399 раздела между цилиндром 314 и корпусом 310. На фиг. 3 В видно, что головка 352 в форме усеченного конуса расположена вблизи буртика 353 внешнего штифта 324 и опирается на него. Фиг. 3 С иллюстрирует вторую, следующую, ситуацию при открывании замка отмычкой, когда первая отмычка 96 (фиг. 2 В) применяется для подъема внешнего штифта 344 цилиндра еще выше, в то время как вторая отмычка 98 (фиг. 2 В) продолжает входить в паз 16 и прикладывать вращающий момент к пазу и, таким образом, к цилиндру 314, как показано стрелкой 395, вызывая поворот цилиндра 314, как показано дальнейшим поворотом центральной оси 321 по часовой стрелке, обозначенным буквой В. На фиг. 3 С видно, что дальнейшее поднятие внешнего штифта 344 цилиндра приводит к тому, что внешний 324 и внутренний 330 штифты корпуса поднимаются вместе благодаря зацеплению головки 352 внутреннего штифта 330 с буртиком 353 внешнего штифта 324. Таким образом, как видно на фиг. 3 С, когда место стыка соответствующих поверхностей 348 и 349 штифтов 324 и 344, в обычном состоянии соприкасающихся друг с другом,поднимается до линии 399 раздела между корпусом 310 и цилиндром 314, внутренний штифт 330 перекрывает эту линию 399, предотвращая открывание замка. Более того, как видно на фиг. 3 С, дальнейшее приложение вращающего момента к цилиндру 314 в направлении стрелки 395 во время попытки открывания замка отмычкой приводит к тому, что цилиндр 314 поворачивается далее в направлении часовой стрелки,как показано стрелкой 395. Образующееся взаимодействие между обращенной в сторону вращения частью 315 стенки отверстия 320 цилиндра и соответствующей частью 317 внешней стенки внешнего штифта 344 цилиндра толкает последний далее в направлении часовой стрелки, вызывая полное попадание расширенной цилиндрической части 362 внутреннего штифта 330 в канавку 390, взаимодействие внешнего штифта 344 цилиндра с цилиндрической частью 360 внутреннего штифта 330 корпуса и в результате надавливание цилиндрической части 354 внутреннего штифта 330 по часовой стрелке на обращенную к ней стенку отверстия 356, ограниченного внешним штифтом 324. Как можно видеть 6 10910 1 2008.08.30 на чертежах, различные внутренние и внешние штифты корпуса и цилиндра пространственно, по оси и в угловом направлении смещены друг относительно друга и взаимодействуют друг с другом, а также связаны вместе посредством трения в результате принудительного взаимодействия, таким образом, делая открывание замка отмычкой значительно более трудным. Обратимся теперь к фиг. 4 А, 4 В и 4 С, которые являются разрезами телескопического штифтового приспособления другого типа, выполненного и работающего в соответствии с еще одним предпочтительным вариантом выполнения настоящего изобретения, соответственно в закрытом состоянии и при попытках открывания замка отмычкой. Как видно на фиг. 4 А-4 С, телескопический штифтовой узел 400 расположен частично в отверстии 418 корпуса 410 и в отверстии 420 цилиндра 414 и проходит частично в паз 16. Центральная ось отверстия 420 обозначена номером 421 позиции. Телескопический штифтовой узел 400 предпочтительно содержит телескопический штифтовой узел 422 корпуса, который предпочтительно содержит внешний штифт 424,имеющий частично коническую внешнюю форму. Внешний штифт 424 подпружинен спиральной пружиной 426 сжатия, которая опирается на опору 428. Внутренний штифт 430, который расположен внутри внешнего штифта 424 с возможностью линейного перемещения относительно него, подпружинен относительно этого штифта 424 спиральной пружиной 432 сжатия, которая опирается на шейку 434 внешнего штифта 424. В отверстии 420 для штифтов цилиндра расположен телескопический штифтовой узел 442 цилиндра, который предпочтительно содержит внешний штифт 444 и внутренний штифт 446, расположенный внутри штифта 444 с возможностью линейного перемещения относительно него. Внешние штифты 424 и 444 корпуса и цилиндра предпочтительно имеют поверхности 448 и 449 взаимодействия, в обычном состоянии соприкасающиеся друг с другом. Внутренний штифт 430 предпочтительно содержит хвостовую часть 450, на одном конце имеющую головку 452 в форме усеченного конуса, диаметр которой больше диаметра соответствующего буртика 453 внешнего штифта 424. На противоположном конце хвостовой части 450 выполнена расширенная цилиндрическая часть 454, радиус которой только несколько меньше радиуса внутреннего отверстия 456 во внешнем штифте 424. На противоположной от хвостовой части 450 стороне расширенной цилиндрической части 454 расположена часть 458 в форме усеченного конуса, оканчивающаяся суженной цилиндрической частью 460, к которой примыкает вторая расширенная цилиндрическая часть 462, обычно имеющая такой же радиус, как и расширенная цилиндрическая часть 454, но ее толщина, по существу, меньше толщины этой части 454. Внутренний штифт 430 оканчивается частью 464 в форме усеченного конуса, задающей поверхность 466 взаимодействия со штифтом цилиндра. Внутренний штифт 446 цилиндра предпочтительно содержит хвостовую часть 470, на одном конце, обращенном к пазу 16, имеющую головку 472 в форме усеченного конуса. На противоположном конце хвостовой части 470 выполнена расширенная цилиндрическая часть 474, радиус которой только незначительно меньше радиуса внутреннего отверстия 476 во внешнем штифте 444 цилиндра. На противоположной от хвостовой части 470 стороне расширенной цилиндрической части 474 расположена часть 478 в форме усеченного конуса, имеющая поверхность 480 взаимодействия со штифтом корпуса. В соответствии с предпочтительным вариантом выполнения настоящего изобретения,на обращенной внутрь стенке отверстия 476 выполнена пара взаимно разнесенных канавок 490, находящихся смежно с расширенной цилиндрической частью 474, но не совмещенных с ней. Как подробно описано ниже, эти канавки необходимы для затруднения открывания отмычкой телескопического штифтового узла 442 цилиндра. Фиг. 4 В иллюстрирует типичную ситуацию открывания замка отмычкой, когда, как показано на фиг. 2 В, одна отмычка 96 используется для подъема внешнего штифта цилин 7 10910 1 2008.08.30 дра, в то время как другая отмычка 98 входит в паз 16 и прикладывает вращающий момент к пазу и, таким образом, к цилиндру, как показано стрелкой 495. На фиг. 4 В видно, что приложение вращающего момента к цилиндру 414 по стрелке 495 во время открывания замка отмычкой приводит к тому, что цилиндр 414 незначительно поворачивается в направлении часовой стрелки, как показано стрелкой 495 и как показано поворотом центральной оси 421 по часовой стрелке, обозначенным буквой А. Этот поворот вызывает взаимодействие между обращенной в сторону вращения частью 415 стенки отверстия 420 цилиндра и соответствующими частями 416 и 417 внешних стенок соответствующего внешнего штифта 424 корпуса и внешнего штифта 444 цилиндра. Это взаимодействие незначительно толкает основание 419 внешнего штифта 424 по часовой стрелке, приводя к тому, что край 423 этого штифта взаимодействует с соответствующей частью 425 стенки отверстия 418, и увеличивается обычный зазор между противоположным краем 427 внешнего штифта 424 и соответствующей частью 429 стенки отверстия 418, так что внешний штифт 424 перекашивается в отверстии 418. Перекашивание внешнего штифта 424 в отверстии 418 приводит к тому, что внутренний штифт 430 перекашивается во внутреннем отверстии 456. Одновременное поднятие внешнего штифта 444 цилиндра приводит к тому, что вторая расширенная цилиндрическая часть 462 и часть 464 в форме усеченного конуса совмещаются с канавкой 490, в зависимости от относительных положений внешнего штифта 444 цилиндра и внутреннего штифта 430. Как видно на фиг. 4 В, происходит зацепление буртика 492 второй расширенной цилиндрической части 462 и соответствующего буртика 494 канавки 490. Это зацепление может оказаться полезным тем, что заставляет человека, пытающегося открыть замок отмычкой, ошибочно думать, что он подвел поверхности 448 и 449 соответственно внешних штифтов 424 корпуса и внешних штифтов 444 цилиндра к линии 499 раздела между цилиндром 414 и корпусом 410. На фиг. 4 В видно, что головка 452 в форме усеченного конуса примыкает к буртику 453 внешнего штифта 424 и опирается на него. Фиг. 4 С иллюстрирует вторую, следующую, ситуацию при открывании замка отмычкой, когда первая отмычка 96 (фиг. 2 В) используется для подъема внешнего штифта 444 цилиндра еще выше, в то время как вторая отмычка 98 (фиг. 2 В) продолжает входить в паз 16 и прикладывать вращающий момент к пазу и, таким образом, к цилиндру 414, как показано стрелкой 495, вызывая поворот цилиндра 414, как показано дальнейшим поворотом центральной оси 421 по часовой стрелке, обозначенным буквой В. На фиг. 4 С видно, что дальнейший подъем внешнего штифта 444 цилиндра приводит к тому, что внешний штифт 424 и внутренний штифт 430 корпуса поднимаются вместе благодаря зацеплению головки 452 в форме усеченного конуса внутреннего штифта 430 с буртиком 453 внешнего штифта 424. Таким образом, как видно на фиг. 4 С, когда место стыка соответствующих поверхностей 448 и 449 внешнего штифта 424 корпуса и внешнего штифта 444 цилиндра поднимается, чтобы оказаться на линии 499 раздела между корпусом 410 и цилиндром 414, внутренний штифт 430 перекрывает эту линию 499,препятствуя отрыванию замка. Более того, как видно на фиг. 4 С, продолжение приложения вращающего момента к цилиндру 414 в направлении стрелки 495 во время попытки открывания замка отмычкой приводит к тому, что цилиндр 414 поворачивается далее в направлении часовой стрелки,как показано стрелкой 495. Образующееся взаимодействие между обращенной в сторону вращения частью 415 стенки отверстия 420 цилиндра и соответствующей частью 417 внешней стенки внешнего штифта 444 цилиндра толкает внешний штифт 444 цилиндра далее в направлении часовой стрелки, вызывая полное попадание расширенной цилиндрической части 462 внутреннего штифта 430 в канавку 490, взаимодействие внешнего штифта 444 цилиндра с цилиндрической частью 460 внутреннего штифта 430 и результирующее надавливание цилиндрической части 454 внутреннего штифта 430 по часовой 8 10910 1 2008.08.30 стрелке на обращенную к ней стенку отверстия 456, ограниченного внешним штифтом 424. Как можно видеть на чертежах, различные внутренние и внешние штифты корпуса и цилиндра пространственно, по оси и в угловом направлении смещены друг относительно друга и взаимодействуют друг с другом, а также связаны вместе посредством трения в результате принудительного взаимодействия, таким образом, делая открывание замка отмычкой значительно более трудным. Обратимся теперь к фиг. 5 А, 5 В и 5 С, которые изображают разрезы телескопического штифтового приспособления другого типа, выполненного и работающего в соответствии с еще одним предпочтительным вариантом выполнения настоящего изобретения, соответственно в закрытом состоянии и при попытках открывания замка отмычкой. Как видно на фиг. 5 А-5 С, телескопический штифтовой узел 500 расположен частично в отверстии 518 корпуса 510 и в отверстии 520 цилиндра 514 и проходит частично в паз 16. Центральная ось отверстия 520 обозначена номером 521 позиции. Телескопический штифтовой узел 500 предпочтительно содержит телескопический штифтовой узел 522 корпуса, который предпочтительно содержит внешний штифт 524,имеющий частично коническую внешнюю форму. Внешний штифт 524 подпружинен спиральной пружиной 526 сжатия, которая опирается на опору 528. Внутренний штифт 530, который расположен внутри внешнего штифта 524 с возможностью линейного перемещения относительно него, подпружинен относительно этого штифта 524 спиральной пружиной 532 сжатия, которая опирается на шейку 534 внешнего штифта 524. В отверстии 520 для штифтов цилиндра расположен телескопический штифтовой узел 542 цилиндра, который предпочтительно содержит внешний штифт 544 и внутренний штифт 546, расположенный внутри внешнего штифта 544 с возможностью линейного перемещения относительно него. Внешний штифт 524 корпуса и внешний штифт 544 цилиндра предпочтительно имеют соответственно поверхности 548 и 549 взаимодействия, в обычном состоянии соприкасающиеся друг с другом. Внутренний штифт 530 предпочтительно содержит хвостовую часть 550, на одном конце имеющую головку 552 в форме усеченного конуса, диаметр которой больше, чем диаметр соответствующего буртика 553 внешнего штифта 524. На противоположном конце хвостовой части 550 расположена расширенная цилиндрическая часть 554, радиус которой несколько меньше радиуса внутреннего отверстия 556 во внешнем штифте 524. На противоположной от хвостовой части 550 стороне расширенной цилиндрической части 554 расположена часть 558 в форме усеченного конуса, оканчивающаяся суженной цилиндрической частью 560, к которой примыкает вторая расширенная цилиндрическая часть 562, обычно имеющая такой же радиус, как и расширенная цилиндрическая часть 554, но ее толщина, по существу, меньше толщины этой части 554. Внутренний штифт 530 оканчивается частью 564 в форме усеченного конуса, имеющей поверхность 566 взаимодействия со штифтом цилиндра. Внутренний штифт 546 цилиндра предпочтительно содержит хвостовую часть 570, на одном конце, обращенном к пазу 16, имеющую головку 572 в форме усеченного конуса. На противоположном конце хвостовой части 570 расположена расширенная цилиндрическая часть 574, радиус которой несколько меньше радиуса внутреннего отверстия 576 во внешнем штифте 544 цилиндра. На противоположной от хвостовой части 570 стороне расширенной цилиндрической части 574 находится часть 578 в форме усеченного конуса,имеющая поверхность 580 взаимодействия со штифтом корпуса. В соответствии с предпочтительным вариантом выполнения настоящего изобретения,на обращенной внутрь стенке отверстия 576 выполнена кольцевая канавка 590, смежная с расширенной цилиндрической частью 574, но не совмещенная с ней. Как подробно описано ниже, эта канавка предназначена для затруднения открывания отмычкой телескопического штифтового узла 542 цилиндра. 10910 1 2008.08.30 Фиг. 5 В иллюстрирует типичную ситуацию открывания замка отмычкой, когда, как показано на фиг. 2 В, одна отмычка 96 используется для подъема внешнего штифта цилиндра, в то время как другая отмычка 98 входит в паз 16 и прикладывает вращающий момент к пазу и, таким образом, к цилиндру, как показано стрелкой 595. Из фиг. 5 В видно, что приложение вращающего момента к цилиндру 514 по часовой стрелке 595 во время открывания замка отмычкой приводит к тому, что цилиндр 514 незначительно поворачивается в направлении часовой стрелки, как показано стрелкой 595 и как показано поворотом центральной оси 521 по часовой стрелке, обозначенным буквой А. Этот поворот вызывает взаимодействие между обращенной в сторону вращения частью 515 стенки отверстия 520 цилиндра и соответствующими частями 516 и 517 внешних стенок соответствующего штифта 524 корпуса и внешнего штифта 544 цилиндра. Это взаимодействие незначительно толкает основание 519 внешнего штифта 524 корпуса по часовой стрелке, приводя к тому, что край 523 этого штифта, обращенный по движению по часовой стрелке, взаимодействует с соответствующей частью 525 стенки отверстия 518,и увеличивается обычный зазор между противоположным краем 527 внешнего штифта 524 и соответствующей частью 529 стенки отверстия 518, так что внешний штифт 524 перекашивается в отверстии 518. Перекашивание внешнего штифта 524 в отверстии 518 приводит к тому, что внутренний штифт 530 перекашивается во внутреннем отверстии 556. Одновременное поднятие внешнего штифта 546 цилиндра приводит к тому, что вторая расширенная цилиндрическая часть 574 и часть 578 в форме усеченного конуса совмещаются с канавкой 590. Как видно на фиг. 5 В, происходит зацепление буртика 592 второй расширенной цилиндрической части 574 и соответствующего буртика 594 канавки 590. Следует понимать, что открывание замка отмычкой может быть сделано различными способами, является чрезвычайно динамичным, и результатом его может быть любая из множества ситуаций. Фиг. 5 В иллюстрирует только одну возможную ситуацию, в которой воздействие отмычкой на внутренний штифт 546 цилиндра приводит к зацеплению в направлении часовой стрелки расширенной цилиндрической части 574 с соответствующим буртиком 594 канавки 590, причем понятно, что во время открывания замка отмычкой может возникнуть другая подобная или более распространенная ситуация. Это зацепление может оказаться полезным тем, что вызывает у человека, пытающегося открыть замок отмычкой, ошибочное предположение, что он подвел поверхности 548 и 549 соответствующих штифтов 524 корпуса и штифтов 544 цилиндра к линии 599 раздела между цилиндром 514 и корпусом 510. Фиг. 5 С иллюстрирует вторую, следующую, ситуацию при открывании замка отмычкой, когда первая отмычка 96 (фиг. 2 В) используется для подъема внешнего штифта 544 цилиндра еще выше, в то время как вторая отмычка 98 (фиг. 2 В) продолжает входить в паз 16 и прикладывать вращающий момент к пазу и, таким образом, к цилиндру 514, как показано стрелкой 595, вызывая поворот цилиндра 514, как показано дальнейшим поворотом центральной оси 521 по часовой стрелке, обозначенным буквой В. На фиг. 5 С видно, что благодаря зацеплению буртика 592 расширенной цилиндрической части 574 с соответствующим буртиком 594 канавки 590 дальнейший подъем внешнего штифта 544 цилиндра приводит к тому, что внешний штифт 524 корпуса, внутренний штифт 530 корпуса и внутренний штифт 546 цилиндра поднимаются вместе, препятствуя тем самым одновременному размещению мест стыка соответствующих поверхностей 566 и 580 внутренних штифтов 530 и 546 корпуса и цилиндра и соответствующих поверхностей 548 и 549 внешних штифтов 524 и 544 корпуса и цилиндра на линии 599 раздела между цилиндром 514 и корпусом 510. Таким образом, как видно из фиг. 5 С, когда место стыка соответствующих поверхностей 548 и 549 внешнего штифта 524 корпуса и внешнего штифта 544 цилиндра поднято до совмещения с линией 599 раздела между корпусом 10910 1 2008.08.30 510 и цилиндром 514, внутренний штифт 546 цилиндра перекрывает эту линию 599, препятствуя отпиранию замка. Более того, как видно на фиг. 5 С, продолжение приложения вращающего момента к цилиндру 514 в направлении стрелки 595 во время открывания замка отмычкой приводит к тому, что цилиндр 514 поворачивается далее в направлении часовой стрелки, как показано стрелкой 595. Образующееся взаимодействие между обращенной в сторону вращения частью 515 стенки отверстия 520 цилиндра с соответствующей частью 517 внешней стенки внешнего стержня 544 цилиндра толкает внешний штифт 544 цилиндра далее в направлении по часовой стрелке, вызывая полное попадание расширенной цилиндрической части 574 внутреннего штифта 546 цилиндра в канавку 590 и результирующее надавливание основания 519 внешнего штифта 524 корпуса по часовой стрелке на обращенную к нему стенку отверстия 518, выполненного в корпусе 510. Как можно видеть на чертежах,различные внутренние и внешние штифты корпуса и цилиндра пространственно, по оси и в угловом направлении смещены друг относительно друга и взаимодействуют друг с другом, а также связаны вместе посредством трения в результате принудительного контакта,делая, таким образом, открывание замка отмычкой значительно более трудным. Специалистам должно быть понятно, что настоящее изобретение не ограничивается теми вариантами, которые были, в частности, показаны и описаны выше. Объем настоящего изобретения включает всевозможные комбинации различных признаков, описанных выше, а также изменения и модификации, которые могут создать специалисты при чтении этого описания и которые ранее не были описаны в предшествующем уровне техники. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 14