B61D — Конструктивные элементы кузовов или типы железнодорожных транспортных средств

Номер патента: U 1883

Опубликовано: 30.03.2005

Авторы: Ющенко Игорь Петрович, Гершанов Петр Самуилович, Комаровский Игорь Сергеевич, Толкачев Виктор Иванович

МПК: B61D 19/00

Метки: дверь, купе, вагона

Текст:

...вагона.На фиг. 2 - механизм соединения двери с верхней направляющей и фиксатор, взаимодействующий с ригелем механизма запора.На фиг. 3 - элементы механизма запора двери.На фиг. 4 - паз в нижней части двери с направляющей, упором И подшипниками, расположеннь 1 ми в нем.Дверь состоит из деревянного каркаса 1, облицованного дверным полотном из фанеры и пластика. К верхней части двери прикреплена металлическая пластина 2, которая вместе с...

Номер патента: U 1786

Опубликовано: 30.03.2005

Авторы: Пигунов Анатолий Владимирович, Сенько Вениамин Иванович, Чернин Игорь Леонидович

МПК: B61D 7/14

Метки: люка, полувагона, разгрузочного, крышка

Текст:

...значительно усложняет вагоноремонтное производство, а также затрудняет изготовление запасных частей. Последнее оказывает негативное влияние на эксплуатацию подвижного состава в сложившихся условиях при отсутствии в Республике Беларусь предприятий вагоностроения. Задачей заявляемого технического решения является повышение прочности крышки люка и уменьшение затрат на ее ремонт. Поставленная задача решается за счет того, что крышка...

Номер патента: U 1663

Опубликовано: 30.12.2004

Авторы: Белогуб Виктор Владимирович, Чернин Игорь Леонидович, Сенько Вениамин Иванович, Свириденко Валерий Викторович, Пигунов Анатолий Владимирович

МПК: B61D 17/00, B61D 19/00, B61D 3/00...

Метки: полувагона, верхнего, торцевой, устройство, двери, запора

Текст:

...нагрузки от насыпного груза, потери его при перевозках, излому запорного (удерживающего) клина,создает реальную угрозу для безопасности движения поездов на железнодорожном транспорте. Задачей заявляемого технического решения является повышение надежности закрытия двери и предупреждение повреждения запорного устройства при эксплуатации полувагона, а также незначительные затраты на усиление верхних запоров эксплуатируемых полувагонов с...

Номер патента: U 981

Опубликовано: 30.09.2003

Авторы: Сенько Вениамин Иванович, Чернин Игорь Леонидович, Сенько Надежда Григорьевна, Пастухов Иван Федорович, Белогуб Виктор Владимирович

МПК: B61D 17/00, B61D 3/00

Метки: кузова, внутренней, неметаллической, листовой, крыши, подшивки, вагона, крепление

Текст:

...является создание крепления листовой защитной подшивки, которое могло бы обеспечить плотное прилегание листов к металлической обшивки крыши вдоль подкрепляющей дуги, изготовленной из уголкового профиля,удобство при монтаже и разборке, а также снижение расхода металла. Задача решается за счет того, что крепление внутренней неметаллической листовой подшивки крыши кузова вагона включает уголок прижатия листа подшивки только с одной стороны уголка...

Номер патента: 4125

Опубликовано: 30.09.2001

Авторы: ВЕРГЕТТЕР Герберт, Тойрер Йозеф

МПК: E01B 27/00, B61D 3/00

Метки: перевозки, вагон, погрузочно-разгрузочным, сыпучих, грузов, устройством

Текст:

...относительно рамы вагона. Такая состоящая из двух рам компоновка рамы тележки совместно с установкой накопительного кузова в соответствии с изобретением позволяет простым способом усовершенствовать накопительный кузов, чтобы предпочтительным способом и без проблем увеличить его погрузочный объем при сохранении относительно большой длины. В результате использования двух (соответственно снабженных с концевых сторон рельсовыми ходовыми...

Номер патента: 994

Опубликовано: 15.12.1995

Авторы: Манфред Бруннингер, Йозеф Тойрер

МПК: E01B 27/00, B61D 47/00

Метки: сыпучего, вагон, материала, транспортирования, перегрузки

Текст:

...участка рамы с обеих сторон от продольной плоскости симметрии вагона роликов с горизонтальными перпендикулярными указанной плоскости осями вращения и опорных планок, опирающихся на эти ролики и закрепленных в нижней части разгрузочного конца ленточ ФТЭЛЗМ П 0 ПереЧНОГО УКЛОНЗ, СОЕДИНЕННЫМ С ПрИВ 0 Д 0 М ПОПЭРЭЧНОГО пе ного конвейера смежного вагона, причем вагон снабжен измери ремещения, а указанное устройство для перемещения состоит из со...

Номер патента: 990

Опубликовано: 15.12.1995

Авторы: Йозеф Тойрер, Манфред Бруннингер

МПК: B61D 47/00, E01B 27/00

Метки: сыпучего, перегрузки, транспортирования, хранения, вагон, материала

Текст:

...второго ленточного конвейера.На фиг. 1 схематично изображен вагон для перегрузки, транспортирования и хранения сьшучето материала, включенный в состав.На фиг. 3 - вариант выполнения ограничителя поворота, вид сверху.Вагон для перегрузки, транспортирования и хранения А сыпучего материаласодержит раму 1, опирающуюся на ходовые тележки 2, перемещающиеся по рельсам железнодорожною пути. На раме 1 установлен кузовдд. На дне кузова 3 вдоль него...