Кольцевой двигатель

(51) МПК (2006) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ(71) Заявитель Маглыш Николай Яковлевич(72) Автор Маглыш Николай Яковлевич(73) Патентообладатель Маглыш Николай Яковлевич(57) Кольцевой двигатель, содержащий корпус с впускным отверстием для подачи пара,ротор, выполненный с выпускным окном и образующий с корпусом рабочую камеру, отличающийся тем, что в гнезде корпуса установлена маятниковая заслонка, в которой выполнен клапан для перекрывания подачи пара в рабочую камеру, при этом выпускное окно ротора выполнено проходящим через закрепленный на нем съемный кулачок, выполненный с возможностью обеспечения рабочего хода ротора в триста пятьдесят градусов и перекрытия впускного отверстия. Кольцевой двигатель может применяться стационарно для вращения генератора, получения электроэнергии используя местное топливо в разных отраслях хозяйства, а также и в других целях. Аналога кольцевому двигателю нет. МПК 70100/00. 9540 1 2007.08.30 Двигатель состоящий из статора 2, корпуса 1 и маятниковой заслонки, которая размещается в корпусе и выполнена с клапаном 5 для перекрывания подачи пара в рабочую камеру двигателя. В роторе через съемный кулачок выполнено выпускное окно 3, что обеспечивает выпуск отработанного пара и рабочий ход в 350 за каждый оборот двигателя. Рабочий цилиндр выполнен из двух частей корпуса и статора. Один конец маятниковой заслонки 4 выполнен цилиндрически и вставляется в гнездо корпуса с возможностью совершать маятниковое движение, что обеспечивает перекрывание рабочего цилиндра в противоположном направлении вращению статора в круговую, что увеличивает коэффициент и мощность двигателя и большой рычаг вращения. На фигуре изображен разрез кольцевого двигателя, который работает следующим образом при подаче давления пара в отверстие 6 пар давит на съемный кулачок статора 2,статор вращается, и через 350 поворота ротора маятниковая заслонка 4 перекрывает поступление пара из отверстия 6, а отработанный пар уходит в выпускное окно 3, при повороте статора еще на 10 маятниковая заслонка 4 открывает подачу пара с отверстия 6 и процесс повторяется. Рабочий цилиндр уплотняется кольцами и манжетами. Цель изобретения создать двигатель с высоким коэффициентом полезного действия для превращения тепловой энергии в механическую и электрическую местным топливом. Снабдить такими двигателями паровозы (колеса) - комбайнов - вертолетов Пунктиром обозначено, что кулачок статора 2 съемный, и поэтому все детали просты в изготовлении. 4 - маятниковая заслонка 5 - клапан (шарик) может быть разным 6 - окно подачи давления 7 - канал для подачи смазки в нужные точки 8 - канавка для шпонки крепления на ось под конус 9 - рабочий цилиндр 10 - отверстия для крепления крышек рабочего цилиндра статора 2. Смазка подводится через корпус 1 ко всем нуждающимся в ней точкам. Пунктиром обозначено расположение уплотнительных пластинок и смазки. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 2