Автоцистерна для перевозки жидких пищевых продуктов

(12) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПАТЕНТНЫЙ КОМИТЕТ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ АВТОЦИСТЕРНА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЖИДКИХ ПИЩЕВЫХ ПРОДУКТОВ(71) Заявитель Могилевский завод транспортного машиностроения Могилевтрансмаш(73) Патентообладатель Могилевский завод транспортного машиностроения Могилевтрансмаш(57) Автоцистерна для перевозки жидких пищевых продуктов, состоящая из автомобильного шасси с установленной на нем изотермической цистерной, оборудованной системой слива продукта самотеком, отличающаяся тем, что корпус цистерны выполнен цилиндрическим и максимально приближен к раме шасси, а сливные патрубки выполнены прямыми и короткими и выведены сбоку цистерны в бортовые защитные ящики. 265 Полезная модель применяется в пищевой промышленности и сельском хозяйстве и относится к транспортным средствам, в частности к автоцистернам для перевозки пищевых жидкостей молока, питьевой воды и др. Известна автоцистерна для молока (марка Г 6-ОТА-3,9-01 Вологодского машиностроительного завода) 1, состоящая из шасси и изотермической цистерны (из двух секций) эллиптической формы, оборудованной системой слива, выведенной в ящик задней обшивы молокопроводом, состоящим из наливного и сливного шлангов, которые во время движения автоцистерны укладываются в ящик борта. Недостатком известного устройства является технологическая сложность изготовления цистерны эллиптической формы, обусловленная необходимостью размещения сливных трубопроводов выше рамы шасси,относительно высокая посадка цистерны, большая длина сливных трубопроводов, затрудняющая очистку. Предлагаемая полезная модель, состоящая из автомобильного шасси с установленной на нем изотермической цистерной, оборудованной системой слива продукта самотеком, отличается тем, что корпус цистерны выполнен цилиндрическим и максимально приближен к раме шасси, а сливные патрубки выполнены прямыми и короткими и выведены сбоку цистерны в бортовые защитные ящики. Задачей полезной модели является повышение эксплуатационной надежности при одновременном упрощении конструкции, улучшение эксплуатационных качеств автоцистерны. Задача решается следующим образом полнотой слива продукта самотеком при коротком сливном трубопроводе, не требующем значительного перепада высот простотой обслуживания места слива расположены в зонах наименьшего загрязнения беспрепятственным доступом и возможностью легко и быстро очистить сливные патрубки низкой посадкой цистерны на шасси автомобиля, что делает возможным низкое расположение центра тяжести автоцистерны, в результате чего повышается устойчивость цистерны при транспортировке продукта, улучшаются эстетические свойства автоцистерны. На фиг. 1 изображена автоцистерна для перевозки жидких пищевых продуктов, общий вид на фиг. 2 устройство системы бокового слива. Автоцистерна для перевозки жидких пищевых продуктов состоит из автомобильного шасси 1 с установленной на нем изотермической цилиндрической двухсекционной цистерной 2, каждая секция которой снабжена заливной горловиной с крышкой 3 и боковой системой слива 4, состоящей из сливной трубы 5, шарового крана (Ду 40) - 6 и защитного ящика 7. Устройство работает следующим образом. Автоцистерна подъезжает к месту слива продукта, обслуживающим персоналом открывается защитный ящик 7, рукав присоединяется к сливному патрубку 5, шаровой кран 6 открывается и самотеком происходит полное опорожнение цистерны. Таким образом, с помощью этого устройства достигается получение технического результата, а именно цистерна выполнена цилиндрической формы, что позволило избежать ряда технологических трудностей при ее изготовлении боковой слив выполненный короткой коммуникацией, обеспечивающей полный слив самотеком и доступность очистки. Государственный патентный комитет Республики Беларусь. 220072, г. Минск, проспект Ф. Скорины, 66.