Рольганг

(12) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ(72) Авторы Годзданкер Соломон Борисович Годзданкер Михаил Соломонович Годзданкер Вадим Соломонович Пущанская Инна Иосифовна Курузо Виктория Викторовна(57) Рольганг, содержащий связанные с реверсивным приводом две группы параллельных между собой роликов с покрытием, причем каждый ролик одной группы размещен между роликами другой группы, отличающийся тем, что покрытие роликов выполнено из одноосноориентированного полимера, направление наименьшего трения которого составляет в плане острый угол с осью ролика с поворотом в разные стороны у соседних роликов относительно вертикальной оси. 26502006.04.30 Заявляемая полезная модель относится к роликовым конвейерам и предназначена для транспортирования длинномерных грузов, например лесоматериалов на деревообрабатывающих предприятиях. Известен рольганг, содержащий связанные с реверсивным приводом две группы роликов 1. 3 десь ролики установлены в плане под острым углом к продольной оси рольганга,что усложняет конструкцию приводов обеих групп роликов. Наиболее близким по конструкции и назначению к заявляемому является рольганг,содержащий связанные с реверсивным приводом две группы параллельных между собой роликов с покрытием, причем каждый ролик одной группы размещен между роликами другой группы 2. Здесь ролики установлены перпендикулярно продольной оси рольганга, что упрощает привод роликов. Этот рольганг принимаем за прототип. Недостатком этого рольганга является то, что в нем покрытие всех роликов выполнено в виде винтовой навивки. В процессе эксплуатации винтовая навивка тупится, что вызывает проскальзывание грузов по роликам при их сбросе с рольганга и тем самым снижает надежность работы. Кроме того, узкие грузы (пиломатериалы) могут западать между витками винтовой навивки роликов, что вызывает их перекашивание на рольганге и вообще сброс в непредусмотренном месте. Само наличие винтовой навивки на роликах усложняет их конструкцию, а ее выполнение представляет определенные технологические трудности. Задачей, которая ставится и решается в настоящей заявке, является повышение надежности работы рольганга и упрощение его конструкции. Эта задача решается благодаря тому, что в известном рольганге, содержащем связанные с реверсивным приводом две группы параллельных между собой роликов с покрытием, причем каждый ролик одной группы размещен между роликами другой группы,покрытие роликов выполнено из одноосноориентированного полимера, направление наименьшего трения которого составляет в плане острый угол с осью ролика с поворотом в разные стороны у соседних роликов относительно вертикальной оси. Сопоставительный анализ с прототипом позволяет сделать вывод о том, что заявляемый рольганг отличается выполнением покрытия роликов из одноосноориентированного полимера, направление наименьшего трения которого составляет в плане острый угол с осью ролика с поворотом в разные стороны у соседних роликов относительно вертикальной оси. На фигуре схематически изображен предлагаемый рольганг. Рольганг состоит из двух групп 1 и 2 параллельных между собой роликов, причем ролики группы 1 размещены между роликами группы 2 и наоборот. Каждая группа роликов связана цепями 3 или 4 со своим автономным реверсивным приводом (не показан). Все ролики 1 и 2 снабжены покрытием 5, выполненным из одноосноориентированного полимера, например из полиэтилентерефталата или политетрафторэтилена, причем пластины этого полимера закреплены на обечайках роликов так, что направление наименьшего трения полимера (линия А-А у роликов 1 и линия Б-Б у роликов 2) составляет с геометрическими осями роликов в плане острый угол (соответственно углыи). Углыиравны между собой и повернуты в плане в разные стороны относительно вертикальной оси (соответственно против и по часовой стрелке). Рольганг работает следующим образом. Вращение от приводов через цепи 3 и 4 передается роликам 1 и 2, которые вращаются в одном направлении. Груз в этом случае перемещается роликами в продольном направлении по рольгангу (по стрелке К). Для сброса груза вправо реверсируют вращение роликов 1. Ролики 1 и 2 начинают вращаться встречно. В относительном движении по роликам груз будет перемещаться в направлении наименьшего сопротивления (т.е. по линиям А-А и Б-Б). Сложение относительного движения по роликам с переносным вращением самих роликов дает в результате суммарное движение груза - поперечное смещение (сброс) вправо (по стрелке В). 2 26502006.04.30 Для сброса груза влево реверсируют вращение роликов 2. Теперь ролики 1 вращаются в прямом направлении, ролики 2 - в обратном. В результате груз будет сбрасываться влево(по стрелке М). Выполнение рольганга в предложенном виде позволяет обеспечить выполнение всех его функций без наличия на роликах винтовой навивки. Это упрощает конструкцию рольганга, снижает его металлоемкость, затраты на ремонт и обслуживание, а также заметно повышает надежность работы рольганга за счет уменьшения проскальзывания грузов и предотвращения их сброса в непредусмотренном месте. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 3