Цистерна для перевозки жидких грузов

(51) МПК НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ ЦИСТЕРНА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЖИДКИХ ГРУЗОВ(71) Заявитель Учреждение образования Белорусский государственный аграрный технический университет(72) Авторы Тимошенко Василий Яковлевич Кошля Геннадий Иванович Нагорный Андрей Валерьевич(73) Патентообладатель Учреждение образования Белорусский государственный аграрный технический университет(57) Цистерна для перевозки жидких грузов, содержащая боковую цилиндрическую поверхность, переднюю и заднюю стенки, продольный вал с внутренними поперечными перегородками, отличающаяся тем, что концы вала выходят наружу стенок и жестко соединены с рычагами, шарнирно связанными с амортизаторами двойного действия, при этом поперечные перегородки выполнены в виде фрагментов спирали шнека с возможностью создания крутящего момента на валу. Полезная модель относится к транспортным средствам и может быть использована при перевозке жидких грузов автомобильным и железнодорожным транспортом. Известна цистерна для перевозки жидких грузов, содержащая цилиндрическую емкость с передней и задней стенками и внутренними поперечными перегородками для гашения сил инерции, возникающих при трогании с места и торможении транспортного средства, перевозящего жидкие грузы 1. 87052012.10.30 Недостатком данного устройства является разрушение стенок цистерны в местах крепления к ним поперечных перегородок и создание аварийных ситуаций при поворотах транспортного средства, трогании его с места и торможении. Задачей полезной модели является исключение разрушения стенок цистерны и обеспечение безопасности перевозки жидких грузов. Поставленная задача достигается тем, что в цистерне для перевозки жидких грузов,содержащей боковую цилиндрическую поверхность, переднюю и заднюю стенки, продольный вал внутри цистерны с жестко закрепленными на нем поперечными перегородками, концы вала жестко соединены с рычагами, шарнирно связанными с амортизаторами двойного действия, при этом поперечные перегородки выполнены в виде фрагментов спирали шнека с возможностью создания крутящего момента на валу. На фиг. 1 изображена цистерна для перевозки жидких грузов (вид сверху). На фиг. 2 то же (вид сзади аналогичен виду спереди). Полезная модель - цистерна для перевозки жидких грузов - содержит цилиндрическую поверхность 1, переднюю 2 и заднюю 3 стенки, продольный вал 4, передний 5 и задний 6 рычаги, амортизаторы двойного действия 7, шарнирные соединения 8, кронштейны крепления амортизаторов к платформе транспортного средства 9, фрагменты спирали шнека 10, платформу 11. Полезная модель работает следующим образом. Силы инерции жидкости, находящейся в объеме между цилиндрической поверхностью 1 и стенками 2 и 3, возникающие при торможении, трогании с места и повороте транспортного средства, будут воздействовать на фрагменты спирали шнека 10, жестко закрепленные на продольном валу 4, заставляя его вращаться в опорах передней 2 и задней 3 стенок, трансформируя тем самым энергию поступательного движения жидкости в энергию вращательного движения продольного вала 4 и передавая ее через жесткозакрепленные на концах продольного вала 4 рычаги 5 и 6, шарнирные соединения 8, кронштейны 9 крепления амортизаторов к платформе и амортизаторы 7 на платформу 11. При этом будет исключено разрушение стенок цилиндрической поверхности цистерны, так как внутренние поперечные перегородки 10 крепятся на продольном валу 4, а передняя 2 и задняя 3 стенки не будут испытывать ударных нагрузок от действия сил инерции, так как их энергия трансформируется в энергию вращения продольного вала 4, которая поглощается амортизаторами двойного действия 7. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 2