B61D 3/16 — для перевозки специальных грузов
Способ перепрофилирования бункерного вагона для нефтебитума в платформу для перевозки лесоматериалов
Номер патента: 16868
Опубликовано: 28.02.2013
Авторы: Чернин Игорь Леонидович, Белогуб Виктор Владимирович, Сенько Надежда Григорьевна, Сенько Вениамин Иванович, Путято Артур Владимирович
МПК: B61D 17/00, B61D 3/16
Метки: лесоматериалов, перепрофилирования, способ, перевозки, бункерного, нефтебитума, платформу, вагона
Текст:
...части невостребованных упомянутых вагонов и обеспечение безопасных условий перевозки лесных грузов. Технический результат достигается за счет того, что предлагаемый способ перепрофилирования бункерного вагона для перевозки нефтебитума в платформу для перевозки лесоматериалов включает операции по замене его конструктивных узлов, при этом демонтируют с рамы вагона емкости для нефтебитума, т.е. бункеры с торцовыми и...
Вагон для перевозки угля и других сыпучих грузов
Номер патента: U 8545
Опубликовано: 30.08.2012
Автор: Гарбуз Николай Васильевич
МПК: B61D 3/16, B61D 3/00, B61D 17/00...
Метки: других, вагон, сыпучих, угля, перевозки, грузов
Текст:
...в виде воронки. Он громоздкий, имеет сложную конструкцию корпуса, сложный в изготовлении и материалоемкий. В основу полезной модели поставлена задача создания экономичного, высокотехнологичного, легкого вагона для перевозки угля и сыпучих, выполненного с возможностью быстрой и удобной разгрузки. Поставленная задача достигается тем, что вагон для перевозки угля и сыпучих, содержащий корпус, крышку, согласно полезной модели, корпус имеет...
Устройство для сооружения крыши полувагонов с высокими стенами, в частности, для ширококолейных железнодорожных путей
Номер патента: U 2498
Опубликовано: 28.02.2006
Автор: ГОМБОШ Ладислав
МПК: B61D 3/16, B61D 39/00
Метки: крыши, сооружения, ширококолейных, железнодорожных, полувагонов, путей, устройство, частности, стенами, высокими
Текст:
...технического решения не будут расти убытки и повышенные транспортные расходы, возникающие в результате возможных претензий из-за неблагоприятных атмосферных воздействий, которыевлияют на транспортируемый материал после кражи или повреждения защитных полотнищ во время транспортировки. Большим преимуществом этого решения является также возможность транспортировать сыпучие материалы, которые теперь не нуждаются в защите поверхности при...