F02D — Управление или регулирование двигателей внутреннего сгорания

Номер патента: U 10371

Опубликовано: 30.10.2014

Автор: Шилов Андрей Владимирович

МПК: F02D 17/00, B60K 15/077

Метки: очистки, фильтрах, топлива, дизельного, нагреватель, тонкой

Текст:

...рассматриваемых диэлектрических пленок на основе полипиромеллитимида обеспечивает 3 103712014.10.30 значительное снижение требований по теплопроводности изоляции, т.к. вклад теплопроводности в общие тепловые потери при передаче тепла от нагревательного элемента к ленточному радиатору теплового поля. С внешней стороны нагревательного элемента диэлектрическая изоляция в соответствии с заявляемым техническим решением может быть выполнена...

Номер патента: U 9145

Опубликовано: 30.04.2013

Авторы: Бобровник Александр Иванович, Тарасенко Виктор Евгеньевич, Горбаченя Эдуард Владимирович

МПК: F02D 17/00, F02D 41/30

Метки: двигателем, устройство, удельного, расхода, минимального, внутреннего, сгорания, топлива, стабилизации

Текст:

...транспортного средства с электромеханической трансмиссией 5, содержащее генератор переменного тока, выпрямитель, управляемый аккумулятор электрической энергии, электродвигатель со своей системой управления. Недостатком известного устройства является наличие пускоостановочных режимов работы двигателя внутреннего сгорания, что приводит к дестабилизации температурного режима по охлаждающей жидкости и маслу, повышенному износу деталей...

Номер патента: U 8557

Опубликовано: 30.10.2012

Авторы: Сотников Владимир Иванович, Никитин Алексей Петрович, Подымако Максим Эдуардович, Чернов Николай Григорьевич, Кузнецов Евгений Владимирович

МПК: F02D 33/00, F02B 75/04

Метки: дизель, продувкой, двухтактный, кривошипно-камерной

Текст:

...с картером 3 посредством трубопровода 11 и установленного в трубопроводе 11 обратного клапана 12, например поплавкового типа. Клапан 12 имеет возможность изменять свое положение относительно дна картера 3, например, с помощью резьбы на корпусе клапана 12. В результате уровень топлива в картере 3 будет изменяться. Значит, при продувке цилиндра 1 в него вместе с воздухом будет заходить больше или меньше топлива, т.е. будет осуществляться...

Номер патента: 16411

Опубликовано: 30.10.2012

Авторы: Тарасенко Виктор Евгеньевич, Бобровник Александр Иванович

МПК: F02D 17/04, F02D 43/00, F02D 41/30...

Метки: внутреннего, топлива, минимального, способ, двигателем, сгорания, стабилизации, расхода, удельного

Текст:

...недостатком данного технического решения является наличие многоступенчатой коробки передач и гидромеханической трансмиссии, что крайне сложно в конструктивном исполнении. К недостаткам следует также отнести использование достаточно сложного управления двумя механическими устройствами многоступенчатой коробкой передач и вариатором с бесступенчатым регулированием частоты вращения (управляемым гидротрансформатором). Наиболее близким по...

Номер патента: 16295

Опубликовано: 30.08.2012

Авторы: Янович Дмитрий Леонидович, Климук Анатолий Степанович, Войтов Вячеслав Тимофеевич

МПК: F02D 15/02

Метки: внутреннего, сжатия, двигатель, степенью, сгорания, переменной

Текст:

...цилиндра они потянут за собой тягу, а значит и поршень переместится на меньшее расстояние. При этом степень сжатия двигателя уменьшится. Основным недостатком прототипа является то, что смещение верхних головок шатуна ограничено стенками цилиндра, а уменьшение хода поршня при этом мало, появляются значительные неуравновешенные массы и боковые силы в паре трения поршень-цилиндр,что снижает эффективность работы данного механизма. Целью...

Номер патента: 13895

Опубликовано: 30.12.2010

Автор: Ковалев Сергей Сергеевич

МПК: F02D 13/02, F01L 13/08, F01L 1/12...

Метки: двигателя, сгорания, внутреннего, устройство, газораспределения

Текст:

...механизмом и плунжером, имеющим возможность осевого перемещения, распределительный вал, кулачок которого контактирует с плунжером, содержит полый поршень,на наружной поверхности которого выполнена кольцевая проточка, образующая со стенкой направляющего стакана полость, сообщающуюся с полостью поршня посредством отверстий плунжер расположен в полости поршня, а направляющий стакан имеет впускные и выпускные отверстия, которые сообщают...

Номер патента: 10265

Опубликовано: 28.02.2008

Авторы: Мороз Николай Николаевич, Сосновский Дмитрий Николаевич, Брель Михаил Павлович

МПК: F02D 17/00

Метки: внутреннего, топливоподачи, типа, двигателя, отключением, цилиндров, способ, мощности, многоцилиндрового, сгорания, группу, регулирования, v-образного, устройство, дизельного

Текст:

...деталей групп цилиндров при работе ДВС на режимах холостого хода и малых нагрузок. Задача решается за счет того, что в предлагаемом способе регулирования мощности многоцилиндрового -образного дизельного ДВС типа В-2 отключением топливоподачи в группу цилиндров осуществляют поочередное отключение через заданный промежуток времени топливоподачи в его правую или левую группу цилиндров посредством двух золотниковых устройств для обеспечения...

Номер патента: U 4197

Опубликовано: 28.02.2008

Авторы: Козырко Василий Алексеевич, Козловский Игорь Леонидович

МПК: B60K 15/077, F02D 17/00

Метки: нагреватель, дизелей, топлива

Текст:

...резистивный элемент 3 с двумя электроконтактными площадками 4 для токоподвода 3 41972008.02.28 и ленточный радиатор 5 теплового поля. Внутренняя поверхность корпуса 1 защищена покрытием 6 из термостойкого термоизолирующего диэлектрического материала, а внутренняя поверхность резистивного элемента 3 защищена покрытием 7 из высокотеплопроводного диэлектрического термостойкого материала. Корпус 1 снабжен разрезной штекерной колодкой 8 с...

Номер патента: 9792

Опубликовано: 30.10.2007

Авторы: Грицук Александр Михайлович, Грицук Михаил Степанович

МПК: F02B 75/02, F02D 15/00

Метки: внутреннего, сгорания, двигатель

Текст:

...в цилиндре тратится часть мощности двигателя, что уменьшает эффективность от смещения . Задача, на решение которой направлено изобретение, состоит в том, чтобы усовершенствовать работу двигателя внутреннего сгорания. Технический результат при этом заключается в увеличении мощности двигателя внутреннего сгорания при том же количестве потребляемого топлива. Указанный технический результат при осуществлении изобретения достигается тем,что в...

Номер патента: U 3347

Опубликовано: 28.02.2007

Авторы: Кузнецов Евгений Владимирович, Лесковец Игорь Вадимович, Роговцева Вероника Александровна

МПК: F01D 33/00, F02D 1/00, F01D 43/00...

Метки: поверхностный, вибратор-двигатель

Текст:

...кинематически связанным и синхронизированным со щтоком, и форсункой, которые соединены непосредственно с цилиндром.Достижение задач обеспечивается за счет использования для сжатия свежего заряда упругих сил сжатой пружины, а не сил тяжести порщня со щтоком, как в дизель-молоте, а также за счет использования непосредственного впрыска топлива в цилиндр в конце процесса продувки и начале сжатия, то есть без применения топливного насоса...

Номер патента: 8144

Опубликовано: 30.06.2006

Авторы: Чалевич Олеся Николаевна, Кузнецов Евгений Владимирович

МПК: F02D 1/08, F02M 59/36, F02D 41/00...

Метки: дизеля, подачи, система, топлива

Текст:

...стоимости системы за счет меньшего количества особо точных (прецизионных) элементов улучшение характеристик дизеля за счет использования электронного блока управления цикловых подач топлива увеличение КПД системы подачи топлива. Указанные задачи достигаются тем, что в системе подачи топлива дизеля, содержащей плунжерный нерегулируемый топливный насос высокого давления распределительного типа, кинематически связанный и синхронизированный с...

Номер патента: 8187

Опубликовано: 30.06.2006

Автор: Антоненко Александр Николаевич

МПК: F02D 15/04, F02B 29/08, F02B 75/04...

Метки: сгорания, двигатель, внутреннего

Текст:

...работы и предназначенные. в частности. для автотранспортных средств.На фиг 7 и фиг 2 изображены возможные схемы предлагаемого двигателя внутреннего сгорания на фиг. 7 - сечение А-А фиг 7 .Двигатель внутреннего сгорания содержит рабочие цилиндры 7 на фиг 7 показан один цилиндр) с порщнями 2 . кривощипно-щатунный механизм с коленчатым валом 7 и головку цилиндров с впускными. выпускными каналами и установленные соответственно в каждом...

Номер патента: 7023

Опубликовано: 30.06.2005

Авторы: Могильницкий Иван Иосифович, Пашин Александр Дмитриевич

МПК: F02D 41/00

Метки: топлива, внутреннего, система, двигателя, подачи, регулирования, сгорания

Текст:

...заключается в расширении функциональных возможностей и повышении точности регулирования.Поставленная задача решается тем, что система для регулирования подачи топлива двигателя внутреннего сгорания, содержащая блок управления, соединенный с расходомером воздуха, датчиком положения дроссельной заслонки, датчиком температуры всасываемого воздуха, датчиком распределителя зажигания, высотным корректором, датчиком температуры охлаждающей...

Номер патента: U 1648

Опубликовано: 30.12.2004

Авторы: Куликов Сергей Михайлович, Карташевич Анатолий Николаевич, Кондраль Александр Евгеньевич

МПК: F02D 39/00, C01D 7/00

Метки: фильтра, засоренности, индикатор

Текст:

...с верхней полостью корпуса, находящейся между жидкокристаллической пластиной и оптической линзой, на ободке которой нанесено кольцо контроля, цвет которого совпадает с цветом светоотражательной подложки. На фиг. 1 представлена схема индикатора засоренности фильтра, на фиг. 2 представлен вариант индикатора засоренности фильтра, изготовленный в одном корпусе в форме пробки. Полезная модель индикатор засоренности фильтра (фиг. 1) состоит из...

Номер патента: U 1371

Опубликовано: 30.06.2004

Авторы: Карташевич Анатолий Николаевич, Куликов Сергей Михайлович

МПК: F02D 41/00, G01K 7/00

Метки: температуры, подвижных, устройство, деталей, измерения

Текст:

...и персонального компьютера , причем схема передатчика крепится непосредственно на испытуемую подвижную деталь. На фиг. 1 представлена схема передатчика устройства для измерения температуры подвижных деталей, на фиг. 2 представлена схема приемника устройства для измерения температуры подвижных деталей. Схема передатчика (фиг. 1) устройства для измерения температуры подвижных деталей состоит из термодатчика 1, подключенного к операционному...

Номер патента: U 1370

Опубликовано: 30.06.2004

Авторы: Карташевич Анатолий Николаевич, Куликов Сергей Михайлович

МПК: G01B 7/16, F02D 41/00

Метки: деформации, вала, измерения, устройство, кручения

Текст:

...кручения вала. Схема передатчика (фиг. 1) состоит из тензодатчиков 1-4, подключенных к операционному усилителю 5, далее аналого-цифрового преобразователя 6, цифрового микрорадиопередатчика 7 и миниатюрного источника питания 8. Схема приемника (фиг. 2) состоит из цифрового радиоприемника 9, который соединен одной цепью с цифроаналоговым преобразователем 10 и аналоговым измерительным прибором 11, а другой цепью соединен при помощи...

Номер патента: 4933

Опубликовано: 30.03.2003

Авторы: Жадик Александр Васильевич, Геращенко Василий Васильевич, Яскевич Михаил Яковлевич, Левшуков Николай Николаевич, Миронов Константин Данилович, Лаптинский Владимир Михайлович

МПК: F02D 9/02

Метки: отработавших, токсичности, снижения, средства, транспортного, устройство, газов

Текст:

...заслонки в воздухозаборнике транспортного средства. При переходе двигателя от режима малых нагрузок к режиму холостого хода нагрузка еще снижается (фиг. 1), рейка перемещается,однако заслонка остается в одном и том же положении, соответствующем режиму малой нагрузки (фиг. 1). Поэтому коэффициент избытка воздуха (фиг. 1) повышается, происходит недостаточное снижение выбросов сажи на холостом ходу двигателя. Возникает необходимость в...

Номер патента: U 832

Опубликовано: 30.03.2003

Авторы: Козловский Игорь Леонидович, Козырко Василий Алексеевич

МПК: F02D 17/04, B60K 15/077

Метки: топливозаборник, дизельных, двигателей

Текст:

...имеется причинноследственная связь, содержащая элементы неочевидности для данной области техники. 2 832 Такая связь придает полезной модели новое качество и обусловливает соответствие ее критерию промышленную применимость. Между отличительными признаками и техническим результатом имеется следующая причинно-следственная связь наличие новых конструктивных признаков, их взаимное расположение, удобство для пользователя, конструкция...

Номер патента: 4732

Опубликовано: 30.09.2002

Авторы: Поплавский Дмитрий Эдуардович, Кузнецов Евгений Владимирович

МПК: F02D 1/00, F02D 33/00, F02D 28/00...

Метки: управления, автоматического, система, двигателем

Текст:

...регулятора использована система автоматического регулирования, содержащая микропроцессор с запоминающим устройством, по крайней мере, один датчик, аналогоцифровой преобразователь,цифроаналоговый преобразователь, по крайней мере один шаговый электродвигатель, кинематически связанный с управляемой шлицевой муфтой посредством рычажной, винтовой или реечной передачей, при этом выход датчика соединен с входом аналогоцифрового преобразователя,...

Номер патента: 2585

Опубликовано: 30.12.1998

Авторы: Вовк Владимир Петрович, Шкатуло Валентин Николаевич

МПК: F02D 43/00

Метки: устройство, способ, осуществления, топлива, сжигания

Текст:

...являются 1. Неполная оптимизация процесса горения вследствие отсутствия учета изменения параметров горящей рабочей смеси, что вызывает необходимость применения каталитических нейтрализаторов отработавших газов. 2. В случае многоцилиндровых ДВС отсутствие оптимизации состава горючей смеси, в особенности при индивидуализации управления горением в цилиндрах ДВС. Задачей настоящего изобретения является устранение указанных недостатков и...

Номер патента: 1159

Опубликовано: 14.06.1996

Автор: Антоненко Александр Николаевич

МПК: F02D 15/04, F02B 75/04

Метки: регулируемой, внутреннего, сжатия, четырехтактного, сгорания, двигатель, работы, степенью, двигателя, способ

Текст:

...происходит с Меньшши разряжением в шршндре (участок п -а 1 расположен вьшзе, чем аналогичный участок г-а (ФИГ- 1) И снижается сопротивление при обратном выталкиванигг части рабочей смеси (участок а 1-п 1 расположен ниже участка а-п). Работа,затрачиваемая на процесс наполнения цилгшдра рабочим зарядом. соответствует площади, ограниченной контуром г 1 а 1111-1 КОТОРЗЯ МЕНЬШЕ площади г-а-п-З. а следовательно, уменьшаются и потери в...

Номер патента: 820

Опубликовано: 15.08.1995

Авторы: Умрейко Дмитрий Степанович, Ждановский Анатолий Анатольевич, Корчагов Валерий Евгеньевич, Виленчиц Болеслав Болеславович, Фут Арнольд Оттович, Высоцкий Михаил Степанович

МПК: F02D 41/00

Метки: отработавших, газов, средства, двигателя, дымности, автоматического, регулирования, транспортного, дизельного, система

Текст:

...17, имеющая в узкой части радиальные отверстия 18, установлена внутри выхлопной трубы 5 при помощи оголовка 19 так, что отверстия 18 точно совпадают с отверстиями 16 этой же трубы 5.Внутри насадки З установлен излучатель 20 оптического излучения дымомера с оптическими элементами 21, а внутри насадки 4 - детектор 22 оптического Излучения дымомера с оптическими элементами 23.Корпуса идентичных защитных эжекционных элементов 7 и 8 образованы...

Номер патента: 797

Опубликовано: 15.08.1995

Автор: Жуков Ю. Н.

МПК: F02D 13/02, F01L 1/34

Метки: четырехтактного, двигателя, газораспределения, механизм, внутреннего, сгорания

Текст:

...угла поворота распределительного вала относительно привода от частотывращения для различных валов выбрана неодинаковой.Промежуточный элемент привода распредвалов может собойпрпменяющимся для привода топливных насосов высокого давления КАМАЗ 74 Ореагирующими на изменение скоростН 0 Горещимаувеличивать ДЛИТЕЛЬНОСТЬ ПЭРИОДЗ ОТКРЫТИЯ КЛЗПЭНОБ приУВЭЛНЧЭНИН ЧЭСТОТЫ вращения НОЛЭНБЗЛЗ. ЭТО ПРОИСХОДИТ за СЧЭТтого, что клапаны, как впускной, так...