Поперечный конвейер для длинномерных грузов

(12) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ ПОПЕРЕЧНЫЙ КОНВЕЙЕР ДЛЯ ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ(72) Авторы Годзданкер Соломон Борисович Годзданкер Михаил Соломонович Годзданкер Вадим Соломонович Пущанская Инна Иосифовна Курузо Виктория Викторовна(57) Поперечный конвейер для длинномерных грузов, содержащий два параллельных встречно вращающихся ролика с покрытием, отличающийся тем, что покрытие роликов выполнено из одноосноориентированного полимера, направление наименьшего трения которого образует в плане острый угол с осью каждого ролика с разворотом в разные стороны относительно продольной оси конвейера. 26482006.04.30 Заявляемый конвейер относится к промышленному транспорту и может быть использован, например, в лесопилении для перемещения длинномерных грузов (брусьев и т.п. ). Известен поперечный конвейер для длинномерных грузов, выполненный в виде многоцепного конвейера 1. Однако наличие двух валов с опорами, большого количества звездочек, цепей с направляющими усложняют конструкцию конвейера. Наиболее близким к заявляемому устройству по назначению и конструкции является поперечный конвейер для длинномерных грузов, содержащий два параллельных встречно вращающихся ролика с покрытием 2. Этот конвейер принимаем за прототип. В нем покрытие роликов выполнено в виде винтовой навивки. В процессе эксплуатации винтовая навивка из-за трения о перемещаемый груз тупится, что приводит к проскальзыванию груза по конвейеру, а это снижает надежность работы конвейера. Кроме того, наличие винтовой навивки усложняет конструкцию конвейера. Задачей, которая ставится и решается в настоящей заявке, является повышение надежности и упрощение конструкции устройства. Достигается это тем, что в известном поперечном конвейере для длинномерных грузов,содержащем два параллельных встречно вращающихся ролика с покрытием, последнее выполнено из одноосноориентированного полимера, направление наименьшего трения которого образует в плане острый угол с осью каждого ролика с разворотом в разные стороны относительно продольной оси конвейера. Сопоставительный анализ с прототипом позволяет сделать вывод о том, что заявляемый конвейер отличается выполнением покрытия на роликах из одноосноориентированного полимера, направление наименьшего трения которого образует в плане острый угол с осью каждого ролика с разворотом в разные стороны относительно продольной оси конвейера. В результате такого выполнения конвейера отпадает надобность в винтовой навивке на роликах. На чертеже схематически изображен заявляемый конвейер, вид сверху. Поперечный конвейер содержит два ролика 1 и 2, вращающихся навстречу друг другу от общего привода (не показан). Ролики имеют равные диаметры и равные окружные скорости. Наружное покрытие роликов выполнено из одноосноориентированного полимера. Направление наименьшего трения этого полимера составляет острый угол с осью роликов. Так, это направление у ролика 1 ( - ) составляет уголс его осью, аналогично у ролика 2 ( - ) - угол . Углыиравны между собой и развернуты в плане в разные стороны относительно продольной оси конвейера (влево у ролика 1 и вправо у ролика 2). Груз 3 (например, брус) поступает на ролики 1 и 2. Включают привод роликов, и они начинают вращаться встречно с одинаковой окружной скоростью. При этом груз 3 центрируется на роликах и перемещается в продольном направлении со скоростью . Исключение винтовой навивки на роликах приводит к повышению надежности работы конвейера, т.к. здесь уже нечему тупиться, поэтому груз не проскальзывает на роликах. Кроме того, это упрощает конструкцию роликов, поскольку навить винтовую навивку технологически довольно трудно осуществить. В целом эффективность изготовления и использования конвейера существенно повышается. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.