Грузозахватное устройство

(51) МПК НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ(71) Заявитель Учреждение образования Белорусский государственный аграрный технический университет(72) Авторы Сашко Константин Владимирович Романюк Николай Николаевич Гришан Константин Юрьевич Курьян Елена Сергеевна Клавсуть Петр Владимирович(73) Патентообладатель Учреждение образования Белорусский государственный аграрный технический университет(57) Грузозахватное устройство, содержащее траверсу и закрепленные на ее концах посредством поперечных ей осей захватные органы, выполненные в виде -образных скоб с жестко закрепленными рычагами, наружные ветви стропа, соединяющие рычаги с кольцом, внутренний строп, связывающий траверсу с кольцом при провисании наружных ветвей стропа и устанавливающий -образные скобы перпендикулярно траверсе при холостом положении грузозахватного устройства, отличающееся тем, что внутренняя ветвь стропа состоит из пружины растяжения и гибкой тяги, жесткость и длина пружины растяжения подобраны так, что при подвеске на внутренней ветви стропа грузозахватного устройства пружина растяжения удерживает траверсу при провисшем состоянии наружных ветвей стропа, а при поднятии груза ее растяжение компенсирует увеличение расстояния между кольцом и траверсой.(56) 1. Грузозахватное устройство Патент на изобретение Российской Федерации 2009978, МПК 66 1/10. Полезная модель относится к такелажной оснастке, а именно к захватам для подъема и транспортирования длинномерных конструкций с использованием дистанционного захвата их в труднодоступных местах. Известно 1 грузозахватное устройство, содержащее кольцо, кинематически связанные с ним рычаги, соединенные с ними захватные органы и прикрепленные к боковой поверхности в верхней части захватных органов упоры для груза, кинематическая связь кольца с каждым рычагом представляет собой строп, захватные органы представляют собой -образные скобы, а устройство снабжено траверсой, шарнирно прикрепленной к верхним частям скоб перпендикулярно их горизонтальным полкам, закрепленным на траверсе вертикально зевом вниз крюком и присоединенной к кольцу гибкой тягой с серьгой на свободном конце для взаимодействия с крюком. Недостатком известного устройства является необходимость использования стропальщика для отсоединения серьги от крюка. Задачей полезной модели является повышение удобства в эксплуатации грузозахватного устройства. Поставленная задача достигается тем, что грузозахватное устройство, содержащее траверсу и закрепленные на ее концах посредством поперечных ей осей захватные органы,выполненные в виде -образных скоб с жестко закрепленными рычагами, наружные ветви стропа, соединяющие рычаги с кольцом, внутренний строп, связывающий траверсу с кольцом при провисании наружных ветвей стропа и устанавливающий -образные скобы перпендикулярно траверсе при холостом положении грузозахватного устройства, где внутренняя ветвь стропа состоит из пружины растяжения и гибкой тяги, жесткость и длина пружины растяжения подобраны так, что при подвеске на внутренней ветви стропа грузозахватного устройства пружина растяжения удерживает траверсу при провисшем состоянии наружных ветвей стропа, а при поднятии груза ее растяжение компенсирует увеличение расстояния между кольцом и траверсой. На фиг. 1 изображено грузозахватное устройство в состоянии наведения на груз на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 на фиг. 3 - грузозахватное устройство в состоянии транспортирования груза. Грузозахватное устройство содержит траверсу 1 и закрепленные на ее концах посредством поперечных ей осей 2 захватные органы, выполненные в виде -образных скоб 3 к которым жестко крепятся рычаги 4. В исходном положении захватные органы, выполненные в виде -образных скоб 3, устанавливаются в вертикальных плоскостях, перпендикулярно траверсе 1 посредством внутренней ветви стропа, состоящего из пружины растяжения 5 и гибкой тяги 6. Концы рычагов 4 связаны с наружными ветвями 7 стропа с кольцом 8, причем наружные ветви 7 стропа провисают при удерживании траверсы 1 внутренней ветвью стропа. Жесткость и длина пружины растяжения 5 подобраны так, что при подвеске на внутренней ветви стропа грузозахватного устройства пружина растяжения 5 удерживает траверсу 1 при провисшем состоянии наружных ветвей 7 стропа, а при поднятии груза 9 ее растяжение компенсирует увеличение расстояния между кольцом 8 и траверсой 1. Работает устройство следующим образом. Порожнее грузозахватное устройство с провисшими наружными ветвями 7 стропа и траверсой 1 с захватными органами, выполненными в виде -образных скоб 3 и рычагов 4,установленных в вертикальных плоскостях, перпендикулярно траверсе 1 посредством 2 73532011.06.30 внутренней ветви стропа наводят на захватывающий груз 9, установленный, например, на опорах или подкладках (на фиг. не показаны). Грузоподъемное устройство поднимается грузоподъемным механизмом (на фиг. не показан) посредством наружных ветвей 7 стропа, ранее остававшихся в провисшем состоянии. При этом рычаги 4 с захватными органами, выполненными в виде -образных скоб 3, поворачиваются до упора нижних и верхних консолей захватных органов, выполненных в виде С-образных скоб 3 снизу и сверху в груз 9. После этого начинается подъем зажатого в -образных скобах 3 груза 9. Для освобождения груза 9 его устанавливают на опоры или подкладки и опускают кольцо 8. При этом наружные ветви 7 стропа провисают, а захватные органы, выполненные в виде -образных скоб 3, устанавливаются в вертикальных плоскостях, перпендикулярно траверсе 1, удерживаемой над грузом внутренним стропом, что обеспечивает свободный вывод захватных органов, выполненных в виде -образных скоб 3 из-под груза 9. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 3