Назубная шина

(71) Заявитель Государственное высшее учебное учреждение Белорусская медицинская академия последипломного образования (ВУ)(72) Авторы Артюшкевич Александр Сергеевич Полойко Наталья Александровна (ВУ)(73) Патентообладатель Государственное высшее учебное учреждение Белорусская медицинская академия последипломного образования (ВУ)Назубная шина, выполненная из самотвердеюшей пластмассы, которая заключена в полиэтиленовую оболочку, отличающаяся тем, что пластмасса армирована стальной ортодонтической проволокой диаметром 0,6-0,8 мм, которая предварительно изогнута по профилю шеек зубов челюсти.Боримечков Л.Н., Иванов СИ. Стандартная шина из армированной пластмассы для лечения переломов челюстей // Стоматология. - 1972. - Не 3. - С. 87.Полезная Модель относится К медицине, а именно К приспособлениям, позволяющим осуществлять консервативное лечение переломов нижней челюсти.Для закрепления отломков челюстей в большинстве случаев применяются внутриротовь 1 е шины, например пластмассовые шины. Известна назубная пластмассовая шина, изготовленная из самотвердеющей пластмассы, которая сформирована по форме зубного ряда и заключена в полиэтиленовую оболочку 1. Указанная шина является прототипом по отношению к заявляемой полезной модели.Однако шина-прототип обладает недостаточной жесткостью и прочностью и не плотно прилегает к шейкам зубов, что не позволяет ее широко использовать в стоматологической практике.Задачей заявляемой полезной модели является повышение армирующих свойств шины.Поставленная задача достигается тем, что предложена назубная шина, выполненная из самотвердеющей пластмассы, которая заключена в полиэтиленовую оболочку, при этом пластмасса армирована стальной ортодонтической проволокой диаметром О,6-О,8 мм, которая предварительно изогнута по профилю шеек зубов челюсти.Армирование пластмассы проволокой позволяет усилить ее прочность и придать жесткость конструкции, а изогнутость проволоки по профилю шеек зубов челюсти обеспечивает более точное и более фиксированное прилегание шины к зубному ряду.На фиг. 1 представлен общий вид назубной шины.На фиг. 2 представлена назубная шина в разрезе.Назубная шина состоит из полиэтиленовой оболочки 1, заполненной самотвердеющей пластмассой 2, внутри которой размещена стальная ортодонтическая проволока 3.Шину устанавливают следующим образом.Предварительно изготовленную, в соответствии с анатомией зубного ряда сломанной челюсти, шину устанавливают на челюсти с учетом анатомической формы зубной дуги,чтобы она заходила в межзубные промежутки, что предохраняет десневь 1 е сосочки и обеспечивает точный контакт с десневь 1 м краем. После этого шина фиксируется к зубам челюсти при помощи лигатур. В полиэтиленовую оболочку вставляют ортодонтическую проволоку диаметром О,6-О,8 мм, предварительно изогнув ее по профилю шеек зубов челюсти, а затем под давлением вводится самотвердеющая пластмасса, после чего лигатуры окончательно закрепляются. Жесткая конструкция шины позволяет точно зафиксировать смещенные отломки сломанной челюсти и обеспечить на требуемое для сращения кости время жесткую без подвижности фиксацию отломков.Таким образом, заявляемая шина позволяет уменьшить осложнения, часто возникающие в процессе репаративного остеогенеза из-за недостаточно надежной фиксации отломков. Предлагаемая шина в этой связи может найти широкое применение в челюстнолицевой хирургии.Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.