Колесный трактор

(51) МПК НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ(71) Заявитель Белорусский национальный технический университет(72) Авторы Тарасенко Петр Николаевич Ярошевич Евгений Анатольевич(73) Патентообладатель Белорусский национальный технический университет(57) Колесный трактор, содержащий дизельный двигатель, электромеханическую трансмиссию, гидросистему с насосом переменной производительности, переднюю и заднюю гидронавесные системы, приводящие в действие навесное оборудование, отличающийся тем, что содержит навесное оборудование в виде земляного отвала, соединенного с передней гидронавесной системой, гидравлическую лебедку, расположенную в передней части на раме, механизм для транспортирования техники частичной погрузкой, соединенный с задней гидронавесной системой.(56) 1. Минский тракторный завод - Беларус-3023 -./. 91812013.04.30 Полезная модель относится к колесным тракторам, которые могут использоваться для расчистки мест выполнения эвакуационных работ, подъездов к ним, вытаскивания застрявших или поврежденных автомобилей и их транспортирования в укрытия, на сборные пункты поврежденных машин или железнодорожные станции частичной погрузкой. Известен колесный трактор Беларус-3023 1, содержащий дизельный двигатель,электромеханическую трансмиссию, гидросистему с насосом переменной производительности, переднюю и заднюю гидронавесные системы, приводящие в действие навесное оборудование больших габаритов и массы. Недостатком известного устройства является невозможность использования колесного трактора для расчистки мест выполнения эвакуационных работ, подъездов к ним, вытаскивания застрявшего или поврежденного автомобиля и его транспортирования в укрытие,на сборный пункт поврежденных машин или железнодорожную станцию частичной погрузкой. Задача полезной модели - расширение технологических возможностей колесного трактора. Поставленная задача решается тем, что колесный трактор, содержащий дизельный двигатель, электромеханическую трансмиссию, гидросистему с насосом переменной производительности, переднюю и заднюю гидронавесные системы, приводящие в действие навесное оборудование, содержит навесное оборудование в виде земляного отвала, соединенного с передней гидронавесной системой, гидравлическую лебедку, расположенную в передней части на раме, механизм для транспортирования техники частичной погрузкой,соединенный с задней гидронавесной системой. Сущность устройства поясняется фигурами, где на фиг. 1 изображен общий вид трактора на фиг. 2 - вытаскивание застрявшего автомобиля на фиг. 3 - транспортирование поврежденного автомобиля. Колесный трактор содержит дизельный двигатель 1, электромеханическую трансмиссию, гидросистему с насосом переменной производительности, переднюю 2 и заднюю 3 гидронавесные системы, приводящие в действие навесное оборудование больших габаритов и массы, выполненное в виде земляного отвала 4, соединенного с передней гидронавесной системой 2, гидравлическую лебедку 5 с тросом 6, расположенную в передней части на раме, механизм 7 для транспортирования техники частичной погрузкой, соединенный с задней гидронавесной системой 3 колесного трактора. Работает колесный трактор следующим образом при необходимости проведения эвакуационных работ водитель с помощью земляного отвала 4, соединенного с передней гидронавесной системой 2, расчищает места выполнения эвакуационных работ и подъездов к ним устанавливает трактор на расстоянии 10-20 м от застрявшего автомобиля 8 (фиг. 2) и заглубляет земляной отвал 4 в грунт для предотвращения проскальзывания трактора по грунту в процессе вытаскивания автомобиля разматывает трос 6 гидравлической лебедки 5 и присоединяет его к застрявшему автомобилю 8 и посредством усилия гидравлической лебедки 5 производит его вытаскивание. При необходимости транспортирования поврежденного автомобиля 8 (фиг. 3) в ближайшие места укрытия водитель подает колесный трактор задним ходом к поврежденному автомобилю 8, соединяет механизм 7 для транспортирования техники частичной погрузкой с рамой автомобиля 8 и при помощи задней гидронавесной системы 3 поднимает переднюю или заднюю его часть относительно грунта и транспортирует к месту назначения. Таким образом, заявленное устройство обеспечивает возможность расчистки мест выполнения эвакуационных работ, подъездов к ним, вытаскивания застрявшего или поврежденного автомобиля и его транспортирование в укрытие, на сборный пункт поврежденных машин или железнодорожную станцию частичной погрузкой. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.