Комелев Владимир Владимирович
Звено многозвенного автопоезда
Номер патента: 16797
Опубликовано: 28.02.2013
Авторы: Гайсенок Иван Валентинович, Харитончик Сергей Васильевич, Комелев Владимир Владимирович, Суша Сергей Аркадьевич, Высоцкий Михаил Степанович, Кочетов Сергей Иванович
МПК: B62D 53/00
Метки: звено, автопоезда, многозвенного
Текст:
...движением 8 тягового модуля 1,электрический источник-накопитель энергии 9, например суперконденсатор ЭСМА рекуперирующий энергию торможения звена автопоезда для полезного использования в последующем, мотор-колеса 10 и 11, включенные в силовую электрическую цепь тягового модуля 1, преобразователь 12 системы автоматического управления движением считывает информацию о режиме работы мотор-колес 10 и 11. На переднем лонжероне рамы 3 тягового модуля...
Сцепное устройство автопоезда
Номер патента: 14752
Опубликовано: 30.08.2011
Авторы: Комелев Владимир Владимирович, Гайсенок Иван Валентинович, Болдорев Андрей Григорьевич, Швецов Алексей Михайлович, Харитончик Сергей Васильевич, Высоцкий Михаил Степанович, Кочетов Сергей Иванович, Белоусов Борис Николаевич, Федотов Иван Вадимович
МПК: B62D 53/00, B60D 1/155
Метки: автопоезда, устройство, сцепное
Текст:
...с карданной опорой 3, а шток 6 - с корпусом подшипникового узла 5. Вал подшипникового узла 5 жестко соединен с пальцем 8, на конце которого выполнена 3 14752 1 2011.08.30 кольцевая проточка 9. На пальце 8 с возможностью осевого перемещения установлен контактный элемент 10, выполненный в виде полусферы, подпружиненный пружиной 11 относительно корпуса подшипникового узла 5. Исполнительный механизм содержит также управляющие гидроцилиндры 12 и...
Звено многозвенного автопоезда
Номер патента: U 7205
Опубликовано: 30.04.2011
Авторы: Харитончик Сергей Васильевич, Гайсенок Иван Валентинович, Высоцкий Михаил Степанович, Кочетов Сергей Иванович, Суша Сергей Аркадьевич, Комелев Владимир Владимирович
МПК: B62D 53/00
Метки: автопоезда, звено, многозвенного
Текст:
...расположенный над передней управляемой осью 5, электрический генератор 6, установленный между передней управляемой осью 5 и задним ведущим мостом 7, блок системы управления движением 8 тягового модуля 1,электрический источник-накопитель энергии 9, например суперконденсатор ЭСМА, рекуперирующий энергию торможения звена автопоезда для полезного использования в последующем, мотор - колеса 10 и 11, включенные в силовую электрическую цепь тягового...