Паяное соединение внахлестку

(51) МПК (2006) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ(71) Заявитель Закрытое акционерное общество Завод полимерных труб(72) Авторы Павлюк Сергей Кириллович Цумарев Юрий Алексеевич Лупачев Андрей Вячеславович Цумарев Евгений Николаевич(73) Патентообладатель Закрытое акционерное общество Завод полимерных труб(57) Паяное соединение внахлестку, содержащее соединенные паяным швом перекрывающие друг друга детали и угловой паяный шов треугольной формы, один из катетов которого сопряжен с торцом соединяемой детали, отличающееся тем, что в месте расположения углового паяного шва торцовая плоскость снабжена скосом, геометрические размеры которого выбраны из соотношения где К - катет углового паяного шва в соединении, не имеющем скоса, - глубина скоса, - угол скоса.(56) 1. Справочник по пайке / Под ред. И.Е.Петрунина. - М. Машиностроение, 1984. - С. 291. 2. Тарасов О.А., Воробьев В.Н., Поминов Н.Н. Герметичное паяное соединение шлицефрезерованного стержня и втулки // Сварочное производство. - 1989. -10. - С. 30. 51342009.04.30 Полезная модель относится к области пайки и может быть использована в различных областях машиностроения, например в авиастроении, химическом машиностроении, автомобилестроении. Известно паяное нахлесточное соединение, содержащее соединяемые детали, перекрывающие друг друга, и паяный шов, расположенный между ними 1. Недостатком этого паяного соединения является низкая прочность, что обусловлено высокой степенью концентрации рабочих напряжений у краев нахлестки. Наиболее близким к заявляемому устройству по технической сущности и достигаемому результату является паяное соединение внахлестку, содержащее соединенные паяным швом перекрывающие друг друга детали и угловой паяный шов треугольной формы, один из катетов которого сопряжен с торцом соединяемой детали 2. Это паяное соединение не обеспечивает возможности сохранения легкоплавкого защитного покрытия, например цинкового, на соединяемых деталях при выполнении пайки электрической дугой. Задачей полезной модели является создание возможности сохранения легкоплавкого защитного покрытия, например цинкового, на соединяемых деталях при выполнении пайки электрической дугой. Поставленная задача достигается тем, что в паяном соединении внахлестку, содержащем соединенные паяным швом перекрывающие друг друга детали и угловой паяный шов треугольной формы, один из катетов которого сопряжен с торцом соединяемой детали,согласно полезной модели, в месте расположения углового паяного шва торцовая плоскость снабжена, скосом геометрические размеры которого выбраны из соотношения 2,0,707 Кгде К - катет углового паяного шва в соединении, не имеющем скоса, - глубина скоса, - угол скоса. Благодаря тому что в месте расположения углового паяного шва торцовая плоскость снабжена скосом, а также тому, что геометрические размеры этого скоса выбраны из со 2 , при выполнении углового паяного шва увеличивается плоотношения 0,707 Кщадь, через которую происходит отвод теплоты от паяного шва. Поэтому создается возможность значительно повысить эффективность использования теплоотводящей оснастки в процессе пайки и за счет этого снизить температуру во всех точках соединяемых деталей, уменьшить термическое воздействие на легкоплавкое защитное покрытие, создать условия для его сохранения без повреждений. Кроме того, угловой паяный шов соединения со скосом при одинаковой прочности имеет меньшую площадь поперечного сечения и соответственно требует меньшей тепловой энергии для его выполнения. Это также способствует снижению термического воздействия на околошовную зону и тем самым создает дополнительные условия для сохранения легкоплавкого защитного покрытия от разрушения за счет процессов окисления и испарения при пайке электрической дугой. Сущность полезной модели поясняется чертежом, на котором показано заявляемое паяное соединение внахлестку. Паяное соединение внахлестку содержит соединяемую деталь 1, соединяемую деталь 2 и угловой паяный шов 3. Соединяемые детали 1 и 2 перекрывают друг друга, а паяный шов 3 имеет треугольную форму. Один из катетов углового паяного шва сопряжен с торцом соединяемой детали 1. В месте расположения паяного шва 3 торцовая плоскость соединяемой детали 1 снабжена скосом 4, имеющим следующие геометрические размеры 2 51342009.04.30- глубина скоса, мм- угол скоса, град. Заявляемое паяное соединение внахлестку работает следующим образом. К соединяемым деталям 1 и 2 прикладывают рабочую нагрузку, которая передается на паяный шов 3. При наличии скоса глубинойс угломв паяном соединении снижается концентрация напряжений и увеличивается площадь сечения, по которому происходит разрушение под нагрузкой. В результате этого требуемая прочность достигается при меньшей площади поперечного сечения, поэтому для выполнения такого соединения соответственно наплавляется меньшее количество припоя и уменьшаются затраты энергии, необходимой для создания паяного шва 3, а значит, снижается уровень термического воздействия на легкоплавкое защитное покрытие, нанесенное на соединяемые детали 1 и 2. В результате создаются условия, необходимые для сохранения этого покрытия от термического воздействия электрической дуги при выполнении работ по пайке изделия. Использование предлагаемого паяного соединения внахлестку позволит сохранить защитное покрытие на соединяемых деталях, повысить коррозионную стойкость изделия,снизить энергозатраты на его изготовление, сократить расход припоя и получить за счет этого экономический эффект. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 3