Рынкевич Сергей Анатольевич
Способ адаптивного управления энергетическими режимами автотранспортного средства
Номер патента: 11050
Опубликовано: 30.08.2008
Авторы: Горбатенко Николай Николаевич, Плякин Роман Владимирович, Тарасик Владимир Петрович, Пузанова Ольга Владимировна, Рынкевич Сергей Анатольевич
МПК: B60W 10/00
Метки: адаптивного, автотранспортного, энергетическими, режимами, управления, средства, способ
Текст:
...на расчетном режиме 4) моделирование движения транспортного средства в различных дорожных условиях и выявление зависимостей параметров характеристик основной программы управления от параметров машины, внешней среды и управляющих воздействий водителя 5) корреляционный анализ зависимостей параметров характеристик основной программы от параметров машины, внешней среды и управляющих воздействий водителя, а также выбор информационных...
Устройство управления фрикционами автоматической гидромеханической передачи
Номер патента: 10960
Опубликовано: 30.08.2008
Авторы: Горбатенко Николай Николаевич, Рынкевич Сергей Анатольевич, Тарасик Владимир Петрович, Кузнецов Сергей Владимирович, Кусков Константин Николаевич, Пузанова Ольга Владимировна
МПК: F16D 29/00, B60W 10/10, F16H 61/06...
Метки: передачи, управления, гидромеханической, фрикционами, устройство, автоматической
Текст:
...гидролинии с дросселем соединена с торцовой полостью дроссельного гидрораспределителя, при этом электрогидравлический пропорциональный клапан выполнен с возможностью формирования гидравлического сигнала для управления дроссельным гидрораспределителем, а электронный блок управления выполнен с возможностью регулирования давления в гидравлическом цилиндре фрикциона по заданной характеристике, например линейной, путем изменения величины силы тока...
Способ интеллектуального управления и диагностирования транспортного средства
Номер патента: 11076
Опубликовано: 30.08.2008
Автор: Рынкевич Сергей Анатольевич
МПК: B60W 10/00
Метки: интеллектуального, управления, средства, транспортного, диагностирования, способ
Текст:
...объекта, внешней среды, управляющих воздействий водителя и других факторов. Здесь же строят функциональные зависимости и получают необходимые характеристики диагностических параметров, которые могут быть положены в основу формирования базы знаний интеллектуальной системы. На шестом этапе может проводиться корреляционный анализ полученных зависимостей и выбор минимального набора диагностических параметров. Корреляционный анализ осуществляется...
Способ интеллектуального управления энергетическими режимами мобильной машины
Номер патента: 9142
Опубликовано: 30.04.2007
Автор: Рынкевич Сергей Анатольевич
МПК: B60K 41/00
Метки: способ, машины, управления, интеллектуального, мобильной, энергетическими, режимами
Текст:
...36 в амортизаторах системы виброзащиты, температуры и давления масла двигателя, температуры и давления масла в трансмиссии, давления жидкости во фрикционах переключения передач, давления во впускном трубопроводе (группа б), сканирования и визуализации 37 местности, характеристик макро- и микропрофиля дороги 38, состояния опорной поверхности, продольного и поперечного уклона (группа в). Информация о ситуациях косвенно формируется благодаря...
Система адаптивного интеллектуального управления энергетическими режимами мобильной машины
Номер патента: U 3421
Опубликовано: 30.04.2007
Авторы: Рынкевич Сергей Анатольевич, Андрияненко Юрий Анатольевич, Коробкин Владимир Андреевич, Тарасик Владимир Петрович
МПК: B65K 41/00
Метки: мобильной, энергетическими, система, режимами, машины, адаптивного, интеллектуального, управления
Текст:
...двигателем 1, трансмиссией 2, включающей гидротрансформатор с коробкой передач (не показаны), и тормозной системой 3, которая эксплуатируется в условиях внешней среды 4. Для измерения информационных параметров характеристик управляющих воздействий водителя, энергетических режимов мобильной машины и внешней среды установлены датчики угловой скорости двигателя 5, трансмиссионных элементов (турбинного колеса гидротрансформатора и выходного...
Способ интеллектуального управления энергетическими режимами автотранспортного средства и система для его реализации
Номер патента: 8007
Опубликовано: 30.04.2006
Автор: Рынкевич Сергей Анатольевич
МПК: F16H 61/02, B60K 41/06
Метки: режимами, энергетическими, управления, система, способ, автотранспортного, интеллектуального, средства, реализации
Текст:
...интеллектуального контроллера на основе нечеткой логики или с использованием других технологий искусственного интеллекта. Контроллер имеет блок ввода и интерпретации информационных сигналов, блок базы данных и правил, логический блок, блок вывода решений и блок формирования управляющих сигналов, при этом входы блока ввода и интерпретации информационных сигналов связаны с датчиками положения педалей акселератора и тормоза, угловых скоростей...
Способ адаптивного управления энергетическими режимами автотранспортного средства
Номер патента: 7276
Опубликовано: 30.09.2005
Авторы: Рынкевич Сергей Анатольевич, Тарасик Владимир Петрович
МПК: B60K 41/06
Метки: режимами, средства, автотранспортного, управления, энергетическими, адаптивного, способ
Текст:
...движению автотранспортного средства, обусловленных внешней средой и объектами транспортного потока нештатных и опасных дорожных ситуаций реакций автотранспортного средства на управляющие воздействия параметров скоростных режимов движения автотранспортного средства особенностей управления автотранспортным средством, обусловленных стилем, навыками вождения и квалификацией водителя уровня загрузки автотранспортного средства допустимых...
Способ адаптивного управления энергетическими режимами автотранспортного средства
Номер патента: 7330
Опубликовано: 30.09.2005
Авторы: Рынкевич Сергей Анатольевич, Тарасик Владимир Петрович
МПК: B60K 41/06
Метки: управления, средства, энергетическими, адаптивного, режимами, автотранспортного, способ
Текст:
...зависимостей параметров характеристик базовой программы управле 4 7330 1 2005.09.30 ния от параметров автомобиля, внешней среды и управляющих воздействий водителя корреляционный анализ зависимостей параметров характеристик базовой программы от параметров автомобиля, внешней среды и управляющих воздействий водителя и выбор дополнительных информационных переменных, необходимых для адаптации базовой программы регрессионный анализ результатов...
Система автоматического управления гидромеханической трансмиссией
Номер патента: 5522
Опубликовано: 30.09.2003
Авторы: Рынкевич Сергей Анатольевич, Бочкарев Геннадий Владимирович, Тарасик Владимир Петрович, Абрашкин Валерий Павлович
МПК: B60K 41/06
Метки: система, гидромеханической, автоматического, трансмиссией, управления
Текст:
...оптимальных маршрутов, центрального процессорного устройства 8 и интерфейсного блока 9 в) измерительно-преобразовательную подсистему 10, включающую в себя комплект датчиков внешней среды 11, преобразователь-мультиплексор 12 сигналов датчиков нагрузки, положения педали тормоза и скорости турбинного колеса, преобразовательмультиплексор 13 сигналов датчиков состояния фрикционных муфт коробки передач и муфты блокировки гидротрансформатора г)...
Система автоматического управления гидромеханической трансмиссией
Номер патента: 5082
Опубликовано: 30.03.2003
Авторы: Тарасик Владимир Петрович, Рынкевич Сергей Анатольевич
МПК: B60K 41/06
Метки: автоматического, управления, гидромеханической, трансмиссией, система
Текст:
...Система содержит датчик 34 хода педали 4 акселератора и датчик 35 хода педали 36 тормоза. Каждый из датчиков 34 и 35 выполнен в виде преобразователей перемещений в электрический сигнал, величина которого пропорциональна скорости перемещения соответствующих педалей. Датчик 34 хода педали 4 акселератора связан посредством усилителя-преобразователя 37 электрического сигнала, электронного ключа 38 и цепи управления 39 с электромагнитом...